✅ Suzuki RF 400 - • ✅ Suzuki RF 400 - Убий...
😎 Suzuki RF900R - • 😎 Suzuki RF900R - Лучш...
#SuzukiRF600R #Спорттурист #Спортбайк
В попытке разнообразить свой асортимент ,компания Сузуки выпустила в 1993 Спортивно-туристический мотоцикл Suzuki RF 600,который предназначался в первую
очередь на экспорт в страны Европы и Северной Америки. Полное название модели - Suzuki RF600R.А Для внутреннего японского рынка предлагалась 400-кубовая
версия Suzuki RF400, имевшая общую базу с RF600, но отличавшаяся по двигателю.Об этом мотоцикле и старшей версии RF900 выпуски выходили ранее,кому
интересно ссылки в описании.
В сузуки во время дебюта ,этот мотоцикл описывали как баланс между спортивными характеристиками,универсальностью и комфортом и все это по правильной цене!
На момент выхода он был дешевле конкурентов ,что конечно же повлияло на успех продаж!Хотя в целом RF 600 является довольно средним мотоциклом по своим
техническим характеристикам, чего не скажешь о завораживающем и элегантном дизайне, выполненном в стиле Феррари.И действительно ,этот мотоцикл был одним
из самых красивых в то время.
Сердцем Suzuki RF 600 является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 599 см³, выдающий до 100 л.с. мощности и до 64 Нм крутящего
момента.Почему до? потому что эти показатели могли отличаться, в зависимости от рынка - так, северно-американские модели были полно-сильными
, а европейские имели существенный разброс по мощности - от 79 л.с. для швейцарских модификаций и до 98 л.с. - для немецких. Версии для Великобритании были
также полно-сильными. Данный мотор был построен на базе двигателя Suzuki GSX-R1100, которому уменьшили объем камеры сгорания, размер клапанов и карбюраторов.
In an attempt to diversify its assortment, the Suzuki company released in 1993 a sports and tourist motorcycle Suzuki RF 600, which
was intended primarily for export to Europe and North America. The full name of the model is Suzuki RF600R.And for the domestic Japanese market, a 400-cubic meter was offered
the Suzuki RF400 version, which had a common base with the RF600, but differed in engine.About this motorcycle and the older version of the RF900 issues were published earlier, who is
interested in the links in the description.
At the time of Suzuki's debut, this motorcycle was described as a balance between sporty characteristics,versatility and comfort, and all this at the right price!
At the time of its release, it was cheaper than its competitors ,which of course affected the success of sales!Although in general, the RF 600 is a fairly average motorcycle in terms of its
technical characteristics, which can not be said about the fascinating and elegant design, made in the style of Ferrari.And indeed, this motorcycle was one
of the most beautiful at that time.
The heart of the Suzuki RF 600 is an inline 4-cylinder liquid-cooled engine with a volume of 599 cm3, producing up to 100 hp of power and up to 64 Nm
of torque.Why before? because these indicators could differ, depending on the market - for example, the North American models were fully strong
, and the European ones had a significant spread in power-from 79 hp for Swiss modifications and up to 98 hp for German ones. The UK versions were
also fully-strong. This engine was built on the basis of the Suzuki GSX-R1100 engine, which reduced the volume of the combustion chamber, the size of the valves and carburetors.