ใช้มาจะ7-8ปี​ บอกเลยไม่เคยซ่อมใหญ่​ เครื่องไม่เคยเเกะ​ ขับสนุกกว่าเวฟในความรู้สึก​ส่วนตัว​

ซูกิเน้นเป็นตำนาน ไม่เน้นยอดขายครับ ฝึกความอดทนของเซลล์ว่ารักซูจริงอย่างตอนสัมภาษณ์งานมารึป่าว ผมลงทุนออกสแมสรุ่นแรกปี54 เพราะว่าดาวน์ถูกแค่3900ในสมัยนั้น แถมผ้าใบกันแดดหน้าบ้านด้วย อนาคตหากถึงรุ่นลูกของเหลนผมอาจขายได้หลายล้านเพราะซูเจ๊งไปแล้ว

ชอบที่ช่องนี้ คอยขยี้รถซูบ่อยๆ เผื่อผู้บริหารจะผ่านมาเห็นบ้าง 😂

แสมชสวยทุกอย่าง เสียอย่างเดียวเรือนไมล์ไม่โฉบเฉี่ยวเมือนตัวรถ ดูกี่ครั้งมันก็ไม่แมทช์กัน ครอบโคมไฟหน้ามันใสวิ้ง ใสสวยกว่าฟินน์ และสวยกว่าเวฟเยอะ

ขี่สแมสมา13 ปีไม่เคยซ่อม ค่ายอื่นผ่าเครื่องกันหมดแล้ว บอกเลยโคตรทน แต่เดีี๋ยวนี้ราคาแพงมากจึงทำให้คนที่อยากซื้อใช้จึงเลือกค่ายอื่น

หวังจะเอาเรดเดอร์มาขี่เล่นซักคันมันแนวดี พอโฉม2 ออกมาราคาขึ้นเป็นเจ็ดหมื่นห้าซะงั้นจากหกหมื่นกลางๆ ไม่เปลี่ยนไรเลยนอกจากสี เลยพับโครงการไปแบบเจ็บๆ

รอบจัดแต่คนไม่ชอบผมว่าทรงรถมากกว่าความแรงฮอนด้าสู้ไม่ได้เคยใช้ตอนนี้ผมใช้ฟินอยู่แต่ผมไม่ชอบมันแขว่งไม่จับถนนที่ใช้ควาใเร็วสูง แต่ซูซูกิจับถนนดีเคยใช้รุ่นอาร์ซีร้อยหลังสแมชรุ่นคาบูพอมาขับ สแมชไอร์125มันวิ่งตื่อๆไม่เหมือนคาบูวิ่งมันวิ่งดีวิ่งสุดไม่มีสดุด

ร้านซ่อม รถเครื่อง ร้านน้อยๆในหมู่บ้าน ช่างก็ใช้ซูซูกิครับ ช่างบอกว่า เคยใช้ ฮอนด้า เมื่อมีรถเข้ามาซ่อม มักถูกกดดันจากลูกค้า ให้ถอดอะไหล่รถตัวเอง มาสับเปลี่ยนเพราะจะเอา อะไหล่แท้ แต่ไม่อยากรอ พอหันมาใช้ซูซูกิ ก็สบายใจ ใช้รถเดิมๆ เพราะมีคนใช้ยี่ห้อนี้น้อยสุดๆ ครับ 😅

พวกผู้บริหาร ซูซูกิ(มอเตอร์ไซค์) ควรไปดูวิสัยทัศน์การบริหารงานการตลาดฝั่ง ซูซูกิ(รถยนต์) บ้างก็น่าจะดี

เน้นเข้าร่วมไม่เน้นขาย...คุณไม่ได้เลือกรถซูซูกิ...รถซูซูกิ ต่างหากที่เลือกคุณ

ผมไปซื้อสแมชปี2019 สตาร์ทมือ​ ล้อแม็กซ์​ ดีสเบรคหน้า​ ที่ศูนย์ราขบุรีแยกบางแพ​ ในราคาที่ถูกใจ36,500บาท​ เอามาใช้ขับวิ่งส่งของเดลิเวอร์รี่​ คล่องตัวดี​ ช่วยประหยัดน้ำมันได้​จริง​ เฉลี่ยอยู่ที่65-70กม./1ลิตร​( ถังน้ำมันจุได้น้อยไปหน่อย)​

ปี2539ผมซื้อสแมชล้อซี่ลวดดรัมเบรค ราคาเงินสด27900เองใช้ทนมากๆ

จริงๆ ผมก็เห็นด้วยอย่างมากนะครับ ถ้าเอาซาลูโต้มาขาย ซูซูกิก็คงจะปังแบบฉุดไม่อยู่แล้วล่ะครับ แต่ตอนนี้ที่ฮอนด้าจีออร์โน่เปิดตัวในไทยแล้วนี่ ถ้าจะเอาซาลูโต้มาขายไทยในตอนนี้ ก็คงจะขายยากจริงๆ ล่ะครับ เพราะอย่างฟีลาโน่ตัวล่าสุด หรือแม้แต่จีออร์โน่เองที่เพิ่งเปิดตัวไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มันก็ยังดูสดใหม่เลยนะครับ และถ้าเอาซาลูโต้มาขายตอนนี้ ทั้งที่เป็นโมเดลตั้งแต่สองพันยี่สิบโน่นนะครับ ก็คงจะตลาดวายแล้วล่ะครับ

ผมใช้สแมชอยู่ - สแมช fi ultimate เป็นรถที่ดีครับ เลี้ยวดี บาลานรถดี อะไหล่ในเครื่องยน ดีกว่า ทนกว่า เวฟ แน่นอน100% ซ่อมบำรุงง่าย โดยเฉพาะการเปลี่ยนหลอดไฟ แต่ข้อเสียคือ หาอะไหล่เทียบยาก เน้นเบิกศูนย์เอา และคนที่ใช้สแมชควรจะเป็นคนที่ซ่อมรถเองได้

รถสวยดีนะครับ แต่ไม่เห็นคนใช้เลย

สแมชราคาสูงเกินกว่าค่ายอื่นมากเกินไป ทั้งที่ไม่ใช่รถตลาดอะไรมากมาย ศูนย์ก็แทบไม่มี ควรปรับปรุงครั้งใหญ่เลย

ถ้าถามผม รถที่มีศูนย์​บริการ​น้อย ไม่อยากให้เสี่ยง ยิ่งคนเดินทางไกลบ่อยๆ ลำบากมากๆ ขนาดเเบรนเจ้าตลาดอะไหล่หาง่ายๆบางชินยังรอตั้ง3วัน นีคือเหตุผลนึงที่ทำให้ขายไม่ได้ ต่อให้รถดีแค่ใหน ถ้าฉุกเฉินและซ่อมให้จบไวไม่ได้ หรือเช้า-เย็นเสร็จ​ไม่ได้ ก็ลำบากครับ สายลุยป่าจะเข้าใจดี

เห็น suzuki ทีไรต้องแวะเข้ามาดู5555

4 จังหวะ ออกแบบรูปทรง FR 80 ก็สวยดีน่ะ หรือ RC 100 ประมาณนี้ แข่งกับ Suppercap แฟนๆ Suzuki อาจกลับมาอีกครั้งน่ะครับ สู้ๆ

อยากให้ทำคลิปว่า ต้อนนี้ ออโต้ของพี่ซูเขา มีทั้งหมดกี่รุ่นแล้วครับ นับตั้งแต่ สเต๊ป โฉมแรก 😅 ผมว่า เยอะอยู่นะ ช่วงหลังๆจำไม่ได้แล้ว ว่ามีรุ่นไหนเพิ่มบ้าง 555

แอดฯพูดแทนความในใจของหลายคน​ อยากให้คนบริหารในค่ายซูฯรับฟัง​ นำไปปรับปรุง,แก้ไขและพัฒนาเพื่ออนาคตที่ดีขึ้นครับ​ ... จากสาวกคนบ้าซูฯคนหนึ่ง

ซูเปรียบเสมือนค่ายนิสันรถใหญ่ เจ้าพ่อตลาดวาย สโลแกน สวยหรอไม่ขาย..😆😆

ตัวรถทนครับ แต่ไม่ค่อยน่าใช้ ทำไงให้น่าใช้อะครับ ถ้าน่าใช้ราคาหกหมื่นคนก็ซื้อครับ แบรดเก่าแก่อยู่เเล้ว แต่ไม่รักษาฐานลูกค้าเลย

คนรักซูซูกิเท่านั้นถึงจะซื้อ

ผมใช้อยู่ยะตัวSuzuki shooter 115fi ออกปี2013เพิ่งเจอปัญหาตอนล้างเสร็จสตาร์ทมือไม่ค่อยติด😅รุ่นนี้หาอะไหล่ไม่ยากครับแต่หาของแต่งยากใช้ของรุ่นอื่นได้แต่บสงครั้งต้องดัดแปลงนิดหน่อย ผมชอบเรือนไมล์ของเจ้าตัวนี้นะแต่สแมชผมว่าเรือนไมล์ไม่ค่อยพัฒนาโฉมแทบไม่เปลี่ยนแปลง

ขายถูกก็ขาดทุนเพราะยอดขายใช่ว่าจะดี ถ้าขายถูกต้องให้ได้ปริมาณมากๆ แต่กำไรจะได้ไม่มาก เข้าใจซูอยู่นะ อีกอย่างบางรุ่นนำเข้าโดนภาษีไม่รู้เม่าไรจะมาทำราคาเหมือนรภผลิตในไทยคงไม่ได้

บริหารเหมือนไม่อยากขาย

อยากให้พูดถึง Scomadi ครับสามารถดูได้ในเพจเลยครับ ท่อขาด สปริงขาตั้ง สายไมล์

ยอมรับครับลังเลมากตอนจะออก สแมชหรือฟิน แต่พอไปดูตัวจริงผมรู้สึกว่ามันยังไม่สะดุดตา รู้สึกว่าในราคา50000กว่ามันควรให้อะไรมากกว่านี้เมื่อเทียบกับค่าย yamaha สรุปผมไปดูฟิน เห็นปุ้ปถูกใจเลยโดยเฉพาะตัวท้อปของฟิน และให้อะไรมาเยอะกว่าเจ้าซู ผมออกตัวท้อปมาเลยของฟิน ซื้อสด48990 แถมของแถมเพียบ บริการดี ตอนแรกจะซื้อสแมชแล้วตกใจกับราคาแพงเกินไป ถูกใจที่เลือกไม่ผิดบอดี้รถดูทนทานดี เมื่อเทียบกับพี่ซู

ชอบสีของค่ายซูเหมือนรถยนต์เลย

รถนอกสายตา/แต่ใช้ดี/คนไม่นิยมสุ้เวฟไม่ได้/ฮอนด้า เวฟออกหลังคาละ3-4คัน

ทำ 125 Led ไมล์ดิจิตอล เพิ่มขนาดถีงน้ำมัน มาสู้หน่อย

รุ่นก่อน รอบใมล์ เทียบ กับ ฮอนด้า เวฟ ใมล์ ซูกิ 80 หน้าใมล์ เวฟ 60-70 ประมานนี้ครับ งงมาก ทําใมรอบใมล์เบาจังก็ใม่รู้ค่ายนี้

ไฟหน้ายังใช้หลอดคริปตั้น โคมตาเพชร, ถังน้ำมันจุแค่ 3.7ล, ยูบ๊อกซ์เล็กสุด, เบาะเรียวหลิม นั่งไม่สบายที่สุดในรถครอบครัว, ศูนย์ฯน้อยไปเรื่อยๆ ป๋าซูต้องทำการบ้านมาใหม่ทั้งหมดนะครับ ว่าทำไมยุคคริสตันและอากิล่า ปี พ.ศ.30 + - ซูแกร่งขนาดไหน

รุ่นนี้เดิมๆจัดกว่าแบรนอื่นเพียงแต่ศูนย์น้อย(ไม่มีศูนย์ของตัวเอง)การตลาดอ่อน ไม่ทุ่มทุน เป็นข้อด้อย จึงไม่ใช่ทางเลือกแรกในการตัดสินใจ การบริหารแบบนี้ยังไงก็อยู่ในตลาดยาก เพราะแบรนอื่นได้เปรียบเยอะ

ชอบรุ่นมีคลัชมือครับผม

ผมยังใช้เลยคับตอนนี้ สแมขตัวเเรกคับเครื่องนี้อย่างทน

ผู้บริหารเป็นอินเดีย😂😂

สรุปผู้บริหารซูซูกิมันอินดี้ทกๆชุดใช่ใหมครับ เจริญฮวบๆ

ในสายตาผมสแมชสวยกว่าฟินกับเซฟน่ะแต่อะไหล่กับศูนย์บริการคงขาดแคลนแล้วยังขายแพงกว่าเขาอีก สรุปสวยแต่รูปจูบลำบากครับ

เดี๋ยวก็ตาม kawasaki ไปครับ

อย่าให้ศูนย์หายไปเหมือนอย่างคาวาซากิเลย😢

ส่วนตัวชอบ ยามาฮา😊😊😊

ถ้าทำการตลาดแบบนี้ก็ปล่อยให้เป็นรถในฝันไปเถอะครับ ฝันว่าจะขายได้

พี่ซู..เหมือนจะช้ากว่าคู่แข่งไปครึ่งก้าวเรื่อยๆ😅

แถวบ้านพี่(ราชบุรี) ไม่มีวื่งให้เห็นเลย

ลองไปจับๆดูครับ ชุดสีบางมาก เทียบกับเวฟ

คือเหตุผลหลักๆ เลย ที่ค่ายอื่นสู้ฮอนด้าไม่ได้ ในรุ่นรถทรงนี้ รูปทรงครับ เพราะ แบรนด์ ก้ดังพอกัน Yamaha susuki เนื่องเครื่องยนต์ไมได้แพ้ฮอนด้าเลย บางทีผมว่า เครื่องยนต์ ฮอนด้าอาจสู้ไมได้ด้วยซ้ำไป หากปรับเปลี่ยน รูปทรงทำมาให้แนวๆฮอนด้า ทรงหล่อๆ แต่งแล้วหล่อเท่ๆ ผมจะบอกเลยว่าขายได้ชัวร์ 100%

บอกตามตรงว่าลุ้นไม่ขึ้นจริงๆ กับค่ายนี้ ก็แล้วแต่ละ บริษัทเขาถ้าจะเจ๊งมันก็ บริษัทเขาเราไม่เกียว เป็นถึงผู้บริหารแล้วถ้าทำได้แค่นี้ ก็กลับญี่ปุ่นไปเถอะ...

จอดกุญแจคารถไม่หายครับ😂😂😂

มีแต่คนบ้าที่บอกว่าหมดยุคโมเดิร์นคลาสิก ฮอนด้าทำจิออโนมาขายไม่ทั้นเลย โง่ได้ถ้วยถ้าเอาซารูโตะมาก็สบายไปแล้ว

ผมชอบนะแต่หาอะไหล่และของแต่งยาก

ทุกวันนี้พี่ซูขายรถเหมือนเอาฮารถดีๆไม่เอาเข้ามารถที่คนไทยอยากได้ไม่เอาเข้าโว้ยอะไรประมาลนี้เหมือนไม่เต็มใจขายประมาลว่าอยากซื้อก็ซื้อไม่อยากซื้อก็ไม่ต้องซื้อเหมือนไม่เดือดร้อนกับยอดขายเลย😂ไม่กระตือลือล้นอะไรทั้งสิ้นอยู่แบบอืนดี้

เหมือนจะดิสเครดิต ซูซูกิครับ สำหรับคลิปนี้ แต่ผมมองว่ามันเป็นเรื่องจริงครับ ลากขายยาวไม่ว่า ราคาดันเด้ง ขึ้นมาอีก ผู้บริโภคเขามองออกว่า อะไรมันคุ้มค่า หรือไม่คุ้มค่า ควรปรับการขายและการตลาดใหม่ ถึงเครื่องจะดีแค่ไหน แต่รูปโฉมออกมาแปลกๆ ไม่สวย คนเขาก็ไม่ซื้อ ควรปรับด่วนครับ

ขับอยู่สแมชfi2021ขับดีมากลืมเวฟไปเลย

ทำราคาแพงเกินเหตุผลของตัวรถ

ใช้115. ปัญหา้เกียร่ไม่ค่อยเข้า ขี่อยุ่ๆดับไปเฉยๆเครื่องร้อนเร้วมากอย่างอื่นดีหมด

หัดครังแรกคือRC100 อยากให้ชุอยุ่กับครไทยนานๆ ผมอยากได้ แอดเดสสซักคัน

เครื่องดีจริงครับ แต่ดีไซส์ไม่ไหวจริงๆ

ใช้ดีครับทน หว่าเวฟเยอะมาก

อนาคตซูจะทำ 125cc ออกมาอีกไหมนะ แต่ราคาคงจะโหดมาก 😅

เปลี่ยนไฟหน้าใหม่เป็นLED .เปลี่ยนหน้าจอใหม่. เปลี่ยนถังน้ำมันให้จุได้เยอะขึ้น. และที่สำคัญทำที่เปิดเบาะที่สวิทย์กุญแจได้ยิ่งดี รับลองสมราคาแน่นอนแบบนี้.แต่นิ่แพงเกินยุกะรถโบราณๆแบบนี้. แต่เครื่อง..แม่ง!!ดีโคตรกว่าค่ายอื่น.จิงๆยอมรับเลย..

เมื่อเทียบกับเวฟ สแมชมันดูบางๆยังไงไม่รู้

ราคารถแรง ศูนย์ไม่มีออกแบบไม่ค่อยสวย ขนาดแถวรังสิตยังไม่มีศูนย์เลย ผมเลยจัดเวฟมาใช้ประหยัดดี

พี่ผมอยากดู Suzuki Smash Best 125😢😢😢

10ปีกว่าละ​ ยังขับชิวๆ​ืไม่เข้าศูนย​์สักครั้ง​ เปลี่ยนหลอดไฟ​น้ำมันเครื่อง​โซ่​แค่นั้น

🥺🥺🥺เกรียดผู้บริหารชุดใหม่ บ่มีวิสัยทัศน์ ออกที่ช้ามาก

ขึ้นชื่อเรื่องถูกทน แต่ .. ชอบมาช้า ตลาดวาย รูปทรงเห่ย ถ้าซูนะ ชอบgsxr1000อย่างเดียว ที่เหลือ ทรงเห่ยหมดเลย รูปทรงไม่จ๊าบ

ถ้าราคาเป็นอย่างที่พี่บอกผมเห็นด้วยครับอะไหล่น้อยกว่าhondaแต่ขายแพงผมเคยอยากลองไม่เหมือนชาวบ้านเขา(ไม่ต้องซื้อเวฟ)แต่เจอราคาแบบนี้ไม่ใหวคนรับ

ชิบหายละ v strom sx แบตจะอยู่ดีไหมเนี่ย😂😂😂😂

ชอบทรงGD110HU. ถ้าไม่นำทรงนี้เข้ามาอีก. คงลายาว suzuki 😂

รถสวยครับแต่ฮอนด้ามาแรงแค่นั้นคล้ายนับคะแนน10/9

ราคาห้าหมื่นกว่า เจอเวฟ125 และฟิน กินขาด เพราะแสมชข้อเสียเปรียบเยอะ ศูนย์ซ่อม อะไหล่ ราคาขายต่อ

ไม่มีศูนย์ซ่อม ไม่กล้าซื้อใช้คับ

จริงดังว่า😢

ออกแบบสวยกว่าฟิน สวยกว่าเวฟ

Love Love Love Samash ครับผม👑👑👑👑👑👑🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️🪂🪂🪂💎💎💎🏆🏆🏆🏆🏆

เรื่องรถต้องทำใจเหมือนกันทุกประเทศ อาเซียน ส่วนใหญ่นะ

smash ผมไม่เจอบนท้องถนนมานานแล้ว นึกว่าเลิกขายไปแล้ว

รถนำเข้าทั้งคันก็เลยทำให้ราคาแพงกว่าค่ายอื่นที่มีโรงงานประกอบในไทย

U-boxจะเล็กไปไหนแบตไว้ทีอื่นไม่ได้ไงคนออกแบบการทำตลาดแนวพวกไม่ทำงานเดินๆเล่นให้หมดวันไปแทนทึ่จะมีหัวคิดหน่อยตัวนั้นหน้าจะขายได้หน้าตาแบบนี้หน้าจะถูกใจ😢

เมื่อไม่กี่วันเห็นอยู่คันหนึ่ง ผมว่ามันสวยมากๆนะ

ตำนานสแมสดีรถ4จังหวะมีคลาส

แย่ครับ แย่ครับยุคซูสุดท้ายของผมคือรุ่น โชกันแอคเซโล่ การตลาดแบบซูอะครับมีดีไม่โฆษณา ค่อยๆทยอยหายตากไปทีละ0 ยอมรับครับเป็นรถที่ดียี้ห้อนึง แต่ทุกวันนี้ไม่ซื้อมาใช้เพราะเหนื่อยแน่นอนกับการหาอะไหล่มาดูแล

รถแบนด์ไทย ยังน่าเล่นกว่าซูซูกิเลยทุกวัน

เคยมีข่าวเปลี่ยนผู้บริหาร สุดท้ายก็เหล้าเก่า ในขวดไหม่ การตลาดแบบไม่สนโลก แถมไม่รักษาดีลเลอร์ ไม่รู้ว่าทีมบริหารไปรับงานคู่แข่งมาเพื่อทำลายแบนด์ตัวเองรึเปล่า

ตั้งแต่ทีมบริหารชุดใหม่เข้ามา เหล่าดีลเลอร์ก็ทยอยปิดตัวลงไปหมด กลายเป็นบริหารห่วยกว่าชุดเก่าอีก รักษาฐานตัวแทนจำหน่ายไม่ได้เลย ศูนย์บริการแถวบ้านผมก็เลิกขายไปแล้วตั้งแต่ทีมบริหารชุดใหม่เข้ามา สั่งได้แค่อะไหล่อย่างเดียว

คนบ้าทั้งคนขี่และคนขาย555

เตยใช้ครับขัย80สั่นขึ้นมือเลยไม่เอาอีกแล้ว

ที่yamahaถูกกว่าเพราะผลิตมาจากเวียดนาม

ผมผิดหวังกับค่ายซูนะgsx150ช่วงนี้เงียบเลย

ค่ายนี้เมื่อไหร่จะเจ๊งก็ไม่รู้ ราคานี้คิดว่าคนซืัอแม่งโง่มั้ง😅ยึกยักลีลาเยอะgsx150ก็ยังโฉมเดิม

พี่คับสแมชหัวฉีดกี่ซีๆคับมีกี่รุ่นคับหรือมีแค่115

การตลาดพี่ซูเหมือนไม่อยากขายในไทยเลยครับ

Suzuki ทำแบบ kawasaki ไปเลย ขายแต่รถ 250 cc ขึ้นไป

ถังน้ำมันบรรจุ 6ลิตร ขายดีแน่นอน

รูปทรง ไม่โอเคออกจะดูล้าหลังไปหน่อย

ขาย2หมื่นซื้อ

รู้จักแต่ สมีท ขึ่สแมส

รู้ๆกันอยู่ ไม่ปรับปรุง