Całkiem niezła.

@@genetykamotocykli6533 Ma jednak słaby punkt - cena.

Co być musi to musi.

Tak mieszalny i nie groźny.

Masz rację, wychwyciłem to później. Wszystko jest na miejscu.

Jak to wychwyciłeś.?

@@roberturanowski2237 oczami.

Dobra robota

@@genetykamotocykli6533 Witam mam pare pytan odnośnie yamahy fz1 2008 rok.Co ile kilometrów trzeba kontrolować luz zaworowy i drugie czy przy przebiegu 24 tys jest możliwe żeby łańcuch od rozrządu był do wymiany lub hałasował? Moto kupione od policjanta w Niemczech.Pozdrawiam i czekam Na odpowiedź .P.s jaki koszt u Pana całego serwisu motocykla wraz z kontrolą luzów zaworowych?

W żadnych, jak kupisz trupa to wszystko się dzieje

w rocznikach od 07 do 09

Też nie moge się doczekać

Nie będzie. Właściciel odebrał w kartonie.

@@genetykamotocykli6533 kosztów sie chyba wystraszył ?

@@asapkluska9102 Kto to wie.

Kup przyda sie ;)

Kartery według mnie lepiej kluczem u siebie skręciłem na oko i pękły w 3 miejscach więc koszt klucza porównając do kosztu karterow to jest nic, wpisz sobie Husqvarna Cr 125 service manual i znajdziesz

Japonia

Dorabia po godzinach pracy w ACO.

@@genetykamotocykli6533 ze ta mu się chciało jechać na Podkarpacie ;)

6600

co to za słowo zarombisty ? :O :O :O

@@MASAELPOLAKO zajebisty inaczej

@@PabloDiablooo nie ma takiego slowa zarOMbisty

@@lesnik. patrz usuną swój komentarz, prawda w oczy kole hehe.

Nie karm trola 😉 Wasze też mogę usunąć ale zostawię dla potomności niech czytają całe pokolenia.

@@genetykamotocykli6533 ja pretensji do nikogo nie mam każdy robi co uważa za słuszne. zaśmiałem się tylko ze po czopie wał dostał . Jeśli zrobił to i motocykl chodzi bez zarzutów nie widzę żadnej przyczyny żeby na kogoś najeżdżać rozumiem jakby mechanik robił jakaś lipę a widać ze stara się ładnie wszystko robić silniczek czyściutki wyszkielkowany wszystko zrobione z ksiazka

@@michienduro1567 widzisz są takie typy że coś się doczepić muszą nie mając pojęcia o tym w czym chcą zabłysnąć. Czy wał dostał czy nie to nie ma znaczenia, nie był nowy, kilka remontów pewnie za sobą i kto wie co z nim się działo. Wiele wałów dociera do mnie z niewłaściwie ściąganym magneto i bardzo często sprawa dotyczy CRF 250 oraz 450, KTM i RMZ mają lewe gwinty od strony sprzęgła i strzelanie udarem aż gwint strzeli to norma. Nie ma się co złościć bo typowo dziecinada nie wie co pisze, jedynie forumowe mądrości.