Suzuki Swift Sport Hybrid 2022 | Stage 1 Swift Sport Hybrid

Suzuki Swift Sport Hybrid 2022 | Stage 1 Swift Sport Hybrid | sport sound vettura ibrida

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9000 Giri elaborazioni auto sportive

Жыл бұрын

Suzuki Swift Sport Hybrid 2022 | Stage 1 Swift Sport Hybrid | sport sound vettura ibrida
Oggi scopriamo l'elaborazione di una bellissima Suzuki Swift Sport in versione Hybrid e vi faremo anche sentire il sound test del motore hybrid di questa vettura.
9000 GIRI è il Centro Specializzato in Accessori ed Elaborazioni per auto sportive, oltre all'Abbigliamento F.I.A. espressamente dedicato ai piloti di auto da corsa.
Suzuki Swift Sport Hybrid Car Tuning e Sound test motore hybrid 2022 | suzuki ibrida 2022
Ci occupiamo di:
• MOTORE: www.9000giri.it/motore/
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• ESTETICA ESTERNA: www.9000giri.it/estetica-este...
Dal 1988 accontentiamo le esigenze di clienti ed appassionati di motori molto esigenti, a cui proponiamo con passione e serietà una vasta gamma di modifiche, elaborazioni e preparazioni per qualsiasi tipo di vettura, sempre seguendo il nostro motto: “modificare per migliorare”.
Nello specifico ci occupiamo di Car Tuning, ovvero elaborazione e preparazione della vettura. Andiamo a sostituire le componenti di serie con quelle sportive, che sono più resistenti e garantiscono prestazioni migliori.
Tutto sempre nel rispetto di leggi e omologazione del veicolo.
Consigliamo al meglio i nostri clienti cercando di valutare tutte le possibili alternative ed evitando di proporre modifiche da noi giudicate non idonee o troppo estreme che spesso sono frutto delle mode e determinano risultati a volte controproducenti.
Nel corso della nostra lunga storia ci siamo specializzati in modo particolare su interventi finalizzati ad aumentare ed ottimizzare le prestazioni del motore conseguendo risultati molto apprezzati in particolare nella riprogrammazione delle centraline elettroniche e nel montaggio di impianto di scarico sportivi.
Inoltre, dedichiamo grande attenzione al miglioramento di tutti i componenti che riguardano l’assetto e l’impianto frenante senza dimenticare le modifiche di carattere estetico finalizzate a rendere unica la vostra vettura.
Come dato statistico, abbiamo calcolato di aver modificato non meno di 10.000 vetture parte delle quali è presente nella sezione “archivio elaborazioni” con la specifica scheda suddivisa per marca e modello documentata con foto e dettagli tecnici dei lavori eseguiti.
Da 30 anni lo storico negozio 9000 Giri è punto di riferimento per tutti gli appassionati del tuning e delle preparazioni sportive per auto.
L’ampio spazio espositivo con 3 vetrine ubicate nel centro di Milano e relativo magazzino ricco di prodotti delle migliori marche, è il nostro migliore biglietto da visita.
La competenza e l’esperienza di coloro che vi lavorano da così tanti anni sono però il vero valore aggiunto, infatti, ogni cliente trova da noi sempre il consiglio giusto per valorizzare e migliorare la propria vettura.
Se ti piace il mondo delle automobili e del Car Tune, visita il sito:
🌐 www.9000giri.it
Oppure telefonarci in sede:
☎️ 02-7383175
#suzukiswiftsport #suzukiswift #cartuning

Пікірлер: 86

@riccardodesantis9675 Жыл бұрын

Tra lo scarico originale e quello della ragazzon avete per caso calcolato anche il risparmio di peso ? Perché su 1000 e spicci kg, anche 20 kg in meno fanno tanto

@jsf7910 Жыл бұрын

Buongiorno, la centralina Seletron la programmate voi sul momento o é pre programmata?

@9000girichannel Жыл бұрын

Arrivano con una programmazione di "base", noi le modifichiamo in funzione delle esigenze del cliente e dallo stato della vettura

@Franco96GTA 9 ай бұрын

A livello di erogazione cambia qualcosa con il solo scarico senza una mappatura? Perde in basso togliendo i centrali? Grazie

@9000girichannel 9 ай бұрын

Suzuki Swift Sport Hybrid modifica linea di scarico sportiva, #shorts

@fabriz2899 Жыл бұрын

Buongiorno, quanto costerebbe montare lo scarico Ragazzon+ centrale e manodopera ?

@9000girichannel Жыл бұрын

Per un prezzo preciso ti chiediamo cortesemente di contattarci telefonicamente in privato allo 02-7383175

@petruluca2325 Жыл бұрын

Ottimo video ma quanto costa la modifica stage 1

@lucafrabetti8744 Жыл бұрын

Per richiedere un preventivo ti chiediamo cortesemente di contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175

@TiaPorta99 Жыл бұрын

Salve, per il montaggio di questo centrale+terminale occorre effettuare delle modifiche/adattamenti agli attacchi originali? Oppure come arriva si può montare staccando l'originale. Mi interesserebbe ma vorrei essere sicuro che l'impianto originale si possa rimontare senza problemi Grazie

@9000girichannel Жыл бұрын

il montaggio è plug and play, se desideri maggiori informazioni comprese le promozioni in atto su questo tipo di scarico, contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175 e chiedi direttamente di Luca

@TiaPorta99 Жыл бұрын

@@9000girichannel Grazie per la risposta immediata. Purtroppo non sono della vostra zona e risulterebbe difficile rivolgermi a voi. Complimenti per la professionalità

@giampy_swift Жыл бұрын

Ma dal pv legale non è consentito solo il cambio del finale ?

@TiaPorta99 Жыл бұрын

@@giampy_swift si ma dato che la rumorosità rimane nei limiti di legge è abbastanza improbabile che ti vadano a vedere che centrale hai

@Vallo995 7 ай бұрын

ho una domanda, che vale anche per le versioni non ibride, come si comportano questi motori che, visto che è l'ennesimo motore con collettori incorporati in testa, in pista con le temperature? so che tendono a girare con temperature dell'acqua molto alte, ci sono problemi? ci sono soluzioni per veicoli elaborati?

@9000girichannel 7 ай бұрын

Per avere una analisi tecnica specifica ti chiediamo cortesemente di contattarci in sede allo 02-7383175 chiedendo direttamente di Luca

@DavideG97 Жыл бұрын

È possibile togliere i silenziatori su Clio 5 full Hybrid con aggiunta di stage1?

@9000girichannel Жыл бұрын

tecnicamente è possibile, per maggiori approfondimenti contattaci in sede allo 02-7383175

@alessandro778 Жыл бұрын

Buonasera. Questo colore è di serie? L'argento New York? In questo periodo è difficile trovarne in esposizione e le immagini sul sito Suzuki non rendono giustizia.

@9000girichannel Жыл бұрын

Riteniamo sia un colore originale dato che la vettura è molto recente e difficilmente il cliente ne ha cambiato il colore

@alessandro778 Жыл бұрын

Grazie

@Emanuele-bv2bq Жыл бұрын

Queste centraline possono gestire tutti i parametri e tutte le mappe contenute in quella stock? O vi sono limitazioni?

@cursed_spectre Жыл бұрын

Le centraline aggiuntive modificano il segnale originale inviato dalla centralina falsandolo così da aumentare alcuni, non tutti i parametri, non so dirti se ci sono alcune "mappe", forse dipende dal modello e dalla marca

@lucafrabetti8744 Жыл бұрын

La centralina Seletron non è una centralina aggiuntiva ma una centralina esterna riprogrammabile date che puoi modificare a piacimento tutti i parametri di gestiome motore

@lucafrabetti8744 Жыл бұрын

@@cursed_spectre Le centraline Seletron sono centraline esterne riprogrammabili da non confondere con le centraline aggiuntive. Nel primo caso puoi variare tutti i parametri di gestione elettronica motore, nel secondo caso è un parametro fisso che modifica unicamente le pressione rail

@Emanuele-bv2bq Жыл бұрын

@@lucafrabetti8744 Perfetto chiarissimo! Bhe in caso di garanzia o se si vuole tornare alla mappa originale, è un'ottima soluzione.

@9000girichannel Жыл бұрын

@@Emanuele-bv2bq 👍

@jjjkkk3588 Жыл бұрын

Salve, avete mai installato il terminale omologato + centrale con singolo silenziatore (ragazzon o inoxcar) su quest'auto (o la versione termica)? Se sì, com'è il sound? Chiedo perché sto valutando di modificare lo scarico e leggendo su vari forum, mettendo il centrale diretto si creano alcuni fastidiosi riverberi tra i 2500 e i 3000 giri (che vorrei evitare 😅). Mentre montando il centrale con singolo silenziatore questo problema non si presenta, ma non so se il sound sia comunque buono oppure come l'originale. Ringrazio in anticipo per le risposte.

@9000girichannel Жыл бұрын

Interveniamo spesso su questa vettura montando sempre terminale omologato Ragazzon Performance + centrale diretto, il risultato è ottimale è non abbiamo riscontrato fastidiose risonanze. Per avere un riscontro più preciso e nel caso richiedere un preventivo che include la promozione di maggio ti suggeriamo di contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175 chiedendo direttamente di Luca

@jjjkkk3588 Жыл бұрын

@@9000girichannel Grazie ancora per la risposta, sicuramente vi contatterò nei prossimi mesi.

@9000girichannel Жыл бұрын

@@jjjkkk3588 👍

@ArmaMedia91 Жыл бұрын

Ciao ragazzi !! .. anche io posseggo una Swift Hybrid ! La sto portando pian piano sul canale ! .. ho guardato con molto interesse il video ! Confermo sulla qualità del mezzo e queste modifiche sono veramente d'obbligo !

@9000girichannel Жыл бұрын

9000 giri ringrazia, se ha bisogno di assistenza per i vari componente, contattaci in sede allo 02-7383175

@ArmaMedia91 Жыл бұрын

@@9000girichannel grazie per la disponibilità ☺️👌

@mr.italia32 9 ай бұрын

Si può fare lo stesso lavoro di scarico sulla nuova Honda Jazz E HEV Advance Sport? E potenziare anche il motore ma senza perdere la garanzia?

@9000girichannel 9 ай бұрын

La Honda Jazz è una vettura totalmente diversa sulla quale intervenire, il consiglio è quello di contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175 chiedendo direttamente di Luca

@mr.italia32 8 ай бұрын

@@9000girichannel Vi ringrazio per la vostra disponibilità, ma non vivo in Lombardia, il mio era solo per capire da parte vostra un parere tecnico, in quanto ho capito dai vostri video che siete dei professionisti molto competenti.

@9000girichannel 8 ай бұрын

@@mr.italia32 👍

@francescobeccarelli5856 Жыл бұрын

Ho anche io una swift sport hybrid e vorrei aumentare un po il sound, ma non volevo installare fin da subito il centrale diretto, si può ottenere una differenza decente di suono solo montando il terminale omologato? Principalmente mi ispirava quello della Inoxcar o appunto ragazzon... @9000girichannel o qualcuno ha qualche consiglio da darmi?

@9000girichannel Жыл бұрын

Suzuki Swift Sport Hybrid con terminale sportivo omologato, #shorts

@GiampaoloArmellini-vh2je 10 ай бұрын

In garanzia in concessionaria mi hanno detto che pitevo sostituire solobil terminale. Cosí ho montato finale Inoxcar cambiando solo leggermente il sound. Guardando alcuni video ho constatato che bancata la Hybrid da solo 120 Cv non 129. Se si mappa rimanendo nei 10% della potenza si rimane nel legale?

@9000girichannel 10 ай бұрын

la tolleranza è del 5%, devi fare il calcolo sommando la perdita di cavalli rispetto ai dichiarati e non dovresti superare i 15 totali

@dannygalluz5591 Жыл бұрын

Forse era meglio che i video continuavate a farli fare a Bobbiese. Fai un video sullo scarico, mi pare il minimo sentire il prima e il dopo della modifica 😖

@9000girichannel Жыл бұрын

Se fai un video su una determinata vettura, quello che intetessa è sentire il risultato finale non tanto come suona lo scarico stock. Per questione di tempi risulta difficile avere a disposizione un operatore permanentemente in officina per far sentire il prima ed il dopo e questo vale adesso come valeva quando facevamo i video con Bobbiese. Ci sembra un ragionamento logico e facile da capire .....

@antoniodisomma3791 Жыл бұрын

Diciamo anche che soltanto il terminale è omologato stradale. Quella linea di scarico della Ragazzon, ed anche quella con un solo silenziatore, non sono omologati stradale.

@9000girichannel Жыл бұрын

Considerando che la rumorosità rimane entro i db stabiliti per legge, la possibilità che si accorgano che manca il rompi fiamma sul centrale avendo montato un terminale omologato resta alquanto remota .....

@fabiotoro9700 5 ай бұрын

Quanti cv si raggiungono con centralina scarico ecc...

@9000girichannel 5 ай бұрын

34cv e 56nm di coppia

@robertopizzi1057 Жыл бұрын

Io possiedo la stessa macchina da 2 mesi e vorrei dare più sound, mettendo centrale libero e terminale omologato non si perde la garanzia? Grazie

@lucafrabetti8744 Жыл бұрын

Se utilizzi il kit con terminale sportivo omologato + centrale libero questo non fa decadere la garanzia della casa. Se vuoi maggiori approfondimenti, contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175

@robertopizzi1057 Жыл бұрын

Ti dico questo perché quando ho acquistato la macchina e volevo fare montare il kit ragazzon ( centrale diretto e terminale omologato) mi han detto che la garanzia decadeva.. solo terminale invece non decadeva... Questo me lo ha detto il capo officina Suzuki 🤷

@9000girichannel Жыл бұрын

@@robertopizzi1057 Sulla base di decine di impianti montati tutti su vetture in garanzia, ti possiamo assicurare che nessuno dei nostri clienti ha mai avuto problemi o contestazioni per aver montato un centrale diretto

@EdoardoSalmoiraghi Жыл бұрын

Finché non tocchi il catalizzatore non hai problemi di garanzia

@9000girichannel Жыл бұрын

Osservazione corretta

@Ruisim81 Жыл бұрын

bellina la swift ma costa troppo a parer mio... con 4.000 in piu si prende la i20n e con poco di piu la fiesta st che hanno ben altre prestazioni...

@9000girichannel Жыл бұрын

Giusta osservazione, bisogna però considerare la qualità del prodotto giapponese rispetto alle concorrenti

@Valkemist Жыл бұрын

al lato pratico però la differenza di prezzo con la i20N è di 8000 euro, provate a chiedere il prezzo finito a un concessionario Hyundai.

@9000girichannel Жыл бұрын

@@Valkemist Come abbiamo spiegato precedentemente, per raffrontare correttamente due vetture differenti, bisogna valutare attentamente il rapporto qualità prezzo

@gc6171 Жыл бұрын

Lo scarico omologato Ragazzon prevvederebbe un silenziatore sul centrale, così non risulterebbe omologato.

@9000girichannel Жыл бұрын

Con il centrale diretto elimini un piccolo silenziatore, quello che conta è avere il terminale omologato, dubitiamo che vadano a controllare questo dettaglio

@9000girichannel Жыл бұрын

@@gc6171 tutto è possibile ... dovresti comunque trovare qualcuno che conosce perfettamente la conformazione della linea di scarico originale della tua macchina, dato che la rumorosità rimane comunque entro i 92 db omologati, la probabilità che ti facciano una contestazione rimane estremamente remota

@thomasicon9649 Жыл бұрын

il bumper posteriore e anteriore come lo chiama lei, non lo ha fatto il cliente, perché esce così dalla fabbrica, bisognerebbe essere maggiormente edotti.

@lucafrabetti8744 Жыл бұрын

Se ascolti il video fino alla fine, ho corretto il commento iniziale confermando che gli elementi in carbonio sono di serie su questo modello. Detto questo, il consiglio è quello di documentarti meglio prima di criticare "ad capocchiam".....

@garseni75 Жыл бұрын

Buonasera... vorrei precisare che tra l'altro non sono affatto in carbonio...ma riproducono l'effetto estetico del carbonio...sono in plastica

@abcar7530 Жыл бұрын

Se monto il centrale diretto siamo sicuri che non perdo la garanzia?

@lucafrabetti8744 Жыл бұрын

Abbiamo montato decine di linee di scarico su Swift Sport e possiamo garantire che nessuno dei nostri clienti ha mai avuto problemi sulla garanzia. È altamente improbabile che facciano storie per un centrale diretto; quello che nel caso contestano è la modifica della centralina elettronica, per questo montiamo le centraline riprogrammabili Seletron che possono essere rimosse prima di portare la vettura in assistenza.

@abcar7530 Жыл бұрын

@@lucafrabetti8744 quanti cavalli ha guadagnato la Swift con centralina centrale e scarico? Grazie

@lucafrabetti8744 Жыл бұрын

Centralina, terminale omologato e centrale diretto guadagni c.ca 28 cv e 45 nm di coppia

@abcar7530 Жыл бұрын

@@lucafrabetti8744 ultima domanda. Vi è capitato di montare solo centralina e centrale? Se si come vi è parsa in termini di sound e prestazioni?

@lucafrabetti8744 Жыл бұрын

Come potenza non ci sono differenze rispetto alla soluzione con line di scarico completa, per il sound, se non modifichi anche il terminale, cambia poco ....