Suzuki V-Strom 800SE e V-Strom 800DE Recensione review ITA moto

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Suzuki V-Strom 800SE e V-Strom 800DE Recensione review ITA moto

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Motorpep Concessionario Milano moto e-bike

10 ай бұрын

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Пікірлер: 75

@lorenzobernardi7746 10 ай бұрын

Brava Suzuki che produce una moto di ottima qualità a prezzi ancora umani...senza rivolgersi alle ultime 700/900 cinesi che stanno cannibalizzando i marchi tradizionali.

@gaetanodanneo5580 10 ай бұрын

Bella moto. Si discute sulla estetica, certo quella è soggettiva, ma vista da vicino è molto bella, a me con quelle sue linee tese ricorda la mitica lambo countach, molta personalità, poi se la si prova.... Si compra... Complimenti a suzuki

@marcosanta7025 2 ай бұрын

Provata. Pur avendo un VSTROM 1000 questo 800 sembra non avere meno cavalli!! Grande architettura questo motore. Per me è sopra le aspettative. Buona serata

@obi960 9 ай бұрын

Una delle cose più belle della v strom , aiutava a digerire l'estetica particolare erano i colori e come per magia nelle versioni stradali li hanno cambiati peggiorando! olè

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

In effetti sono molto belli della versione DE, sulla SE però sono più sobri.

@kevinvadagnin7774 26 күн бұрын

Ti ringrazio per il video 👍. Una cosa che tutti non dicono nulla è l ulliminazione, un dato molto importante. Ciao grazie mille per il video

@renatovitas7546 7 ай бұрын

p.s. non le ho detto DANIELE quanto e' stato bravo a descrivere tutto e professionale.........................complimenti

@peppenigro6693 7 ай бұрын

Sempre molto bravo nel far vedere le caratteristiche delle moto.a me piace tantissimo questa v strom.poi ho la stessa tua altezza quindi ci dto anche io😁

@massimotomaino110 10 ай бұрын

Una bella moto equilibrata la SE, complimenti

@andreapeterle1355 6 ай бұрын

Bella veramente, in entrambe le versioni. Brava Suzuki 👏👏👏...

@giulianobonassi5193 9 ай бұрын

Se monta li 19 dovevano poter togliere la bs sul posteriore come le altre moto, che montano il 19 anche il controllo di trazioneper poter fare almeno le strade bianche.

@rodolfocorsetti1315 9 ай бұрын

È comunque una bella moto anche se non mi piacciono alcuni particolari come il faro e il fatto che non abbia nemmeno un piccolo parafango sulla ruota posteriore, rimane troppo vuoto e quando piove mi immagino quello che succede succede. Comunque Daniele sempre bravo 👍

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Grazie mille

@Pino.B 9 ай бұрын

Grande professionalità

@livingstonseagull8803 4 ай бұрын

Ah, devi sapere che non riesco proprio a digerire i colori della DE... Se però riuscissi ad avere la versione nera con le plastiche nere anziché blu forse ci penserei seriamente. So che la customizzazione non è prevista, ma ho scoperto che almeno un concessionario è venuto incontro alle esigenze del cliente, probabilmente alleggerendo il prezzo...

@MsBeppe80 9 ай бұрын

Peccato non ha il cruiser control Il resto mi piace moltissimo

@francismarinelli105 5 ай бұрын

Corretto..

@MauroMentox 10 ай бұрын

Ho avuto una Honda hornet e mi ritrovavo più spesso del previsto su strade bianche nei miei giri, devo ammettere che la ruota da 21” mi attira parecchio ma non vorrei fosse troppo impegnativa da gestire… Ah, sono alto 1.80mt

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Nella guida della versione da 21 pollici la moto è comunque molto maneggevole, quasi ci si dimentica di avercela sotto al naso, essendo più alto della media dovresti toccare bene anche sulla DE

@ilello 4 ай бұрын

Ma la V-Strom DE le gomme non sono a Camera D'aria? perché hai detto Tubeless

@maurizio8164 5 ай бұрын

Purtroppo il parabrezza non ha inclinazioni e crea un sacco ti turbolenze. Ma l’hanno provata questa moto ?

@renatovitas7546 7 ай бұрын

Salve.....e auguri........Ma se dovesse riscaldare molto ??? e' possibile mettere le fasce nastro termico ai tubi scarico ??

@simonecuconato6229 10 ай бұрын

Ottima presentazione. Piccola domanda, sulla SE (posto il fatto che sia una moto più stradale rispetto alla DE) è possibile fare del fuoristrada leggero/ facile senza troppi pensieri?

@enzogalli2762 10 ай бұрын

con la ruota ant da 19 le strade di campagna puoi comunque farle magari vai via tranquillo visto che le sospensioni hanno meno corsa ( le facevo con il V strom 650 )

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Si può fare un off road leggero senza esagerare

@walterpastorino8230 7 ай бұрын

Puoi puoi …

@livingstonseagull8803 4 ай бұрын

@@motorpepconcessionariomila1620Ciao. È proprio quello che volevo sapere. Vado ogni tanto da amici in campagna: la strada a tratti è molto accidentata (6/7chilometri), ma la percorrerei a bassa velocità. Per le mie esigenze forse posso evitare il 21". Mi dispiace solo rinunciare al mio CP3... ma 17" sono assai limitanti, almeno in certi percorsi. Ad altro non posso aspirare per motivi di ingombri e soprattutto di 💰💰💰💵💵💵💶💴💴💴

@giulianobonassi5193 Ай бұрын

Bella ma niente tft, con cquello che costa potevano mettere il tft .

@edoardorispoli2932 10 ай бұрын

Posseggo un BMW F700GS. Declinazione stradale del GS 800 da fuoristrada. Diciamo che la Suzuki ha seguito questo filone

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Non so chi ha seguito chi, se è nato prima l'uovo o la gallina 🙂

@walterpastorino8230 7 ай бұрын

Purtroppo la DE non ha i tubeless, la SE non ha i cerchi a raggi oro anodizzati della 650 XT … insomma, la Suzuki fa tutto a metà ! Mi piacerebbe vedere la 650 XT con pinze ad attacco radiale, TFT , full led ed aiuto alla partenza in salita oppure la SE almeno giallo Petra con cerchi a raggi anodizzati oro … se arriveranno sarà dura la scelta !!! Ma non arriveranno !!!

@motorpepconcessionariomila1620 7 ай бұрын

Posso già dire che non arriveranno, piacerebbe anche a noi vedere un restyling e un upgrade della 650, ma la strada scelta da Suzuki è un altra, per contrastare i competitor

@walterpastorino8230 6 ай бұрын

@@motorpepconcessionariomila1620peccato ma mai dire mai !!!

@marco4525 10 ай бұрын

A me, “me piace”

@giulianobonassi5193 Ай бұрын

Non puoi collegare il cellulare.

@daveyt4802 9 ай бұрын

Where is this? Italy? Coming to the USA soon?

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Yes, we are in Milan, I have no idea when it'll come to USA

@fabioventura4245 10 ай бұрын

Buongiorno, chiedo se i comandi sul manubrio (Modello SE) sono retroilluminati o comunque se si possono mettere, la sella si può cambiare con una sdoppiata? Grazie.

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

No, entrambe le cose non sono fattibili

@fabioventura4245 9 ай бұрын

@@motorpepconcessionariomila1620 Ah...

@simonecuconato6229 9 ай бұрын

La sella ribassata della DE riduce di molto il confort di guida?

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Abbastanza, è un pò dura

@walterpastorino8230 7 ай бұрын

La cambieresti con questa la mia V-Strom 650 XT ABS del 2022 ?

@motorpepconcessionariomila1620 7 ай бұрын

Può passare in concessionaria quando vuole per una valutazione senza impegno, grazie del contatto

@walterpastorino8230 6 ай бұрын

@@motorpepconcessionariomila1620🤔

@toddedavid126 5 ай бұрын

Salve ho capito bene la DE monta un anterriore da 21 tubless ?

@motorpepconcessionariomila1620 5 ай бұрын

No, a camera d'aria, anche dietro

@ilello 4 ай бұрын

Peccato.. bisogna andare dal gommista e trasformarle in tubeless i cerchi

@clamils9138 10 ай бұрын

Ciao nella De la gomme si può governare a tubles ?

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

No, putroppo

@lucaradaelli79 9 ай бұрын

È fantastica ma le colorazione cristo!!! Le DE (e questo vale anche per la 1050) sono estremamente più fighe!! Ma io il 21 NON LO VOGLIO!!!

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Le colorazioni di quest'anno della 1050 DE sono meravigliose, avrebbero potuto fare meglio sulla 800 SE effettivamente

@lucaradaelli79 9 ай бұрын

@@motorpepconcessionariomila1620 no, anche sulla 1050 SE fanno cagare a confronto della DE. La 1050 era già perfetta con la XT/XT pro dovevano aggiungere TFT E cambio elettronico BASTA. La moto era perfetta cosi con il 19 a raggi tubless! Invece no 242 kg per fare motocross con il 21 e camera d’aria. Valli a capire

@giovannisava9867 9 ай бұрын

Il colore nero della SE è lucido o opaco?

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Lucido che contrasta con le parti di plastica nere opache

@emilioferrari8192 9 ай бұрын

Cavalletto centrale è previsto come optional?

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Sì, è previsto come accessorio sul sito ufficiale Suzuki lo puoi trovare

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Paramani e puntale in plastica (non paracoppa) sono di serie sulla SE, il paracoppa è di serie sulla DE insieme sempre ai paramani

@emilioferrari8192 9 ай бұрын

Grazie x info.

@salbor1261 10 ай бұрын

ciao, è lo stesso blu del 650?

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

A occhio mi sembra di sì

@salbor1261 9 ай бұрын

I paramani sono di serie?

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Sì, su entrambe le versioni

@francescosola7833 9 ай бұрын

Pensavo che SE stesse per se avessi 10000 euro la comprerei!

@walterpastorino8230 7 ай бұрын

😂😂😂 che lenza !!!

@gianpieroguerrini984 3 ай бұрын

Meglio la sorella 1050

@MatteoVilla-nw7tw 10 ай бұрын

Avevo suzuki...venduta da poco...tecnicamente le suzuki non si discutono ma ultimamente sono inguardabili...😢

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

Devo ammettere che le linee non piacciono proprio a tutti 🙂

@87Kal-El 10 ай бұрын

It will be to big ?four people 175cm 🤔

@motorpepconcessionariomila1620 9 ай бұрын

No, the SE version it's ok even for people 170 cm, the DE version instead it's really too high

@87Kal-El 9 ай бұрын

@@motorpepconcessionariomila1620 thx 🖐️

@OfficinaCafona 10 ай бұрын

Mamma mia che obbrobrio di moto

@Rounders1974 8 ай бұрын

A Suzuki evidentemente interessa molto poco il gusto europeo e va dritta a modo suo per la sua strada. Risultato finale una moto stramba, senza armonia dove c'è un mix di linee che ricordano i peggiori piatti visti a MasterChef.

@motorpepconcessionariomila1620 8 ай бұрын

Questa non è male 🙂