Suzuki Swift Boosterjet 2021 - El único que saca una sonrisa, antes del Sport.

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MotorTerapia Mx, con César Omar

MotorTerapia Mx, con César Omar

3 жыл бұрын

Suzuki Swift Boosterjet ha llegado a su media vida, y aquí te contamos que novedades tiene el japonés, y lo comparamos con sus competidores.
Precios Febrero 2021 MXN:
Boosterjet TA: $329,900.
Precios sujetos a cambios sin previo aviso.
Suzuki San Luis:
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Пікірлер: 75
@charlieboy274
@charlieboy274 3 жыл бұрын
Como me encantaría este cochecito!
@bryanantony4249
@bryanantony4249 3 жыл бұрын
en Ecuador esta por llegar los modelos de Suzuki y estoy pensando muy seriamente en adquirir un swift aun no se sabe q versiones lleguen a mi pías así q espero q también llegue la sport
@josearos
@josearos Жыл бұрын
Saludos desde santiago de Chile, tengo el Swift sport 2023, la pintura es más delicada que jarrón de la dinastía Ming.
@mtra.rociojimenez1132
@mtra.rociojimenez1132 2 жыл бұрын
Amooooo mi Swift boosterjet 💞 ✨
@duvaralph
@duvaralph 2 жыл бұрын
Hola, que tal con los ensambles, me han dicho que son de mala calidad y que suenan mucho
@mtra.rociojimenez1132
@mtra.rociojimenez1132 2 жыл бұрын
@@duvaralph depende la versión, yo tengo la boosterJet y no tengo problemas con los ensambles.
@gemamaldonado64
@gemamaldonado64 Жыл бұрын
Es automático el tuyo? Si si ,¿Qué tal está?
@samuelon2004
@samuelon2004 3 жыл бұрын
Me gustó mucho tu video, dejame decirte que hice una comparativa similar antes de decidirme porque coche comprar, en diciembre 2020 adquirí mi swift boosterjet 2021 y no me arrepiento son mas los aspectos positivos que tengo del coche, lo llevo manejando 4 meses y tiene un rendimiento promedio de 17.5 km/l combinado, en carretera me ha dado hasta 20.5 km/l a 110 kilómetros, en la ciudad si vas a manejar donde hay muchos semáforos y paradas te dará unos 13 km/l, sus únicos detalles cajuela un poco pequeña y está bajito, pega en los altos topes.
@hectorquintana6102
@hectorquintana6102 3 жыл бұрын
Que tal, entonces manejando en ciudad, a unos 60-80 y un poco de trafico a 40 si estará dando un rendimiento de 15 km/l?
@osirisdesquiciado
@osirisdesquiciado 3 жыл бұрын
@@hectorquintana6102 sin problema es un auto super ahorrador con buena potencia, sin quejas
@javierhuerta6014
@javierhuerta6014 2 жыл бұрын
Que tal la calidad de ensamble en interiores, he escuchado que suena mucho osea como sonajiento, cuéntame
@duvaralph
@duvaralph 2 жыл бұрын
@@javierhuerta6014 x2 espero nos diga su experiencia con los ensambles
@born2moto
@born2moto 3 жыл бұрын
Great video 😄
@arkangel113080
@arkangel113080 3 жыл бұрын
Saludos plebe Cesar Omar de MotorTerapia Mx Saludos ✌🏿
@lupitaarmendariz6496
@lupitaarmendariz6496 2 жыл бұрын
La trasmisión no se afecta con los cambios q dices.
@alexisyandrea
@alexisyandrea 3 жыл бұрын
Hola como estas? Gracias por tu video me gusta mucho este susuki desde que lo fui a ver hace como 3 días en la agencia. Que me recomendarías esta versión en manual o la sport en manual? Muchas gracias
@MotorTerapiaMX
@MotorTerapiaMX 3 жыл бұрын
El SPORT siempre es mejor opción. Saludos.
@ivanocoful
@ivanocoful 3 жыл бұрын
En el 08:10, al pasar los tipos en moto, pensé que esrabs viendo un video hecho en China 🤣
@TheTeacher10001
@TheTeacher10001 3 жыл бұрын
Muy bonito el swift, yo me quedaria con el glx, aunque subio mucho de precio. Espero tu resena del nuevo CIAZ, ya que cambio.
@vegam.eduardo8645
@vegam.eduardo8645 3 жыл бұрын
Porque te quedarías con el glx ???
@josevictor9330
@josevictor9330 2 жыл бұрын
Que cambio el 2022?
@estudiosmanchados108
@estudiosmanchados108 3 жыл бұрын
Muy buen equipamiento, buen confort, diseño deportivo, pero lástima que es 3 cilindros, yo me voy por el glx manual, no por moda, si no por que así régulo mejor mis consumos de combustible
@Alejandro3969
@Alejandro3969 3 жыл бұрын
Tú qué ya manejaste los dos ¿cuál recomiendas el GLX o el Booster 1.0?para Ciudad y salir de ves en cuando a carretera viajes cortos teniendo en cuenta que ambos ya cuentan con todos los elementos de seguridad
@MotorTerapiaMX
@MotorTerapiaMX 3 жыл бұрын
Si tienes el presupuesto para el Boosterjer, mejor. Saludos.
@duvaralph
@duvaralph 2 жыл бұрын
@@MotorTerapiaMX El boosterjet es recomendable automático?
@javsh_-cl4095
@javsh_-cl4095 2 жыл бұрын
Solo me interesa saber el sonido
@normafortier1395
@normafortier1395 7 ай бұрын
Quiero saber precio
@auco69
@auco69 3 жыл бұрын
Me encanta este auto, es una pena que Suzuki no tenga distribución para Ecuador!
@dodompa1000
@dodompa1000 3 жыл бұрын
llegan en julio :D
@nathanaelrivera9917
@nathanaelrivera9917 2 жыл бұрын
Qué tal, es cierto qué hay escasez de cierto material en el swift, no hay booster o GLX manual, me la están cambiando mucho en la agencia, es realmente cierto?? Gracias
@MotorTerapiaMX
@MotorTerapiaMX 2 жыл бұрын
Las versiones tradicionales tendrán inventario limitado, y serán lanzadas nuevas versiones con menos equipamiento y más baratas con inventario normal.
@paolajaime367
@paolajaime367 2 жыл бұрын
A mí me comentaron lo mismo
@charleskoonu
@charleskoonu 2 жыл бұрын
pues mejor el swift sport, en la pagina estan con una diferencia de 40mil pesos.
@josepina8778
@josepina8778 3 жыл бұрын
Me están vendiendo un Kia Río Hatback LX modelo 2019 en 190,000. Sin embargo el detalle que encontré es que tiene unos 78,000 km ya recorridos, lo sentí un poco alto para solo un par de años. Pero ¿que piensas de este trato? ¿Parece justo? ¿Que otros detalles además de las cosas un poco obvias preguntarían al ir a ver el carro físicamente? Saludos.
@omarnava1125
@omarnava1125 3 жыл бұрын
Tiene el desgaste de un coche de 5 años en circulación, el coche debio ser de plataforma, podrías negociar con eso
@TheJosue378
@TheJosue378 3 жыл бұрын
Esta muy elevado el kilometraje, para poco mas de dos años. Me iria a probarlo y revisarlo a detalle con mecánico de confianza.
@miriamgarcia2120
@miriamgarcia2120 3 жыл бұрын
Con ese precio das un buen enganche para uno nuevo
@djvalentin
@djvalentin Жыл бұрын
Hola César Omar ; comprare el modelo 2023?, o te esperarías al modelo 2024? Gracias
@MotorTerapiaMX
@MotorTerapiaMX Жыл бұрын
Ve por el 2023, a la nueva generación le falta tiempo para tenerlo en México. Saludos.
@ramsessanchez597
@ramsessanchez597 Жыл бұрын
Una chulada compralo
@carlosmejia3384
@carlosmejia3384 3 жыл бұрын
Hola bro unsaludo, entre en esta categoria el march 2021?
@gerardoestrada9572
@gerardoestrada9572 3 жыл бұрын
El March nada que ver jajajajajajajajjaja el March es una lata como el versa
@oscargarciarivera5973
@oscargarciarivera5973 3 жыл бұрын
hay una diferencia abismal, mucho mejor el swift
@armandolopez6875
@armandolopez6875 3 жыл бұрын
@@gerardoestrada9572 te están preguntando si entra en el mismo segmento, no si es mejor auto o no. Lee bien la pregunta. Y también cuando comentes observa con quien lo comparas. Este carro te ha segado totalmente, te has enamorado tanto de él que te ha hecho perder toda realidad , tanto que te has Atrevido a compararlo con el mejor subcompacto del segmento como es versa. Ni punto de comparación con ese sapo aplastado. En su segmento te menciono al mejor auto 100 x 💯 comprobado : seat Ibiza !! . Saludos!!
@MonseAGomez
@MonseAGomez 3 жыл бұрын
Si tiene apertura de llave inteligente no me explicó porque tiene esa entrada de llave en la puerta del conductor 🥺
@luispedro899
@luispedro899 3 жыл бұрын
Por que te puedes quedar sin bateria el sensor y abres con la llave
@lilyleon3560
@lilyleon3560 3 жыл бұрын
Tú recomendarias este modelo, como primer auto? Es para mí
@juanmanuelbarrerasanchez583
@juanmanuelbarrerasanchez583 3 жыл бұрын
Cómo primer auto es mejor uno usado para que no te duelan tanto los rayones típicos del primer auto
@saulgallardomartinez7267
@saulgallardomartinez7267 3 жыл бұрын
por ese precio y co nese motor vale la compra, su rival es el ibiza solo que es mas caro con motor 1.0 T , y si quieres mas espacio seria el ibiza style o excellence, saludos
@nelsonherrera2933
@nelsonherrera2933 3 жыл бұрын
Es buenísimo compratelo no te arrepentirás 👍👍👍
@yonkertv737
@yonkertv737 2 жыл бұрын
lo que me quedo a deber fue tu camara papi
@rodolfoacostatorres8196
@rodolfoacostatorres8196 3 жыл бұрын
Amigo que sabes de la calidad de ensamblado a mediano o largo plazo? He leído bastante y muchos se quejan de ruidos
@wilsonhuayhuaa.j.8871
@wilsonhuayhuaa.j.8871 3 жыл бұрын
Debe ser porque son ensamblados en la India. En otros videos sabía de esto. Los únicos japoneses que llegan son la versión híbrid.
@luissalas5578
@luissalas5578 2 жыл бұрын
Sólo las versiones gl y gls son ensamblados en la India, la versión glx, la boosterjet y la versión sport son ensamblados en Japón
@luissalas5578
@luissalas5578 2 жыл бұрын
Yo tengo un Suzuki Dzire 2020 q son ensamblados en India y ya tiene más de 30mil km y se siente como nuevo aún, no le escucho ningún sonido, me imagino q los ensamblados en Japón serán mucho mejor
@lanutriabionica5748
@lanutriabionica5748 2 жыл бұрын
Chikito pero rendidor.
@yomerosoy7293
@yomerosoy7293 3 жыл бұрын
Es un gran carro con grandes prestaciones, per seria único si le metieran qiemacocos neta lo cambakroa por mi xcellence pero ese quemacocos hace que ni lo desee. Ojala mas adelante lo añadan
@konohalive
@konohalive 3 жыл бұрын
el cristal es mas pesado que la lamina, y el enfoque del carro es ser el mas dinámico del segmento por eso no se lo ponen lo haría mas lento
@yomerosoy7293
@yomerosoy7293 3 жыл бұрын
@@konohalive aún así me encantaría con quemacocos .se vería chingon
@wilsonhuayhuaa.j.8871
@wilsonhuayhuaa.j.8871 3 жыл бұрын
Boosterjeet japonés? Pensé que los únicos Swift que son japoneses son los hibrid.
@urielavendano367
@urielavendano367 3 жыл бұрын
se puso muy a la moda publicidad para el suzuki swift like si crees lo mismo
@AlexReyTheBest
@AlexReyTheBest 3 жыл бұрын
Otra reseña en automático. 🤦‍♂️ Que ninguna agencia tiene disponible o en existencia la versión Manual para hombres puristas?, o será que a los exponentes les gusta más hacer las mismas en la versión automática?
@inquilino45
@inquilino45 3 жыл бұрын
Suzuki solo tiene disponible den modo demo las versiones automáticas. Curiosamente la razón es que es un vehículo citadino y para tráficos funciona bien la versión automática. Sin embargo si hay mucha diferencia para sacarle el mejor partido al motor las versiones manuales.
@AlexReyTheBest
@AlexReyTheBest 3 жыл бұрын
@@inquilino45 efectivamente, pero es necesario tener por lo menos una unidad de demo, ya que ya aunado al tema de demanda, es independiente al del servicio al cliente y satisfacción en cumplir con este para aquellos que buscan la transmisión manual, es un punto menos y una problemática de la marca al no cumplir con esta opción y por ende puede que pierdan ventas relativas si se van por la GLX manual o totales en su caso por no contar con estas unidades de prueba.
@albertclopez93l52
@albertclopez93l52 3 жыл бұрын
CONFIRMO CON LOS DEMÁS. DEBERÍAS DE CAMBIAR EL LUGAR DE DONDE GRABAS‼️‼️ sinceramente no le hace justicia a todos los coches que muestras pro esos rumbos❌❌❌‼️
@MotorTerapiaMX
@MotorTerapiaMX 3 жыл бұрын
Gracias.
@armandolopez6875
@armandolopez6875 3 жыл бұрын
Muy caro para él seegmento. Mala calidad de los materiales y muy bajito . Pésima cajuela. Ni mi equipo de gimnasio cabe ahí. Donde los lugares son accidentados pega donde quiera.
@emmanuel6645
@emmanuel6645 3 жыл бұрын
¿Entonces según tu que es mejor en ese precio?
@armandolopez6875
@armandolopez6875 3 жыл бұрын
@@emmanuel6645 un carro sin cajuela no es carro.si quieres viajar de un punto a otro mejor cómprate una bicicleta o que te renten el autódromo hermanos Rodríguez para que circules. Para esos precios y calidad de auto mejor me quedo con el seat Ibiza hasta en la versión más básica. Saludos!!
@miriamgarcia2120
@miriamgarcia2120 3 жыл бұрын
No pues entonces un Versa es un mega carro, hay cabe un ataúd...
@hectorquintana6102
@hectorquintana6102 3 жыл бұрын
Una lástima que lamborghini no se pueda denominar carro por no tener cajuela 🥺
@osirisdesquiciado
@osirisdesquiciado 3 жыл бұрын
@@armandolopez6875 es un excelente auto, practico , eficiente, buena potencia, ahorrador, lo de la cajuela pues mejor comprar una camioneta, es un auto costoso pero si lo vale
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