Suzuki SV 650 N K3 Testfahrt

  Рет қаралды 11,127

prodbydave

prodbydave

4 жыл бұрын

Suzuki SV 650 N K3 Testfahrt
Tom fährt: / tom fährt
/ tom_faehrt
🎥 E Q U I P M E N T
↪ Sony Alpha 6500 - www.amazon.de/Sony-Systemkame...
↪ Sigma 16mm f1.4 - www.amazon.de/Sigma-DC-Contem...
↪ Sigma 30mm f1.4 - www.amazon.de/Sigma-Contempor...
↪ Samyang 85mm f1.4 - www.amazon.de/Samyang-Objekti...
↪ Sony 16-50mm - www.amazon.de/Sony-SELP1650-S...
↪ GoPro Hero 5 Black - www.amazon.de/GoPro-Action-Ka...
↪ GoPro Hero 5 Session - www.amazon.de/GoPro-HERO5-Ses...
↪ Ansteck-Mikro - www.amazon.de/Zalman-ZM-MIC1-...
↪ Mikro-Adapter - www.amazon.de/GoPro-5-mm-Mikr...
↪ Rode VideoMicGo - www.amazon.de/Rode-VideoMic-K...
↪ DSLR-Filter - www.amazon.de/Neewer%C2%AE-Pr...
↪ GoPro-Filter -www.amazon.de/gp/product/B01N...
↪ Stativ - www.amazon.de/Kamerastativ-Re...
↪ Gimbal - www.amazon.de/ZHIYUN-3-Achsen...
↪ Dual Handle - www.amazon.de/gp/product/B07G...
↪ Action-Gimbal - www.amazon.de/LUUV-elektronis...
↪ Kamera-Rig - www.amazon.de/Neewer-Camcorde...
↪ Kamerarucksack - www.amazon.de/SLR-Kamerarucks...
↪ Bannerdesigner - / reseqdesigns
↪ Introdesigner - / @superplus
💻 S O F T W A R E
↪ Adobe Premiere Pro - adobe.ly/2BzqrTW
↪ Adobe Photoshop - adobe.ly/2Icwtx5
↪ Adobe Lightroom - adobe.ly/2M7X8Bi
↪ Musik -
↪ Intro - • Mansionz ft. Spark Mas...
↪ Outro - • Night Lovell - Still C...
*Geschäftliche Anfragen: vannah@gmx.de
*Alle im Video gezeigten Videosequenzen sind von mir persönlich produziert worden. Somit ist es nicht gestattet, das Video ohne weiteres zu verwenden oder auf anderen Seiten zu veröffentlichen. Aus diesem Grund bitte ich um eine Anfrage, sofern ihr die Sequenzen verwenden möchtet.

Пікірлер: 37
4 жыл бұрын
7:50min is meine favorite Stelle. Gute Zusammenfassung :) Fahrwerk is halt au absolut weich und schwammig P.S. Das 50 auf 100 war im dritten Gang 🌚
@philmay9560
@philmay9560 4 жыл бұрын
Ich mag 🐎
@MrSpaha-kx7ie
@MrSpaha-kx7ie 2 жыл бұрын
Gsxr 04 Federbein passt hier rein, und für vorne gibt’s Ersatzfedern
@streettriple_rider9789
@streettriple_rider9789 4 жыл бұрын
Ich habe genau die selbe SV aber aus 2005. Miene ist auch in diesem Blau! Am besten finde ich das knallen im 3. Gang manchmal kann ich damit nicht aufhören 😁! Ist auch einfach geiles Bike😍 P.S. Schönes Video 😊👍
@producedbydave
@producedbydave 4 жыл бұрын
Ja die fehlzündungen ballern häftig
@FaceFirst
@FaceFirst 4 жыл бұрын
Kaum hab ich meine verkauft, testet die Vannah eine :D
@mryacino
@mryacino 4 жыл бұрын
Mit zwischengas kannst du das blockieren beim runterschalten vermeiden👍🏻
@DrKampfpudding
@DrKampfpudding 4 жыл бұрын
Habs gleiche bike in schwarz mit silber Rahmen und Felgen . das sieht geil aus . auf der SV sind lenkerenden Spiegel meiner Meinung nach Pflicht ^^
@DarkKnight-eh3ds
@DarkKnight-eh3ds Жыл бұрын
Hey Leute ich wollte gerne wissen ob die sv 650 ab Baujahr 2006 leiser ist als die Baujahre davor , weil ja ab da ein Kat verbaut sein soll und ob es vom Sound wirklich einen großen Unterschied ausmacht ? Danke
@iOSeXtreme
@iOSeXtreme 4 жыл бұрын
bin die auch schon gefahren xD würde nicht mal sagen dass sie in die kurve kippt weil sie zu schwer ist sondern weil die gabel so weich ist und das Fahrwerk generell im Vergleich zu modernen Bikes relativ veraltet ist ^^
@producedbydave
@producedbydave 4 жыл бұрын
Ja das könnte sein. Darauf bin ich nicht gekommen🤔
@donaldduck9424
@donaldduck9424 3 жыл бұрын
ob das jetzt an der SV liegt, da sie kippt? Glaube ich eher nicht. Ich habe ne N Bj 2003 mit Angel GT Schluppen und da habe ich das nicht. Fakt ist das brutale Viech macht fast jenseitig viel Spass für mich.Schönes Video!!
@cnasna43
@cnasna43 4 жыл бұрын
ahhh die alte SV is' einfach zuuu geil, ohne Kat (bis 2005 glaube) Slaty lässt Grüßen. Trotzdem wenn ich mir eine SV holeb würde (wer weiß vlt.) dann würde ich aba bissle was daran machen, bissle Fahrwerk, Lenker und dann leufts glaube echt geil.
@producedbydave
@producedbydave 4 жыл бұрын
Ja sv ist einfach geil. Lenker ist ein LSL Lenker das habe ich vergessen zu erwähnen
@p9n339
@p9n339 Жыл бұрын
Ab 2003 (Einspritzer) hat die SV einen ungeregelten Euro 2 Kat.
@Max-ld7eo
@Max-ld7eo 6 ай бұрын
Die sv ist tatsächlich eins der leichteren bikes. Natürlich im Vergleich zu so einem Leichtgewicht wie der Duke ist es trotzdem schwer. Das mit dem kippen liegt wohl eher am reifen Ich will mir warscheinlich auch eine SV holen und fand das Video sehr cool👍
@QuickIHazZze
@QuickIHazZze 4 жыл бұрын
Welche Drossel ist am besten für die? So das man auch noch hoch drehen kann
@producedbydave
@producedbydave 4 жыл бұрын
Da bin ich überfragt. Aber kann man die sv eigentlich anders drosseln als über gaszug?
@DrKampfpudding
@DrKampfpudding 4 жыл бұрын
Gaszugdrossel von 3P performance soll am meisten Leistung durchlassen
@DrKampfpudding
@DrKampfpudding 4 жыл бұрын
Bin noch nicht viele Bikes gefahren . Aber wenn ich bei meiner SV bissl mehr in die Bremsen lange dann kommt das Hinterrad hoch . Also schätze ich können sie nicht so schlecht sein . Hab auch stahlflex verbaut aber das sollte ja nur den Druckpunkt beeinflussen
@producedbydave
@producedbydave 4 жыл бұрын
Die Bremsen sind irgendwie auch von sv zu sv unterschiedlich. Kommt auch auf die Beläge und die Bremsscheiben an. An die brembo Bremsanlage meiner 690 duke kommt die Bremse der sv aber meiner Meinung nach nicht ran
@DrKampfpudding
@DrKampfpudding 4 жыл бұрын
@@producedbydave das glaub ich dir :)
@Disnect
@Disnect 4 жыл бұрын
Mein ding is es tatsächlich nicht. Klar vom sitzen und der Position, dem Fahrverhalten und dem Preis ist das bike absolut lohnenswert. Mein Dad hat sie auch, leider noch die etwas ältere mit dem runden Rahmen aber ist ja dennoch das selbe Bike. Mir gefällt das ansprechverhalten nicht so wirklich, der Motor ist einfach absolut nicht meinz ... Dann lieber 4 oder 3 zylinder ... Aber 1 und 2 Zylinder sind einfach nicht meine Welt
@rem362
@rem362 4 жыл бұрын
Darfst zudem nicht vergessen dass sich in den wenigen jahren viel an der maschine verändert hat. Die baujahre vor 2003 haben zudem vergaser was ja vom ansprechverhalten nochmal ganz anders ist. Zu 2 zylindern kann ich nur sagen dass das ansprechverhalten eigentlich ziemlich gut ist und sie auch schon bei geringerer drehzahl einfach mehr punch als eine 4 zylinder hat was ich persönlich als ziemlich spaßig empfinde. Vielleicht waren auch einfach nur die vergaser verstellt oder verdreckt oder nicht mehr ganz dicht weil dann ist das ansprechverhalten extrem schlecht
@WechDa
@WechDa 4 жыл бұрын
Schwer? Die SV 650 k3 wiegt laut Anleitung nur 167kg trocken
@knacky1000
@knacky1000 4 жыл бұрын
Im Vergleich zur Duke ist sie etwas schwerer. Voll wiegt sie etwa 189kg
@davidwindisch
@davidwindisch 4 жыл бұрын
wunder mich auch die ganze zeit warum sie die schwer nennt:D
@donaldduck9424
@donaldduck9424 3 жыл бұрын
@@knacky1000 nach Wiki 182kg. N oder S ist nicht klar. Ich finde sie jedenfalls sauleicht.
@knacky1000
@knacky1000 3 жыл бұрын
@@donaldduck9424 kommt immer auf Baujahr an. Die aktuelle wiegt voll 198kg
@donaldduck9424
@donaldduck9424 3 жыл бұрын
@@knacky1000 Am Ende des Tages egal. Durch den V2 kurze Nockenwellen und Kurbelwelle. Im Vergleich deshalb immer handlicher als ein vergleichbarer Reihenvierer . Beim Reihendreier wird es dann wieder eng. Aber da bleibt das V2 Stakkato im interessanten Drehzahlbereich. Also über 4000 U/min,
@highflow6143
@highflow6143 3 жыл бұрын
Die kippt nicht weil sie so schwer ist sondern weil der Vorderreifen mit dem 60er Querschnitt Mist ist... Ein 70er fährt perfekt stabil.
@mike6117
@mike6117 3 ай бұрын
Watched the whole video and never heard the fart
@producedbydave
@producedbydave 3 ай бұрын
Brooooo😂
@lars6110
@lars6110 2 жыл бұрын
Wait?? Relativ schwer? Hahaha Die wiegt vollgetankt unter 195kg. Das ist alles andere als schwer🤣
@producedbydave
@producedbydave 2 жыл бұрын
Bro meine Duke wiegt vollgetankt 150kg. Natürlich ist die sv für mich alles andere als leicht
@lars6110
@lars6110 2 жыл бұрын
@@producedbydave Jo, mag sein. Die SV ist aber nicht schwer, sondern die Duke ist einfach überdurchschnittlich leicht💁‍♂️. Ansonsten wäre ja jedes Nakedbike schwer, außer der 690er duke🤣
2001 Suzuki SV650: Regular Car Reviews
11:22
Regular Car Reviews
Рет қаралды 421 М.
Suzuki SV 650 bei der Abgasuntersuchung DURCHGEFALLEN | URSACHE und WIRKUNG
17:57
Stecher Motorradtechnik
Рет қаралды 67 М.
УГАДАЙ ГДЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ЦВЕТ?😱
00:14
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,9 МЛН
Stay on your way 🛤️✨
00:34
A4
Рет қаралды 7 МЛН
Does size matter? BEACH EDITION
00:32
Mini Katana
Рет қаралды 20 МЛН
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 172 МЛН
SEASON STARTS LIKE THIS!
3:51
prodbydave
Рет қаралды 715
Suzuki SV 650 top 5 mods.
10:02
Predictionpain
Рет қаралды 167 М.
Darf ich vorstellen? Das ist Susi! #suzuki #sv650
16:23
Maddin
Рет қаралды 1,6 М.
Suzuki SV650 Best Ultimate Exhaust Sound Compilation
9:21
MotoSound24
Рет қаралды 71 М.
25 Jahre Entwicklung! Suzuki SV650 vs Suzuki GSX-8S im Vergleichstest
15:17
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Рет қаралды 38 М.
Walkaround Suzuki SV 650 | Alle Umbauten
9:45
Slaty
Рет қаралды 44 М.
Suzuki SV650 Landstraße | MotoTarzan
4:51
MotoTarzan
Рет қаралды 5 М.
SUZUKI SV 650 2024 NOCH GÜNSTIGER! A2 MOTORRAD!
8:44
Motochecker
Рет қаралды 20 М.
Напиши Марку вашего авто! У нас бмв
0:36
Юлия Смирнова
Рет қаралды 2 МЛН
Блогер «МотоТаня» погибла в ДТП в Турции
0:59
Новые Известия: главные новости дня за +- 60 сек
Рет қаралды 1,5 МЛН
Блогер «МотоТаня» погибла в ДТП в Турции
0:59
Новые Известия: главные новости дня за +- 60 сек
Рет қаралды 1,5 МЛН
МотоТаня самая популярная байкерша
0:36
Кораблев с улиц
Рет қаралды 1,3 МЛН
What Is He Doing?!
0:11
Brian's Lawn Maintenance
Рет қаралды 12 МЛН