Suzuki XL7 thua Toyota Veloz danh sách trang bị nhưng cốt lõi hơn hẳn!

Рет қаралды 54,484

Жыл бұрын

Toyota Veloz thể hiện được sức hứt lớn trên thị trường nhờ danh sách trang bị, công nghệ và quan trọng hơn cả là logo Toyota luôn là rất mạnh tại Việt Nam. Thật khó cho Suzuki XL7 nếu đặt cạnh Toyota Veloz và chúng ta chỉ cầm catalouge để so sánh 2 mẫu xe này. Vậy Suzuki XL7 có gì với phiên bản Suzuki XL7 Sport Limited rẻ hơn Toyota Veloz CVT khoảng 20tr niêm yết. Hãy cùng làm rõ trong video ngày hôm nay.
#mexe #veloz #xl7
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần bạn bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh KZfaq Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 091 213 4455
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup

Пікірлер: 176

@anhduy2312 Жыл бұрын

Tui đả chọn Su XL7 từ 4/2021 đến nay khi mà trước đó 2 năm tui đả chờ đợi mòn mỏi từ 4 tháng trời ở hãng Toy khi xuống cọc con Ruch và đã rút cọc về sang năm mua XL7 Tới nay tui không hối hận(Bên Suzuki Đại Việt từ lúc đặt cọc và chọn màu xe cho tới lúc ôm vô lăng bon bon ngoài đường chưa tới tháng là có xe rùi)👍

@quyphamduong4456 Жыл бұрын

Mỏng manh, lỏng lẻo....là 2 từ rất hay và đắt zá....chỉ thế thôi là đủ rồi !!!!

@dungluu9858 Жыл бұрын

Toyota coi thường khách hàng VN quá. Xe thì bia lạc và giao lâu, raize 6 tháng 😬 đúng nản

@thienhuynh442 Жыл бұрын

cám ơn bạn đã chia sẻ, bạn đánh giá đúng, tôi đã lái 2 xe này. Tôi thất vọng Veloz…

@sonhoang9148 Жыл бұрын

VL thời trang hơn, nhiều trang bị hơn. Nhưng cái cốt lõi là khung gầm, thân vỏ..thì thua đứt XP và XL7.

@DDec14 Жыл бұрын

Theo cảm giác lái cá nhân tôi: XP hợp đi đô thị, đồng bằng, đường miền Tây, nhiều ổ gà đất đá. XL7 hợp đi đường trường, cao tốc, đèo núi vòng quanh co, cát sỏi

@chibaominhkhuc9121 Жыл бұрын

Raize, Veloz, Wigo đều là Daihatsu về VN gắn logo Toyota và...tăng giá =)))) thế là dân ta húp lấy húp để

@hungnguyenthanh7053 Жыл бұрын

Bác nói chuẩn, rush với wigo đã hẹo

@ivatrainghiem4578 Жыл бұрын

Veloz không có cửa so với XL7 về hầu hết mọi thứ, còn ngoại hình thì tùy mắt, mới đầu mình thấy XL7 nó xấu nhưng giờ nhìn lâu thấy ưng mắt. Về cảm giác lái, độ cứng cáp thì làm anh Veloz :)))

@tamtrong6337 Жыл бұрын

XL7 chê quả đuôi hơi xấu, nhưng nhìn lâu thấy cũng đẹp chả thua veloz đâu

Жыл бұрын

Option Veloz hơn hẳn chứ

@khangdanh1274 Жыл бұрын

Về bán hàng đi bố, comment tầm bậy vậy

@tenamhuynh9029 Жыл бұрын

Không có cửa lấy gì vô xe?

@KietTran-ou8xo 10 ай бұрын

Ok bạn ! Lúc đầu mình ngắm XL7 cảm nhận thấy thường quá , thú thật mình muốn lấy veloz mà cứ nghĩ tới lui hoài vì càng nhìn lại càng thấy lộ ra nhiều cái như mất cân đố cốp + 2 hốc phản quang cản sau + khoang hành lý quá hẹp

@SonNguyen-td8fx Жыл бұрын

XL7 dáng đẹp ... chất lượng xe quá tốt , giá lại mềm ... mua XL7 là lựa chọn hợp lý sáng suốt

@truongdoanminhha Жыл бұрын

và mình đã chọn xl7 bởi nó ngon bổ rẻ

@khangdanh1274 Жыл бұрын

Thôi, nhìn doanh số là biết, XL7 cho kinh tế eo hẹp, các cụ ngoài 50t ko quan tâm ngoại nội thất thôi cha.

@khuongpham388 Жыл бұрын

@@khangdanh1274 : ng VN tính a dua rất cao Xe ngon thì ko để ý, chỉ để ý xe bán chạy. Bán chạy ko có nghĩa là ngon kiểu như hâm mộ mấy thằng casi hát như đấm vào lỗ tai nhưng nó nổi tiếng cứ phải theo ấy. A dua trùm

@DinhCongTrang17 Жыл бұрын

XL7 ko có xe giao. Tính a dua người Việt chắc chỉ thua TQ cứ gắn mác toy vào thì auto xe ngon bổ phụ tùng rẻ :))

@LamNguyen-gv5hl Жыл бұрын

Cá nhân thấy nếu vận hành êm ái thì xl7 còn options công nghệ mới thì veloz mỗi xe có cái hay riêng và nhược điểm riêng ,chả có đồ ăn nào thơm ngon bổ rẻ

@anblue4754 Жыл бұрын

XL7 "nghiêm chỉnh" hơn Veloz đúng như Mạnh Linh nói

@tienho6792 Жыл бұрын

Veloz,avanza hay raize đều dùng khung gầm và rất nhiều chi tiết của Daihatsu nên giá mọi người cảm thấy khá cạnh tranh. Ai dè về vn mình lạc nhiều quá, trong khi chất lượng chưa chắc hơn đc so vs xl7 và xpander

@Teentitan199x Жыл бұрын

Sắp ra 1 con gì hạng A cũng của nhà daihatsu,

@PhaminhQuy 11 ай бұрын

ông so doanh số chưa

@lyfeng8171 6 ай бұрын

hôm nay 23/12/2023 Daihatsu vừa dính phốt gian lận điểm an toàn cho Veloz, Avanza, Yaris, Razie. haha Này thì toys

@quochungle7019 Жыл бұрын

Cám ơn anh. E muốn mua Creta và bx e thì cứ thích Toy. thấy Toy nó tồi với Khách hàng Việt Nam quá.

@consongxua Жыл бұрын

Thích xL7 chỉ cần trang bị thêm túi khí là tuyệt vời

@khuongpham388 Жыл бұрын

Cmt mấy ô này là hiểu đang ntn 😂..

@hoangvanvuonghoangvanvuong8147 Жыл бұрын

Mình thích xl7

@nguyenngocson2363 Жыл бұрын

Đã gặp veloz ngoài đường rồi,nhìn nó to và thô cệch lắm luôn..xe chạy thấy cảm giác bồng bềnh lắm

@stevenedm9467 Жыл бұрын

Hay quá, Mạnh Linh đây rồi

@quoctuyenngo7136 Жыл бұрын

So với velos top liệu có thích hơn k ad? Xin ý kiến riêng của kênh vì đang lăn tăn xl7 limited với velos top

@khuongpham388 Жыл бұрын

Bạn này nói đúng thật... Xl7 chỉ thua Op còn lại hơn veloz nhiều lắm ... Chính xác nhất là độ rộng của xe... Veloz trật thật sự.trật nhất phân khúc luôn

@kydang8583 Жыл бұрын

Bạn nói video này quá đúng luôn

@hoangduy6018 Жыл бұрын

Kênh cứ làm video ít nhạc như này hay ghê, nhiều kênh vừa nói vừa có nhạc nền nghe cứ kiểu gì ấy

@vinhle3575 Жыл бұрын

Xl7 đang giảm giá 40 - 50, veloz kèm lạc 50 -70. Giá ra biển lệch nhau gần 150.

@tamnguyen6767 Жыл бұрын

Thế thì cứ XL7 mà triển,kk

@dathoang86 Жыл бұрын

Hôm nay đi sửa xe ở suzuki long biên vô tình gặp ông này lúc 2h chiều 😅

@haiho6804 Жыл бұрын

XL7 mọi cái so với giá tiền đề chấp nhận được , chỉ có cái đuôi xấu qua vì nhiều thứ mất cân đồi nên nhiều người không mua . Mình cũng là một trong số đó

@dathoang5724 Жыл бұрын

Con này mà thay đổi quả đít vs ăng ten kiểu gì cũng top xe bán chạy bác nhỉ

@thanhsanghong7393 Жыл бұрын

Xe ko biển vẫn được lưu thông trên đường csgt ko phạt vy phạm sao em

@tiencuongle3902 Жыл бұрын

Tôn veloz gõ vô tháy sợ luôn, vios đã mỏng nó còn mỏng hơn

@luyle229 Жыл бұрын

Thân vỏ xe nào mỏng hơn a.e thấy veloz nó đóng cửa nghe ghê quá

@HaiPham-mt7nd Жыл бұрын

Cảm giác lái, khung gầm ko hơn xl7 đc đâu.

@haiphong.nguyen3640 Жыл бұрын

Mua cho gia đình Xl7. Nghe người ngòai VL

@tuhugeyoutube Жыл бұрын

XL7 hơi già tí thôi nhưng rẻ và chất lượng, Veloz có thể k chất bằng nhưng kiểu dáng thì hơn hẳn 1 bậc so với XL7, thương hiệu và hậu mãi, độ phủ sóng đại lý là hơn hẳn.

@dathoang5724 Жыл бұрын

Xl7 mà già thì mắt ông để đằng đít à, nhìn xl7 trẻ hơn so vs veloz nhiều

@Nau0101 Жыл бұрын

Con veloz chạy ngoài đường nhìn như thùng tole di động ý. Cảm nhận cá nhân. 😂

@AnhTran-uz1ys Жыл бұрын

XL7 trông vẫn vừa mắt hơn. Ý kiến cá nhân 😊

@hoangnam2061 Жыл бұрын

Cái con veloz nhìn xe to to mà bánh bé tẹo nhỉ, nhìn không cân đối lắm

@nguyenphung3198 Жыл бұрын

@@hoangnam2061 to mà bên trong lại chật vl :))

@vuanhdung4075 Жыл бұрын

ko thếy nói về độ ăn xăng + độ bốc + trọng lượng of 2 con này vậy ad

@vuanhdung4075 Жыл бұрын

Thớt quá chuẩn 👍

@huyanhpro1999 Жыл бұрын

Nói đến SUV thì chả có cái xe SUV nào lái hay đâu, chỉ có lái thoải mái hơn cái nào thôi, không kiếm được cảm giác thể thao của xe thuần thể thao đâu, kiếm tìm gì sự lái hay ở 1 cái SUV?

@hoangnamlsvn Жыл бұрын

Daihatsu gắn mac toy phát bán được ngay :))

@tranducmc13 Жыл бұрын

A Ninh làm về con xpander cross 2023 đi a ơi

@DDec14 Жыл бұрын

@oanhphamdac8556 Жыл бұрын

Mê xe làm clip so sánh Etiga spots, với Xpander đi ad. vì 1 bên là MPV giá thấp nhất phân khúc, và 1 bên gần như là cao nhất phân khúc( cùng giá với Veloz), mình nghĩ rất nhiều người như mình cũng đang phân vân để xuống tiền mua những dòng MPV thực dụng, thiết thực...

@PhuongTran-fv8uh Жыл бұрын

Ertiga trang bị cơ bản, mâm vỏ bé nhưng mình nhìn thấy cân đối hài hoà so với cái dáng nhỏ nhắn linh động và vỏ bé giá lại rẻ hơn nhiều. Ertiga chạy thoát máy hơn, hao xăng ít hơn thực dụng hơn

@duonghacosmetics9928 Жыл бұрын

Đầu tiên nhìn vloz đẹp nhưng nhìn nhiều lại thấy xấu hơn xl7

@khuongpham388 Жыл бұрын

Xl7 lắp cái đuôi gió vào thì đúng dáng SUV

@TinhNguyen-ov4ld Жыл бұрын

Đời một con xe phải trên 20 năm. Nhiều ae phàn nan xl7 mới đi vài năm mà bị mục, rỉ nhiều chỗ. Dù phom giáng thể thao hơn nhưng mình đã chọn vloz. Giờ thấy càng nhiều ng chọn vloz thì những điều bạn chia sẻ quả thật là quá chủ quan

@SaoMai2001 Жыл бұрын

Của bền hay không do cách người sử dụng, đó giờ đa số ai cũng khen xe Suzuki bền máy bên xe chứ hiếm nghe ai bảo xe Suzuki không bền cả, chủ yếu Suzuki thiết kế xấu quá. Còn veloz do nó mang cái mác Toyota, mà Toyota thì biết rồi đấy, 1 lượng fan trung thành rất là nhiều với thiết kế đẹp, nhiều trang bị. Đó là chỉ nhìn về thông số và vẻ bề ngoài thôi.

@SaoMai2001 Жыл бұрын

Nếu veloz ngon thật thì đã không thua Xpander, hãng mitsu độ nổi tiếng về giới xe hơi không bao giờ hơn nổi Toyota mà số lượng Xpander bán ra gấp 3, 4 lần veloz là hiểu rồi

@vietanhnguyen6286 11 ай бұрын

@@SaoMai2001 đúng vậy Suzuki mẫu mã không bắt mắt nhưng chạy êm và chắc chắn cực kỳ

@sonle-mn6qy 9 ай бұрын

Đồ của toyota rất lâu xuống màu

@phanvuvan6166 Жыл бұрын

Đi nhậu ít tiền ăn lạc quen rồi, cố mà ăn.. 🤣

@nguyenhoangquan24 Жыл бұрын

Thực dụng hơn nữa thì mua Ertiga dư ra cả trăm triệu hơn đổ xăng phê lòi.

Жыл бұрын

Đúng dị :)) nhưng Xl7 đẹp hơn :D chứ bản chất nó là 1, chỉ khác ngoại hình thôi

@Lamdinh03 Жыл бұрын

Bác nào lái cứng ko cần công nghệ thì Ertiga MT là chiếc 7 chỗ thương hiệu Nhật rẻ nhất hiện giờ luôn còn gì nữa, chiếc xe thực dụng cốt lõi nhất là nó.

@Ducanh5244 Жыл бұрын

Review creta cap cấp đi ạ

@luatsungominhthanh3487 Жыл бұрын

XL7 có cân bằng điên tử , review xe mà không rành gì cả

@hiennguyenthu3023 Жыл бұрын

veloz ko tăng giá mà lạc 50 củ, chê xl7 nhiều đồ mà, có điều người ta quen rồi cứ tota, còn suzuki cứ bị bảo phụ tùng đắt nọ kia, nhưng giờ chứng minh bằng cách đi ertiga bảo dưỡng sửa đồ ko quá đắt

@MinhNguyen-uz9ys Жыл бұрын

Hello Hien Nguyen Thu

@linhhovan1306 Жыл бұрын

Con xe cỏ đó đi sửa đắt chắc ko ai dám mua

@hiennguyenthu3023 Жыл бұрын

@@MinhNguyen-uz9ys bác phai mờ rồi

@khanhduong73 Жыл бұрын

Cứ honda mà xúc tuy giá hơi cao 1 xíu nhưng mà chất lượng thì khỏi bàn

@PhuongTran-fv8uh Жыл бұрын

Cao hơn hẳn và cũng đầy con honda city lỗi, banh hộp số, 7c giá rẻ thì chả có

@cry510 Жыл бұрын

XL7 nên so với Xpander Eco, Toyota Avanza thì hợp lý hơn về tầm giá. XL7 giá thấp thì mua, ở miền Nam giá cao hơn 30-40củ thì ng ta mua Xpander. Giai đoạn này bán được chẳng qua là có xe giao. Các bạn kia phải chờ

@ngolamtung4440 5 ай бұрын

Veloz và Raize hoá ra là xe Daihatsu nhưng đc gắn logo Toyota. Giống như Suzuki Invicto và Toyota Innova (mới) đc 2 hãng thỏa thuận dùng chung nhưng gắn logo riêng. Hay thật!...Như vậy, con Veloz này thực ra là Daihatsu thôi. Nếu ko gắn logo Toyota, liệu Veloz có hot và đạt đc doanh số cao như thực tế ko vậy???😅😅

@limle7928 Жыл бұрын

Con này dùng máy daihatshu là cty con của Toyota, phần đầu thì nhìn như ông già đang buồn, phần đuôi thì cải tiến từ con Avanza, phần thân thì cái bánh xe có tí tẹo mà cái thân thì to đùn nhìn chả cân đối, nếu mua thì chỉ mua cái thương hiệu Toyota

@trankhacchan Жыл бұрын

Vl là Daihatsu thay logo toyota tăng giá nên hoàn thiện kém, hơi ọp ẹp bù lại có trang bị tốt.

@quang381988 Жыл бұрын

Logo Toyota quá thần thành rồi sao mà mua xl7 đc

@hunganhnguyen8895 Жыл бұрын

Cá nhân m k thích sự tù2 của Veloz. Ngoại hình thì vượt trội nhưng tổng thể k xét đc.

@thachhoang2592 Жыл бұрын

Xem xong chương trinh mai đi chôt con xl7

@syhoang8443 Жыл бұрын

Ok đấy bạn, mình mua từ tháng 4. 2022 đi ổn k phải nghĩ luôn. 2 xe chênh nhau 70tr bạn bảo dưỡng đc 2 năm nhé. Nếu đổ xăng chắc cũng đc 2 năm luôn

@hongngocpham5280 Жыл бұрын

@@syhoang8443 mua đại lý nào 620 xin giới thiệu a e biết với. Chỗ tôi biển tỉnh đang chào 630

@vietcrow5879 Жыл бұрын

Chuẩn bạn

@vietcrow5879 Жыл бұрын

@@hongngocpham5280 lên Bắc Giang bạn ơi lăn bánh có 610t thôi

@vietcrow5879 Жыл бұрын

@@hongngocpham5280 lên Bắc Giang bạn ơi lăn bánh có 610t thôi

@KhoaNguyen-zc8ix Жыл бұрын

Bác Mạnh Linh ko dám post clip Veloz chắc do rút kinh nghiệm clip Raize. Post xong clip Raize chắc bị áp lực nào đó nên phải remove. Bác mới mổ mắt cận à?

@KHOLuon Жыл бұрын

Nói thật XL7 mới đầu mình cũng thích nhưng đi xem và đi thử thì không thích nữa, không gian nội thất bố trí không đẹp nhìn chật chội, đi xe thì xóc, xe nhẹ đi xe bay quá, còn độ bền thì suzuki nổi tiếng bền từ xưa rồi như su cóc 5 tạ và su van chạy bền bỉ

@huyennguyenthanh1365 Жыл бұрын

Chuẩn bị caren ra thì nắm trùm luôn

@thutong5313 Жыл бұрын

Xl7 nhìn nó trẻ xe hơn

@nghihuu3638 Жыл бұрын

Mình đang phân vân, nên mua xl7 hay xpander

@thango253 Жыл бұрын

Xl7 rẻ,lái ok hơn...

@gialaiminhtien6879 Жыл бұрын

Bác nói con xl7 limited mà sao lại ngồi ở bản ghế nỉ? Tưởng bản limited là ghế da chứ

@qbrungnuivachimcanh7461 11 ай бұрын

Xe zin thì nó nhập về là 1 loại, limited là do đại lý tự thay thêm đồ chơi vô rồi tự nâng giá lên thêm 40 củ thôi. Kiểu như cho có thêm sự lựa chọn

@inhvietbac1538 Жыл бұрын

Toyota Veloz cũng khá ổn áp nhưng mình ko thích ghế nỉ cho lắm

@huyphammanh1709 Жыл бұрын

Cho thêm 5 củ là bác bọc da tới nóc luôn :)))

@thanhhungnguyen6657 Жыл бұрын

Noi thiet mẫu ma veloz ko đep gi nhin kĩ đi se thấy tui mua xl7 va ko hối hận veloz thi đắt hơn nhiều

@DinhCongTrang17 Жыл бұрын

Nhìn con veloz với raize cứ thô kệch và vụng dại kiểu gì ấy.

@cuongquoc9241 Жыл бұрын

Người thân mình đã mua Veloz bản top mà ko kèm lạc mà còn đc tặng phim cách nhiệt :))

Жыл бұрын

Ngon quá

@cuongquoc9241 Жыл бұрын

@ nay vừa nhận xe phê quá anh ơi, đc tặng thêm bơm lốp Baseus ( mình tra thì giá tầm 1 củ ), cảm nhận ban đầu là xe đẹp và option phải nói quá ngon, chạy dưới mưa thì ko hề nghe thấy tiếng bụp bụp như ông nào đó trên tiktok bảo. Nước đề ba mình thấy bốc lắm. Nói chung là hiện rất hài lòng

@TuanNguyen-ku7bd Жыл бұрын

XL7 có lúc bán hơn 500 chưa lăn bánh. Giá quá tốt còn gì.

@cuongquoc9241 Жыл бұрын

@@TuanNguyen-ku7bd xl7 tuổi gì so với Veloz bạn, nhất là quả 2 túi khí là thấy ko tốt rồi

@nguyenhuutri245 Жыл бұрын

Lấy đuôi Vl và bánh xe gắn qua XL7, thì XL7 đẹp nhất

@khangdanh1274 Жыл бұрын

Con VL để yên là đẹp nhất rồi, cần gì phải đi gắn cho con khác :D

@quyxuan5442 Жыл бұрын

veloz built thật sự chán luôn

@nguyenchinh3615 Жыл бұрын

Cái kính 😗😗😗

@Lamdinh03 Жыл бұрын

Mình chỉ cần XL 6AT nữa thôi là đc.

@DuongPham-zv8ui Жыл бұрын

Đang đi Ford Ecosport 2019, nếu XL7 mà có 6AT thì tôi đổi xe luôn!

@PhuongTran-fv8uh Жыл бұрын

Biết xài thì 4AT vẫn mượt

@syhoang8443 Жыл бұрын

Chênh nhau 70tr ta có thể bảo dưỡng 2 năm hoặc đổ xăng 2 năm đấy. Mình mua Xl7 rồi, ra biển ở tỉnh là 620tr nhé, thơm chưa? Đi rất ổn các cụ ạ. Còn ai mua thì hãy lên 2 xe đi thử đi rồi hay ra quyết định mua...

@hongngocpham5280 Жыл бұрын

Bác mua đại lý nào 620 củ, giới thiệu e nhé. Chỗ e đang chào 630

@hongngocpham5280 Жыл бұрын

630

@syhoang8443 Жыл бұрын

Mình mua 26.4. 2022. Giá 555 đăng ký, đăng kiểm số chính xác thì 618,5tr. Đại lý Việt Anh ở Hà Đông nhé

@TungPham-rk9oz Жыл бұрын

Trc đây mình mua 621,5 tr gồm km bảo hiểm thân vỏ và fim cách nhiệt

@phong3depzai Жыл бұрын

@@syhoang8443 555 là bác mua bản nào vậy em cũng đang tìm hiểu xe này

@NhanTran-cp3cw Жыл бұрын

Bạn đánh giá suzuki có giá trị cốt lõi hơn toyota thì mình chưa đồng tình. Giá trị cốt lõi của Toyota là độ bền bỉ của động cơ nói riêng và các dòng sản phẩm nói chung đã được khẳng định toàn cầu. Cụm từ "Giá trị cốt lõi " rất quan trọng đối với sản phẩm/doanh nghiệp. Ý mình là bạn dùng từ ở tiêu đề clip chưa phù hợp.

@thanhvannguyen6175 Жыл бұрын

Thế tôi lại cũng k đồng tình vs bạn giá trị cốt lõi ở đây đc hiểu rộng là cảm giác hài lòng mà chiếc xe mang lại cho người dùng. Đúng sự bền bì của động cơ là điều quan trọng nó là trái tim của xe nhưng bên cạnh đó còn là hệ thống treo, vỏ, cảm giác lái khung gầm, nội ngoại thất. Bạn thử đi 1 chiếc xe động cơ tốt nhưng lái thì dơ, vỏ mỏng ồn, đi thì bồng bềnh nhún lên nhún xuống xem có sướng k. K thể nói giá trị cốt lõi của toy tốt hơn suzuki chỉ vì động cơ nó tốt hơn đc như thế là phiến diện k đánh giá hết toàn bộ

@quynguyenvanOfficial Жыл бұрын

@thành văn nguyễn dù bạn có nói gì đi chăng nữa thì trên một chiếc xe (ngoại trừ xe đạp xe kutkit xe đồ chơi) điều quan trọng nhất vẫn chính là cái động cơ, nếu treo ngon, đi êm ru, không rung lắc, không bồng bềnh, nội ngoại thất đẹp, nhiều trang bị mà không có động cơ thì cũng chỉ là con xe đồ chơi cho con nít mà thôi (có khi con nít nó cũng chẳng thích chiếc xe không có động cơ này đâu)

@PhuongTran-fv8uh Жыл бұрын

Động cơ XL7 tôi lại thấy chuẩn hơn Veloz nhiều.

@user-og5eh2ym7c 8 ай бұрын

Nói về động cơ bền và êm thì su là anh còn toy là em thôi.

@duchoang496 4 ай бұрын

Về động cơ thì Toy ko có tuổi với Su

@ToanNguyen-rw9px Жыл бұрын

Xl7 đóng cửa nghe chắc nịch, không hối hận khi chọn XL7

@anlomuha5720 Жыл бұрын

Khi mua xe thì hãng xe có liền cho mình hay phải chờ hàng về vậy anh..!

@ToanNguyen-rw9px Жыл бұрын

@@anlomuha5720 Thời điểm tháng 3 này mua XL7 quá hợp lý, mình mua trước tết nên đắt mất khoảng 30 củ...

@nguyenphung3198 Жыл бұрын

Nghe hộp số cvt là k ham rồi

@phuongduong6365 Жыл бұрын

Chuẩn máy 1.5 mà Cvt thì đi đường núi đèo thì xd

@dinhchanle1879 Жыл бұрын

XL7 phan duoi xau qua. K an nhap voi phan dau.

Жыл бұрын

Chia sẻ cái gì cũng “hết sức cá nhân” nghe ko được tín lắm bạn dùng câu khác đi, mình review công nghệ mà

@gocnhinhailua4128 Жыл бұрын

Velot.mưa như o nhà thiét.ồn kinh.k ngon.um ho xl7 ve cac mặt

@ngoquangtan9159 Жыл бұрын

Nội thất XL7 nhìn quê mùa kiểu gì ấy

@ndtcdmm Жыл бұрын

Suzuki chưa bao giờ làm người dùng thất vọng, chỉ có điều người ta mê Toyota quá thôi

@MinhNguyen-uz9ys Жыл бұрын

Bác nghĩ như tôi. Ko xấu nhưng nhìn rất cũ và quê

@ngoquangtan9159 Жыл бұрын

@@MinhNguyen-uz9ys nhất là cái màn hình và chỗ chỉnh điều hòa

@DangVanManh1209 Жыл бұрын

Anh review xl7 với Xpander đi anh

@duykaka4231 Жыл бұрын

trên kênh có r bạn

Жыл бұрын

Đã quay nhé bạn ơi, hẹn bạn hôm tới video lên kênh

@DDec14 Жыл бұрын

@thehe91nd Жыл бұрын

Hóng con avanza

@MinhNguyen-uz9ys Жыл бұрын

Suzuki vừa đi vừa đẩy, tôi vẫn cho rằng suzuki nên cải tiến về mặt thiết kế nội ngoại thất để bán đx nhiều xe hơn ở VN. Ko xấu nhưng nhìn rất cũ

@TuanHuynh-dd4jt 2 ай бұрын

Xl7 thì ok rồi

@SonNguyen-jq8ny Жыл бұрын

Cứ xpender mà mua

@quynguyenvanOfficial Жыл бұрын

dốt, cứ veloz mà mua

@HungPham-jg8ee Жыл бұрын

@@DDec14 bluan nào cũng thấy có mặt ông nhảy vào

@tuananhnguyenvan7211 Жыл бұрын

Xl7 mà bảo rộng thì chịu :))

@duchoang496 4 ай бұрын

Rộng hơn Veloz

@HoangAnhNguyen-qj5ds Жыл бұрын

XL7 mà rộng rãi trong phân khúc là hơi sai roài. bỏ rơi Xpander rồi huynh ơi

@quyhuynh966 Жыл бұрын

Hàng 3 XL7 rộng hơn bác

@tienduong8804 Жыл бұрын

Innova hàng 3 rộng nhất trong phân khúc chỉ thua mỗi carnival :))

@tuananh99994 Жыл бұрын

Đag so với veloz thôi mà bác

@pharmacists7253 Жыл бұрын

@0401_Ngô Hồng Quân Invova quả giá cho bản V ngáo đét luôn mà :((((

@fernandotran8918 Жыл бұрын

@@tienduong8804 lạy, Innova nó là MVP cỡ trung (C) rồi đem đi so với MVP cỡ nhỏ

@nguyenvantung3041 Жыл бұрын

Những người review như này nên nghỉ đi.sao ko so vs xpd mà lôi veloz vào .có tính thiên vị và trù dập

@KhoaTran-et8lf Жыл бұрын

Sale toyota à

@hpham2404 Жыл бұрын

Vì mvp gần như ai cũng sẽ chọn xpander rồi, nhưng ngoài ra có ng ko thích nội ngoại thất xpd, hay thương hiệu mitsu thì ngta sẽ chọn 2 xe này. Mà xe cùng phân khúc sao ko dc ss

@SonNguyen-vh5wl Жыл бұрын

bạn ơi so với xp thì vl còn thảm nữa, xp là vua phân khúc này rồi, đùng đú mà thêm buồn =)) người ta review thẳng thật chứ trù dập gì

@nguyenvantung3041 Жыл бұрын

@@SonNguyen-vh5wl ông này đang nói về su mà bạn .nên so sánh su vs xpd ms thấy cái hay .chỉ sợ ăn cái gì rồi bố bảo ko dám nói thẳng và thật vs exp thôi .t chưa có xe cũng chưa đi thử nhưng doanh số nói lên tất cả

Жыл бұрын

Dạ, em thiên vị và trù dập chỗ nào mong bác chỉ giáo ạ