Без твоих выпусков как то грустно,за видос большое спасибо,хочется видеть твои видео чаще

Колеса - зачёт, клёпки - зачёт, салон - зачёт... И это все в бюджетном сегменте!

Приветствую,Евгений!Отличная моделька👍А ПАЗик тоже заслуживает внимания,там форму переработали,геометрия стала лучше👌

Привет! Троллейбус в коллекции очень нужный,сделанный качественно без косяков,заказал себе,спасибо за увлекательный обзор.

Спасибо за обзор, Евгений. В одном из журналов "Техника молодёжи" в рубрике "Историческая серия ТМ" о троллейбусах, есть статья об этой машине. Даже схема движения по маршруту нарисована. Рекомендую найти и почитать. В Инете есть. Модель понравилась. Легенда, на равне с ЗиУ-5/9.

Здравствуйте Евгений. Привет из Узбекистан. Модель мне понравилась. Огромный и отличный троллейбус. В конце обзора сравнение и взвешивания очень мне нравится.

Шикарный троллейбус . Кстати на полу салона сделана даже расшивка люка.жаль что разборку не показали , я слышал там целый квест чтоб его разобрать

Ещё такой тип салона называют "аквариум" но сейчас такой тип автобуса редко встречается, а троллейбус и вовсе не встретишь. Хороший был обзор. А в фильме СВАРЗ был синий. Но сделать сумели хорошо. И даже кран машиниста сделали, слева, у тенов. А монеты в кассе мелкие будут. Думаю, не стоит вам заморачиваться, возиться. Лучше нанесите бортовой номер, как в фильме было.

Троллейбус СВАРЗ мой любимый! Кстати скоро выйдет СВАРЗ -ТБЭС и спецвыпуск 11 СВАРЗ ТГ-3 техничка! Удачи вам в обзорах и большого количества подписчиков!

Модель отличная.Спасибо за обзор.

Не прощаюсь, а см пропал ну слава Богу вышел с видео о троллейбусе СВАРЗ. Жень спасибо за обзор, очень интересное видео, да и модель зачётная. Не пропадайте больше, а то что то скучно без вас.Спасибо ещё раз❗️✋️👍🖐

Приветствую! Рад видеть, Евгений! Очень симпатичный аппарат! Отличный обзор! Лайкос за видос!👍👍👍 Удачи, здоровья и добра!✌️👍

Наконец то вернулся один из лучших обзорщиков. С возвращением!👍

Бордовый, как и синий, оставят для СОВЫ. А про будущий ПАЗ, его стоит взять. Он будет абсолютно новой формы. Не хуже КБ.

Женя, доброго времени суток! Болшое спасибо за обзор 👍 Модель и правда очень хорошо исполнена - аккуратная, ажурная и без лишних нарочитых упрощений. Могут, когда хотят :)

Как монетизация пропала, так почти все ушли. А так интересно было смотреть обзоры моделей, и брать себе некоторые.

На удивление модель неплохая) Хорошо хоть вернулся)

Женя привет сУкраини ! К сожалентю нам теперь ета серия с марта не доступна,хотя смотрю все ТВОИ новие видио и могу только радоваться все новим пополняшкам у ТЕБЯ. Одно,что ТИ забил доподнить на 14.35мин. после декалей приборов ето с левой сторони ричаг управления дверей салона. Так как с переди небило верхних габаритов то их роль била в подсветке возле верхних маршрутоуказателей и в ночьное время тролейбус отличался от других транспортних средств. Спасибо за интересное изложение в сюжете.

Женёк Гулящев здравствуйте интересная модель, спасибо за обзор лайк. Ваши обзоры интересные и ламповые 🤗🔥👍

Перед модели похож как у трамвая

У SSM не было ПАЗ-672, был у КБ, но он просто пестрил косяками. Зря не взяли журнальный.

Хорошо сделан,но эта не моя "тема")

Надпись СварЗ, кто впервые это видит, может прочитать как Свар 3 (Свар три). Забавненько. Когда КамАЗы начали поставлять за рубеж, букву "З" сделали потом латинской, а то в тех странах, куда шли грузовики, читали как Кама 3 (Кама три).

Да,было время,когда деревья были большими, небо выше,а машины-красивыми...СВАРЗы работали,наверное, в столице-по праву коренных москвичей-"где родился,там и пригодился".То же самое было и с"Киевом"...Были ещё сочлененные ТСы-даже в 2х модификациях,тоже работавшие в Москве.ЗиУ5 из Энгельса тоже были красавчиками-с обилием хрома,в многоцветной окраске-видимо,их создатели были под впечатлением СВАРЗов.Но они уже разошлись по всей стране,став самыми массовыми"рогатыми".А на смену им в 70х пришли унылые"девятки"(ЗиУ9,или682),спроектированные в угоду дешевизны и технологичности с помощью линейки и угольника,в уныло-однотонном окрасе,иногда-двухцветнные...Именно тогда,в 70х,красивая техника начала"уходить в историю",уступая место угловато-рубленному,без декоративных"излишеств",дизайну.А через 4 десятилетия и сам завод имени Урицкого-ТРОЛЗА уйдёт в историю. А"рогатым"во многих городах будет объявлен настоящий геноцид:(((((

Приветствую Евгений🤝! Модель в целом неплохая, но лично я сразу поменял токоприемники на АВД комплект, и покрасил салон. Смотрится совсем по другому. Также совсем не попали в цвет- СВАРЗЫ были темно вишневыми. Спасибо за обзор и удачи в пополнении коллекции. Коллега- коллекционер из Москвы.

Приветствую передняя колея совподает размеру 2 метра ширина

В Ленинграде не было ни этих троллейбусов, ни Шкоды. А вот синие с желтым МТБ 82 и со звездой, те были после войны и я их еще застал в детстве. Почему- то они мне нравились тогда больше новых, хотя при езде все в них скрипело уже тогда.

Троллейбусики, трамвайчики и автобусики, моя любимая тема. Но! Места нет. Поэтому приобретаю в коллекцию в М1:72 и меньше. А жаль. Как говорят, издержки производства.

Модель выполнена шикарно для журнала, но схема и цвет окраски немного расстраивает

Привет Женя, очень рад увидеть очередной интересный обзор, тебе самому понималась модель или? Оставишь себе её? Я в больших раздумьях брать или нет,хоть модель на мой взгляд не плоха.

Очень достойная модель

Знатно получился... Они еще на сегодня в доступе?или уже только спекуляция?

А обзор спец выпуска 6. ЗИЛ. 158 Б, будет?

О женек привет. Хватит уже пропадать. А обзор на Наши поезда будет?

Женек будет обзор на наши поезда?

ТБЭС-ВСХВ красивее. А эта упрощённая версия.

Может , конечно, модель и всеми узнаваемая. но только не в таком клиническом окрасе.. Что это за цвета вообще???? Откуда, из какой больной реальности их взяли. Вишня и бледножелтый - не судьба намешать? Или специально, чтоб разнести игрушки и модели по разным углам?

Вот этот обзор Я ждал, все обзорщики куда-то дрыснули, в Крыму ходили троллейбусы шкода, а в Севастополе именно эти, всегда Севастополь был отдельным городом, но конечно шкода намного лучше. Спасибо за обзор. 👍

Бл, Женёк, да никому неинтересны эти обзоры на журналы, так , перелистал по быстренькому да и всё, вряд ли кто-то будет ещё ставить на паузу и читать🤣🤣🤣

Женя, ну что модель симпатичная и очень годная для доработки. Что не понравилось, это не только красный цвет, нужен борд, но и аккуратность покраски не выдерживает критики. С углублениями передних колёс по моему всё правильно. На троллеке использовали мост именно от МАЗ 200, но вот резина полное "барахло", надо менять. И непонятки с передними поворотами, на модели на бампере на фото над бампером. Ну а так всё пучком. Да по поводу ПАЗ что ты не взял, Я видел такой вернее в таком цвете в каком то советском фильме, и мне честно говоря понравилось, но колёса там паршивые и нужно присадить подвеску. Вообще по моему из журнальных лучший Пазик и остекление зачёт.