Название - колибри :)

@@glebgorelik2242 спасжилет колибри - принято👌

Сколько стоит?

Добавить в цветовую палитру жилета красный и зеленый цвет и назвать - Неразлучник, попугаи тоже птицы))) Каждый водник должен быть неразлучен со своим спасиком находясь на воде!

Оляпка! Маленькая "сухопутная" птичка, живёт у воды, умеет нырять, добывает корм под водой :)

Хорошо, постараемся сделать в этом сезоне)

@@birdypackraft кармашек для документов и телефона в герме прямо очень хочется!

Денис, спасибо Вам за отзыв! Надеюсь, что спасик тоже понравится))

Благодарю, работаем))

Спасибо!

Благодарим, Дмитрий!))

Спасибо, будем стараться и дальше)

Чижик - очень хорошо. Карманы - будем делать потихоньку.

))

Интересная версия про "зависнуть", спасибо, принято!

тож про Калибри подумал

@@Vadim_AllRivers Благодарим!

😆😆😆 Аргумент убедительный! Принято!

Рады, что понравилось. На паховые ремни приходится вся нагрузка, в случае, когда вы заплываете на спасжилете. Трехщелевки в этой ситуации намного надежнее фастексов, которые могут расстегнуться при повышенной нагрузке. Да, трехщелевки дольше застегивать, зато вы получаете большую надёжность.

Андрей, действительно, не порядок, надо над этим поработать ✋

Очень красивое имя и птица, но с Зимородком у Bidripackraft не просто. Две лодочки были названы этим именем, но так и не пошли в серию. Но почему бы и нет? Спасибо!!

@@kartametroplus попробуйте!

@@Aleksandr-Dostoevsky хорошо, но такое красивое имя надо оставить для лодки))

@@kartametroplus хорошо будем ждать лодочку!))

))

Чиж - принято!)) спасибо!

Он будет тяжеловатым по весу b gj wtyt , если делать его из лодочных ТПУ тканей. Если это не пугает - делайте заявку на сайте birdypackraft.com, обсудим.

Отлично! Сплав круизер - хорошая лодка! Мы её делали эксклюзивно для компании Сплав. Возможно, со временем поместим эту лодочку в основную стаю птичек)) Главное название придумать) И конечно, ждём Вас с заказам на спасик)

Жилет классный! У меня был сначала пакрафт из ПВХ от компании Тайм-триал, затем Альпака удлинённая из ТПУ, после неё байдарка Большой Бродяга и теперь в семье появилился Круизер! Вчера его доставили и я получили эстетическое удовольствие. Честно))) Не понаслышке знаю, что такое хорошие вещи! Это именно тот случай. Буду заказывать у вас надувное дно и фартук для новой лодочки, очень надеюсь, что сможете изготовить, а ещё скег и сумку на нос))))

​@@alexeyorlov8763Фартук, наверно, сделать не получится, а всё остальное сделаем без вопросов)

Сергей, нас уже двое обладателей Круизеров, то есть ваших лодочек, кому нужен фартук. Вместе в Питер закажем одной посылкой. Найдите пожалуйста возможность его изготовить, совсем не хочется обращаться в Тайфун или в Time Trial с вашей лодкой. Портить её карму?! 😂))

Надо для начала примерить фартук от Иволги, возможно он подойдёт. Попробуем это сделать в ближайшее время)

Молнии впереди не будет, по конструктиву не положено, а над карманом маракуем потихоньку))

В спасике сделано все чтобы он был легким. Чем то приходится жертвовать.

Спасибо за идею. Мы провели голосование по предложенным названиям, победило название "Пингвин". По походке схоже с уткой))

Чижик - хорошо!! Спасибо!

Спасибо!

По факту, сейчас можем сделать красные, серые и темно-зелёные с верхом из 210 ДТП. Черканите в заказе, какой цвет нужен.

Спасик однослойный, там так просто карманы не примострячишь)) Потихоньку маракуем над этим.

Да, над карманами стоит подумать.

Если делать такой дополнительный объем - то только сверху, иначе может сложиться ситуация, что попа будет на поверхности, а голова - нет)

К сожалению, не получится. Лодочные ткани более тяжелые, чем "ковровые"🙂

@@birdypackraft это да, нужна какая-нибудь ткань ТПУ 40D

По карману - нужен именно гермокарман? Летом спасик можно расслабить - паховые ремни присутствуют))

@@birdypackraft не обязательно гермо, но чтоб хотя-бы от брызг был защищен. Ведь обычно в подобных карманах лежат (говорю про туристов по условно спокойной воде) мобильные телефоны, навигатор, мелкая электроника в общем. О! Еще идея! Вместо съемного кармана можете просто пару полосок петель по типу системы molle, чтоб можно было подсумки цеплять. Каждый сможет собрать жилет под свои нужды, либо просто за петельку карабином что-то подцепить, да хоть ту же морковку! Если есть такая необхолимость. У вас ведь концепция (если я вас правильно-неправильно понял) минимализм с максимальным функционалом. Ну и вот. Шикарные бруки превращаются в элегантные шорты:)

@@birdypackraft И еще два вопроса. Возможен ли тест-драйв ваших пакрафтов? И если да, то места/пароли/явки огласите пожалуйста:) Буквально недавно узнал о ваших пакрафтах. До этого момента к пакрафтам отношение было как к надувным розовым фламинго. Но, чем больше смотрю обзоров, походов с участием ваших пакрафтов, некая обезьянка внутри меня, отвечающая за кипишь и авантюру, как-то нездорово оживает. Короче, думы терзают меня. Но без пробы точно не куплю)) С уважением, Байдарочник-старовер-консерватор

@@birdypackraft, поддерживаю идею нашить стропу, за которую можно прицепить нужную на сплаве мелочь - свисток, у меня ещё навигатор, иногда рацию дают. Четырёх петель должно хватить, и вес вряд ли добавит сильно. По итогу сплава по подмосковной жаре +30 с гаком напрашивается карман для гидратора на спину с внутренней стороны, чтобы не цеплялся ни за что в завалах.

Спасибо за заказ, Сергей)

Добрый день! Спасибо за добрые слова! Отправьте заявку на сайт, разместим заказ. Мы делаем отгрузки в Казахстан именно СДЭКом.

Тимофей, да это скорее всего один из прототипов Стасика. Нет предела совершенству)

Спасибо! Нам тоже нравится!))

Екатерина, спасибо большое за идею с окрасом и целый список названий)

Принято!

Виталий, поговорили! Да, S будет отличным легкоходным вариантом с сохранением функционала)

Конечно))

Для таких рек, наверное, правильнее взять пенный спасжилет. Он будет занимать большой объем на подходах, но зато если его продырявить, он будет сохранять плавучесть. Как альтернативу пенному жилету - можете рассмотреть жилет с верхом из 210 Д ТПУ. Пока делаем по той же цене, что на сайте: birdypackraft.com/accessories/tproduct/312703683-931128978261-strahovochnii-zhilet

Ждите Синичкин день, будут скидки, будет стоить дешевле.

То, что Вы описываете (малая глубина на быстротоке, когда сбивает с ног и может кувыркнуть), согласен, не самая приятная ситуация, и со спасиком, и без спасика. Но, когда Вас кувыркает и не дает встать на ноги, наверно, это уже не спокойная вода? И конечно, мы испытывали Пингвина и на быстрой воде - тоже, я на быстрой воде и сейчас в нем хожу, хотя другим: не советую, потому что страховочный жилет Пингвин сконструирован для применения на спокойной воде, и в нем используются ультралёгкие материалы. И с Пингвином в плане испытаний - все нормально, держит и держит как положено, ногами вниз, головой вверх. Если честно, меня в этой ситуации очень волнует, то, что Пингвина, используют и для бурной воды, хотя он не сконструирован для таких применений. Похоже, придется что-то думать и делать и в этом направлении... В любом случае, спасибо за обратную связь, буду думать над спасиком для бурной воды.

Да, интересная особенность- из-за малой глубины вертикально расположиться нельзя, т.к. ноги цепляются за дно и лицо топит вперед. Лечь на спину тоже не получается по той же причине. А утонуть запросто можно, как выясняется. Т.е. редкий случай, когда спасик практически не помогает. Если человек не умеет плавать - может и утонуть. Т.к. он не знает как дышать в воде. Очень обидно будет - воды по пояс и утонуть. Наверное, нужны тренировки.

Ага, самое главное в такой ситуации: чтобы ноги в камнях не застряли(( И если говорить о Пингвине - он из сделан из ультралёгкой 70Д ТПУ и вовсе не приучен ерзать по камням)) Для него это может очень плохо закончиться)) Поэтому он и позиционируется как спасик для спокойной воды. Нужно будет подумать над легким бурноводным спасиком, раз все равно ультралайт спасик применяют на БВ))

Да, у нас страховочный жилет. В ГОСТе также дано описание и страховочного жилета (в п. 3.2. если не ошибаюсь) и описаны сферы его применения. Но в ГОСТе не описано какие жилеты должны быть надеты, чтобы не иметь проблем с инспекторами... Наверно, речь идет о каком то другом регулирующем документе? В любом случае, опыт показывает что инспекторов очень мало интересуют подобные судна (они не входят в состав маломерных судов согласно соответствующих ГОСТов), сертифицирован или нет жилет и является ли он спасательным или страховочным.

Спасик назвали Пингвином. Но, за идею с Чирком - прям спасибо, спасибо!!!

))

Не дали Чижиком назвать, проголосовали за Пингвина)) Щегол -клёво! Но, можно спроектировать еще один, под это имя))

Здорово! Денис, а как насчет названия?

@@birdypackraft так Чижик звучит хорошо)) Я правда даже не знаю что это за птица))

@@user-cs5sq7ls2y отлично, Денис, принято. Спасибо!

Все проголосовали и назвали спасик Пингвин))

Думаете стоит? Обычно мы работаем под заказ.

Нет, там две стропы))) врезается, когда одна стропа и по центру))

Поздно(( Большинством голосов спасик назвали Пингвин))

Денис, прям, спасибо за комментарий, очень важная тема. Про тяжелый - тем не менее это самый легкий надувной страховочный жилет в мире))) Если говорить не подушках на вязочках, а страховочном жилете с двумя емкостями. Если делать что-то односекционное надувное для гладкой воды- то, наверно, по типу яхтенных (хомут-шарф на шее с поясом). Пенные жилеты получаются легче, и я их делал, НО, на них почему то нет спроса, все хотят НАДУВНЫЕ. И нужно соответствовать ожиданиям рынка)) Про стропу из дайнимы - спасибо за идею, будем думать))

@@birdypackraft Односекционник из дайнимы был бы просто огненным, особенно до 100г весом Вы видели ткани на основе дайнимы/вектрана/зайлона с ТПУ? Королек из дайнимы в 600г весом многим зашел бы скорее всего. Или Жаворонок в 2.5 кг общего веса

Денис, сертифицировать жилет - не планируем. Он прежде всего страховочный. По карманам - да насущная проблема, единственный момент - это то что малый вес "не сочетается" с карманами - мне их попросту не к чему "прицепить". Единственное что приходит на ум - сшить сверхлегкие карманы, которые можно пристегивать к лямкам жилетов... Как Вам такая идея?)

@@birdypackraft Ясно, спасибо за ответ. По карманам, думаю, что стоит рассмотреть концепцию карманов беговых рюкзаков. В этом случае, эластичные боковые карманы не будут мешать гребле, вполне функциональны и легки. Мой беговой жилет на 5 литров объема весит менее 150 грамм. Если взять только боковые карманы, то прибавка к весу будет минимальна, а рост функциональности весьма приличен. Думаю, что герметичность карманов тут не нужна, лучше быстросохнущую эластичную и легкую ткань

Здравствуйте, этот жилет страховочный, мы его не сертифицируем и не планируем сертифицировать.

Да, конечно, доставка в Казахстан есть. С Вайлдберриз и Озоном не работаем. Какие аксессуары вас заинтересовали?

@@birdypackraft Насос мешок.

@@alexeyvozovikov4026 доставка в Казахстан осуществляется компанией СДЭК, оставляйте на сайте заявку. При заказе учитывайте, что мешок-насос подходит только для наших лодок)

На судах , не подведомственных ГИМС (лодки массой менее 200 кг и весельной тяге или слабом моторе, т.е. байдарки, пакрафты, катамараны) - претензий от ГИМСа не будет. Вроде так в свете новых правил. Если что - поправьте.

@@kartametroplus будут претензии, при желании. Суда подведомственны гимсу все, другое дело, что не все подлежат учёту. Проверить спасжилет на соответствие госту - сертификации при желании могут, и наказать, соответственно, тоже.

Практика показывает что ГИМСу пофиг на суда без моторов, спасик есть и норм.

Уже Пингвин((

Лично я хожу с таким - но 3к.с. у всех разные и по факту этот спасик создавался для простой воды. На серьезную воду стоит смотреть пенные спасики.

Актуальную цену можно посмотреть в аксессуарах: birdypackraft.com/accessories , ищите страховочный жилет

@@birdypackraft спасибо!

Светоотражающие элементы бы ещё, хотяб парочку.

110 кг - вполне нормально для L-ки. Но в любом случае, будем иметь ввиду Ваше мнение.

Не нашли любой надувной спасжилет или не нашли наш спасжилет Пингвин? Наш можно найти только здесь: birdypackraft.com/accessories/tproduct/312703683-931128978261-strahovochnii-zhilet

))

Вы серьезно считаете что это необходимо?

@@birdypackraft я вовсе не считаю, что логотип необходим. Это по желанию.

@user-dt7rt6ru4j хорошо, подумаем над Вашей идеей))

Про Головастика - принято! Над карманами работаем)

Дмитрий, спасибо, название принято!

Уже назвали -большинство голосов было за пингвина))

😄😄😄 Так и приходят на ум слова - мы рождены, чтоб сказку сделать былью! Спасибо!

Спасик Утёнок-ультралайт)) Принято!

Пенные страховочные жилеты - хорошая тема, особенно если не важен объем? который они занимают. В других случаях надувные спасибки - рулят!

Это скорее вариант названия для лодки, но будут вопросы)

Конечно, спасик можно сделать и самому, но, поверьте, его было не просто сделать: при хороших навыках конструирования, в работу пошёл 5-й или 6-ой вариант. И в видео я постарался объяснить чем спасик Пингвин отличается от двух шариков на лямках))

@@birdypackraft у меня 3 спас надувных. Один советский 1.500 с Авито, второй с алика 1.500 стоял, и самый дорогой вольный ветер 3.000 и все они компактные складываются в кошелек.

Ух, завидуем размерам Вашего кошелька)) По ценам - они сейчас повыше будут. Ориентируюсь на Каскад-Н от ВВ.