Если уж собрался оставлять уазовский мотор, то лучше 409,и корейскую неубиваемую коробку даймос! И раздатку однорычажку! 👍

Я не перестаю удевлятся когда ты береш я за дело не боясь не чего и добиваешся результата своей работы🤝👍👍👍

Сразу подумал что строить экспедиционник на 100моторе такое себе…., да ещё на карбе! Работал на газелях одно время, день был испорчен если выдавали машину на УМЗ моторе. Вечно, троит , пердит, не тянет… и это на инжекторе. Другое дело на 406! Как на крыльях летит, хоть груженый хоть холостой. Мотор песня! 👍😁

Красавцы!!! Весело и позитивно)))

Приветствую, наконец то по технической части видео!!!( это лично моё мнение).Ну уж если решил ставить ЗМЗ, то как по мне 409 по интереснее был бы. Хотя и у него есть свои заморочки 🤔. А так как всегда всё 👍, удачи, с нетерпением ждём продолжения.

Класс👍

Доброго времени суток . Был такой опыт установки 406 , в УАЗ. Задумка хорошая , но блин либо тягостная , либо денежная , пересверливать колокол не совсем хорошая идея , потому что четвёртая шпилька как раз выходит на солдатик вилки сцепления , даже если это всё установить , то передним карданом при небольших прыжках будет отлетать рабочий цилиндр сцепления , ( аж дважды попадал в такую ситуацию ) , потом переделал . Так что оптимальный вариант это колокол с 409 движка . Теперь по поводу впускного коллектора . Надо опять брать с 409 , или вырезать в кузове небольшую нишу , иначе он тупо упирается в кузов . Да и с подушками придёться помучиться . Не всё так просто . У меня отъехала коробка родная , но была волговская 5 ступка , пришлось с ней химичить , сращивал её с родной раздаткой , без пром кардана , напрямую через вал , очень геморойно . Но зато всё работает . Всего хорошего вам с вашей задумкой . С этим движком лучше конечно ехать будет. Гораздо лучше .

Самое главное делайте красиво 👍

Сколько же надо всего знать и уметь

В колокол можете смело шпильки пересверливать.куча машин таких ездят. А вообще универсальны продаётся. Но я бы брал минимум 405 мотор а лучше 409

421 двигатель именно для уаза и он лучше, говорю как обладатель сего агрегата, ездил и на том и на этом, на 406 волга то едет только после 2,5 оборотов на тахометре, его нужно постоянно крутить 406. А в 421 крутящий момент больше причём существенно, поэтому если и свапать то на 409 или 2 jz.

🔝🔝🔝

Второй👋, наконец таки замена мотора, интересно что получится

406 это не свап это костыль какой-то

В следующей серии будет впускной коллектор мозг делать) 1 вкусной от 409 евро 2 или 2 пилить моторный щит

👋🔥👍👍👍

Парни колокол 409 поддон, выпускной тоже, не мучайте голову уже все это прошел,все встаёт без проблем!

Если че спрашивай подскажу!

Ничего не понятно, зато та-а-а-к интересно…

Лучше уж 409 мотор, он сильнее чем 406.

Что с 421 мотором будет?????

Первый

409 Поставь с мозгами Bosch Евро 4 или вообще Узет

ЗМЗ менять на ЗМЗ🤦‍♂️

Ну вот, совсем другое дело,