Рад был помочь)

Рад был помочь)

А на ваз 2115 инжектор можно ставить провода с нулевым сопротивлением и какой зазор выставить на свечах? катушка зажигания и эбу не выгарят?

Ничего не случится.по поводу зазора вся информация есть в ролике.

@@Cassie_Insolito большое спасибо, ато авто электрики пугают что не выдерживает модуль и эбу, а провода с сопротивлением у меня максимум месяц а потом искрят и пробивают.

Ставил не раз никогда проблем не было

Пожалуйста)на восьмёрку подойдут свечи (по российской маркировке )с числом от 19 до 23 включительно.

Абсолютно нет только если помехи на аудиосистеме больше никаких проблем

Спасибо)стараюсь по возможности всегда отвечать)

@@Cassie_Insolito вопросик. На Ауди100, 2,3 поставили карб от семёрки жигули озон вместо КЕ-джетроника. Если обычные свечи и бронепровода безсопротивления ( безрезисторные..., так вроде?..) поставить, не погорит там что-либо, типа коммутатора...? ( 27 лет не был за рулём, теперь вот аудюху готовим к старту...)

Не думаю что будут какие то проблемы)а вот с карбюратором будут точно.не рассчитывайте что машинка будет нормально ехать динамика будет ниже плинтуса а под нагрузкой ещё и расход .чтобы карбюратор с семёрки мог обработать 2,3 литра надо над ним немножко поработать а так вашу соточку даже копейка уделает

@@Cassie_Insolito а у меня знакомый карбюраторщик ( ещё при Союзе на АТП карбюраторщиком работал! ). Он и отрегулирует как надо! И карб у него взял, обслуженный от и до! А динамика мне и не нужна особо, я пожилой чел, мне 65..., мне с точки А в точку Б и обратно перемещаться!...

@@user-zp7kj5hz6w в таком случае без проблем)хотя калибровку мощностных жиклеров и эмульсионных трубок я бы увеличил . всё-таки моторчик 2.3 будет голодать на карбюраторе для 1.7 .600 грамм в плюсе всё-таки.но это моё мнение.

Пожалуйста)

А чем резьба свечей с резистором отличается от резьбы свечей без резистора ?не совсем понимаю

Если есть лишние деньги)обычные свечи "дензо"прекрасно работают

@@Cassie_Insolito Спасибо .

Рад был помочь)

По желанию) но необязательно

По желанию) но необязательно

Электронная.комутатор не нужен ЭБУ всем занимается

@@Cassie_Insolito Туда можно ставить свечи без резистора? А провода будут с сопротивлением

Главное чтобы зазоры на свечах были соответствующие электронному зажиганию(в ролике всё рассказано)

Привет.можно поставить дензо 150 они конечно не пройдут но 25-30 гарантированно зато цена приемлемая

Не вижу препятствий

Здравствуйте такой эффект (15-18литров)может давать неисправный карбюратор.

@@Cassie_Insolito а бешенная мощность тоже неисправный карбюратор? Нагара на свечах нет! Заводится с пол тычка, до сотни сикунд 10! Я поднял- дело в неисправном карбюраторе!!! Спосибо помогли разобраться!!!

@каменщик161 возможно кто-то поработал над карбюратором.у меня была шестёрка.карбюратор коопеечный с вакуумной заслонкой второй камеры.переделввал вторую камеру под мощностные жиклёры с волговского карбюратора.ела 15 литров .впрысковые пятнахи угнаться не могли .пуля просто на сухом асфальте пятаки крутила . возможно над вашим карбюратором тоже кто-то потрудился.внешний вид карбюратора кстати тоже был обычный стандартный.мужики часто просили капот открыть показать чего там и когда не видели ничего необычного удивлялись почему жучка такая резвая если всё стандартное.есть ещё одна причина такого поведения гораздо более вероятная.при ремонте карбюратора перепутана калибровка мощностных жиклеров(воздушных и топливных)первой и второй камеры(в первой камере топливный жиклер должен быть меньше воздушного во второй наоборот по конструкции)при этом динамика возрастает и расход может подняться и больше 15 л нагар на свечах будет нормальный запуск тоже.провода и свечи здесь точно не при чем.если хотите могу снять ролик на эту тему

@@Cassie_Insolito с удовольствием посмотрю

Вообще никаких проблем.просто если не увеличить зазор свечи немного быстрее выйдут из строя

спасибо

ЕДЕТ ПО МОЩНЕЕ ДУМАЮ ЕСЛИ НЕ ГУБИТ, ЛУЧШЕ ЧАЩЕ МЕНЯТЬ ОНИ ЛАДОВСКИЕ НЕ ДОРОГИЕ

Не совсем понял вопрос"на генераторе с китайским двигателем"?

@@Cassie_Insolito да все верно.сварочный генератор(сак) по мануалу там стоят свечи ngk bpr6es

Теперь понятно)а что свечи без резистора не пробивает?у пробоя изолятора свечи немного причин основные это чрезмерно увеличенный зазор ,неисправные провода и наконечники свечей, неисправный модуль зажигания(с трамблером причин добавляется ) и ещё одна частая причина это неудачные запуски двигателя в результате которых заливает (и как результат) пробивает свечи.резистор никакого решающего значения в этом случае иметь не должен.так как он является всего лишь противопомеховым фильтром

@@Cassie_Insolito без резистора нет

@@Cassie_Insolito в основном это происходит когда на улице отрицательные температуры и двигатель работает какое то время на обогатителе

А чем отличается инжектор бензин и инжектор газ?соответственно и свечи тоже

@@Cassie_Insolito как мне известно на газе зазор 0.8 должен быть на бензине 1.1

@@Cassie_Insolito только у меня провода нулевого сопротивления не знаю какие свечи ставить нужно

@sambo704 от 0,8 до 1,0 будет оптимально

Работать будут любые лишь бы зазор был нормальный.но если сомневаетесь поставьте с сопротивлением

Такие свечи довольно редкие.а индивидуальные катушки на свечи многие просто меняют на двойной модуль в том числе и на приорах(прецеденты были) российский автопром очень часто после сборки требует "доработки напильником"тут конечно ничего не поделаешь😉

Спасибо учту)

Доброе утро.абссолютно нет)провода и свечи влияют на искрообразование..есть только два варианта.все исправно и автомобиль едет . что-то неисправно динамика пропадает.замнна элементов ничего не даст.если хотите улучшить динамику нужно поработать над карбюратором

Наличие или отсутствие сопротивления в свече никак не влияет на работу ЭБУ можете проверить сами

@@Cassie_Insolito да ездил знаю всё,может работать не корректно и ошибки не будет.все в теории конечно слышал даже о выходе из строя ЭБУ или катушек