SUZUKI S-Cross 140V 4x4 | Come va su strada prova anche su sterrato della Full Hybrid
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Күн бұрынSuzuki S-Cross Hybrid 1.5 140V come va su strada e in off road, provata anche su sterrato. Nuovo SUV con l'inedita trazione ibrida e batteria litio-titanato a 140 Volt. Abbiamo provato l'allestimento top di gamma Starview a quattro ruote motrici con tecnologia 4WD AllGrip Select.Tra la sue rivali ci sono: Toyota Yaris Cross, Jeep Renegade, Renault Captur, Hyundai Kona, Cupra Formentor, Honda H-RV, Lexus UX.
SOMMARIO PROVA SUZUKI S-CROSS 140V ALLGRIP 2022
0:00:00 | INTRO SUZUKI S-CROSS
0:00:51 | ESTERNI
0:03:04 | INTERNI
0:08:49 | BAGAGLIAIO
0:09:45 | APPLICAZIONE SUZUKI
0:11:11 | MOTORE
0:12:54 | BATTERIA
0:14:15 | MODALITA' GUIDA
0:19:15 | STERZO
0:20:11 | SOSPENSIONI
0:20:32 | CONSUMO MEDIO
0:21:24 | MODALITA' MANUALE
0:21:58 | TEST OFF-ROAD
0:24:44 | PREZZI
Un saluto dalla redazione di NEWSAUTO TV e Marco Paternostro!!! -------------------------------------------------------------------------------------
👇👇👇👇PROVE AUTO HYBRID • Auto con motore Ibrido...
#suzuki #scross #hybrid
@lucaghirelli3981 Жыл бұрын
Marco sempre chiaro e preciso nella recensione! I consumi di questa S cross avrebbero potuto essere migliori. Peccato!
@marcosavo8096 Жыл бұрын
Molto interessante
@domenicoalbanese6228 Жыл бұрын
Bravo sempre chiaro preciso e obiettivo nelle tue valutazioni ,io resto del parere che tanto conveniente quest’ auto non lo sia ,spendere 34000 € x avere un auto più lenta della s cross mild 48 v e con un risparmio di circa 1 o 2 Lt x 100 km rispetto alla mild mi sembrano pochi ,per ammortizzare i soldi spesi in più andrei in pari dopo 100.000 km ,inoltre sono contento che la s cross abbia il sistema di sicurezza adas di liv.2 ma le rifiniture dell’auto più o meno è uguale alle precedenti versioni,io mi tengo la mia s cross mild hybrid 48 v che ho una media in estate di 16 Km x Lt e in inverno i 18 Km x Lt,e avere un motore il 1400 turbo che all’occorrenza ha un ottima ripresa,Questa e il mio pensiero poi ognuno può fare quello che vuole,PS L’UNICA CISA CHE INVIDIO A QUESTA S CROSS E IL SISTEMA ADAS DI 2 LIV. CHE LA MIA NON HA.DI NUOVO AUGURI X LA SUO OTTIMA RECENSIONE.
@NewsAutoit Жыл бұрын
Ciao Domenico...si anche loro si aspettavano un risparmio maggiore, diciamo che questa full hybrid è più future proof...
@orianoangeli6400 Жыл бұрын
concordo completamente.... meglio la 48 secondo me... anche l'idea di penalizzare la "vecchia" senza il cambio automatico per me è una scelta sbagliata di Suzuki! complimenti al solito per la presentazione
@NewsAutoit Жыл бұрын
Ciao Oriano grazie per il commento e continua a seguirci
@fabriziodangelo9981 Жыл бұрын
Buongiorno,a quando la prova della nuova Kia Niro full Hybrid? Grazie 👍
@RICKYYYYYYYYYYY1 6 ай бұрын
Perché non è 20 cm da terra?
@fabiogerola1671 Жыл бұрын
Ciao Marco....bel video..sempre chiari come tutti i tuoi video....... VITARA....S CROSS...Guerra in casa SUZUKI...si vedrà nelle vendite..la più gettonata....sotto i 30k non c'è più niente ormai..la tecnologia si fa pagare...14 km con un litro non è economico.....buon weekend MARCO.. .HARYGATO....⛩🥋
@AmurTiger-vm5dy 8 ай бұрын
La vitara continua a vendere di più e giustamente 😊
@NewsAutoit 8 ай бұрын
@AmurTiger-vm5dy questione di gusti 😁
@AmurTiger-vm5dy 8 ай бұрын
@@NewsAutoit e non solo , consuma anche meno , posso sottoscrivere che sto viaggiando ad una media di 18.5- 19 su percorso assolutamente misto , nel mentre i possessori della s cross si lamentano che fanno al massimo 15 km a litro , inoltre la vitara è meglio insonorizzata e assorbe più dolcemente le buche , inoltre i passeggeri della vitara di dietro hanno ampio spazio per la testa .
@NewsAutoit 8 ай бұрын
@AmurTiger-vm5dy ottimo grazie per il commento
@AmurTiger-vm5dy 8 ай бұрын
@@NewsAutoit 👍grazie, e complimenti per i tuoi video, sei tra i più bravi , anche perché fai vedere la macchina, la spieghi , al contrario ci sono certi video tester..che per il 90 % del video si vede solo loro che guidano , i fenomeni 🤣
@antoniodelzotto653 Жыл бұрын
Avrei preferito un'altezza interna maggiore (esempio3cm +)... una risposta leggermente più "aggressiva" in modalità Sport, ed uno sterzo più preciso..
@NewsAutoit Жыл бұрын
Concordiamo
@francmedic7917 Жыл бұрын
Un poco más agresivo? Pise el acelerador y sentirá q parece tener 180 HP.
@mikealfaromeo4468 Жыл бұрын
Buonasera. Interessante la sua interpretazione della vettura. Purtroppo il titolo del video é fuorviante, le strade bianche da Lei percorse sono fruibili da qualsiasi vettura.
@omprana5474 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hZ-qasiV0Ji5fas.html
@ADiD4Sr0x Жыл бұрын
insomma... ci sono un paio di scaloni di 10-15cm... se ci vai con un'utilitaria ti vola il paraurti. Detto ciò... la trazione integrale si vede su fondi scivolosi, non essendo fuoristrada ma SUV. Questa strada la S Cross te la fa in qualsiasi condizione, una macchina normale slitta e si ferma. La differenza sostanziale è quella
@NewsAutoit Жыл бұрын
Esatto 😉
@mikealfaromeo4468 Жыл бұрын
@@ADiD4Sr0x Buonasera, abito in montagna e lavoro in una città metropolitana. La trazione integrale aiuta ma le assicuro che la maggior parte dei montanari o contadini ha vetture a due ruote motrici e... affronta le carreggiate o "fuoristrada" di questo livello senza tanti patemi d'animo. Detto questo 10/15 cm sono l'altezza di un marciapiede, ha forse mai visto utilitarie sui marciapiedi in città?
@ADiD4Sr0x Жыл бұрын
@@mikealfaromeo4468 io abito in periferia e salgo sui 1800 metri tutti i weekend... 15 centimetri a scalone non si fanno con una utilitaria né con un'auto normale... spacchi il paraurti. Un marciapiede di solito è massimo 5-8cm. Basti pensare che l'altezza minima di una macchina normale è 10-11cm. Già solo per l'altezza da terra ci vuole un'auto a ruote alte, specie se la strada è dissestata un'auto a sospensioni indipendenti vedrà ridursi l'altezza minima da terra (quindi più è meglio è) e nell'impatto col gradone farai danni. Poi come detto, i SUV servono ad affrontare terreni scivolosi, non tanto a fare offroad serio... per quello servono ridotte e blocchi dei differenziali veri. Saluti
@dott.fabiorovai9807 Жыл бұрын
Bel video complimenti al canale e sul fronte offroad consiglio anche questo kzfaq.info/get/bejne/iLCdipiXldPQnGg.html
@niccolo1988 Жыл бұрын
Ma daiiiii quello sarebbe fuoristrada?!😂 Fateli seri sti test ogni tanto...uno sterrato normalissimo... fuoristrada...
@NewsAutoit Жыл бұрын
Tu c'eri? 😅 Vatti a vedere il test della Ignis e della Swift 😘
@omprana5474 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hZ-qasiV0Ji5fas.html
@niccolo1988 Жыл бұрын
@@NewsAutoit si ma io ho visto questo non quello di altre macchine...e quello che avete fatto vedere era una strada normalissima...volevo solo dire che nel 99% dei test che dicono fuoristrada sono su strade sterrate normalissime...tutto qui...saluti
@NewsAutoit Жыл бұрын
La prima parte è sterrato si, poi c'è un piccolo passaggio su roccia e il dente in salita. Non essendo organizzato da noi il test ci siamo accontentati di filmare qualche passaggio
@AmurTiger-vm5dy 8 ай бұрын
@@NewsAutoitno , la vitara consuma decisamente meno
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