Merytorycznie i rzeczowo. Pan Kacper jest bardzo elokwentny. SV650 zawsze mi się podobała. Będąc jednak zachwycony egzaminacyjnym MT-07, na swój pierwszy motocykl wybrałem MT-03 z 2022r. i jeżdżę nim trzeci sezon. Jeśli mówi się, że MT-07 jest świetny na placu, to nie wiem już co powiedzieć o MT-03. Pod tym kątem różnica na minus dla MT-03 to fakt, że wszystkie wolne manewry (np. zwykła ósemka), zdecydowanie najlepiej w mojej ocenie jest robić nie na pierwszym, lecz drugim biegu. W MT-03 łatwiej też dobić do ogranicznika i wymaga wzrostu nie przekraczającego 175 cm (jest bardzo kompaktowy). Morał z tego taki, że każdy motocykl jest świetny, o ile jeźdźca jest w stanie dobrze się w niego wpasować i dobrze się na nim czuć😀

Polecam starą SV pierwszej i drugiej generacji - ważyły na mokro około 180kg 😎

Moje absolutnie osobiste zdanie,Gladius mnóstwo uroku choćby sam silnik już jest mistrzostwem. Największą wadą mt 07 jest a-wykonanie i b-jest absolutnie za malutki!!! Każdy od 180 cm w górę wygląda na mt jak na motorynce. Skąd zła opinia o Gladiusie a tak dobra o SV? Wciąż nie znalazłem odpowiedzi. Pozdrawiam obu Panów ps.a byłbym zapomniał gdyby jeszcze Gladek miał ciut lepsze zawieszenie zwłaszcza przednie to już zero marudzenia tym bardziej ,że w mt jest w tym zakresie słabo albo nawet słabiej

Dla mnie na kursie Gladius był za ciężkim, trudnym motocyklem, chociaż lepszym niż kursowe CB500. Natomiast po przejeżdżaniu pewnej liczby już km czuję, że dzisiaj gladius dałby mi sporo frajdy.

U mnie w mieście nadal zdaje się egzamin na Gladiusie. Ja miałem egzamin 18 czerwca. Oczywiście zdany.

Fajny materiał, ale trudno mi uwierzyć żeby 20 kg lżejszy i nowszy mt07 z 4 tloczkami miał taką samą drogę hamowania jakbl gladius. Mogliście to sprawdzić...

Jechałem jednym i drugim , mt07 jak dla mnie jest zwinniejszy i troszkę lata się nim jak skuterem a sv 650 no cóż waga inna ale do ogarnięcia choć to nie to dla mnie robotę robił silnik dźwięk wibracje ❤ więc dla mnie wygranym będzie zawsze sv i tak się stałem posiadaczem dl 😂

SV od 2020 też ma czterotłoczkowe zaciski. Nie wiem jak dużą różnicę to robi, ale mogę udostępnić do porównania (przewody jeszcze gumowe, płyn wymieniony w kwietniu).

Gladius źle mi się kojarzy, z dwoma oblanymi egzaminami i trudnością w utrzymaniu stałej prędkości miejskiej, poza tym ok, solidny, przyjazny. Yamaha jest bardzo zwinna, daje więcej radości z jazdy. Trudno jest bezpośrednio porównać. Była nowym motocyklem, a Suzuki już zmęczone życiem.

zdałem prawko za 4 razem. 3 razy nie zdałem na Gladiusie i w końcu po zmianie szkoły i motocykla, za pierwszym razem zdałem na mt-07. Dzisiaj jestem posiadaczem MT-07. MTek jest bardziej skrętny i lżejszy od Gladiusa. Silnik w gladiusie to faktycznie duża jego zaleta. Zawieszenie w MT07 w roczniku 2022 jest już w porządku. Nie jest takie bujające jak we wczesniejszych rocznikach.

We Wro są obecnie tylko mt-07, wcześniej jeszcze był XJ6. Na MT-ku się zajebiście robi plac, motocykl jest lekki i zwinny jak 125. Jeszcze zanim wrocławski WORD wywalił XJ-ty to robiłem na kursie plac na nim, taki ciężki i przewalał się z prawej na lewą jak łajba. Ja jestem dużym chłopem ale nie chciałbym robić egzaminu na XJ-cie, na MT poszło za 1 razem bez problemu :D Mój pierwszy motocykl to był CB 125R na kat B (może dlatego tak dobrze mi było na MT), a teraz śmigam XSR 700 czyli taki MT właściwie ale ładniejszy (￣y▽,￣)╭ i wygodniejszy

A w tle, lub jako 000 czyszczące tor robi... TRK502 Red nelli. Oj, mocny to był dzień.

Cześć. Odcinek jak zawsze warty obejrzenia. Mógłbyś napisać jaki to model kurtki z Dainese?❤

MT to jest dzikus z tym się zgodzę.Jest łatwy w prowadzeniu i przy odkręcaniu manety jest frajda, zwłaszcza słysząc ten rajdowy bełkot po wypatroszeniu wydechu👌🏻. Ale mnie nic nie trzeszczy(21/22) Wszystko jest spasowane i trzyma się kupy. Nawet to zawieszenie po dostrojeniu pod siebie daje rady. Motocykl warty polecenia.

Mam 186 cm i na MT-07 czułem się w porządku. Nie zgodzę się, że to motocykl tylko dla niskich osób.

mt01 mój pierwszy poważny motocykl, bardzo dobrze go wspominam

Dziwi mnie to dlaczego jest taka opinia o Gladiusie. W tym tygodniu zacząłem kurs na A, nigdy nie prowadzilem motocykla, nasluchalem sie o tym jak bardzo zle ten motocykl jezdzi, wrecz balem się jego ciezaru i toporności ( dla mnie to istotne bo jestem drobną osobą całe 65KG wagi ) . A jakims cudem w ciagu lekko ponad godziny udawały mi się 8 i slalom wolny. To jak to jest?

A co polecicie jako upgrade zaiwszenie do mt-07 2020. Czasem na szybszych i nierownych łukach jest miękko i nerwowo. Niby polift ale chciałoby się coś poprawić

Kiedy słyszę określenie mt07 jako „łobuzerski”, to mam banana na twarzy😅

Gladius ma opinie jaka ma bo jest to level down wzgledem sv. Silnik ten sam ale jakis ugrzeczniony, sam motocykl ciezszy. Kpnkurencja silniejsza. A tak poza tym to jest w porzadku. Opona w mt 180 to przerost formy nad trescia. 100 konne 60nm 600 mialy 160 i z dobra opona kleja jak wscikle.

Dla mnie MT07 zdecydowanie... W Gladiusie podoba mi sie jedynie śilnik a szczególnie dzwiek. Zawsze sie za nim ogladam jak słysze

a mi na gladiusie wszystko wychodzi na placu, na Mt nie potrafię slalomu wolnego 😅😅😅

Jeździłem oboma. Gladius to smutny kloc, niestety. Mt jakiś taki był weselszy.

Co to za tor na którym jeździliście na odcinku?

Jadę za tydzień po gladiusa 😜

Jaki byly koszt modyfikacji zawieszenia MT07 w LTD34?

Szkoda że nie wspomnieliście o tragicznym bazarowym wykonaniu mt07 które po 2 sezonach zaczęły rdzewieć

Gdyby SV miał tablet i światła LED to by zaorał konkurencję. Czasami Suzuki mnie załamuje! Dobrze ze jest MT07!

czyli ktoś z tych firm dobrze "posmarował" i są najpopularniejsze

Panowie, a nie lepiej było kupić street triple 675r? Lepszy zawias, hamulce. Nie trzeba się już bawić w modyfikacjie