Или той решава да снима каквото те докарат той го снима, или наистина ТЕ го карат да ги снима.

Едва ли се дърви микрата, като витарата, на черен път... сигурно биеш главата в тавана като караш черен път

Аз с голфо всеки ден минавам по такива пътища

И аз така ....

Имаха някакъв проблем до 2010,но след това Сузуки го отстрани.

@@n.s.3883 След като гледах клипа, се разрових из форумите, на няколко места пишеше нещо, че от 2007-ма до 2009-та моторът пукал цилиндри, чупел блок или късал болтове на главата.

Така някой като почне "ама тя моята никога не е правила проблем, що казваш че е проблемен тоя двигател". И аз имам познати с ауди-та 2.5ТДИ дето вървят, но всеки го знае тоя двигател като душегуб и не напразно вървят 20-30% по-евтино от 1.8, 1.9 и т.н. И не е казал че ги карат "най-много" в Щатите и Канада, а че И там ги карат, сиреч за мостауто че могат да доставят оттам ;)

kzfaq.info/get/bejne/g75ypM58sazJhJc.html

@@viktornikolov974 Над 300 000 км е вече и все още върви не харчи масло.Блока е без забележка.Регулярно обслужване като за ремонт което аз смятам че е ремонт е да сменя семе рентите на скоростите .Нищо друго над 15 години.Всеки може да каже всичко за една кола но не всеки спазва обслужването което води до тези проблеми.А братушките не се славят като поддържащи автомобили ;)

И как разбра, че братушките не си обслужват колите ?! Бил си там и си видял с очите си ?! Или някъде си чул поредния виц ?!​@@alexandermanov6872

какъв е разхода...нищо не спомена за това бричката?!

@@countdelafey2789 Разход на 2.0 бензин/газ ръчна кутия - средно 11/100 газ. АТ иска с 1-2-3 литра повече на 100, а и е осезаемо по-мудна.

Искам да взема такава за среден тип офроуд колега , тоест да не е хард ептен, става ли ако си пробвал

Da

Браво един свестен коментар.👍

Напълно вярно. Аз карам 2.7, петстепенен е действително, но пак си му липсва шеста след 120 км/ч.

@@5ZinedineZidane Така е но дори нямат 6 скоростна ръчна така че и пет е добре,а и пропуснах да спомена че 2.0 140 коня се прави до 2010,а дизела е Рено и е 1.9-129 к.с.,а не 2.0.Има също така не един а два фейслифта,3.2 В6 се прави до 2011 година и само при него има система за контрол на спускането.

@@5ZinedineZidane 2.7 става ли на газ

@@denisvaklinov4624 става, да. Аз го карах на газ, докато беше при мен, на бензин не се издържа с разхода :)

Разбира се, че има Гранд Витара със задно, една от колите ми е такава

2.7 носи ли на газов инжекжион. В чуждите сайтове го даеат с директно впръскване

@@user-tv9ji6cv5i носи.. единствено че е с 4 скорости. Това да е проблема… здрави машини са..

@@atanasmonev6107 2.7 по каталог я дават 5 степенен автомат

Няма смисъл, тям няма забележки ,намериш ли вземай. Появи ли се читава изчезва за броени дни

Да не би да създават проблеми ?

Ще се научиш ли да пишеш грамотно?

важното е, че влезе в кадър :D

1.9dci

пежо е суполанкооооо

@@SveRusev ей сопол насран. на пежо беше в гранд витара 2, и беше 2.0 HDI мотора, на Гранд витара 3 е 1.9 и е на рено. Безмозъчен трол

Рено е

От опит мога да ти кажа. 10/100 извънградско,ама макс 90км/ч и адски много да я галиш. Иначе става Ламята Спаска. 12-15/100 особено ако я понастъпиш по магистралата. На газ и на бензин-разлика няма. Върви еднакво и харчи еднакво. И е много вярно,че автомата хич не е за навън. Ако решиш да изпреварваш и качваш наклон....забрави,никакви шансове. Въпреки това дори и не си помислям да я сменям. Минавал съм през реки и кални ниви. При това със обикновени шосейни гуми. Абсолютно никакви ядове. А пък на дълго просто все едно не пътуваш. Невероятно удоволствие./само проблема с изпреварването ;) /

Аз я свалям моята до 8.5 ама е ръчка. И аз няма да се разделям с моята.

Бензинови лапачки ... хахахха. Спестените пари от нафта обикновено се инвестират у дюзите.

@@dobrinkrastev6889 От 2013 до сега и 4 дизели, на никоя никога не съм сменял дюза или имал проблем с дюза, а карам с евтиния дизел на ЕКО. Вие бензинаджиите си мечтаете, че там си даваме парите за да си мислите че като давате за бобини и свещи и масло с тонове е опровергано :D

@@AngelFix ехаа по 2 години на кола. Нека следващия праи ремонтите. Чак пък да си мечтаем. "Много" завиждам на нафтовите печки. Направо не е истина. Странно на моите коли нито свещи съм сменял, нито пък пият масло. Ма си е гот рано сутрин на -17 и надолу да изкараш вредните емисии за цела година. Или пък некой с 15+ годишна нафтова печка да ми напълни колата със смрадоляк на изгорела нафта. Некои толко не стават, че все едно карат на въглища... Толкова са яки дизелите, че вече почнаха да ги забраняват по нормалните държави.

@@dobrinkrastev6889 Моята е евро 5 с резервоар за течност Eolys и е по чиста сигурно от твоята бензинова, всичките ми коли са си били с катализатора и дпф филтър, аз такива изкорубени не карам! Странно, всичко бензинаджии казват нямам грижи карам 1000000 км без да барам нищо, аз имах една бензинова и цял ден лежах под нея, а имах 4 дизелови и само дреболии са се обаждали. Както и да е, на вкус и цвят приятели няма, аз кола която харчи 15 на 100 в града не карам, за газови бомби няма да коментирам.

@@AngelFix на жената е евро 4 и е на 90к км. Не е пипано нищо по нея. Мойта е евро 6 и е на 8500км. Не бъди сигурен, че дизела е по-чист от мойта ;). Иначе и аз не карам 15/100. По скоро 7/100 в града в тегавия трафик по България и около 4.5-5/100 извън града. И да газта я ползвам само за отопление.

Всъщност ddis двигателите са вариант на multi-jet /jtd/ na FIAT и нямат нищо общо със Renault а и са доста надеждни.Може би ги бъркате със dci?