PORADA:
Zamawiaj zawsze pakiet COMFORT PACK!
Brakuje bez 2 zdań : grzanych manetek, stopki centralnej.
Bez turystycznej szyby się obejdzie. Ale jest w tym pakiecie. Jak wolisz. Ja wolę mniejsze szyby przy tego typu motocyklach.
‪@suzukimotorpoland‬
Mój instagram - to tutaj wrzutki o motocyklach i emocjach. Nie mam wierszy o danych technicznych i wyświechtanych słów poprawnych politycznie, ale jest pasja cuchnąca patologiczną benzyną!
/ polishmotogirl
DANE TECHNICZNE:
• Całkowicie nowy, dwucylindrowy, rzędowy silnik z unikalnym systemem wyrównoważającym Suzuki Cross Balancer
• nowa, stalowa rama
• najdłuższy skok zawieszenia (220 mm) i największy prześwit (220 mm) w całej rodzinie V-STROM
• 21-calowe przednie koło
• kolorowy, wielofunkcyjny panel wskaźników TFT
• pakiet elektroniki Suzuki S.I.R.S w skład którego wchodzą systemy:
• Drive Mode Selector
• Suzuki Traction Control System z trybem G (Gravel)
• Suzuki Quick Shift
• ABS z dwoma trybami pracy i możliwością wyłączenia jego działania na tylnym kole
• elektroniczny system kontroli przepustnicy Suzuki ride-by-wire
• system Suzuki Easy Start
• funkcja wspomagania niskich obrotów Suzuki pomagająca utrzymać prędkość obrotową silnika na biegu jałowym
• pełne oświetlenie LED
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
Rozstaw osi: 1570 mm
Prześwit: 220 mm
Wysokość siedziska: 855mm
Masa: 230 mm
Silnik: 4 suwowy, 2 cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC
Pojemność: 776 cm3
Moc: 84 KM
Mement: 78 Nm
Smarowanie: mokra miska, 3,9 l
Zawieszenie przednie: widelec upside-down Showa
Skrzynia: 6 stopniowa
Hamulec przód: podwójna tarcza 310 mm
Hamulec tył: pojedyńcza tarcza 260 mm
Opona przód: 90/90-21M/C 54H
Opona tył: 150/70R17M/C 69H
Zbiornik: 20 l, spalanie ok 5l/100 km