Motor ini pertama kali dirilis pada November 2002. Saat itu, motor dengan tagline “Si Gesit Irit” ini sangat populer dan digemari masyarakat Indonesia. Pasalnya, desain motor ini terlihat wah dan memikat untuk zamannya serta memiliki harga jual yang relatif terjangkau.
Ketika itu, Suzuki Smash dihadirkan untuk menggantikan posisi sang senior, Shogun 110. Namun, kualitas barang dan material pada motor ini sedikit dikurangi untuk menekan biaya produksi agar mampu bersaing dengan sepeda motor Honda Supra X dan Yamaha Vega.
Smash sendiri memiliki keunggulan pada torsi mesin yang besar jika dibandingkan dengan Shogun 110. Pasalnya, motor ini telah mengusung teknologi SEPIS (Suzuki Economy and Power Intake System) sehingga konsumsi bahan bakar lebih irit namun tetap menghasilkan performa yang maksimal.
Untuk sektor jantung pacu, Suzuki Smash menggendong mesin tipe 4-stroke, single cylinder, SOHC, pendingin udara, berkapasitas 109,1cc. Dengan modal tersebut, motor ini diklaim mampu meletupkan tenaga 7,7 PS pada putaran 7.000 rpm dan torsi puncak 0,81 kg-m pada putaran 5.500 rpm yang disalurkan melalui sistem transmisi manual empat percepatan.
================================
Info Lowongan Kerja, Silahkan Cek Webnya:
1. bit.ly/3PnPmjL (INFO LOKER)
2. bit.ly/3caPkxm (INFO LOKER)
Info Anime dan Berita Jepang, Silahkan Cek Webnya:
1. bit.ly/3RFHmwy (INFO ANIME)
================================
REVIEW MOBIL & MOTOR :
1. Mobil
/ @sobatcorp
2. Motor
/ @motoboox
================================
Claim copyright
All scene of this video form creative common (CC) KZfaq licence. And, it is fair use.
°Copyright Disclaimer°
Title 17, US Code (Sections 107-118 of the copyright law, Act 1976):
All media in this video is used for purpose of Review & commentary under terms of fair use.
All Footage & images used belong to their respective companies.
Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing.
#suzuki #suzukismash #suzukismash110