Честно говоря, сравнение не правельное, спорт со спорт-туристом сравниваете....... это не правельно, бирите два одинавого класса мота и сравнивайте, это два совершенно разных совершенно для разных задач мотоцыклы, ещебы с джыкой сравнили чоппер или мопед хонда дио....... спорт по своему прикольный для одних задач, а спорт-тур для своих, не нужно смешивать в одну кашу.
@motojeff3464 жыл бұрын
Привет! Смысл был в том, что я сравниваю с CBR600F3, но лишь на словах, потому что у меня его нет. CBR1000F стоял в кадре только потому, что у него конструктив такой-же и я хотел просто с его помощью проиллюстрировать свои слова про CBR600F3.
@user-vx3kg2nt6t4 жыл бұрын
@@motojeff346 Но вы поймите, что и F3 это так жэ не спорт, это так жэ спорт турист, вот в чем дело, я вас не осуждаю и тем более не веню ни в чем, но если хотите сравнить однокласники то сбр600рр а не F3 они довольно таки отличаются, хотя по внешке не очень, я про хонду, Спорты это спорты, спорт тур это спорт тур. Вот по этому и каша в голове получается, хотяб картинки вставляйте)) чтобы люди видели что за хонда F3, просто банально многие не знают.Но еще рас повторюсь, разные моты для разных задач, если бы сравнивали одноклассников то это другой пирог)).
@motojeff3464 жыл бұрын
@@user-vx3kg2nt6t Первый момент - бюджет у меня был 150 тыс, из которых 50 тыс я и так уже занял (к слову сказать, это самый дорогой мой мот, в остальном я дороже 115-120 тыс руб не вылезал). При таком бюджете конкуренты для него это CBR600F3 1998 года, Yamaha YZF600 98 года, Kawasaki ZZR600 и даже например Suzuki Katana 1998 года. И еще CBR1000F 1995 года. И поверьте, именно из них вы будете выбирать при таком бюджете. Поэтому я с ними и сравниваю. Никаких R6, 600RR за эти деньги без пробега по РФ не будет. Второй момент Это лукавство производителей. Вот называли Yamaha YZF600 и YZF1000 спортбайками, а потом сделали серию R В 1999-м, причем прямо на базе YZF и теперь оказывается это были спорттуристы, а вот R1 и R6 спорты. То же самое с Honda и их серией RR, полученной в 2003-м путем доработки серии F.
@dif39283 жыл бұрын
@@user-vx3kg2nt6t с чего f3 не спорт? это чистый супер спорт тех годов! это в наши дни какой-то умник приписал его в класс спорт-тур.
@chaimricardo42673 жыл бұрын
I know im asking randomly but does anybody know a method to log back into an instagram account? I stupidly lost the login password. I love any assistance you can offer me!
@AndyvanTaker Жыл бұрын
Я бы не сказал, что вилка перевертыш это лучший вариант для ежедневной езды, руки забиваются куда быстрее, вибрации более ощутимы, комфорт посредственный. Для трека поинтереснее, но точно не для повседнева, сам езжу на Ninja ZX9R 1998 года, вилка тоже классическая, до этого был GSXR 400, с перевертышем, по ощущениям куда приятнее. Если нет цели дубасить на треке, то в городе разницы ты не ощутишь)
@Ta_de_lungt2 жыл бұрын
Спасибо тебе, добрый человек… Приобрел себе такой мотоцикл, он у меня первый и до этого я не ездил на такой технике. Интересно было узнать что «дерганая» работа мотора это нормально…
@user-dn8uf2qi1e4 жыл бұрын
Бомба обзор надо брать такой себе
@caingotlaw2983 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо вам товарищь.
@DzhavidR4 жыл бұрын
зДРАВСТВУЙТЕ. СПАСИБО ЗА ПРЕКРАСНЫЙ И ИНФОРМАТИВНЫЙ ОБЗОР. А ВЫ СИДИТЕ В ВК? ХОТЕЛ БЫ ЗАДАТЬ ЕЩЕ ПАРУ ВОПРОСОВ ПРО ЭТОТ МОТ
@True_sputnikАй бұрын
Смотрю в 2024 году , от цены в шоке, сейчас все мото 600 кубов начинают стоит от 300к 😢
@eugendidescu658 Жыл бұрын
Я купил недавно тоже жиксер литровыи он первыи спорт баик ..пака не жылею пасмотрим дальше как он себе пакажет ...удачи всем..
@user-jz6oe3rl9x7 күн бұрын
270 разгонял такой же у меня 2000 года
@user-kh1et3wz3g Жыл бұрын
Здравствуйте, хотел бы услышать ваше мнение по поводу карбюраторных спортов, правда ли, что обслуживать карбы нужно обслуживать каждый сезон?
@user-ek3ff5of8p4 жыл бұрын
Ждём тест драйв!)
@Andrio-tv2 жыл бұрын
Хочу себе взять такой,первый мотоцикл только что SRAD, мой рост 187см, незнаю справлюсь ли
@Sopranos_2022 Жыл бұрын
Расскажи пожалуйста какая разница у 750 срада от 600
@paxarj3 ай бұрын
Vilka. motor
@user-rz3qq9sb2g2 жыл бұрын
Сравнивать два мотика по резине полный бред.
@ZUKLA3 жыл бұрын
Привет 🖐️ Как чувствуют себя руки и спина,при продолжительной езде!?🤔
@motojeff3463 жыл бұрын
Поначалу ужасно. Но если как и положено зажимать бак ногами, то за час поездки никаких проблем нет. Нужно бак держать ногами. Чувствуешь, что руки устали - поднавалился ногами на бак и все проходит. Не нужно сжимать его изо всех сил. Просто поджимать и ничего не устанет. На дальняк не ездил.
@Astap20073 жыл бұрын
Хочу 600ый джиксер взять как первый мот, не слишком ли это? Правда была Ява но это было очень давно)
@motojeff3463 жыл бұрын
Я тоже купил как первый мот, после скутера, прокатился, все понял и убрал в гараж на 3 года. Были и Альфа, и китаец 250 кубов, и скутеры всякие (все это продано) и 400 кубовый чоппер, с которого я теперь начинаю каждый новый сезон, чтобы вкатываться не на спортбайке. Но это я, а у вас своя голова на плечах. Я не советую.
@Astap20073 жыл бұрын
@@motojeff346 Спасибо за ответ. Даже не знаю что взять. Хочу мот, но и пожить ещё хотелось бы)) Чепер я тоже рассматривал, но мне кажется что на нем ещё сложнее, с монёвренностью у него ещё сложнее. Хотя я не когда не ездил на такого плана мотоциклах.
@user-ib6hq4wc1p3 жыл бұрын
Бери китайца, для начала самое то. Я 2 сезона на эндурике 250 откатал , теперь взял бандита 600. Старенькие, но состояние достойное, правда всю резиновую фигню заменил, теперь ракета. А спорты в таком возрасте это дрова допиленые в хлам. Да и если самому крутить, а крутить придётся много в силу возраста мотика, то некид куда удобнее разбирать.
@user-cr6vb2rp6d4 жыл бұрын
Салют! Через кого брал? 150 уж больно хорошая цена
@motojeff3464 жыл бұрын
Привет! Через Motogarage России. Но потом я к ним заезжал и мотики у них стали из Германии (мой джиксер из Голландии). Из Германии они неполносилы и хуже состоянием. Так я и не купил ничего больше, хотя фотки огонь. Следующие мотоциклы 3 шт я брал из Мистер мото, точнее не у них самих, а у их клиентов с рук через Авито, почти без пробега по РФ. Намного свежее мотоциклы. Хотя джиксер для 155 тыс весьма свежий, но остальные мои мотики по состоянию еще лучше. И дешевле. Dragstar 400 - 115 тыс руб, а Honda CBR1000F - 120 тыс. руб.
@user-cr6vb2rp6d4 жыл бұрын
@@motojeff346 птску получать проблем не доставляет в ГАИ ?
@motojeff3464 жыл бұрын
@@user-cr6vb2rp6d птс получать в таможне. Бесплатно и без проблем. Но сначала делаем сбктс в уполномоченной организации, это по тем временам 7 тыс руб. Для гаи важно, что глушаки все Из Голландии идут прямоточные, на учет не поставили. Пришлось искать родной глушак и со второго раза встал на учет.
@user-cr6vb2rp6d4 жыл бұрын
@@motojeff346 понял! спасибо и удачи )
@motojeff3464 жыл бұрын
@@user-cr6vb2rp6d взаимно удачи!
@user-on1ik2ys3r4 жыл бұрын
Здравствуйте для высоких что подайдет лучше Сузуки джиксер этот или f 3? Спасибо.
@motojeff3464 жыл бұрын
Добрый день! Субьективно джиксер ниже и шире, чем F3, но на каком из них сидеть просторнее - не задумывался. Вполне возможно, что джиксер. Но вообще, это не крупные мотоциклы.
@user-og4pb4dl1t4 жыл бұрын
cycle-ergo.com/ Вводите свои параметры, выбираете модель и смотрите посадку.
@Mike-hl6ei3 жыл бұрын
Привет, а сиденье заднее вместо кофра можно установить??
@motojeff3463 жыл бұрын
Да, конечно. Отдельно продается такая же заглушка, но без горба и с мягкой сидушкой. У меня, кстати, такая была на Suzuki SV, тоже есть обзор. Но к Джиксеру она не подходит.
@user-ou8ly8kl7j3 жыл бұрын
Обзор так себе. Включаешь он сразу заглушае🤣🤣🤣сравнивать спорт и спорт турист это все ровно что Оку с паджериком
@user-rr4dm9bf3v4 жыл бұрын
Задних колёс одно!!!! Так то
@alexwalther342 Жыл бұрын
@Motojeff ты парой как ляпнишь... Цепь каждые 400-600 смазывают и натягивают(30мм)
@user-pv9my9zl3j2 жыл бұрын
4 цилиндр на колесо .по две
@user-uu1fm9dw8l2 жыл бұрын
Здорова а под рост 166 он подойдёт ?
@alexwalther342 Жыл бұрын
я 1,50 и всё норм #GSXR 750 SRAD
@user-ex2vw9xg2p4 жыл бұрын
Подскажите как у него дела с ветрозащитой?
@motojeff3464 жыл бұрын
Привет! Ветрозащита не очень! Во-первых, она из тонкого пластика и усилена стальной такой рамкой, но в итоге вид на панель приборов какой-то недоделанный и все равно она какая то хлипкая. Во-вторых, на скорости 250 если пригнуться и смотреть через стекло, то тебе ничего не дует. Тут вроде нормально. Но стекло мутное и тонированное, на скорости ничего не видно, и ты поднимаешь голову в поток, а это уже очень не комфортно. В-третьих, на скорости 150-160ты же не станешь ложиться на бак, чтобы не позориться, сидишь на прямых руках, и тогда весь поток со стекла дует в грудь хуже чем на чоппере вообще без обтекателя.
@user-ex2vw9xg2p4 жыл бұрын
@@motojeff346 спасибо большое
@user-cj3oe6qh4b5 ай бұрын
ну загнул! низа на джике? ты хоть раз открывал в полную дырку с 10000-до-14000? низа понятие относительное, на бусе вобще ровная полка если у тебя очко отстреливает раньше чем отсечка!
@sergeyyuferov64294 жыл бұрын
Короче такой обзор рассказывать не чего? Чувак ты серьёзно? Про Джиксер можно много рассказать!!! Не будь тряпкой купи литр!
@Texno_Dasha2 жыл бұрын
gsx-r 600 первым мото земля пухом
@ruslant.2715 Жыл бұрын
Разложиться?
@Sopranos_2022 Жыл бұрын
@@ruslant.2715 да советую
@user-dz7oh1vl8p3 жыл бұрын
270 я на своём ехал
@sergeyyuferov64294 жыл бұрын
Алюминиевая рама и срад? Ухххх... бомбит прям ))) катай на правильных великах,если надо могу предложить к1 за 200к 60к пробегу но столько покажет что мало не покажется. )))
@user-ou8ly8kl7j3 жыл бұрын
Ды найди живой к1 все усосаные.
@Sopranos_2022 Жыл бұрын
Так он не интересен так как там инжектор
@Busik_sesh4 жыл бұрын
Вопрос: Нахрена ножки для пассажира, если нету сидушки?
@motojeff3464 жыл бұрын
Привет! Вставляешь ключ сзади, поворачиваешь и Верхняя часть горбА снимается. Там довольно большой для мотоцикла багажник. Можешь прищелкнуть горб обратно, а можешь поставить отдельно докупаемую сидушку, которая взаимозаменяема с этим горбом. Такая сидушка и багажник также есть на Suzuki SV400, но она не подходит на джиксер, хотя похожа очень.
@Busik_sesh4 жыл бұрын
@@motojeff346 большое спасибо) Я хочу его через 1-2 недели брать как второй мотоцикл, он подойдёт на 16 лет?
@olegkotor76014 жыл бұрын
@@Busik_sesh первый какой был ? 16 лет конечно рано для спорта.
@Busik_sesh3 жыл бұрын
@@olegkotor7601 самый первый в 12 Тула ТМЗ 200, потом вайпер р1, я не взял, обьявление пропало( Думаю про р6 старенькую за 2к долларов нашел)
@Busik_sesh3 жыл бұрын
@@olegkotor7601 у меня лимит 2,5к долларов, что взять? Подскажешь?
@bike__service27324 жыл бұрын
Что за ты воздух! Прям профи. Тормоз приотпускаешь , а он все еще тормозит. . Нет слов удали это дерьмо не позорься . Поезди на нем хотяб , и запиши норм обзор .
@rider.lux.23 жыл бұрын
Этот обзор не для тебя сделан и не для таких как ты тебя сюда не звали, не нравиться уходи не засерай коменты
@user-mb9rs3dx5z4 жыл бұрын
Попахивает обзорами Доца из мотолайфа
@motojeff3464 жыл бұрын
Да, Дотц - мой кумир на ютубе. Что уж скрывать.
@user-mb9rs3dx5z4 жыл бұрын
@@motojeff346 да, он крут) кстати подвеска регулируется на джиксере? Задний амортизатор по высоте
@user-qo7qx3fq7f3 жыл бұрын
Нифига он не тяговитый
@markshestakov7894 жыл бұрын
Странно что ты сравниваешь мотоцикл с велосипедом
@VMedved3 жыл бұрын
Бред блин
@Dr.Rihi19802 жыл бұрын
Honda рулит другие мото так себе
@user-wf1ig5vp2b2 жыл бұрын
Хонда это пенсионерские мото. Тааакие вежливые, что никакого драйва
@Dr.Rihi19802 жыл бұрын
@@user-wf1ig5vp2b Чушь пишите🤣🤣 У Хонды есть злые модели,при этом очень надежные моторы и кп! Хонда делает лучшие мото💪🏻
@user-wf1ig5vp2b2 жыл бұрын
@@Dr.Rihi1980 злые это какие? Ты лично сравнивал? Ты в курсе почему хонда выигрывает в мото? Эластичность мотора.. Ты похоже просто не имеешь информации и высказываешь мнение, вот ты даун🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-rr4dm9bf3v4 жыл бұрын
Порепаное это как то по украински
@user-rz3qq9sb2g3 жыл бұрын
И что?
@HarryMcKew3 жыл бұрын
На покрышках есть год выпуска. 3 года и на помойку. А то репаная непорепаная придумали.