Наша группа по скутерам t.me/samodeI

Попробуй снять ремень вариатора, выкрутить свечку, и проверить как туго крутится мотор. У меня похожая ситуация была, подклинивал подшипник на коленвале, тем самым не давал мотору работать на низких оборотах.

Коментар для просування каналу

Давай длинные видео

Маслонасос бывает с электроклапаном который управляется через комутатор и бывают "траблы" и маслонасос не качает.

Давай жару Олег😅😅😅

Было такое, колпачок свечи пропускает искру на голову, а не на свечу, поменяй колпачок свечи

Привіт. Попробуй сальник заміни на масляному насосі болячка у них, воздух тягне і не качає масло.

Привет Олег! Я при всех ремонтах заливаю бензин уже разбавленный маслом. Если маслонасос подключён к системе, обязательно проверяю его работоспособность! Кстати, из масел лучше использовать обычный автол, что синтетика что полусинтетика одна палёнка китайская. Лучше пару раз за сезон разобрать цпг и почистить нагар(трубу прожечь) чем уложить поршневую! В позапрошлом году на "Маноле" зелёном цпг сдохла за две недели, сточились кольца до зазора в 3мм и весь горшок позадрало. Манол был в литровой жестянке, не разливной.

ждем решение проблемы

Ну раз свеча мокрая становится, возможно проблемы с уровнем в поплавковой камере, его заливает, и соответственно трубу забило. Скорее всего совокупность всего труба забита + заливает + недостаточно масла, плёнки нету компрессия плохая.

🏁🏁

Заливает, обогатитель смотри Олежка ты шо гониш😅

поменяй бобину.может быть пробой внутри бобины.искра на свече есть,но не той силы,потому,как еще идет пробой внутри бобины.

Олег и мопед туда кидай.😊

👋🇦🇷

У меня такое было на 34 дио

Олег Привет Коммутатор посмотри у меня такая хрень была

Привет, что может быть если поставил 3 ролика по 8 грам, рвал хорошо, спустя 2-3дня рвет намного хуже, поставил 3 ролика по 7 грам, рвал хорошо и опять же спустя 2-3дня перестает рвать как надо, как будто душится, ролики dongxing

надо было не трубу а мопед в костер акуратно положить...

Если мне не изменяет память, то на Летсе подача масла осуществляется через электроклапан, управляемый коммутатором. У меня на Yamaha Gear была похожая проблема. Решил её путём прямой подачи масла с маслонасоса в карбюратор.

на насосі болт для спуску повітря є

Первый

ну шо там,попробовал?🙂

Suzuki одним словом всё через одно место. Когда в сервис к нам заезжает сузуки всё механники как мыши по норам рабегаются ни кто в работу брать не хочет