Suzuki Vitara (Suzuki Vitara): test drive from the "First Gear" Ukraine

  Рет қаралды 87,985

First Gear Show

First Gear Show

6 жыл бұрын

Suzuki Vitara S the car is certainly not new, but, it does not mean that we do not have anything to surprise you with. After all, this is the "First Transfer" Ukraine. In the main car show of the country you will see how this little girl competes with a serious impassability and in the end ... But what happened from this, you will find out already in the program. Also, the analysis of flights from our mechanic, a lot of experiments and much more.
Pleasant viewing and of course subscribe to our KZfaq channel and Facebook - "First broadcast" Ukraine / first.gear.in.ukraine
__________________________________________________
Reviews, test drives of new cars for all tastes from the "First Transfer in Ukraine" will help to keep abreast of the novelties of the car industry, make the right choice in favor of their next car and maybe open some secrets in cars, the existence of which you did not even guess. We do only honest and qualitative reviews.

Пікірлер: 150
@crazy_rider2670
@crazy_rider2670 6 жыл бұрын
Отличный автомобиль, что витара, что сх4! В техническом плане грамотно сделана!
@user-ol3ix7gx7s
@user-ol3ix7gx7s 6 жыл бұрын
Реальный внедорожник. Пробить подвеску невозможно,проходимость на хорошей грязевой резине просто танк.Ездить можно по принципу: вижу цель не вижу препятствий!
@user-gi7ds1jf5h
@user-gi7ds1jf5h 6 жыл бұрын
Качество подачи растет с каждым выпуском! Новый формат, когда вставляете Тараса именно в нужный момент реально лучше) Жду новых видео
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
Спасибо. Мы постоянно развиваемся и будем продолжать это делать :)
@user-lu4vt7mw3r
@user-lu4vt7mw3r 6 жыл бұрын
ЕшшимццСергей Андрущенко са
@VLGavto
@VLGavto 6 жыл бұрын
Хороший Обзор!Все по существу , просто и понятно....
@user-py8ug9416
@user-py8ug9416 5 жыл бұрын
Классный хетчбэк и с полным привоюдом
@alexeygorsky
@alexeygorsky 4 жыл бұрын
Чётко !
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery 6 жыл бұрын
наглядное преимущество настоящего, постоянного, полного привода. надежно и эффективно.
@mhevak
@mhevak 6 жыл бұрын
Преимущество где? В говнах или на трассе?
@alexeipopusoi865
@alexeipopusoi865 6 жыл бұрын
везде - как человек который владел Honda CR-V и Subaru Tribeca говорю. Будешь ехать 90 км/ч залетишь одним колесом на какой то лед ( покрытый тонким слоем снега ) и не окажешся врезаным в дерево как я на Хонде... Все эти блокировки принудительные, эир локеры и прочие ненужности тебе помогут дай Бог 2-3 раза за время владения авто, когда тебе надо будет заехать на кокой то холм, в остальном ненужная вещь. Полный постоянный привод решает зимой и в сильный дождь ( когда дорога аж покрывается слоем воды).
@7shpongle
@7shpongle 6 жыл бұрын
есп бывает разных поколений. на сузуках уже лет 10 как стоит очень хорошая есп бош. никогда никуда не влетиш + умеет иммитировать межколесные блокировки...
@catscup
@catscup 6 жыл бұрын
Отличный обзор, очень хотелось бы увидеть на калане subaru xv в подобном формате "за городом", спасибо :)
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
Надеюсь что мы сделаем тест этой машины. Уже полгода ждем ее на тест но видимо Субару чего-то боятся )))
@catscup
@catscup 6 жыл бұрын
Первая передача Украина хорошо бы, ваши коллеги уже снимали обзоры, но хочется так же услышать мнение "первой передачи" ;)
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
не все от нас зависит к сожалению
@user-qi2qe3yl6w
@user-qi2qe3yl6w 6 жыл бұрын
Надеюсь добьем Субаристов в этом вопросе ) уж очень не хотят давать нам машину ) если не дадут... значит попросим у наших зрителей :)
@kvOne50
@kvOne50 6 жыл бұрын
Подача, картинка и звук отличного качества - спасибо. Хотелось бы больше комментариев по испытаниям. Как работала подвеска на бездорожье? Насколько было комфортно в салоне, в каких моментах? Так по отзывам подвеска жесткая, но при этом вы на ней сотку давили )
@alexlos
@alexlos 6 жыл бұрын
Отлично снято. Одна из лучших серий. 14:25 Значек "ВК" можно удалить на плашке))
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
Да) вы правы)
@gyorgyszentesi
@gyorgyszentesi 6 жыл бұрын
Super:-)
@dmytroshuma7454
@dmytroshuma7454 6 жыл бұрын
А как получены данные по надежности двигателя?
@Slava_3CY
@Slava_3CY 6 жыл бұрын
*Ну прям ни одного минуса... тест не заказной точно!!! :)*
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
нет, не заказной
@BorisKorol
@BorisKorol 6 жыл бұрын
Кузов же перекосило при диагональном вывешивании. Это что, плюс? Ну и о пластике, эргономике, и прочем мы уже рассказывали. При желании обгадить можно даже Роллс-Ройс. Но зачем? Ради дешёвой рекламы?
@BAAD4g
@BAAD4g 6 жыл бұрын
Я еще обратил внимание что при тесте на разгон очень сильно трусился прибор, измеряющий скорость, это значит что или авто очень жесткое, или плохо закрепили.
@user-lf5pt5td3r
@user-lf5pt5td3r 6 жыл бұрын
тест на разгон проводили после бездорожья, машинку на мойке сбили, но видимо на дисках внутри пооставалась глина, потрушивало знатно ))
@mroldrive
@mroldrive 6 жыл бұрын
Замдиректора реальный дракон на дальнем свете прям из спортзала.) Чем только кормится народ в нынешнее время???
@kovalenkoihor4325
@kovalenkoihor4325 5 жыл бұрын
Чуть не разбудил всю семью когда ржал. PS: Блин, разбудил.
@sergeyf1059
@sergeyf1059 3 жыл бұрын
Kovalenko Ihor такая же фигня!🤣👍
@user-cv3ww9yq9p
@user-cv3ww9yq9p 4 жыл бұрын
Мальчики, ну зачем вы так мучаете малышку? Она же для города, ну и что что она терпиливая как настоящий япошка. Моя зайка! 😪
@user-nf9tu1gr3y
@user-nf9tu1gr3y 3 жыл бұрын
Она позиционируется как кроссовер - автомобиль повышенной проходимости. И машина полностью этому названию соответствует. И для Сузуки это раз плюнуть, её убить ещё постараться надо
@miyamalik7011
@miyamalik7011 6 жыл бұрын
Хороший автомобильчик,мощный)сколько щас стоит он?)
@borislavmihajlovic5486
@borislavmihajlovic5486 5 ай бұрын
Dali je oametno staviti gume 215/60/17,imam dizel koju sam cipovao na 152 konja i povecao obrtni moment za 60nm,pozz i hvala na odgovoru!!!
@CigoLopov
@CigoLopov 6 жыл бұрын
Great video? What tyres did you have?
@kovalenkoihor4325
@kovalenkoihor4325 5 жыл бұрын
From what I saw, they used stock tires. Continental ContiPremiumContact 5.
@kvOne50
@kvOne50 6 жыл бұрын
А чего у Тараса такие странные глаза - как буд-то его долго заставляли учить текст передачи
@andriismiian8097
@andriismiian8097 6 жыл бұрын
Недооцененный автомобиль.
@successful9229
@successful9229 5 жыл бұрын
А где выпуск ,который был анонсирован ?Снег,холод?
@alexsashko8166
@alexsashko8166 6 жыл бұрын
почему на 6:25 механик под наркотой
@sergeyromanko849
@sergeyromanko849 5 жыл бұрын
АВТОБОТ ))) СТО - тихий ужассс .
@user-xw7ht1xf8h
@user-xw7ht1xf8h 5 жыл бұрын
Пиздец у него зеньки вытаращены
@sashasegun2817
@sashasegun2817 6 жыл бұрын
Довольно неплохой обзор. А цена на сегодня?
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
Спасибо. Стараемся. Что касается цен, доллар постоянно скачет, актуальный ценник можно найти зайдя на сайт Сузуки Юа.
@6a6uHBHyK
@6a6uHBHyK 6 жыл бұрын
А как с расходом топлива?
@babajota
@babajota 6 жыл бұрын
Владею. При 100кмч 6.1 при 140кмч 8.2
@user-vj3vj4jp3x
@user-vj3vj4jp3x 6 жыл бұрын
Машина очень понравилась. Есть ли варианты на газе?
@babajota
@babajota 6 жыл бұрын
Там прямой впрыск, не очень все просто, но решаемо
@anna.eysmont
@anna.eysmont 5 жыл бұрын
какой расход топлива реальный?
@user-wy5sj2te3h
@user-wy5sj2te3h 6 жыл бұрын
Не страшно ездить по колдобинам, когда сзади танк :)
@AndreyBelenkiy
@AndreyBelenkiy 6 жыл бұрын
А как получены данные по надежности двигателя? Сильно ли конструкция отличается от 1.4 TSI с не самой лучшей репутацией?
@BorisKorol
@BorisKorol 6 жыл бұрын
Andrey Belenkiy это вообще разные моторы. За два года выпуска уже всплыли бы все косяки, но пока что-то не сильно заметно.
@HuiloPu
@HuiloPu 5 жыл бұрын
Тsi полностью алюминиевый, у этого стальные гильзы, и проверенная турбина от мицубиси, соотношение ход поршня к диаметру хорошее, мотор грамотно собран и продуман, тsi слишком наелектричен электроникой.
@ilavsface
@ilavsface 4 жыл бұрын
@@HuiloPu , откуда инфа что гильзы? И где ещё инфы про мотор найти?
@HuiloPu
@HuiloPu 4 жыл бұрын
@@ilavsface я когда тест драйв делал у диллера спрашивал есть ли ремонтные поршни, они говорят есть, и сами подтверждают что есть гильзы. Инфы мало ибо в ремонте этих моторов ещё не было, хотя пробеги у 10 машин по России уже под 150к подбираются.
@ilavsface
@ilavsface 4 жыл бұрын
@@HuiloPu , под 150 ! Я пока более 100 не видел . Но то что вроде пока не ломаются, согласен !)) Тьфу тьфу !
@user-rz7ct1nd8l
@user-rz7ct1nd8l 6 жыл бұрын
Авто норм, какая цена ему щас интересно?
@sergiosergio7902
@sergiosergio7902 5 жыл бұрын
Из колеи НЕ своим ходом выбирались, по всей видимости?
@evangelinaomelchak5168
@evangelinaomelchak5168 6 жыл бұрын
Ребята, турбина там с фиксированой геометрией!
@user-vv7bz4ik2j
@user-vv7bz4ik2j 6 жыл бұрын
Какая цена на сегодня? Удобна ли машина для путешествий всей семьей, с маленькими детьми?
@babajota
@babajota 6 жыл бұрын
Удобна в меру. Подвеска сбитая, ям не боится почти любых.
@kovalenkoihor4325
@kovalenkoihor4325 5 жыл бұрын
SX4 будет для семьи попросторнее. Все то же самое, но места в салоне больше. И цена такая же.
@user-qf4co4ww8t
@user-qf4co4ww8t 6 жыл бұрын
Езжу на такой,все нравится ,единственное тока что подвеска жесткая
@kvOne50
@kvOne50 6 жыл бұрын
и как на ней ездить если нет дорог ? у каких паркетников более энергоемкая - кашкай ?
@Syzyki9815
@Syzyki9815 3 жыл бұрын
Добрый день. Сколько пробег. Что делали. Спасибо за ответ.
@user-qf4co4ww8t
@user-qf4co4ww8t 3 жыл бұрын
@@Syzyki9815 92000 пока ничего не делал ттт
@user-qf4co4ww8t
@user-qf4co4ww8t 3 жыл бұрын
@@Syzyki9815 решили приобрести?
@Syzyki9815
@Syzyki9815 3 жыл бұрын
@@user-qf4co4ww8t да думаю чтобы не прогадать
@Vatrapalae
@Vatrapalae 5 жыл бұрын
Зніміть тест renault duster.
@user-qw9hw2en6p
@user-qw9hw2en6p 6 жыл бұрын
обзор хороший.Хотелось бы узнать по песку она ездит.
@babajota
@babajota 6 жыл бұрын
Хорошо ездит, только не забывать отключать есп, и включать режим snow/mud
@uhuruuhuru2922
@uhuruuhuru2922 5 жыл бұрын
Ездит kzfaq.info/get/bejne/pcmWm9l-v8urgZc.html
@user-id6qt8ic7v
@user-id6qt8ic7v 6 жыл бұрын
Тарас не таращ так глаза,как будто кофе 5 л выпил.
@thelittlebigoneru
@thelittlebigoneru 6 жыл бұрын
10:55 Насчёт 2х фазовращателей, изменяемой геометрии турбины и изменяемой высоты подъёма клапанов, это вы гОните, ы?... Мотор как мотор, "новым технологиям" даунсайзинга лет 15 уже, и лет 10 они на серийных машинах массового сегмента.
@thelittlebigoneru
@thelittlebigoneru 2 жыл бұрын
@NichitaНикита ... совершенно верно, а так же никакого "изменяемого подъёма клапанов" и т.п. Автор в своём неуёмном энтузиазме штаны порвал. Мотор как мотор, ничего экстраординарного. А вообще, существует хотя бы один массовый бензиновый мотор, у которого подстраивается геометрия турбины?
@thelittlebigoneru
@thelittlebigoneru 2 жыл бұрын
@NichitaНикита на TSI 1.2, 1.4 точно никакой экзотики, я на них ездил и хорошо изучил по докам VAG. Был давно, ~2010, вариант TSI 1.4 турбина+компрессор, но широкого применения не нашёл из-за дороговизны и излишней для массового мотора сложности. В то же время, TSI 1.2 ~2012 и позже, механически простой и дубовый, как угол дома. Гильзованый цепной 8-клапанник без фазовращателей. А вот обвесуха интересная, да. Типа водяного интеркулера и ооооочень замысловатой схемы, даже не сказать охлаждения - терморегулирования :)
@nazartanashchuk2846
@nazartanashchuk2846 6 жыл бұрын
Не боялись машину в таких условиях тестить? Я думал застрянете:)
@Jhon-ks2wh
@Jhon-ks2wh 6 жыл бұрын
Не новая конечно, но все равно надежная,
@doktor602
@doktor602 6 жыл бұрын
От грязи долго отмывали потом?
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
Да нет) все в порядке. Главное что красивые кадры получились :)
@WoTVideoRichi
@WoTVideoRichi 6 жыл бұрын
Ребята,сколько он кушает по городу?
@babajota
@babajota 6 жыл бұрын
8
@kovalenkoihor4325
@kovalenkoihor4325 5 жыл бұрын
Я бы сказал 9,5 это то, на что следует рассчитывать при езде по городу на работу и с работы в час пик.
@user-eg1er7qw1z
@user-eg1er7qw1z 6 жыл бұрын
Оказывается в Украине есть и неплохой бензин)))
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
это вы к чему)?
@user-ys5kk7pe8b
@user-ys5kk7pe8b 6 жыл бұрын
Сколько кушает такой красавец?
@babajota
@babajota 6 жыл бұрын
5,6-9
@user-uk9lr5ht3m
@user-uk9lr5ht3m 6 жыл бұрын
Какова ее цена?
@user-wr6rx3ly2k
@user-wr6rx3ly2k 3 жыл бұрын
В России сей час 1,8 млн руб примерно в такой же комплектации ☺️☺️😉
@user-hz5tz8cn1m
@user-hz5tz8cn1m 6 жыл бұрын
А, чем фирма сузуки лучше мерса?
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
А кто вам сказал что фирма сузуки лучше мерса и как можно сравнивать фирмы : )
@babajota
@babajota 6 жыл бұрын
Всем. Ценой, узкой аудиторией, которая раз попробовав качество суз, на другое садится с неохотой. Да мерс лухури, но качество новых, по многочисленным обзорам крепко скатилось... ИМХО
@Areg_Arutiunian
@Areg_Arutiunian 6 жыл бұрын
паспортные 8.7 и она едет их, а то и 8.4, ерунду говорите
@Basilio.usatez
@Basilio.usatez 3 жыл бұрын
паспортные 10.2, едет лучше паспорта....
@user-kh4ul1os5g
@user-kh4ul1os5g 4 жыл бұрын
Едем на пузе. Жесткости кузова не хватает на неровностях, на бездоре без достаточного дорожного просвета полная ж. , при полной загрузке например на рыбалку дор. просвет уходит , слабые пружины, Авто идеально для города, точка.
@user-rv3dg4wg1f
@user-rv3dg4wg1f 3 жыл бұрын
Она и не позиционируется, как автомобиль для бездорожья. Но потенциала, для того, чтобы проехать относительно сложные участки, у неё достаточно . Витара - это действительно проходимый автомобиль.
@olegshved3182
@olegshved3182 6 жыл бұрын
Откуда там ПОСТОЯННЫЙ полный привод? Если база - ПЕРЕДНИЙ привод. Логично, что там передний привод с подключаемым полным (собственно, включается кнопкой Lock), причем электронным способом.
@SkuII30
@SkuII30 6 жыл бұрын
Oleg Shved вот вот и у меня такой же вопрос) по-моему там подключаемый полный🤔
@user-tg3xp6dt4u
@user-tg3xp6dt4u 6 жыл бұрын
Женщинам легко управлять этим авто?
@Roma-br5lq
@Roma-br5lq 3 жыл бұрын
Апять наконечний механик
@user-cz2ky1gd7s
@user-cz2ky1gd7s 6 жыл бұрын
Да, на другой резине было бы веселей. Эта резина не для бездорожья.
@dmitriyshtompil3642
@dmitriyshtompil3642 6 жыл бұрын
Галина Филипповская щ
@Carlifeandgames
@Carlifeandgames 2 жыл бұрын
Только конченые цены на приподнятый хетчбек! Я думал о приобретении. по итогу цена на нормальную комплектацию получается под 30$ за эти бабки можно взять автомобили классом выше! НОВЫЕ!
@nichita6227
@nichita6227 10 ай бұрын
Только в росии такие цены.
@grazgovorov
@grazgovorov 3 жыл бұрын
"Все эти дифференциалы, фи..." ведущий явно не там работает! Что за тёлка бородатая? Главное, что машина красненькая. 🤦🏼‍♂️
@user-zz7xv3wm3q
@user-zz7xv3wm3q 6 жыл бұрын
Добрый день. Обсуждать можно много. Но, паспортный разгон более 10с, говорит о том что машинка слабенькая и на трассе обгон чего либо практически не возможен. Кстати на тесте в салоне 1 чел. А посади ещё трёх. И мы посмотрим на результат. :-)
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
Ну, трудно не согласиться что хочется чуть мощнее двигатель. Но, это не скоростная машина, она чуть для других целей и вот с этими целями авто справляется в полной мере.
@babajota
@babajota 6 жыл бұрын
Езжу на такой. Более спортивна чем бывший субару форестер 2.5 sh
@user-bv5xc7xg5y
@user-bv5xc7xg5y 5 жыл бұрын
Садись на спорткар
@user-cj5wj7er9i
@user-cj5wj7er9i 6 жыл бұрын
Ніколи японські авто не були круті як німецькі:-)
@user-vp5ny3kc2m
@user-vp5ny3kc2m 6 жыл бұрын
Не плохая тачка! Но и минусы есть... 1. Слабые моторы. 2. Задняя подвеска на балке..... 3. Дешевый салон. 4. Цена.
@7shpongle
@7shpongle 6 жыл бұрын
ну как слабые - ничего быстрее нету из не-премиума. быстрее - только бмв и мерс, но это сразу 3 ляма...
@user-vp5ny3kc2m
@user-vp5ny3kc2m 6 жыл бұрын
Yuri pRAZDNIKOV Не ходи далеко, куга 2.5 на моно приводе дешевле, больше, быстрее...!
@mindovsergiy6876
@mindovsergiy6876 6 жыл бұрын
быстрее что то я сомневаюсь моя сх4 до сотки валяет 8.2-8.4 ск а витара еще быстрее ))
@babajota
@babajota 6 жыл бұрын
@@user-vp5ny3kc2m ухты.. Я б погонялся.
@sergeyf1059
@sergeyf1059 3 жыл бұрын
Олег Олегыч где куга, а где витара по надежности!? Форду до Сузуки как до Луны!
@johnmclayn2821
@johnmclayn2821 6 жыл бұрын
Я бы назвал данную модель выкидышем Grand Vitara. Тем более, за такую неадекватную цену...
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
А причем тут Гранд Витара - это совершенно разные модели. У них даже платформы разные. Витара это скорее SX4, но к Гранд Витаре она отношения никакого не имеет кроме похожего названия.
@aleks6857
@aleks6857 6 жыл бұрын
"за такую неадекватную цену..." -? Вы давно на цены в магазинах смотрели? как по мне цена у него очень даже нормальная, я бы даже сказал - ниже среднего.
@MrAmarok86
@MrAmarok86 6 жыл бұрын
Вітара це шлак щє до повного приводу....
@FGshowTV
@FGshowTV 6 жыл бұрын
Тут с Вами вынуждены не согласиться
@BorisKorol
@BorisKorol 6 жыл бұрын
По-моему, момент в видео где Витара едет по глубокой грязевой колее на трёх колёсах говорит об обратном.
Как бесплатно замутить iphone 15 pro max
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 6 МЛН
Женская драка в Кызылорде
00:53
AIRAN
Рет қаралды 455 М.
Happy 4th of July 😂
00:12
Alyssa's Ways
Рет қаралды 69 МЛН
What's wrong with them? Review Mitsubishi ASX vs Suzuki Vitara 2019
16:18
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 223 М.
Бюджетный кроссовер Suzuki Vitara! 1.0 boosterjet
21:04
Suzuki Vitara S обзор и внедорожный тест драйв Сузуки Витара от DreamCar
11:31
DreamCar.ua: автомобильный проект
Рет қаралды 37 М.
Taking The 2019 Suzuki Vitara ALLGRIP Off-Road
21:18
Car Obsession
Рет қаралды 108 М.
Every car need this.#car #carhack #shortsyoutube
1:00
Chaudery Auto Traders
Рет қаралды 2,2 МЛН
Audi R8 in coca cola #shorts #youtubeshorts #viral #shortsvideo #shortsfeed
0:13
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 3,7 МЛН
Не хватило бензина встал на трассе
1:01
чоооооооооооооо
Рет қаралды 1,7 МЛН