Suzuki Vitara 48 V Hybrid 2020 | So viel verbraucht er wirklich |

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4 жыл бұрын

TPO2 - the power of 2
stellt Euch den ganz neuen Suzuki Vitara mit dem 48V Hybridsystem vor. Verbrauchsfahrt mit dem 2020iger und dem 2019er Modell im Vergleich. Welcher verbraucht am Ende weniger?
Dieses Video wurde (wie immer) ohne finanzielle Unterstützung Dritter erstellt. Die Testfahrzeuge wurden uns kostenlos vom Verkaufsteam der Autohaus Bauer GmbH in Pöcking bei Starnberg zur Verfügung gestellt. Danke dafür.
Angaben gemäß VO EG 715/2007:
VITARA 1.4 BOOSTERJET HYBRID FWD:
Kraftstoffverbrauch: innerorts 5,2l/100km; außerorts 4,2l/100km; kombinierter Testzyklus 4,6 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 104 g/km
www.dat.de/co2.html
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Suzuki Verkaufsstellen, bei der Suzuki Deutschland GmbH und bei der DAT (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Пікірлер: 50

@dominikjungwirth8753 4 жыл бұрын

Hallo Ihr Zwei, klasse Video hat mir wieder sehr viel Spaß gemacht Euch beim Testen zu zuschauen.

@florianguidi6183 4 жыл бұрын

Klasse Video

@danielmahnen8167 4 жыл бұрын

Hallo an euch beide. Klasse Testvideo. Besitze seit 4 Wochen genau dasselbe Fahrzeug: den ganz neuen Suzuki Vitara mit dem 48V Hybridsystem in Schwarz mit Topausstattung. Mein Fazit nach 4 Wochen: Tolles Fahrzeug zu einem vernünftigen Preis ! Macht wirklich Spaß mit diesem Fahrzeug unterwegs zu sein !

@89TheGuardian 2 жыл бұрын

Sowas macht mir Mut. Musste mich von meinem alten VW Touran 1.4 TSI verabschieden und hab mir jetzt auch einen Vitara 1.4 BJ Hybrid geholt, bin sehr gespannt!

@danielmahnen8167 2 жыл бұрын

Update; Jetzt habe ich meinen seit etwas mehr als 2 Jahren und bin noch immer begeistert selbst bei Schnee ein tolles Fahrzeug. Hatte in diesen zwei Jahren absolut keine Probleme mit dem Fahrzeug. Neben der jährlichen Inspektion habe ich mir nur noch eine neue SLDA-Karte fürs Navi mit den neusten Karten von Europa gegönnt. Die SLDA-Karte 2021/2022 für's Navi findet man im Internet zb. bei Amazon für +-45€. Beim Suzuki Vertragshändler sagte man mir so zwischen 120€ und 150€. Die Karte mit der Herstellerreferenz‎ 39921-54PA6 ist die aktuellste fürs Navi. Stand 03/2022. Also Günni 2303 ich wünsche dir viel Freude mit deinem neuen Suzuki Vitara 48V Hybridsystem.

@MrSchumannph 4 жыл бұрын

Prima Test! Net so hämisch lache!

@PatrickPoloNps 3 жыл бұрын

Was auch sehr informativ wäre für ein Vergleich Test video einmal den Suzuki Swift Sport in der stärksten Motorisierung und einen Suzuki Swift Diesel in einer sehr hohen PS Motorisierung das wäre doch mal ein sehr interessantes Vergleichstest und dann mal schauen wie schnell der Suzuki Swift Sport und der stärkste Diesel wäre das wäre ein sehr interessantes und informatives Video

@Luckyzebra75 11 ай бұрын

bei 11:24 .... ist das nicht die Matthias Malmedie Lache ??? 😆😆 --- Spaß beiseite, vielen Dank für den tollen Test !!

@EagleShare 4 жыл бұрын

Very good video

@DerRaueTon 3 жыл бұрын

05:10 Knallhart mit dem Skoda Fabia Combi (im Hintergrund zu sehen) vorne aufgesessen oder sehe bzw. höre ich das falsch? :D

@AHBP52 3 жыл бұрын

TOP - Du hörst völlig richtig! Ich konnte mir während dem filmen das Lachen auch kaum verkneifen.

@blackforest5946 Жыл бұрын

Hat das Fahrzeug nun im Comfort-Austattung das Notbrems-und Spurhalteassistant?

@BattleCatler 4 жыл бұрын

Sehr guter und sympathischer Test. Der Verbrauchsvorteil ist auch ok. Mich würde auch interessieren, da Sie die Fahrzeuge auch in der Beschleunigung bzw im Durchzug auf der Autobahn gegeneinander antreten lassen haben. Ist der Neue, mit weniger Leistung tatsächlich schneller? Kann ich gar nicht glauben. 😉Ansonsten weiter so. 👍

@AHBP52 4 жыл бұрын

Hallo Steven, für uns war das auch interessant. Der 2020iger Vitara zieht dem 2019 bei der Beschleunigung tatsächlich davon. Es liegt wohl an dem sofort anliegenden Drehmoment. Man merkt (spürbar), dass kein Turboloch mehr vorhanden ist. Schöne Grüße

@BattleCatler 4 жыл бұрын

@@AHBP52 vielen Dank für die Antwort. Hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet, umso besser 😊. Gruß Steven

@dirkmeinhardt289 4 жыл бұрын

Doch, wenn man die vorhandene Technik bedenkt - schon glaubwürdig.

@heikohehn7619 2 жыл бұрын

Beim Verlassen der Spur rüttelt der passive Fahrspurassistent (also ohne aktive Unterstützung beim Spurhalten) zusätzlich das Lenkrad. Der Hybrid hat übrigens 15 Nm mehr Drehmoment als der Non-Hybrid, nicht nur 5 Nm. :)

@wernerjacobs223 2 жыл бұрын

non hybrid 230 Nm hybrid 235 Nm

@seppfreser9538 4 жыл бұрын

Halber Liter weniger... von was...bei 60 km ? Was verbrauchen die beiden Modelle denn jetzt? Ihr macht einen Verbrauchstest und man ist hinterher auch nicht wirklich schlauer.

@AHBP52 4 жыл бұрын

Hallo Herr Freser, unser Ziel war es den Verbrauchsunterschied der beiden Modelle herauszufinden. Deshalb ist für uns nur der Unterschied (!) bei annähernd gleicher Fahrweise entscheidend gewesen. Es war nie unser Ziel den Normverbrauch zu überprüfen. Wenn Sie das erwartet haben, liegen Sie bei unserem Video leider falsch.

@seppfreser9538 4 жыл бұрын

Sepp Freser Vielen Dank für die Antwort, bezieht sich der halbe Liter denn auf 100 km? Oder den von Ihnen gefahrenen 60Km? Mehr wollte ich doch gar nicht wissen. Die Frage ist doch berechtigt und hat nichts mit dem Normverbrauch zu tun.

@koeniglicher 4 жыл бұрын

@@seppfreser9538 Man sieht es doch an der Zapfsäule: 4,67 zu 4,12 getankte Liter auf 60 gefahrene km. Also ergibt sich als Testergebnisse aus diesem einen Test da das Ergebnis, indem man einfach nachrechnet: 1.4 BoosterJet mit dem 48V Mild-Hybrid: 6,86 Liter/100 km. 1.4 BoosterJet ohne Hybrid hat: 7,78 Liter/100 km. In Summe macht das etwa 0,92 Liter Unterschied pro 100 km. Zumindest für das Testfahrprofil der beiden dort an diesem Tag.

@landegaard 4 жыл бұрын

Und was verbraucht nun der neue Vitara? Hält er was die technische Daten versprechen, 4,6l/100km?

@AHBP52 4 жыл бұрын

Halle Herr Becker, unser Ziel war es den Verbrauchsunterschied bei annähernd gleicher Fahrweise zu ermitteln. Unser Ziel war es nie den Normverbrauch zu überprüfen. Wenn Sie das erwartet haben, sind Sie bei unserem Video falsch.

@koeniglicher 4 жыл бұрын

Für den Test dort kann man es ja einfach ausrechnen: die getankten Liter sind für 60 km, also: 1.4 BoosterJet mit dem 48V Mild-Hybrid mit Schaltgetriebe: 6,86 Liter Super/100 km. 1.4 BoosterJet ohne Hybrid mit Schaltgetriebe: 7,78 Liter Super/100 km. Für eine etwas größere Stichprobe schau einfach mal bei Spritmonitor: für den Vitara 48 Hybrid gibt es bisher nur 4 Fahrzeuge mit ein paar eingetragenen Fahrten: www.spritmonitor.de/de/uebersicht/48-Suzuki/426-Vitara.html?fueltype=10&powerunit=2 4 Hybrid Benzin min: 5,68 mittel: 6,00 max: 6,63 Für den 140 PS von davor gibt es schon viel mehr Daten von 81 Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: www.spritmonitor.de/de/uebersicht/48-Suzuki/426-Vitara.html?constyear_s=2016&power_s=138&gearing=1&powerunit=2 81 Benzin min: 5,47 mittel: 6,84 max: 10,01 Ihre NEFZ-Werte erreichen beide bei weitem nicht in der Praxis.

@WRHSF 3 жыл бұрын

Naja, wenn man den Verbrauch auf 100km gesagt hätte, hätte man direkt gesehen, dass der neue 50 Prozent über den Werksangaben gelegen hat 😉

@wernerjacobs223 2 жыл бұрын

komme mit 140PS mit weniger Sprit aus.

@th.hellbach2399 3 жыл бұрын

Hab den Vitara Hybrid gerade gekauft, schön wäre, ein Bedienungstutorial, bisher ist nur eins auf italienisch zu finden...

@wernerjacobs223 2 жыл бұрын

kann der Haendler problemlos besorgen

@ecdledvtraining 3 жыл бұрын

Kann man eigentlich nur mit Batterie fahren wenn mal Sprit aus ist zB???

@AHBP52 3 жыл бұрын

Hallo Tarek, nein rein elektrisch fahren kann er nicht. Dafür ist der E-Motor zu gering und auch der Akku zu klein. Er kann aber einen elektrischen Leerlauf darstellen, was auch schon ganz cool und effizient ist. SG Toni

@konradru1074 4 жыл бұрын

Warum werden keine Dieselmotoren mehr angeboten?

@AHBP52 3 жыл бұрын

Servus Konrad, Suzuki baut meines Wissens nach gar keine Dieselmotore. Somit stellt sich dieses Thema nicht. Bedenke bei den Dieseln auch immer die polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe (PAK). Darüber redet/schreibt zwar keiner weil NOx und CO2 greifbarer sind. M.M. ist das aber ein riesiges Problem.

@konradru1074 3 жыл бұрын

@@AHBP52 Fahre selber einen 1,6 l Diesel Vitara Baujahr 2015 allradantrieb 120 ps

@wernerjacobs223 2 жыл бұрын

Dieselmotorenproduktion eingestellz

@lucky66CoKG 2 жыл бұрын

Entschuldigung, aber bei 11:26 Min mußte ich abbrechen. Sehr schade.

@Coordinator61 2 жыл бұрын

Ich habe ein 1400 turbo all Grip automatic, es gibt kein turboloch.

@frankausderheide6589 4 жыл бұрын

Gibt es eine Automatik ?

@AHBP52 4 жыл бұрын

Ich hab für Dich im Autohaus nachgefragt. Es gibt keine Automatikvariante im Angebot. Laut dem deutschen Importeuer kommt da wohl auch nichts. Es gibt allerdings Gerüchte im Ausland, daß es Ende des Jahres eine Automatikversion geben soll.

@h.k.3683 3 жыл бұрын

Fahre zur Zeit Auris Hybrid. Schade dass kein Automatik gibt.

@AHBP52 3 жыл бұрын

Wie kommst Du darauf - es gibt den 1.4 Boosterjet doch mit 6 Gang Automatikgetriebe

@wernerjacobs223 2 жыл бұрын

stimmt

@wernerjacobs223 2 жыл бұрын

@@keyboard5494 Wandler

@h.k.3683 2 жыл бұрын

@@AHBP52 ist 1.4 Boosterjet ein Hybrid? Sorry für so späte Antwort☺️

@netrasystem 4 жыл бұрын

Es war gut, die Autos zu wechseln, das Kind weiß wahrscheinlich nicht, wie man fährt, wenn man bedenkt, dass ein Auto mit 140 CP langsamer ist als eines mit 129 CP. Oder vielleicht wurde der Test hochgeladen, um das neue Mild-Hybrid-Modell der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.

@dirkmeinhardt289 4 жыл бұрын

Wer weiß? Vielleicht weiß "das Kind" es doch? Durch das deutlich höhere Drehmoment?

@koeniglicher 4 жыл бұрын

"Oder vielleicht wurde der Test hochgeladen, um das neue Mild-Hybrid-Modell der Öffentlichkeit zugänglich zu machen." => Werbevideo. Das steht doch auch unten in der Ecke.

@AHBP52 3 жыл бұрын

Danke für Deinen Kommentar. Ich schreibe bei allen Videos "Werbevideo" dazu. Ich bekomme von niemanden Geld, Einladungen, Reisen oder sonstige Zuwendungen! Deshalb kann ich meine Meinung frei äußern. In diesem Fall haben wir das Ergebnis nicht so erwartet. Das war der Grund für das Video.

@netrasystem 3 жыл бұрын

@@AHBP52 Die Frage war, eine Neugier zu befriedigen. Ich habe die Spirit 2WD Hybrid-Version seit April und bin sehr gespannt auf das Auto. Die Phase, in der Sie lachen, dass Sie den Vitara K14C überholt haben, ist kolossal und bringt mich immer zum Lächeln. Ich möchte mehr Videos von dir, du bist unübertroffen Danke.