Ringrazio Stefano per i suoi preziosi consigli, tramite i quali sono riuscito a sistemare il mio scooter.
@NunzioAnna8 жыл бұрын
complimenti a vedere i tuoi video oltre a essere chiarissimi fai venire proprio voglia a farselo da solo.
@hondasw8 жыл бұрын
+Nunzio Mandola Grazie. E' proprio quello lo scopo dei miei video, con un po' di manualita' e' molto facile la manutenzione ordinaria.
@simoneadelj11 жыл бұрын
ho avuto tanti scooteroni, ma in questo ho visto che i rulli hanno una faccia più coperta dell'altra; io li ho montati a coppia lasciando le facce più scoperte all'interno e viceversa quelle più coperte verso l'esterno, così per tutte e 4 le coppie. Grazie anticipatamente, Simone ADEL (sono anche su SWCI).
@simoneadelj11 жыл бұрын
ciao Stefano, possiedo un SW 400 del 2007, ho da pokissimo effettuato il tagliando dei 24000 sostituendo oilio motore, filtro e cinghia, e ovviamente ripulendo il tutto. L'unica cosa che mi sfugge è l'ultimo passaggio del video: come qualche altro utente ti ha già chiesto, cosa hai sostituito una volta rimontato il tutto? Si vede che tiri fuori tipo degli o'ring da una busta di plastica, passaggio che io non ho fatto. Inoltre i rulli: li ho montati a coppia con la parte+scoperta verso l'interno.
@bulbonebgamers15655 күн бұрын
E normale che fa quel rumore quando giri la Ruota don le mani?
@simoneadelj11 жыл бұрын
grazie mille per la risposta, ho provveduto a rimontarli come mi hai detto tu. Avevo un'altra domanda: siccome spesso mi ritrovo costretto a viaggiare per lavoro, ma faccio anche gite fuori porta (ultimo viaggio: Milano - Palermo A/R in moto). Volevo kiederti: sarebbe ideale per me poter montare oltre al bauletto posteriore anche quelli latera come hai fatto tu, come devo fare visto che non li vendono di serie? Ti sarei infinitamente grato se mi dessi delle dritte, grazie anticipatamente, Simone
@mauriziopellicci96447 жыл бұрын
Buonasera la chiave dinamometrica a quanto va regolata per il variatore e il gruppo frizione? Grazie
@hondasw7 жыл бұрын
Trovi tutto nell'Archivio Tecnico SWCI: www.swci.it/silverwing400.it/index.php/22-tecnica-e-motore/118-coppie-di-serraggio-piu-usate
@DanielFrost7911 жыл бұрын
Dang, nice Engine. What kind of CC is that engine? 200cc?
@markkuvuorinen188210 жыл бұрын
I liked very much, thank you very much.
@MrAnto-bp8er9 жыл бұрын
Ok grazie mille ..
@antoniopuleo43577 жыл бұрын
Salve.volevo un'informazione il mio Honda sw t 400 in accelerazione slitta la frizione.cosa potrebbe essere?
@maxsossi44178 жыл бұрын
Ciao Stefano ho apprezzato molto il tuo video lavoro pulito e efficace.volevo chiederti se esiste una chiave che smonta sia il vario e sia la frizione del mio scarabeo 250 ie ligth del 2009 non posseggo la pistola pneumatica.grazie
@hondasw8 жыл бұрын
+Max Sossi come faccio a saperlo, io opero solo sui mezzi HONDA.
@TheRenato195411 жыл бұрын
nella fase di montaggio della cinghia c"e' da fare la fase?
@massimogiacomarosa74338 жыл бұрын
ciao Stefano con il kutter hai tolto un OR? che tipo di grasso hai usato? grazie.
@hondasw8 жыл бұрын
Nel video che ho fatto alcuni anni fa', ho commesso degli errori di gioventu'. Sull'asse frizione NON va messo alcun tipo di grasso, va solo pulito bene in quanto il grasso e' contenuto abbastanza dentro il gruppo frizione e la parte esterna del cuscinetto ad aghi e' presente un paragrasso. Con il cutter ho rimosso i due oring frizione, ho rimesso quelli nuovi e li ho solo unti con del semplice grasso di vasellina.
@massimogiacomarosa74338 жыл бұрын
grazie ugualmente
@simoneadelj11 жыл бұрын
ti avevo scritto: L'unica cosa che mi sfugge è l'ultimo passaggio del video: come qualche altro utente ti ha già chiesto, cosa hai sostituito una volta rimontato il tutto? Si vede che tiri fuori tipo degli o'ring da una busta di plastica, passaggio che io non ho fatto. Inoltre i rulli: li ho montati a coppia con la parte+scoperta verso l'interno.
@asiussonno508911 жыл бұрын
bel videoo ;)
@MrAnto-bp8er9 жыл бұрын
Non capisco ...cinghia vecchia andava bene oggi ho messo questa nuova e mi sono accorto che sbatte leggermente, non penso che si è inchiodato nel montaggio...cosa ne pensi?
@hondasw9 жыл бұрын
+grande napoli Da nuove fanno tutte cosi.
@Max-qi2yx5 жыл бұрын
Buongiorno Stefano, grazie innanzitutto per il video, fra un po’ dovrei mettere mano al mio silver wing 400, se lo spessore della cinghia sara inferiore a 27 mm dovrò sostituirla. Volevo chiederti ogni quanto si cambiano i rulli e come bloccare il variatore e la frizione per serrare correttamente i bulloni con la chiave dinamometrica? Grazie Max
@hondasw5 жыл бұрын
Il limite e' 26 mm, non 27. Per bloccare il variatore si usa una pinza a Y della Buzzetti. Per bloccare la campana basta un bullone messo di traverso dietro la campana.
@Max-qi2yx5 жыл бұрын
grazie, per le informazioni. Mentre per quanto riguarda i rulli come posso verificare quando sono da sostituire? scusami ma è il primo scooter, ho sempre posseduto moto.
@salvatorestincheddu92935 жыл бұрын
Complimenti per il video ,SWT400 a quanti km Và sostituita la catena distribuzione Grazie
@hondasw5 жыл бұрын
@@salvatorestincheddu9293 La catena di distribuzione si sostituisce quando rottami lo scooter.
@salvatorestincheddu92935 жыл бұрын
Quindi non si cambia praticamente mai!!
@NunzioAnna8 жыл бұрын
per svitareil variatore con un compressore da 50 litri non c'è l'ho fatta sono dovuto andare da un meccanico vicino pero' ho ristretto il bullone da 17 con il mio compressore da 50 litri andra' bene Stefano ?
@hondasw8 жыл бұрын
+Nunzio Mandola Certo, dipende dalla pistola, non dai litri del compressore.
@marcoprincipe84858 жыл бұрын
Stefano buonasca ma se monto la cinghia per metterla in tensione cosa devo fare??? oppure accendendo il motorino si mette in tensione da sola??
@hondasw8 жыл бұрын
Ci pensa la molla di contrasto a mettere la cinghia in tensione, e' una trasmissione CVT.
@hondasw8 жыл бұрын
In asia non esiste la norma anti inquinamento euro. Il loro sw600 ha due mappature, una normale sportiva e l'altra piu' tranquilla, inoltre i rulli sono da 29 contro i 28 dei nostri. Noi adottiamo la loro mappatura sportiva.
@framisber18907 жыл бұрын
Buonasera, utilizzando una comune pistola pneumatica per il variatore e la frizione si utilizza la coppia di serraggio corretta? c'è il pericolo che si stringa troppo o troppo poco?
@hondasw7 жыл бұрын
Su che mezzo dovresti usare la pistola pneumatica ? quanti BAR ha il tuo compressore ? la pistola ha la regolazione della coppia ? su che valori ?
@framisber18907 жыл бұрын
il mezzo è un sh150. vorrei sostituire cinghia e rulli e stavo valutando l'acquisto di una pistola pneumatica economica (senza possibilità di variare la coppia di serraggio). il dubbio mi è venuto per via del fatto che variatore e frizione hanno diverse coppie di serraggio.
@hondasw7 жыл бұрын
Da come scrivi capisco che sei alle prime armi e quindi con una pistola pneumatica potresti fare danni incalcolabili. Compra una chiave dinamometrica e attieniti al Manuale di Officina.
@francescobianco11355 жыл бұрын
BRAVI COMPLIMENTI VIDEO FATTO VERAMENTE MOLTO BENE MERITATE TANTI LIKE
@simoneadelj11 жыл бұрын
mi sapresti dare qualche dritta? o, ancora meglio: saresti in grado di procurarmeli, in modo da comprarli direttamente date visto che devi solo copiarli? grazie anticipatamente
@massimogiacomarosa74338 жыл бұрын
grazie acquistando il gruppo trasmissione (pensavo della malossi) danno tutto insieme, rulli, OR, cursori etc? grazie per la disponibilità.
@hondasw8 жыл бұрын
Forse intendi il VARIATORE MALOSSI ?
@giuseppedalco43477 жыл бұрын
Pasticceria
@massimogiacomarosa74338 жыл бұрын
devo effettuare la manutenzione periodica (26000 Km) del mio nexus e sostituire cinghia e rulli, nel frattempo vorrei sostituire il variatore originale con il malossi, quali altre parti vanno sostituite?
@hondasw8 жыл бұрын
Non conosco il Nexus. SWCI sta per Silver Wing Community Italia ovvero il maxiscooter Honda. Non so aiutarti sul Nexus.
@dennybrascodennybrasco7 жыл бұрын
Massimo Giacoma Rosa quando compri il variatore malossi nella confezione trovi tutto quello che devi cambiare. Ovvero il variatore i rulli le mollette della frizione di 3 colori diversi e la molla di contrasto della frizione
@frasaliraq12036 жыл бұрын
Thank you sear
@MrAnto-bp8er9 жыл бұрын
Ciao, scusami io ho fatto cambiare la cinghia alla mia vespa 250 4 tempi però adesso da fermo sembra che sbatte un po' sembra sul carter,prima con la vecchia cinghia non lo faceva,ma si può tirare un po' la cinghia?
@hondasw9 жыл бұрын
+grande napoli La trasmssione CVT la cinghia vine mantenuta in tensione per mezzo della molla di contrasto che ruota intorno al correttore di coppia, se e' lenta le cause possono essere due, correttore di coppia usurato oppure lo spinotto del variatore inchiodato.
@NunzioAnna8 жыл бұрын
ciao Stefano ieri ho aperto il carter per cambiare la cinta ( che poi non ho cambiato) ed ho notato che la parte superiore della cinta non e'per niente consumata cioe' come se quando entra nel variatore non viene toccata e' normale o e' ancora nuova ho fatto km 25000 ed lo spessore e'quasi uguale a quella nuova che e' una mitsubischi dammi un tuo parere quando puoi Nunzio.
@hondasw8 жыл бұрын
+Nunzio Mandola La cinghia si rompe a 135 MILA Km, a 24mila e' ancora nuova.
@ertranviere4 жыл бұрын
salve a tutti per stringere il variatore e la frizione va bene solo l'avvitatore ad aria grazie
@hondasw4 жыл бұрын
Puoi stringerla come vuoi basta rispettare le coppie.
@NunzioAnna8 жыл бұрын
Buonasera Stefano come si spegne la spia dei 24000 della cinta trasmissione che non sostituiro'ora ma tra qualche km come dici tu ciao
@hondasw8 жыл бұрын
+Nunzio Mandola Premi con due dita i tastini di gomma sul quadro strumenti e con l'altra mano accendi il quadro, quando vedi 3 lampeggi della spia VBEL togli le dita sui tastini.
@NunzioAnna8 жыл бұрын
+Stefano Bonacasa Grazie Buon week end
@anis.s36617 жыл бұрын
buon jorno che cosa e il prodotto per pulire il nome ?grazie
@alessandroportello6444 жыл бұрын
Ciao Stefano, visto il periodo mi sono messo ad aggiustare lo sportellino della benzina sul sw400 del 2007 perche su un lato era senza molla ma ho sentito un rumore e qualcosa e' caduto dentro , da sotto non si vede niente neanche smontando la carena, che faccio? grazie Alessandro (scontati i complimenti per i video)
@hondasw4 жыл бұрын
Per riparare lo sportello benzina sui Silver wing (non SWT) va rimosso tutto il tunnel perche' si opera dalla parte interna.
@alessandroportello6444 жыл бұрын
@@hondasw Bel lavoro, hai qualche suggerimento o video o viti nascoste delle quali stare attentissimi per non rompere qualche gancio e poi come procedo? Grazie ancora
@hondasw4 жыл бұрын
@@alessandroportello644 Video sulle carene non li ho fatti perche' ci vuole esperienza e manualita' per non spaccare i ganci, sono cose che un video non puo' risolvere.
@alessandroportello6444 жыл бұрын
@@hondasw Ok procedero' a vista e speriamo bene BUONA PASQUA
@mimmolacorte80757 жыл бұрын
Ciao, vorrei farti una domanda, ho cambiato da poco la cinghia di trasmissione, adesso noto che ad una media di 90/100 Km/h ho delle vibrazioni che provengono dalla trasmissione, è grave? Grazie
@hondasw7 жыл бұрын
Hai un 400 o 600 ?
@mimmolacorte80757 жыл бұрын
Stefano Bonacasa in realtà è un burgman 400 del 2010
@hondasw7 жыл бұрын
Non so risponderti.
@mimmolacorte80757 жыл бұрын
La ringrazio lo stesso.
@hondasw11 жыл бұрын
Quello di cui parli sono i 2 oring frizione che se consumati vanno sostituiti, servono per non far toccare il gruppo frizione al cuscinetto grosso posto all'interno del coperchio carter. I rulli li hai montati male, vanno montati con la parte coperta verso destra mettendo il variatore a ore 6. Ti consiglio di visitare il mio forum dove troverai anche immagini molto esaustive e anche di leggere l'enorme Archivio Tecnico sul sito web.
@trainspotter_turi3 жыл бұрын
sai per caso dirmi il codice dei due oring x il mio silver Wing del 2007?
@hondasw3 жыл бұрын
@@trainspotter_turi 91353-MCT-003
@trainspotter_turi3 жыл бұрын
@@hondasw grazie boss
@rosolinoscaccia73589 жыл бұрын
ho un kimco 150 dink del 98 ed ho il carter crepato perde olio, come fare per sostituirlo? , se ne vale la pena, fin ora ho usato lo stucco rosso che tiene il calore ma fa poco, mi potete dare qualche consiglio ? grazie
@hondasw9 жыл бұрын
rosolino scaccia Se il carter e' spaccato va sostituito oppure risaldato.
@rosolinoscaccia73589 жыл бұрын
Stefano Bonacasa è difficile da cambiare ?sono un ignorante totale di motori
@hondasw9 жыл бұрын
rosolino scaccia SI, non e' un lavoro da principianti.
@rosolinoscaccia73589 жыл бұрын
allora credo che continuerò ad usare lo stucco grazie
@ddrdavide9 жыл бұрын
Prova con stucco metallico epossidico. Al 90% risolvi e non ci torni piu sopra.
@NunzioAnna8 жыл бұрын
la pistol è una yamato 80014 /700 giri coppia max 32,16 ne pressione 6,? bar
@hondasw8 жыл бұрын
+Nunzio Mandola va benissimo anche una pistola Walex da 50 euris.
@marfol200713 жыл бұрын
che tipo di grasso sta usando
@hondasw11 жыл бұрын
Purtroppo no perche li ho fatti senza usare disegni ma creati al momento. Non si possono riprodurli ne copiarli.
@hondasw11 жыл бұрын
La fase di cosa ?, la cinghia e' di TRASMISSIONE, la fase si fa sulla catena o cinghia di DISTRIBUZIONE.
@TTTEMPESTTT5 жыл бұрын
Ciao Stefano Ho appena preso un Swt600 42000 km ... Dopo aver pulito e cambiato grasso dal correttore che era praticamente bloccato e la cinghia sbatteva nel carter ora VOLA. ORA PERÒ si manifesta una vibrazione assurda in decelerazione dai 5200 a scendere. Ho staccato la cinghia e sembra provenire all'interno del riduttore trattenendo la ruota LATERALMENTE diminuisce 80% morale sembra la forcella o ingranaggi interni? Olio c'è! Hai esperienza in merito ? Grazie 😁
@hondasw5 жыл бұрын
Parli di forcelle e ingranaggi interni di cosa ? spiega meglio.
@TTTEMPESTTT5 жыл бұрын
@@hondasw DOPO aver smontato il gruppo frizione ,toccando l'albero primario e accelerando PIANO ,in rilasciò si avverte vibrazioni venire dal MOZZO ! se con la mano trattieni la ruota tirandola dx/sx diminuisce notevolmente. Ho controllato il serraggio dei 4 bulloni nel carter frizione della traversa che lega la forcella sx e dx ma sembra tutto ok e NON cambia la vibrazione
@hondasw5 жыл бұрын
@@TTTEMPESTTT Il gioco tra gli ingranaggi della riduzione finale e' del tutto normale perche' Honda ha usato ingranaggi semi obliqui ma se spostando la ruota nel verso DX-SX senti del gioco allora la cosa e' grave.
@TTTEMPESTTT5 жыл бұрын
@@hondaswLA RUOTA non ha gioco... no è la vibrazione del motore che risuona diminuisce se spingo sulla ruota . Domanda ma tutto il leveraggio della forcella post che fulcra dietro al variatore e la parte opposta ha un registro , spessoramento, cuscinetto o qualsiasi altra cosa REGOLABILE ????
@hondasw5 жыл бұрын
@@TTTEMPESTTT Tutto il braccio oscillante DX e SX non ha alcun registro e ovviamente non deve muoversi trasversalmente.
@massimos.895711 жыл бұрын
mi piace
@massimogiacomarosa74338 жыл бұрын
si, la trasmissione invece non si sostituisce?
@hondasw8 жыл бұрын
Tutto quello compreso tra ASSE MOTORE e ASSE RUOTA si chiama TRASMSSIONE, nel nostro caso la TRASMISSIONE e' di tipo CVT de e' composta dal variatore, cinghia, gruppo frizione, correttore di coppia e riduzione finale. Quale modifica vuoi apportare al tuo Silver ?
@Kaysersoza8 жыл бұрын
ciao scusa se ti disturbo ma ho un quesito che nn riesco a soddisfare: ho visto che in asia commercializzano il s. w 600 gt. tra le dotazioni a parte le manopole riscaldate, sul blocchetto sx c'è un tasto con scritto MODE: essendo commercializzato solo da quelle parti, penso ma nn ne sono sicuro, nn riesco a capire a cosa serva. Ho fatto ricerche e si trovano delle presentazioni dove lo spiegano ma sono in lingua russa o est asiatica. Tu per caso sai a cosa serva questa funzione? che sia una specie di mappatura? boh, ormai ci sono andato in fissa. se lo sai rispondimi ti prego
@hondasw11 жыл бұрын
I telaietti laterali Monokiey sono auto costruiti da me, non esistono in commercio.
@hondasw11 жыл бұрын
Si asciuga attendendo qualche minuto, non ore.
@simoneadelj11 жыл бұрын
mmmàazza oh, non v'affollate à rispònne....me sto a confonde!!
@roxros80323 жыл бұрын
😂😂😂, hai mai scoperto le risposte? Mi piacerebbe comprare questo scooter usato "oggi 2021" secondo il tuo utilizzo è troppo ingombrante in città? Grazie in anticipo, spero che almeno tu risponda😊😂
@simoneadelj3 жыл бұрын
@@roxros8032 Non solo te lo straconsiglio, ma trovo sia il top della sua categoria. È chiaro che essendo bicilindrico consuma di più, ma nel complesso è indistruttibile. È stato il migliore scooter da me posseduto.
@hondasw11 жыл бұрын
Cosa vuoi sapere ?
@NunzioAnna8 жыл бұрын
IO ho quella e un compressore da 50 litri e non si e' svitato adesso che l'ho' ristretto con la mia pistola si forse il tubo e' troppo grande ma e' circa 2 metri bho'
@NunzioAnna8 жыл бұрын
ha bene quindi fino a 26 sto tranquillo perché voci dicono che se di dovesse rompere in corsa e si blocca la ruota vai per terra e come tu sai sul raccordo anulare .....
@NunzioAnna8 жыл бұрын
no perché ho visto un tuo video avevi fatto 40000 e misurandola hai detto che ci facevi altri 10000 km e so 50000 ce ne vo a 135mila
@hondasw8 жыл бұрын
+Nunzio Mandola vero, io la cambio quando la larghezza e' inferiore a 26mm.
@hondasw13 жыл бұрын
Grasso al litio SKF.
@josecarlosavo97306 жыл бұрын
Informações 5*****
@nunopereira69966 жыл бұрын
Aprende-se muito por aqui , no canal do Stefano. Abc
@hondasw11 жыл бұрын
400 cc
@husahm26464 жыл бұрын
Can you mention the belt size, please? we'd appreciate it. thanks
@fabiosimb9 жыл бұрын
addirittura il camice bianco!!!!!
@hondasw13 жыл бұрын
E' grasso al litio SKF.
@alessandrodesantis376311 жыл бұрын
al cervello...
@marfol200713 жыл бұрын
DI LA SKF ci sonno tantti tipi di grassi
@marcoford19644 жыл бұрын
Salve Stefano, mi potresti spiegare come cambiare le lampade anteriori del sw t 400? Grazie anticipatamente...
@hondasw4 жыл бұрын
Infilando la manina da sotto e con molto tatto sostituisci le lampadine.