Свет мечты на AVEO! #10 Устанавливаем двухчиповые Biled модули и смотрим что получилось.
Рет қаралды 151,846
Жыл бұрын-- Используй промокод “TestLab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
Светодиодный би-модуль DIXEL BI-LED White Night HD500 3.0" 4500k- dixel.shop/bi-led-moduli/3/25...
Маска для линз 3.0 дюйма - №213 - dixel.shop/blendy-dlya-module...
Герметик для фар DIXEL HOT Серый - dixel.shop/germetik/1195/
Герметик для фар DIXEL HOT Черный - dixel.shop/germetik/1174/
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_Channel
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин.
@frankenstein6820 Жыл бұрын
По поводу корректора вообще мало кто задумывался, если будет видос про автокорректоры или даже готовые комплекты для установки, это будет просто песня
@xp62530 Жыл бұрын
Да все задумывались, ты просто исключение, вон на БМВ в рефлекторных и ксенон быстрый шаговый мотор, но если переделать галогены то они естественно сами регулировать не будут в отличие от ксенона с датчиками уровня на подвеске
@RomanRoman77720 Жыл бұрын
@@xp62530 они просто пока не хотят осознать, что стоимость полного комплекта корректора с датчиками, который будет работать правильным образом существенно превышает стоимость самих линз. Не говоря уже о стоимости установки с учётом большого объёма работ по электрике 👌
@xp62530 Жыл бұрын
@@RomanRoman77720 однозначно, но если вдруг вопрос в стоимости не стоит тогда было бы интересно увидеть решения
@nikitakoschewoj8693 Жыл бұрын
Фирма Hella предложила комплект корректоров универсальные для всех машин, поищите может есть ещё в продаже!
@user-el4mj5yi2p Жыл бұрын
Их тьма, пот чем есть такие что со своим уровнем и не нужно датчики ставить на подвеску.
@orlov_4x4 Жыл бұрын
Да будет свет, сказал Финашин💥👍🏻✔️
@gen_shi Жыл бұрын
Спасибо, Андрей, за это достаточно подробное видео, особенно на примере Вашего бюджетного автомобиля. Тесты и выводы были особенно полезны. Многие тестят на снегу без оговорок на реальную яркость. 👍👍👍
@pettrovi4 Жыл бұрын
Езжу часто по трассе, все машины даже из свежих на любой оптике все равно периодически слепят. Рельеф наших дорог не оставляет шансов никаким корректорам, хоть и кратковременно но засвет есть.
@Fakusnik Жыл бұрын
ну зависит от яркости ламп,галоген не слепит,но и не светит
@pettrovi4 Жыл бұрын
@@Fakusnik слепит, если не отрегулирован
@cfif_asd Жыл бұрын
@@pettrovi4 если ты на спуск а другая тачка на подъем хоть не большой то слепит)
@user-kc9ux8nz7u Жыл бұрын
В какой параллельной вселенной нет рельефа, что б вас не слепило???😂😂😂😂
@Fakusnik Жыл бұрын
@@user-kc9ux8nz7u так ведь речь не о том. У галогена четкая стг,световой поток также ниже, понятно что из за рельефа может слепить но терпимо. А если сварщик едет с ксеноном колхозным или диодами по 45вт там хоть глаза закрывай
@user-rm4qn8sb7u Жыл бұрын
Свет просто огонь. Вам спасибо за ваши видосы и большой труд который стоит за каждым видео.
@greenlime2700 Жыл бұрын
Спасибо за ваши обзоры и тесты! Благодаря последнему тесту я выбрал то что меня в итоге очень порадовало - vision ultimate. На драйве описал процесс установки и приложил сравнительные фото света. Намотал по ночной трассе около 800км и уже готовлю мнение по эксплуатации данных модулей. Ещё раз спасибо за ваши труды, которые точно помогают людям.
@Stas.Zelek84 Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, я примерно полгода ломаю себе голову на тему фар, вы мне этим видео ответили на многие вопросы которые меня мучали, спасибо Вам большое 👍👍👍
@rsla6541 Жыл бұрын
Видео очень классное: интересное, информативное! И, конечно, большая сравнительная работа проделана! Огромное спасибо! Было интересно наблюдать. С нетерпением жду новых сюжетов!
@user-cp6zt4ju8z Жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Как всегда супер👍 классный обзор! Очень интересно и познавательно.
@gsx Жыл бұрын
Андрей, если будет возможность - протестируйте вот что с этими линзами - я ставил линзы DownKmight, одночиповые но конструкция очень пхожа, так же очень яркие и с резкой СТГ. Вот у них я пробовал подкладывать тоненькие маленькие шайбочки под корпус шторки - корпус шторки там именно спереди прикручивается винтами, так что получается шайбочками она отодвигается дальше вперед от чипа. И пот при этом стг размывалась и синюшная линия на границе растворялась, а так же по ощущениям яркость пятна снижалась. С одной шайбочкой немного, с двуми - сильнее., может и с этими такое пройдет? С менее резкой стг глазам на много приятнее, а яркости все равно с запасом хватает.
@ff-hi4dx Жыл бұрын
Приветсвую всех. Дождался я. Супер свет получился. Все офигенно. Утвердился я в мысли смены лампочек на линзы. Круто.💪👍🥇
@NkRemTeh Жыл бұрын
Именно Диксел поставили? СТГ четкая? Тоже линзы ставить, надоел галоген, нифига дорогу не видно, а крутые крузаки слепят, а ответить нечем им.
@user-qq6uh4os6t Жыл бұрын
Пожалуйста .выпускайте побольше видео . Сделайте лайки . Чтобы увидел хозяин канала )
@user-pz4xk7cp7e Жыл бұрын
Как всегда очень информативно, доступно и познавательно! Молодец так держать. И да, ресурс на более продолжительный срок службы был бы к месту!
@S.Shirkin Жыл бұрын
Спасибо за проект! Результат радует!
@Tminich_DSP Жыл бұрын
Всё супер, спасибо за Вашу работу. Для полноты картины, не хватает видео из встречной машины, действительно ли не слепит такой свет. Чтоб не лабораторная демонстрация опусканием камеры, а как оно в натуре на дороге... ещё раз спаибо!
@user-wf4dz2yo6g Жыл бұрын
При подьемах и у новых современных машин есть офигеть какое ослепление
@DAMIR-ALTAY Жыл бұрын
Меня на легковом авто на подъёмах и спусках часто прадики слепят
@user-hm8kh5ce2v Жыл бұрын
Согласен не работает на горках и спусках даже новые
@user-tt4ij2ux7p Жыл бұрын
Кроссоверы китайские капец как светят в глаз(
@mrregik Жыл бұрын
@@user-hm8kh5ce2v а и не должны работать, автокорректоры только по нагрузке задней оси срабатывают. Нагрузил багажник - фары задрались, но за счëт датчика на подвеске вышли в горизонт. Подъëм/спуск машина не видит и регулировать фары не будет. Может с матричными модулями такой фокус пройдëт, встречный автомобиль будет фарами как бы вырезаться, но эта фишка вроде для дальнего только.
@user-lf1lb9yy1g Жыл бұрын
Теперь на секунду представь как слепят ведра с китайскими гей би лэдами 🤣🤣🤣🤣
@user-gc4wh6hb2e Жыл бұрын
Привет Андрей, очень прикольно.раньше не думал что линзы совместимы с штатными.даже при замене оптики
@lisica772 Жыл бұрын
Часто пропадаете! Рад что появились! Андрей спасибо большое! Очень практично! Сам страдаю от плохого света на Опель астра h. Купил новые фары, буду менять и лампы тоже
@Test_Lab Жыл бұрын
Крипта опять оживает, так что основное время опять на нее, но и стараюсь про свет не забывать)
@lisica772 Жыл бұрын
@@Test_Lab семь футов под килем вам, в вашем деле, Андрей.
@Bankolio Жыл бұрын
Крипта оживает, теперь заработанных денег хватает заплатить за электричество 😁
@8ETEP Жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо за работу!
@user-ft8df3ps5q Жыл бұрын
Андрей, хотелось бы увидеть ослепление этих линз при грязном стекле фары. На моём автомобиле led лампы сильно начинают слепить, когда стекло фары становится грязным.
@AndruGreen Жыл бұрын
На гайке такое себе крепление, на шпильках со сверлением самое надежное! Гайку я замучался периодически подтягивать.
@DenisOxlade Жыл бұрын
Полностью согласен. И на плохой дороге дребезжит
@Test_Lab Жыл бұрын
Вот у меня к сожалению не раскручивается и не дребезжит. но подожду еще, может позже начнет.
@tiger...... 5 ай бұрын
На клей😂
@Sergus_Minus Жыл бұрын
Эх, сейчас бы при капитализме делать надёжные вещи, которые служат десятилетиями 😅 Сейчас даже новые авто на несколько лет рассчитывают. Капиталисты, в гонке за прибылью, приводят потребителя к необходимости постоянного обновления вещей, выпуская новые модели, напичканные свистоперделками... Потому, я считаю, если лед-модуль проработает хотя бы 5 лет, это уже прекрасно) да и с каждым годом рынок для установки таких модулей будет сокращаться)
@user-ur5bf4er1f Жыл бұрын
Хороший обзор! )) я согласен с Вами, и тоже бы сделал только линзы с шагренью, чтоб граница размылась, и мощность чутка уменьшил. В остальном мне свет понравился ))
@olgertklim Жыл бұрын
Андрей, не забывай нас! Ты такой один здесь, спасибо за все видео! Удачи )
@AlexandrIZ21261 Жыл бұрын
Жаль, что новые фары не сравнили со старыми на штатном галогене. По моему опыту, даже недорогие корейские на голову лучше светят, чем старые родные, но с отполированным стеклом. Света на модулях да, избыточно, из-за боязни ослепить, фары светят низко, в результате совсем нет запаса на случай, если кто из тени неожиданно появится.. Мне кажется можно попробовать поменять настройки драйвера светодиодов для уменьшения тока.
@pavelpavel7295 Жыл бұрын
Приветствую всех. Эти модули через чур яркие и с явным ближним пересветом. Выносной драйвер не есть хорошо при установке в небольшие фары, но в данном случае, скорее необходимость, ибо нагрев от кристаллов едва едва рассеивает корпус, если и драйвер будет на "тушке", то охлаждения не хватит. Крепление на гайку удобно, два чипа круто, тёплый свет вообще огонь - но через чур ярко... Есть модули с более адекватной картиной света, при этом и стг весьма комфортна и дальний ярко выражен и это всё с одним кристаллом🤔😉, ещё и дешевле. Ни чего не рекламирую, просто мнение, основанное на наблюдениях и собственном опыте🙄
@AlexanM89 Жыл бұрын
Паш, как всегда базу пишешь)Еще у данных линз высокая ступенька и это тоже палка о двух концах, с одной стороны если настраиваешь так чтобы не слепить на поворотах и в правое зеркало - то получаешь что встречная полоса освещена недалеко. Если выставляешь комфортно по освещению встречной полосы, то засвечиваешь в правое зеркало.
@NkRemTeh Жыл бұрын
Яркость завышена специально, как иначе достичь 44W. Есть линзы Dixel X-LED Y6 3.0 на 38W на тех же чипах SA7070 и SA3535 что и BI-LED White Night HD500 44W. Выносной драйвер имеет только плюсы, не забывайте что он тоже греется, зачем его тепло отдавать светодиоду? плюс зачем сам драйвер перегревать в фаре. А внешний драйвер можно разобрать и понизить яркость и нагрев соответственно. Приведите примеры линз которые лучше этих? Выбираю на данный момент, но что то лучше этих не нашел пока, то качество светодиода плохое, то сборка, то в целом СТГ и тд.
@renardinosrenard9581 Жыл бұрын
Дерзайте и прибудет с вами сила света !
@user-pd9tx1gy1o Жыл бұрын
Ну как всегда огонь 🔥.... Единственное как на счёт автокорректора, сертификата( на линзы) и официальное оформление изменения в ГИБДД.... Надо ведь сделать так чтоб совсем никто никто дое.... не смог.... А так будет рейд и будет плохо.... Надо всё хорошее выводить из серой зоны в белую... И потом уже ездить не опасаясь... А так не во всех регионах так прокатит и можно нарваться.... Людей пугает не переустановка линз и т.д(у нас в стране условно всё гайки крутить могут). а последствие нарваться на заскучавшегося инспектора ... А так этим всем могут пользоваться только те у кого стоит подобное и просто меняют на получше(поярче)...
@NlKlTOS Жыл бұрын
Андрей, Добрый День! Очень рекомендую обратить свой взор на линзы LTB (LedTechBeams), когда их сначала увидел, отнёсся скептически, т.к. не увидел "той самой яркости", но когда посмотрел на свет от этих линз на дороге, в полной темноте, это нечно, правильная европейская, а самое главное мягкая СТГ, короче влюбился, теперь коплю денежки, чтобы поменять свои аузумы. Буду рад если данный коментарий/совет будет полезен 🤝🏻
@kc_duke6925 Жыл бұрын
Сайт у них канеш жесть. Какой-то конструктор для местячкового автосервиса из бесплатных 20 летней давности. Я бы тоже к ним отнесся скептически. Хотя за Luxeonы и вообще за то что всё расписали им конечно честь и уважение. Техническое решение очень интересное.
@user-lf1lb9yy1g Жыл бұрын
@@kc_duke6925 еблан, этот человек делает линзы на основе своего хобби и знания в автомобильной светотехнике. И основывается он на инженерные решения европейских и японских производителей, а не ваших колхозных сварочных китайцев. Так иди дальше надрачивай на сварку с алика
@kc_duke6925 Жыл бұрын
@@user-lf1lb9yy1g ты чет попутал похоже чепушила. Я не дал ни одного повода так с мной общаться.
@user-wn5zn1ds6s Жыл бұрын
Сейчас гироскопы помещаются в маленькой микросхеме, производители вполне могут поместить такую на встроенный драйвер линзы и чтобы от его показаний перемещалась шторка, и добавить кнопку обучения, чтобы на ровной поверхности поставить машину, нажать кнопку обучения, и линза запомнит нулеввое положение
@valentinuss86 Жыл бұрын
полностью поддерживаю мысли насчёт гонки за яркостью!)
@user-fv8hz9eb8l Жыл бұрын
Спасибо. Походу я определился что установить😀😀😀
@edificator3710 Жыл бұрын
С такой яркостью будешь слепить. Когда - идёшь на подъём (свет в небо), встречная машина на перегибе дороги - идёшь на спуск (свет по горизонту), и зезжаешь на перегиб, встречка на подъёме.
@Etryuig Жыл бұрын
В таких условиях и мёртвый галоген слепит
@edificator3710 Жыл бұрын
@@Etryuig Мёртвый - не исправный, не настроенный? То, да. Речь же идёт про исправный и настроенный, черезмерно яркий свет. Для ближнего нужно прежде всего много света,а не яркость.
@NightmareDedeika Жыл бұрын
Хорошо вам на европейцах. Поставил колечко переходное и сразу всё в СТГ. А у меня на япошке пришлось у кольца замок подпиливать чтобы в горизонт выставить линзы( Жду лета когда потеплеет и смогу нормально у гаража по лазерному уровню линзы выставить. 12:50 Кстати тоже заметил что после установки линз как то меньше слепящих стало или бесить меньше стали. Хз в общем. На галогене я много кому моргал. Тут иной раз сдерживаюсь. Но когда едет козёл слепящий врубаю ему на все 100%) Уж не знаю зачем размывать СТГ. По мне итак нормально. Не знаю сколько у меня люксов по реглоскопу, явно не 100. Когда едет встречка особенно слепящая все равно плоховастенько становится видно. А вот когда никого нет, то свет огонь. Это даже при том что из-за линзы не в горизонте пришлось чуть чуть их опустить, чем нужно.
@seersse9723 Жыл бұрын
глаза устают тольео в путь
@user-fc7pv8ss4l Жыл бұрын
Лойс за то что переживаете за других участников движения))
@NkRemTeh Жыл бұрын
Долго думал какие обычные LED лампочки ставить, вот теперь точно решил, буду ставить линзы, хочу идеальную СТГ. Ставить буду скорее всего BI-LED White Night HD500 3.0 5000к из-за внешнего драйвера, можно купить X-LED Y6 3.0 5000k, но драйвер стоит внутри, может есть возможность его вытащить и наружу поставить, но я не знаю точно. Разберу его и понижу яркость это удобно, есть возможность поиграться с ним, соответственно в фару лезть не нужно. Ставить буду корректор обязательно! Насчет срока службы согласен!!! Чипы SA7070 и SA3535 стоят в 38 и 44W версиях, это самый простой пример! Понятно что яркость достигли при повышении напряжения, значит и греться будут жостко. Так что изначально понижу яркость и не важно на чем собран драйвер, Токовый шунт там точно есть)) Мне важнее что бы линзы прослужил долго, а не яркость. Много всего пересмотрел, но или качество не нравится, или драйвер внутри стоит, цены не сильно отличаются за комплект, можно найти на тыщ 5 дешевле другие линзы, но я решил взять сразу нормальные.
@forsago52 Жыл бұрын
Есть модули с размытой СТГ. 1) GNX SILVER 2) MATRIX от LEDTECHBEAM
@SashaZver98 Жыл бұрын
А подскажите пожалуйста, какова вероятность того, что со временем отражатель начнёт «прыгать»? То есть при проезде по кочкам, отражатель начнёт люфтить от веса линзы и начнёт прыгать🤔
@user-ho1ir1ly4v Жыл бұрын
Я отъездил с такими линзами пол года,люфта никакого не будет,можете не сомневаться,также было установлено на штатное гнездо лампочки
@GodiayTV Жыл бұрын
Поставил билед линзы в дастер - просто супер!!!!!!!!!!!! Ночью еду как днём! Би лед с четкой границей это лучше чем ледлампы в стандартный рефлектор. Всем бобра!
@user-rc8jd8jt5f Жыл бұрын
Андрей, ты лучший в автосвете)
@vodka4wd682 Жыл бұрын
Ждем реакцию инспекторов. По поводу автокоректора фар, есть российская Зенит вроде как называется, с датчиком наклона.
@Test_Lab Жыл бұрын
Даже страховку пока не спрашивают) но так и быть, две стоковые фары кину в багажник и ключ на 10 )
@Test_Lab Жыл бұрын
Очень интересно касаемо корректора
@sergeysergey2927 Жыл бұрын
Уже каждый второй ездит с лед лампами или линзами в фарах. Ждём команду "ФАС" для инспекторов. Думаю, в свете дефицита бюджета это уже не за горами.
@jean23761 Жыл бұрын
@@sergeysergey2927 сначала отремонтировать дороги а потом со штрафами
@Arab-chik Жыл бұрын
@@Test_Lab К сожалению доступный Зенит за 7.600 руб : это только автоуправление по датчику, для уже имеющегося электро-корректора с ручным управлением. А вот Hella 8XX 010 315-001 - это полностью универсальная система с моторами, но к сожалению - не бюджетная.
@BadBoy-vg7ox Жыл бұрын
Возьми k7c 110w и 150w на тест.
@Test_Lab Жыл бұрын
Вчера заказал. Но скорее всего опять отменят заказ, как и 3 предыдущих раза. Очень боятся тестов моих
@in3yyy Жыл бұрын
@@Test_Lab должны скоро приехать(судя по отслеживанию), могу дать на тест. Тем более в одном городе живём.
@BadBoy-vg7ox Жыл бұрын
@@in3yyy давай на тест пожалуйста. Многим интересно будет.
@user-bw5ln3fn3l Жыл бұрын
Про корректор тема, у меня альмера n16 с электрокоректором. Приходится очень часто играться с ним на подъёмах и спусках, если ленится то часто улыбки встречных водителей приходится видеть. Вывод у меня схожий с Андреем, я считаю что такая оптика должна быть только с автокоректором. А на старых автомобилях нужно сохранять по максимуму фары.
@RomanRoman77720 Жыл бұрын
Штатный электрический ручной корректор работает недопустимо медленно. Это ты так всю дорогу будешь палец на колечке держать, а толку от этого около нуля.
@user-hi6gq1uy7o Жыл бұрын
Киа Рио 4 до рестайлинг , обычные фары под н4 ездил на галогенах ,света мало , поставил "Narva range performance led 6500k"свет стал лучше ,стг супер , но поездил , света мало , и все таки решился поставить линзы , много ваших видео смотрел , сомневался , думал зачем портить фару , ну все равно дозрел и купил линзы м3+ ,поставлю дам знать как все светит,спасибо за ваши видео
@user-gu1gy1qd4p Жыл бұрын
Это видимо на любителя чёткая стг или размытая, мне например наоборот нравится чёткая стг, потому что чётко видно до куда фары светят
@user-lk4oh4gj5x 11 ай бұрын
та не гони - это так утомляет глаза и порой настает момент когда не видишь ничего и хочется включить дальний чтобы разглядеть и отдохнули глаза от напряжения!
@user-gu1gy1qd4p 11 ай бұрын
@@user-lk4oh4gj5x я же и говорю это на любителя, у тебя устают глаза, у меня не устают. А дальний хочется включить от нехватки освещения, потому что ближний понятное дело далеко не настроить чтобы встречку не слепить, и понятное дело намного комфортней ехать когда видишь намного вперёд.
@user-lk4oh4gj5x 11 ай бұрын
херня это всё - они знаки не подсвечивают и также разметку вдаль! На родных настоящих Hella, гораздо комфортнее свет, а не обрубаный - там инженеры всё продумали, а у китайщины вечно всё не слава богу!!!))))
@user-lk4oh4gj5x 11 ай бұрын
@@user-gu1gy1qd4p свет как обрубаный - ничего хорошего в этом нет и хочется из-за этого включить дальний, т.к. не видно нихера!))
@_RemPG_ Жыл бұрын
Хм у вас с Лед лампой LEDRIVING была освещенность по прибору 53, а с этой линзой 106, и это избыточно по вашему, видимо золотая середина это примерно 70 - 80, больше и не надо. А их дает как раз К6С. Вывод - бюджетно сделать идеальный свет не внося изменения в конструктив фары - К6С? все верно я понял?
@Test_Lab Жыл бұрын
Да, K6C лучший вариант для линз, но у убитыми родными линзами и стеклами она дает освещенность 30-45 Lux примерно .(зависит от степени убитости линзы и стекла) Ну и при нагреве лампы эти показания еще падают. У Biled охлаждение несопоставимо лучше и там нет никакой просадки в свете.
@Malossi_mHR Жыл бұрын
@@Test_Lab насколько сильно k6c просидали после часа езды ?
@user-uu1yy2us7n Жыл бұрын
Лайк!лайк в квадрате!та что ж я экономлю...))в кубе с тремя четвертями!))Молодец!я долго дал финала!!!дождался....)))
@igormatveev1579 Жыл бұрын
Класс... Вообще огонь получилось...
@NightmareDedeika Жыл бұрын
Ожидал какой-то китайский бренд чтобы было достойное сравнение. А тут сразу крутой модуль от известного бренда. Мне куда интереснее узнать, кто лучше китайцы или бренд? Есть ли смысл в переплате? Есть ли смысл в биледах с алика за 5к типа таочис или синолин? Или К6с в линзу лучше будет? Когда дойдут руки, сравню свой модуль от синолин с китай АС ксеноном на 55вт. Интересно узнать разницу. ПРо галоген понятно дело, и рядом не стоял с ними.
@Test_Lab Жыл бұрын
Немного лень было ставить всякий шлак, а потом переделывать. Да и смысла в слабосветящих Biled за 5к я не вижу уже. Хотелось нормальный свет а не кроилово с попыткой сэкономить
@NightmareDedeika Жыл бұрын
@@Test_Lab Грубо сказано. Обидно конечно. А нам бедным людям приходится ставить всякий шлак. И не вижу тут кроилова. Это вам не С6 в рефлектор и радостные взгляды встречки. А волне реальная возможность сделать свет лучше. И слабо светящие ? Серьёзно? Если биледы за 5к пересвечивают лампы к6с и ксенон то по мне это достойно. Вопрос лишь в том так ли оно и насколько разница.
@user-il3cq3pk1x Жыл бұрын
Он же их не покупкал) диксел подарил он поставил. У меня с Алика билед модули стоят 55вт шарашат не хуже чем эти дикселы а стоят дешевле 1 год полет нормальный
@NightmareDedeika Жыл бұрын
@@user-il3cq3pk1x да, в видео он говорил что прислали. Хорошо конечно когда тебе засылают вещи. А что за модули у тебя? Что за бренд? Почём брал?
@user-il3cq3pk1x Жыл бұрын
@@NightmareDedeika я sanvi брал там много всяких моделей под любые потребности есть так же с креплением под гайку есть под шпильки
@lihodeyi7979 Жыл бұрын
По поводу размытости СТГ, могу дать совет - поставьте "линзы/стекляшки" от старого штатного галагенового модуля фары с рефленым профилем. Можете заехать к "костоправам" у них как правило, есть разбитые фары!☝🏿✊🏿🤪
@user-zp1eh5yl3i Жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждём видео про не штатные корректоры
@denissuvorov4035 Жыл бұрын
Андрей спасибо вам, взяли недавно авео столкнулись с данной проблемой, плохой свет, теперь по вашему примеру буду ставить
@mer-ben Жыл бұрын
Важно багажник не нагружать 🙂
@Test_Lab Жыл бұрын
Да. И возить шестигранник регулировочный с собой! (не шутка!)
@kinder-tv Жыл бұрын
@@Test_Lab так получается что из салона с линзами регулировки нет?
@jean23761 Жыл бұрын
@@kinder-tv у меня на Голфе регулеровка стоит на 0, если што до 3 уровнеа вапше в пол будул светитъ
@srk85 Жыл бұрын
@@kinder-tv если в штатные фары ставить то будет регулировка из салона. А поскольку Андрей поставил фары Depo в них моторчик корректора отсутствует. Поэтому и регулирует он шестигранником.
@user-il3cq3pk1x Жыл бұрын
@@srk85 а в чем проблема была взять вариант с моторчиком тем более знал что он лишним не будет странное решение
@ats651 Жыл бұрын
А кто Вам сказал, что корректор фар работает на подъёмах и спусках? Он изменят наклон при загрузки задней части машины и на подъемах ничего не меняется, а гироскоп пока никто не ставит
@Test_Lab Жыл бұрын
вот по этому он мне и интересен
@desxed 7 ай бұрын
Андрей спасибо за ваши обзоры, ваш канал на Ютубе наверно наиболее информативный. На мой взгляд у DIXELа пучок узковат, обочину плохо видно, но при дополнении ПТФ - норм.
@4ikimarik Жыл бұрын
Попробовать поставить в этот модуль стекло (линзу) с шагренью, просто тупо переставить стекло, гоу пробывать, я думаю будет интересно посмотреть что получится 😉
@AlekseyViktorovich1505 Жыл бұрын
Осталось установить автоматический корректор, омыватель и зарегистрировать в ГИБДД. Если есть сертификат
@user-zz6fu3vp7r Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, лет 5назад Я вам уже писал о линзах в рефлекторных фарах и согласен с вами на 💯 процентов ,это другой уровень света. У меня 4800 люмен но ваш вариант предпочтительнее, особенно на мокром асфальте. И да корректор необходим , в идеале автоматический. Всех вам благ и успехов в новых проектах.
@user-lf1lb9yy1g Жыл бұрын
Какие нах у тебя 4800 люменов?🤣🤣🤣 с прожектором от тепловоза ездишь?🤣🤣🤣
@HORROR541 Жыл бұрын
Опустил границу пониже когда ставил линзы, езжу уже полгода до работы 50км по трассе и 20км по городу в одну сторону. Никто не моргнул ни разу. Яркость да избыточная но и к ней привыкаешь.
@user-tt6wu3py2t Жыл бұрын
Андрей я вот замечал на многих иномарках стг сделана ступенькой тоесть левая фара ниже правой и стг левой фары как бы продолжает стг левой фары как по мне этот способ регулировки для линз правильнее и комфортнее для встречек, я себе так сделал и как по мне так правильнее
@user-jr7yt2ho4m Жыл бұрын
С таким мощным световым потоком важно поддерживать фары чистыми. От грязи свет рассеивается и начинает слепить
@Test_Lab Жыл бұрын
Все верно. Следить за фарами нужно куда чаще чем на обычных лампах. Иначе будут слепить
@user-lf1lb9yy1g Жыл бұрын
Вот поэтому эти всяких колхозных установщиков или водителей и НЕОБХОДИМО ОБЯЗЫВАТЬ УСТАНАВЛИВАТЬ ОМЫВАТЕЛИ ФАР. Гаишники все спят и дрочат друг другу, вместо того, чтоб этих сварщиков нагинать
@user-ti8yv7di8s Жыл бұрын
То что на подъемах слепит это фигня, так всегда будет когда жопой на асфальте сидишь. Так что не надо парится, отрегулировать стг как положенно и ездить. а если встречка слепит, никто не заставляет на фары пялится, смотри на разметку справа и все.
@Test_Lab Жыл бұрын
Лежачие полицейские....) но может что придумают производители, чтобы все по красоте было даже при проезде их.
@user-ti8yv7di8s Жыл бұрын
@@Test_Lab Так то оно конечно лучше по фен-шую, а если самому мудрить, то от какого нибудь автомобиля брать весь комплект для автокорректора, это тяги датчик, ну и сам коректор
@Georgik1 Жыл бұрын
@@user-ti8yv7di8s К сожалению это никак не поможет на «лежачих» и когда ты на верху подъёма, а «ослепляемое» авто внизу, так у всех авто. :)
@sumrok839 Жыл бұрын
Это прям в точку , -"про окулиста" 👍👍👍
@MsSiziy Жыл бұрын
Установил себе в новые фары на chevrolet cruze, bi линзы. Делал так же как вы на видео. Светом доволен. Но теперь фары стали при включенном свете запотевать по углам. За ночь отпотевают. Я считаю, что стали запотевать фары, из-за разности температур. От лампочки тепла больше в фаре, от линз стала меньше. Рециркуляция воздуха внутри фары стала другой
@SH-we9vc Жыл бұрын
4500K комфортнее, 2 датчика уровня кузова должны быть чтобы не попадало встречным
@Test_Lab Жыл бұрын
Да, мне тоже зашел, хоть и на Audi был явно более холодный штатный Led
@user-ne8qz6nz5c Жыл бұрын
чтоб гарантированно не слепить нужна камера отслеживающая положение встречных фар и быстрый корректор. уровень не сработает например если подьезжаешь к спуску а снизу машина.
@SH-we9vc Жыл бұрын
@@user-ne8qz6nz5c с 2мя корректорами проще реализовать практически на любом авто, который был без них. С камерой встречного света конечно лучше, но попробуйте хоть раз самостоятельно реализовать...
@LordPhoenixl Жыл бұрын
@@SH-we9vc сомнительно, что корректор будет работать, как стабилизатор)) Имеется старая БМВ 2007 года с ксеноном и конечно же датчиками положения кузова, уровень стг она не держит, скорее она его меняет при постоянной просадке под нагрузкой. Имеется опыт езды ночью на новом х7 с лазерными фарами и умным светом - один хрен моргают, хотя электроника гасит часть света в секторе приближающейся встречной машины
@RomanRoman77720 Жыл бұрын
@@LordPhoenixl встречка моргает потому что вот эта вся "умная вырезка" объектов при жёсткой заливке всего что вокруг, на самом деле профанация. Потому что слепят! Они просто придумали красивый способ обойти ограничения стандартов, которые у них действуют.
@user-xh5kl1mk1f Жыл бұрын
Часто вижу встречные авто которые как бы моргают, при этом заметно, что свет от них вероятнее ярче штатного, моргание связано с неровностью дороги, поэтому хотите яркие фары то ездите по спецтрассам, туда же надо отправить любителей туманок использующих их постоянно без необходимых условий применения. В аду для всех них будет специальное место, очень яркое как они любят
@user-jw4cw2ov6k Жыл бұрын
Чушь полная!!!на любой фаре в неровностях вас будет слепить
@user-xh5kl1mk1f Жыл бұрын
@@user-jw4cw2ov6kпоэтому и недопустимо слепить встречный транспорт, вы не один на дороге, вы еще лазерную указку разрешите
@Ivan_Reitman Жыл бұрын
@@user-xh5kl1mk1f вы ради интереса спросите у знакомых, как часто они пользуются ручным корректором? Большинство - никогда. Они даже не читали инструкцию по эксплуатации и не знают что означают цифры 1-2-3, и при какой загрузке авто на какое положение ставить. Между тем, самый обычный ближний галоген при попадании в лицо слепит. Даже если посветить в глаза мини-фонариком на "мизинчиковой" батарейке AAA (от силы 100 лм), он тоже ослепит. Если пучок попадает в глаза - он слепит, а яркость не столь важна. В остальном соглашусь, такие линзы нельзя ставить без автоматического корректора, либо без ручного, при условии что водитель им пользуется. У самого яркие лампы в линзе, на сложном профиле дороги просто опускаю фары до положения 2 - никогда никому не попадёт в глаза. На прямых участках можно ставить в 0 - это положение для одного водителя или водителя и одного пассажира - тогда светит ровно по регулировочной схеме.
@user-xh5kl1mk1f Жыл бұрын
@@Ivan_Reitman у меня машина TLC80 корректора фар нет, фары в стандарте светят прям не очень, при разъезде со встречной казалось бы машина выше не достанет встречный свет, но нет, от любителей ослепить встречных и мне достается , СПГ в этом случае не так важно, если мощность пучка в 6 раз ярче твоего, ты сразу видишь и ощущаешь, иногда когда попутно меня догоняют так я тень вижу от своей машины в боковых зеркалах вообще засвет, у меня туманки стоят, что мне с ними ездить постоянно, вывод нормы света должны быть для всех одинаковы, и это касается не только передних фар, а задних, ночью иной раз светодиодные поворотники стопы туманки слепят, это сделано производителем поскольку норм нет, то пусть будет с запасом, я уже не говорю о непонятных сто устанавливающих кустарный свет, если меня не понимаете, добавить мне не чего.
@mister.zaratustra3667 Жыл бұрын
@@user-xh5kl1mk1f у вас если машина праворукая то и вы слепите даже галогеном нехило. Оптику от европейца ставили?
@Lemb6 Жыл бұрын
105 это очень круто) ксенон заводской 70 и то, авто корректоры, омыватели, итд... Это страшнее колхозоксенона который максимум выдает 30 Ps. Досмотрел до конца, согласен! Кстати катаю уже 4тый год на Gtr 2.5 mini, вполне устраивают!
@sergey59rus Жыл бұрын
Андрей,сведи обе галки в одну(правая остается на месте,а левая соединяется в правую(воедино) в самом конце)-на трассе будет лучше,т.к. пятно в конце будет ярче,ну и встречке меньше доставаться будет.из минусов галки будут съезжаться,разъезжаться(привыкаешь быстро) и дальний левой фары будет немного правее
@user-xg2hj9vy7c Жыл бұрын
Вот тоже такая идея приходила несколько раз
@Semyon_Semenych Жыл бұрын
@@user-xg2hj9vy7c Не делайте это не в коем случае. Т.к. яркость в центре увеличится, представьте, что на кочке, вы этой яркостью ослепите встречку. Там и так при кочкая при встречном разъезде левой фарой ослепляете, так ещё и правая добавит.
@Test_Lab Жыл бұрын
В идеале на левой линзе вообще убрать галку.
@user-xg2hj9vy7c Жыл бұрын
@@Semyon_Semenych ваша мысль имеет место быть, но свет не такой прям у меня ,не хватает самому)
@user-wi7ro6go6s Жыл бұрын
Просто шикарно. Это 👍👍👍
@Alviksad Жыл бұрын
Вы не найдёте в продаже автокорректор, который сможет опускать фары на подъемах! В львиной доле случаев это тупо датчики на подвеске, работают по артикуляции подвески. На подъемах никакой артикуляции обычно нет, за исключением может быть очень крутых подъемов, но всё равно там коррекции не будет достаточной, чтобы не слепить. Просто смиритесь, что иногда, в правых поворотах на подъемах вам-таки будет встречка моргать... Увы. Но если хотите автокорректор, то (оговорюсь сразу, это НЕ РЕКЛАМА!) рекомендую обратить внимание на автокорректор "Зенит" от фирмы Силичъ. Я себе такой поставил, очень доволен! В подъемах он не корректирует (но и на предыдущем Форде штатный автокорректор точно так же не корректировал), но зато позволяет нивелировать свет при загрузке автомобиля. Так же сохраняется возможность работы штатного ручного корректора. ИМХО, отличный, отечественный, продукт!
@yanuyan1129 Жыл бұрын
Матричные линзы способны корректировать быстро, но и идея со шторкой тоже хороша
@StafGlawer Жыл бұрын
Поставил билед на 11 (часто по трассе) ставил 4500 чтобы не палиться перед нашими доблестными, да и желтый приятнее, свет - лучше некуда, корректор тоже есть, но трассе поднимаю выше, но на различных подъемах - да бывает ослепление, каюсь, но стараюсь такого избегать, а к стг привыкаешь, за путь 4-5 часов глаза не устают как пишут некоторые
@user-xg2hj9vy7c Жыл бұрын
Приветствую,какие модули ставил ?
@StafGlawer Жыл бұрын
@@user-xg2hj9vy7c AOCHIS M8 PRO но смысла нет, сейчас у dixel есть линзы за адекватные деньги
@anttilanginen2449 Жыл бұрын
для более комфортного света есть лазерная адаптивная оптика. если только с разборки фары битые с живыми модулями купить и делать кастом
@user-gj8sd6qx8z Жыл бұрын
Ну наконец-то!!!
@greek8498 Жыл бұрын
Андрей, спасибо за обзоры! Подскажите, какие лампы выбрать в линзу f5 или k6c? Сейчас стоят f5 , но перегорели по одному диоду на каждой лампе. Также подскажите какие лампы led поставить в дальний свет в рефлектор лампа h1.
@directx711 Жыл бұрын
а ничего что корректор регулирует наклон фар лишь в зависимости от нагрузки на заднюю ось. и при подъемах в горку он ничего никуда не опускает.
@tiger...... 5 ай бұрын
Базара нет, могёт👍
@user-kr6sh1ic7n Жыл бұрын
Прикупили биледы dixel YH3, ну и фары б/у под них, чтоб родные оставить. Мало ли что. Авто Мазда 626 третьего поколения. Пока не установили ещё но любопытство раздирало. Взяли акб с проводами и выехали ночью на дорогу. Светили из салона и это просто СУПЕР свет! Рекомендую. Ну а производителям однозначно подумать над размытием СТГ и авто коррекцией.
@Test_Lab Жыл бұрын
Эти модули часто ставлю. Света и от них достаточно
@user-kr6sh1ic7n Жыл бұрын
@@Test_Lab их выбрали благодаря потраченым десяткам часов на просмотры обзоров, тестов. Более бюджетные А3 мах сильно им проигрывают. Температуру свечения тоже выбрали 4500К. Смотрю ваш канал давно, очень позновательно и полезно. Галоген был на всех машинах и улучшали его свет по вашим советам подавая по отдельной проводке с акб 14,5В прямо на лампу Филипс вижн +30%. Этим был выжат максимум из штатных фар. Новые стёкла и отражатели при этом само собой. Спасибо за ваш труд!
@dasfantast2207 Жыл бұрын
Посоветую линзу протирать не перчаткой, а мыть тряпочкой для очков, смоченной спиртом.
@Urope4k550 Жыл бұрын
Я поставил себе линзы и в них, по вашему совету, к5с на 40w, к6c в цоколе Н1 так и не нашёл, (настроено по правилам и чуть ниже даже, на всякий случай) но суть в том, что стоя ночью в пробке за чистым белым авто даже меня самого немного слепит 🤣
@Andrei86m Жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор 👍
@doniyorsh4066 Жыл бұрын
Недавно поставил себе китайские лёд лампы с маленькими линзами Y7 и должен сказать,что яркость отличная, но у этих яркостей есть минус при езде в городе - когда стоишь за белой машиной, то свет твоих фар, отражаясь немного режет глаза. То есть в ночное время ездить лично мне не очень комфортно в городе в пробках. По трассе конечно отлично и на мокрой дороге все видно очень хорошо.
@30hz79 7 ай бұрын
Мини линза лучше чем к примеру к5с? А то по таблицам к6с лучше чем y7 и f40.
@user-lh7qx2rl3r Жыл бұрын
А подскажите какие линзы 1.8дюйма под лампу d2 s вы посоветуете. Взамен штатных
@user-yn5to7qr2d Жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите какие можно поставить ходовые огни (вместе с поворотники) на Тойота Рав 4 3 кузов?
@user-td8pp4lq5i 8 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какие мини линзы лучше поставить на гранту фл? Заранее спасибо!
@Golf219891 Жыл бұрын
Классно!Я все не решусь на модули,в альмере классик,плоховато со светом...я вот думаю тоже раскошелиться...
@user-rd4fk6jf2w Жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей. Хотел спросить по поводу того, как реализовать работу шторки на H4, где управление идёт по минусу.
@Alexe111 Жыл бұрын
Ты такой молодец!
@maratahmetov8744 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие би лед линзы подобрать на ниссан тиида 2008г Мексиканка.
@user-zl7yq6yy6o 7 ай бұрын
Какие актуальные аналогичные ледмодули можно подобрать?
@auto_1_ Жыл бұрын
Хороший обзор , и музыка наконец-то обзорнободрая )
@user-ch9qd8hg1e Жыл бұрын
Я сначала все подгоняю и только в конце снимаю линзу протираю, продуваю и собираю. В процессе установки все равно попадает пыль. Хотя если на гайку /не совсем хороший вариант/ пыли нет. Я всегда ставлю на шпильки.
@user-cs5bf6ke6m Жыл бұрын
Здравствуйте есть такой вопрос у меня в школе рапид стоит ксенон и лампочки д5s что посоветуете поставить чтобы улучшить свет!!! Заранее спасибо!
@user-yz8kl5mt6l Жыл бұрын
Спасибо за ролик,очень познавательно! Жду видео с установкой на эту машину омывателей фар и сравнение чистых фар,грязных и после омывателя. Установка автокоррекции тоже интересна.
@Semyon_Semenych Жыл бұрын
Омыватели стали ставить на ксеноно, так как сама лампа очень горячая и нагревает стекло. От нагрева стекла и успевают крупицы грязи подсохнуть на фаре. На биледе стекло холодное почти, там не успевают крупицы грязи задержаться на стекле и высохнуть, т.к. последующие крупицы их сбивают.
@user-wi1fu2cp8v Жыл бұрын
@@Semyon_Semenych что за чушь? ксенон потребляет до 35 ватт (d1s например), то что лампа горячая, не значит, что фара будет горячей, светодиоды как бы потребляют больше в большинстве случаев, так что проблема не в этом. Просто грязь все равно оседает на стекле (на более теплом сильнее). Здесь упор в источник света, из-за рассеивания которого идет ослепление, более яркие и более чувствительны к загрязнению. Поэтому для биледов тем более нужен омыватель.
@Semyon_Semenych Жыл бұрын
@@user-wi1fu2cp8v да уж. даже объяснять не буду, уже видно, что бестолку.
@kc_duke6925 Жыл бұрын
@@Semyon_Semenych глупость какая. Ксенон холоднее галогена. Просто исходя даже ТОЛЬКО из мощности 35 против 55. Это физика класс 7. А уж если вспомнить про КПД лампы накаливания и ксенона(газоразрядные), то ууууу....
@Semyon_Semenych Жыл бұрын
@@kc_duke6925 да уж🥴
@user-px7oh3dw5e Жыл бұрын
На подъёмах и галоген будет цеплять, шо теперь...
@sergo727 Жыл бұрын
здр-те..что можно подобрать на приору из би модулей?
@evgen0394 Жыл бұрын
Здравствуйте. А что бы вы посоветовали поставить в ниву 2131?
@tester56752 Жыл бұрын
Приветствую! Теперь ещё бы линзы в птф встроить по бюджетной цене!
@user-hl5gh2ym9y 5 ай бұрын
Андрей, подскажите пожалуйста как вы подключали би лед модуль, ведь на авео при включении дальнего света ближний свет отключается. Переделывали ли вы проводку или схему включения би лед модуля? Заранее спасибо за ответ.
@Test_Lab 5 ай бұрын
Добрый день. Диод
@Liakceii7 9 ай бұрын
Как думаете, если линзу установить в фару с рефлёным стеклом, это сильно повлияет на правильное распределение света? У меня праворульный свет, свят хорошо даже галоген, но слепит встречку, вот и думаю как решить проблему
TEST LAB
Рет қаралды 331 М.
Свет мечты на AVEO! #1. Проверяем генератор и проводку. Ставим плюсовые лампы OSRAM NIGHT BREAKER150
TEST LAB
Рет қаралды 78 М.
TEST LAB
Рет қаралды 418 М.
Bi-vision | Автосвет
Рет қаралды 78 М.
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 2,6 МЛН