Super vidéo les gas, surtout pour moi qui roule en v-strom 650 xt de 2015 tous les jours....vos vidéos nous donnent vraiment envie de les acheter ✌️ !!! Merci à vous

Didn't understand a word they said, but definitely one of the best VStrom videos on YT. The older gentleman kicked everyone's butt. Long live VEE Stroms!

Super ! Votre présentation est soignée et aguicheuse,toujours au top depuis le première épisode ou je vous ai rencontré,continuez comme ça :D

J'ai un 650 XT jaune depuis 2 semaines quasiment maintenant : un régal. Superbe machine.

Absolutely love seeing the V-Strom get put through its paces, excellent riding guys!

Je kiffe vos vidéo toujours aussi drôle et de bon conseil et alors la partie enduro avec la maîtrise ,excellent 👍👍👍👍👍👍

L'échappement est une raison de prendre le bus en lui-même haha Merci moto journal pour l'essai en tout cas ! Il est vraiment top !

Toujours au top

Excellente vidéo, format sympa, et surtout bon usage en off-road !

Super test complet et le montage aussi

J'adore vos vidéos d'essais ! On est transporter du début à la fin même si c'est pas forcement des motos qui nous intéresse :p Continuez à nous faire kiffer :D

Comparatif super bien fait que j'ai regardé jusqu'à la fin malgré ma grosse réticence avec les trails en général. Bravo 😉

Excellent!!!!👏🍻🚡

Encore un petite chose, bravo pour l'idée du comparatif petite ou grosse. Je ne connais pas d'autres cas d'école (peut-être la Versys) ou on peux vraiment faire ce comparatif. Perso, j'ai pris une 1000 pour davantage de pep à deux, mais j'avoue regretter ma six-et-demi pour sa vélocité et son tempérament joueur. Si un jour ma femme conduit, c'est sur, je rétrograde ;-)

J'ai tjrs apprécié la v strom. Que se soit 650 ou 1000.. mais mon coeur va tout de même pour la grosse.. perso j'ai le cette moto , en tout points de vue.. Ensuite les gouts sont a chacun de NS.. PS : lucky est parti en fumée !!! Tous des oufs vs etes ;-) bravo

super comparatif merci les gars

excellente vidéo ! pleine d'infos et d'humour ! merci pour ce moment ! #Trierweller

MJ vous êtes ma chaine préféré des vrais pros avec le bon ton... mais merde pas le chiennnn!!!!

Superbe reportage from Greece

Excellent video :)

Je sors d une 750 NC Honda et ai acheté une strom 650 de 2018......alors que ceux qui disent qu elle est moche aillent se faire refaire les yeux......et pour le reste je ai eu des Honda toute ma vie et c'est ma première Suzuki J en suis fou ......j' ai presque envie de en acheter deux de suite Pour pouvoir rouler en voiture strom toute ma vie restante Cette moto est une réussite totale ....je n' ai jamais eu autant de plaisir a rouler qu avec cette machine......pour les sceptiques...aller l essayer....mais attention......c est l achat a la fin de l'essai.........tout est vrai...bises motardes

La 650 fait très bien le taff, J'ai la nouvelle 650, 23 000kms en 9 mois, Trajet quotidien, arsouille, voyage et TT (rando dans les chemins d'auvergne, les chemins à côté des Bardenas avec ça terre ultra-collante et les pistes dans les montagnes des Pyrénées Espagnole). 0 Panne et un vrai chameau. Par contre j'ai quelques trucs à lui reprocher : garde-boue avant trop bas (j'ai bourré dans le désert d'Espagne), garde au sol insuffisante (il faut vite investir dans un sabot alu et dans un kit de rehaussement si vous faite un peu de TT) et putin ils ont soudé le pot à la ligne d'échappement. En gros si tu veux changer ton pot ben faut changer aussi la ligne. Continuer vos reportages, changer rien !

Great video :-)

I saw that the rider is more important than the motorcycle. I have the same motorcycle, but I fall every day. There is a small difference. Thank you for not having to change bikes.

J'ai eu 25 motos de tous genres dans ma petite carrière de motard et j'ai toujours regardé ces Vstrom (les anciennes) avec un certain dédain à cause de leurs gros nez, du côté hybride et mes préjugés sur la marque. Mais voilà, un pote m'a demandé de ramener une 650/k4 de la concession, 2 mois plus tard j'achetais la mienne. Après 4 ans avec ma 650/k6, je cède aux sirènes d'une "1000 Desert" de 2017. On dit que Suk fabrique des motos "d'ingénieurs" et c'est vrai. Ce V 90° est un modèle de fiabilité et de couple, le cadre juste parfait pour rouler loin seul ou à deux et toutes options faites, un tarif très inférieur à une Multistrada ou GS. Mais le point fort de ces bécanes ne se voit pas sur catalogue, il faut les essayer et on découvre là un agrément qui vous fait toujours prendre la route la plus longue avant de rentrer à la maison ...

super essai!! mais pour moi il manque l'aspect confort sur long trajet, je roule avec le 1000 de 2006, et je voudrais changer pour mieux et c'est trés dur de trouver mieux !!!!! effectivement j'hésite entre les deux , elles sont super belles, en jettent un max! le seul truc , elles ne sont pas assez chères pour les frimeurs ha ha ha ha !!!! et en plus suzuki est hyper fiable et peu cher en entretien !!!! gazzzzzzz!!!

excellent rapport qualité prix , mais ça manque cruellement de fun et de passion chez Suz' depuis quelques temps...

Really like your videos, Can you do a Honda nc750x review pls?

C'est un peu comme pour les Bandit , les premières génération étaient plus belle . Par contre la B12 étaient plus souhaitable que la B6 . Pour la Strom rien n'a changer , mis à part la laideur accrue , la 6.5 est tjrs la favorite toute génération confondue .

a quand le test de la SWM Superdual?

Autant la 650 a un intérêt budgétaire .. Autant la 1000 à ce prix tu prends une multistrada, une africa twin ou une gs très peu kilométrée quoi ..... L'écart tarifaire entre les deux est bien trop marqué ..

Quel est la taille min pour rouler sur cette moto? Pour les petits gabarits

super reportage mes c'est un moteur en v non les weeling sont pas trop dangereux pour le moteur comme sur les sv ?

Version español por favor muy buen video gracias

Un V-Strom c'est moche (je sais de quoi je parle, j'en roule un 1000 de 2007), mais y'a pas à foutre, pour le prix, c'est une excellente machine qui fait largement le job quoiqu'on lui demande

Jai testé les deux. Grosse preference pour la 650. Je nai jamais conduit dautre 1000cc mais je m'attendait a ressentir une vrai difference. Plus haut du haut de mon metre 75 😅

salut a tous , pour ma part j'ai eu 400xr 600 bandit 1250 bandit et 650v-strom l2 et la derniere 650 v-strom xt 2017 et pour moi les moto naked c'est fini . en region parisienne et a 47 ans je ne veux plus entendre parlez de rien d'autre que de TRAIL la moto pratique , confort en duo a pas chere. enfin on aime ou pas .... moi et ma femme on aime.

Je roule avec la 650 XT , j'ai fait 38 000km c'est une moto tellement agréable, fiable, économique.

Y avait déjà le traction contrôle sur la 1000 du modèle précédent ^^ je roule avec tous les jours lol ;-)

Et après la 700 tenere, et pour conclure la Moto bécane 49,9 non ? Ou la suzuki ER 50 Que d'aventure....

Bon, il suffit que Suzuki fasse une mouture en 750 ou 800 et ce sera le top ! bon, et alors, le chien ?

No eng sub?

Mr Goy a un soucis avec sa fille ? Je crois bien l'avoir vu dans une émission tv ( à la con ) sinon, suzuki doit revoir son design... pire qu'une GS, faut le faire 😳

English translation version?

No more English subs? :(

La 650 tu en as pour ton argent,la 1000 est trop chère par rapport à la différence de sa puissance il aurait fallu un moteur de 130ch.

0:52 "tirés au sort" [...] 3:35 "s'ils ont été choisis, ce n'est pas pour rien" Soooo ? x)

Dommage qu'ils aient viré le sabot sur la version standard. Ça lui donne moins de prestance

1:48 normale l'explosion ou quoi ??

Hello les gars, et si on devait comparer tout cela (la 1000) a l'Africa Twin ??

Italian or english subtitles please! :-)

Du coup maintenant...ni l une ni l autre...mais la 800 !😅

Ce ne sont pas des motos super belle mais par contre La 650 à utiliser au quotidien a l'air top

Sur la 650 on n’aime pas, le look. Sur la 1000 : les vibrations. C’est vrai que sur cette génération les looks sont tellement distincts…

Je télécharge en 1080 60 ça à intérêt à valoir le coup !

Faisant 1m69, la V-Storm 650

Africa twin for life

Um verdadeiro teste

La 650 serait pas dispo en A2 ?

sadly no english subtitle

Le choix de l'entre-deux : un tiger 800.

J ai eu un 650 vstrom, c etait une bonne machine en tout point de vue mais le moteur etait avare en sensations et trop juste en duo. J ai ensuite eu un versys 650 de 2015, le moteur a bien plus de peps puis je suis passé a un versys 1000 d occasion et la je prend du plaisir tous les jours. Je précise que je fais 100 kms par jour dont 80% d autoroute.

c'est marrant qu'on nomme petit une 650 en françe, on a le complexe du petit kiki ? il y a des chouettes motos désormais en 200-300-400 qui sont bien plus légère et tout aussi fun a tester. Pour ma part j'ai testé la ktm duke 390 2017 , 48 cv et 148 kg. venant de 650 ( deux sv 650 s, je suis fan boy de suzuki pourtant ! ( et même harley 883 ) j'ai pris mon pied ! c'est sur ça accelère bien de 0 à 80 km/h ensuite il y a plus grand chose. Ca fait cependant le taf et je pense que beaucoup de commuter se ferais plus plaisir avec un engin léger mais cependant bien suspendu... mais la super duke R 1290 reste cependant mon gros kiff ( au gros sous sous ) en tout cas interessant ce test car ces machines m'interesses, puis il y a une explosion random à 1:48, c'est ça qui est bon !

Je veux les mêmes

PLS ENGLISH SUBB!!!!

Vous voulez pas faire la même chose pour la tracer 700 et 900 ? Car le doute m'habite !!!!

Je préfère encore le look de la NC750X. Dommage car la philosophie de moto simple est intéressante.

Alguien que pueda hacer un resumen al español? 🙄

English subtitles please :)

1:46 what ???????????

Why lack of English subtitles?

"Un seul animal a été maltraité durant le tournage de cette vidéo."

Ahah ce placement de produit qui sort de nul part :D

Bonne vidéo mais mon chat s'appelait lucky et il est mort écrasé.. 😢😔

éh les gars ? z'avez pas vu mon chien ?!

650 dl xt c est la meilleure !!!

Alors les filles, une petite ou une grosse?

no subs ! ? :(

Add English subs please

Eh les gars: L’équilibre général!!! Pas générale LOL

on dit "fait son office" et "remplit son rôle", et c'est un italien qui doit vous l'expliquer...vous n'allez pas devenir comme Bataille de chez Caradisiac tout de même LOL

On ne peut pas tous aimer ...le même femme ......déjà à deux cela provoque des problèmes

les vstrom c est vraiment laid . beurk.

Pauvre kiki

l'ancien modèle était bien moins moche .

La BMW GS 1200...

SUZUKI V-Strom 650: 216kg, 71 CV; Husqvarna 701 Enduro: 150kg, 73CV. Cherchez l'erreur.

Elles sont peut-être super polyvalentes mais objectivement elles sont horribles, pour moi c'est rédhibitoire. (Oui je sais, il faut dire "je n'aime pas")

日本とはやる事が違うよね。凄いわ。

C'est vraiment plus pareil sans lolo :/... C'est pas mal... Mais c'est la touche lolo qui manque...

Mon retour après 50000km au guidon de la 650 --> kzfaq.info/get/bejne/qcdzpdRqz62biXU.html

je pense qu'on peut désormais trouver "Hideux" face à "Vstrom DL650 2017" dans le dictionnaire des synonymes

Jamais été fan de Trail, chacun son truc, mais là, je sais pas ce qu'ont fumé les designers de Suzuki car c'est un raté. A comparer avec l'african Twin ou la multistrada, le V strom est vraiment dégueulasse...

franchement, arretez l'humour. vous savez pas faire. c'est comme ca. c pas grave mais arretez quoi. le reste est interessant donc je reste abonné mais ca joue mal, ca filme mal, c 'est pas particulierement bien ecrit. restez dans ce que vous savez faire et laissez le reste à Laurent cochet ou à high side. prenez exemple sur motorlive par ex ou motostation, ils en font pas des caisses et ca passe quand meme tres bien. ( et trouvez un vrai comedien pour faire la voix off!). sinon interessant.bien resumé: elle est moche, comme la plupart des motos modernes, mais elle a l'air de bien faire le job. si elle ressemblait a une 500xt et sans injection, je me laisserais tenter.