Toyota Terlalu Degil - Apa Puncanya?

Рет қаралды 117,780

5 ай бұрын

Kursus Online Enjin Zero-To-Hero - courses.hasbullahsyarah.com/k... 🚀🚀
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Dr. Hasbullah, dan bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullah@hasbullahsyarah.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin

Пікірлер: 495

@HasbullahSyarah 5 ай бұрын

Kursus Online Enjin Zero-To-Hero - courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin 🚀🚀

@dor3zaraki 5 ай бұрын

Assalamualaikum dr, mohon dr bincangkan mengenai kereta EV yang kata nk selamatkan alam sekitar padahal tenaga elektrik di malaysia skrg dijana guna arang batu sebanyak 60-70%.. adakah itu menyelamatkan alam sekitar? sedangkan kenderaan petrol satu dunia hanya menyumbang tak sampai 20% dari pencemaran alam sekitar.. harap maklum.

@ayienation 5 ай бұрын

Saya rasa Toyota ada sahaja research tentang EV cuma bukan main focus sekarang ni sebab mereka tahu EV masih baharu dan even mereka dah cakap dah dulu dalam kenapa Toyota nak lebihkan r&d hydrogen fuel dari segi alternative untuk fossil fuels. Lagi pun teknologi baharu lama kelamaan semua kereta pun akan ada yang mungkin jadi sebab Toyota rasa tak perlu berlumba sangat untuk something new.

@najwalatiffanclub 5 ай бұрын

Ok kursus ringan tu,faham apa mekanik kata tentang alat ganti... insyaallah tidak kena tipu.

@imanaris3308 5 ай бұрын

Bagi saya, Toyota membuat keputusan yang tepat

@myMotoring 5 ай бұрын

Toyota sekarang dlm defense mode, biarkan saja manufacturer lain beria2 buat EV sambil dia study scene. by the time dia rasa sesuai utk attack, mesti tak cukup nafas punya brand lain. Toyota bukan asing dlm dunia EV, hybrid yg paling popular pun toyota yg buat. Dia cuma kena tunggu teknologi bateri yg betul2 sustainable baru toyota akan pegi full EV.

@faizalmus5021 5 ай бұрын

Toyota plg awal buat kereta hybrid dr tahun 97 x silap aku. Sbb tu kereta hybrid toyata antara terbaik dr brand lain

@bunkpesapes9656 5 ай бұрын

Dh byk charging station bru toyota nk buat 🤣

@deanbaker802 5 ай бұрын

@@bunkpesapes9656ya betul.ibarat main bola curi ayam la.😂

@yannyboi706 5 ай бұрын

Mcm brand apple la toyota ni

@shawnshawn109 5 ай бұрын

Toyota antara peneroka teknologi automotif. Kalau mereka keluarkan EV sekarang, syarikat pesaing lain akan mendapat manfaat daripada segi teknologi yg bakal dikeluarkan oleh toyota. Sedangkan toyota telah pengeluarkan perbelanjaan besar untuk R&D. Adalah lebih baik toyota menjadi yg terakhir mengeluarkan kenderaan EV secara komersial agar syarikat pesaing lain dapat meneroka dan mencari identiti teknologi EV mereka sendiri tanpa perlu meniru teknologi toyota.

@azruljebat4623 5 ай бұрын

Saya still berpuas hati ngn products toyota

@heykal24434 5 ай бұрын

yaa sama..vios dugong ayah saya smpai sekarang mantap tak ada masalah banggang2 lagi

@user-wo3vq4fj4d 5 ай бұрын

@@heykal24434 Bapak aku pkai vios kerapu bara

@r.sakarollsafe1285 5 ай бұрын

@@heykal24434setakat dugong tu.. saga tun M ayah saya masih stock masih berkilat lagi 😂 bunyi pelik2 pun tak ada

@roymieafiq 5 ай бұрын

@@r.sakarollsafe1285 kalau ye pun bagi lah contoh toyota... kn sedang sembang toyota... toyota seg pun mantap...

@r.sakarollsafe1285 5 ай бұрын

@@roymieafiq tau sembang toyota, kita bagi contoh yang beza ketara sebab bunyi macam dugong dia saja yang tahan lama. kalau tak faham maksud tersirat, mana2 jenama kereta pun boleh tahan lama kalau dijaga dengan rapi. jap lagi, ada budak Honda datang sembang kereta dia lagi tahan lama

@Abgjamil76 5 ай бұрын

Mengejar teknologi EV mengorbankan tanah yg mengandungi mineral ke tahap maksimum..

@mrricer95 5 ай бұрын

Setuju

@anuarali3232 5 ай бұрын

Kereta elektrik bukan penyelamat masa depan. Bila lah nak faham manusia2 kat dunia ni

@HK-gc7xz 5 ай бұрын

Apa yang penyelamat masa depan?

@haiqal229 5 ай бұрын

@@HK-gc7xzkau k.o slamat dunia

@alankirk5459 5 ай бұрын

setuju

@amiruls3707 5 ай бұрын

bual apa la

@novathor1788 5 ай бұрын

Toyota bkn angkuh tpi tggu dan lihat atau berhati2 dlm perkembangan pengguna

@HK-gc7xz 5 ай бұрын

Toyota leads by research n development. diorg bukan jnis tunggu dan lihat.

@muhdhaiqal5202 5 ай бұрын

Mungkin Toyota juga fikir semakin banyak kereta EV, semakin banyak kuari dan lombong-lombong akan wujud sebab memerlukan element dalam penghasilan bateri.

@aminuddinazman9379 5 ай бұрын

saya dah join kursus zero to hero. terima kasih prof.🙂

@HasbullahSyarah 5 ай бұрын

Fuiyooo terima kasih 🙏

@awgmuhammadhafiz9498 5 ай бұрын

Still minat toyota sampai sekarang

@luqmannurhakim6876 5 ай бұрын

Kenapa rasa mcm video ni pernah tgk awal tahun ni 😅🤔

@user-juzf 5 ай бұрын

Assalamualaikum Prof. Suka tengok content2 Prof. Penuh info, padat, penyampaian yang simple dan penuh beretika. Sesetengah channel permotoran di Malaysia nie ada yang sakai dengan segala jenis perkataan mem"b*d*hkan orang keluar, content umpama nak melepaskan stress kat orang bukan nak share ilmu atau mendidik sangat, orang dah tak suka jenis2 gitu, menyampah jadi nya terus tak layan dah. Tahniah Prof, teruskan dengan momentum positif, ramah dan professional. One of the best KZfaq Channel in Malaysia !

@hamzah1005 5 ай бұрын

Toyota satu jenama yg dipercayai...kt US tu ramai yg guna Toyota... tambahan plak 4x4..suv.. memg laris..

@muhammadzaim5157 5 ай бұрын

saya tak guna kereta toyota. tapi saya bekerja disalah sebuah anak syarikat toyota. terima kasih prof atas perkongsian yg bermanfaat ni. 😊

@serbaboleh 5 ай бұрын

Sy tk guna toyota.. tp sy kerja tukang kebun.. tak tahu apa sbb 😅

@AbdulJalil-mk3hu 5 ай бұрын

Saya respek Toyota sebab hanya kerana teori alam sekitar, udara tercemar, kita di butakan dengan kerosakan alam sekitar terhasil bagi keperluan untuk mendapatkan bahan utk menghasilkan bateri. Tanah banyak musnah kerana aktiviti tersebut. Minyak kebanyakan dipam sahaja.

@azeedahhasleezan1678 5 ай бұрын

Mengikut beberapa lapuran technical yg saya ada baca, EV sebenarnya tidak akan mengurangkan carbon footprint begitu banyak jika dibandingkan dengan ICE sbb component utama EV iaitu, lithium battery memerlukan logam2 rare earth yg agak banyak. Dan pengeluran logam2 rare earth ini memerlukan tenaga yg sangat tinggi dan menghasilkan pencemaran yg luas.

@borutopro721. 5 ай бұрын

Setuju tu

@amiruladli979 5 ай бұрын

ramai lagi yg tak hadam lagi bab ni bang,harap makin ramai yg sedar la

@lbnuhusin6728 5 ай бұрын

REE banyak kat Malaysia dengar kata. Kalau ler melombong Ree nie dah macam bauksit kat Pahang better haram kan jer terus kenderaan EV nie.

@adidanial5708 5 ай бұрын

betul . andrea tate ada kata pasal benda ni

@zal_meihua1690 5 ай бұрын

Betul tu ..

@aimiebaidzul1388 5 ай бұрын

yg lain claim syok sendiri kata nak protect environment. nak DPT kan sumber nak buat bateri brp teruk environment Diorg kerjakan. dan nak lupuskan bateri ev tu Pon makan kos. jika x melalui prosedur yg betul confirm environment AKN jadi mangsa lg

@johnbrian444 5 ай бұрын

Sebenarnya dlm business ia bergantung pd target market company masing²..... manufacturer kereta Conti dan jepun mmg tk sama target market diorg...dkt Barat ramai pakai EV so manufacturer kereta Conti berlumba² buat kereta EV....dkt Asia ramai pakai petrol so jepun lebih suka buat kereta petrol

@ameenchewan3040 5 ай бұрын

Tengok CEO Toyota lagi matang daripada CEO2 lain. Akio Toyoda dah lam tahu pasal benda ni, kita je baru sedar.

@PerikatanNasional2023 5 ай бұрын

Kita pun masih Degil.. Masih guna Moto 2Stroke lagi...Pencemaran Bunyi + Alam Sekitar & Petrol Mkn Kuat ....

@shahrulazmiahmad9959 5 ай бұрын

Doctor, buat KZfaq pasal part’s original, OEM dan aftermarket…. Ramai yg masih confused

@siapanamakamu 5 ай бұрын

toyota the best ever... pilihan continental car dengan japanese car aku lebih prefer JDM japanese car, aku tak tahu kenapa... maybe sebab aku kerja bawah syarikat jepun kot...😅 dan aku tahu mcm mana cara org jepun jaga kualiti produk dia 😊

@ainajoe5874 5 ай бұрын

betul Jepun bab quality and detail memang terbaik

@muhammadzulhelmi4299 5 ай бұрын

Ya betul tu 👍

@HZL_AD 5 ай бұрын

EV akan pupus tak lama lagi... keputusan toyota adalah Tepat utk consumer.

@RedzuanCiLz91 5 ай бұрын

Pembetulan, mana mana yang menggunakan sumber fossil bumi pasti akan pupus.

@HK-gc7xz 5 ай бұрын

@@RedzuanCiLz91kenapa perlu pembetulan dia cakap pasal Ev dia xcakap pasal sumber fossil takkan pupus

@RedzuanCiLz91 5 ай бұрын

@@HK-gc7xz anggaplah tambahan

@ladam2356 5 ай бұрын

@@HK-gc7xzminyak galian berasal dari sumber fosil,ev plk akn beri kesan pada alam utk dptkan cahaya matahari akn trpksa kurangkn pokok begitu juga laut akn libatkan hidupan laut semuanya ada usul asal yg ada kesan buruk nya

@r.sakarollsafe1285 5 ай бұрын

@@ladam2356 hahahaha punya pelik contoh kau beri kenapa EV memusnahkan bumi. Sepatutnya fokus pada galian bateri dia iaitu lithium. Lobos bumi jadinya sampai ke tgh bumi org gali. Minyak lubang dia kecil lagi walaipun dalam. Lithium memang pecah satu permukaan

@mohdfaizalmohdnoor9383 5 ай бұрын

Bagus penerangan ini Prof. Terbaik. Sebenarnya Toyota ni bijak dalam perancangan strategik dan bisnes mereka.

@apaceritatu 5 ай бұрын

Paling penting bab masalah energy elektrik. Utk hasilkn elektrik perlu pembakaran arang batu n gas. Jika jenerat elektrik guna solar kita kena korbankan alamsekitar seperti pokok sehinggakn suasana srkitar menjadi panas. Jika pasang panel di laut kita akan korbankn kehidupan seperti haiwan laut n ais di kutub sbb pemanasan suhu laut serta blh menyebakn hilangnya daratan.

@siapanamakamu 5 ай бұрын

betul tu... saya pun terfikir benda yang sama... tapi siapa lah kita org biasa siapa nak dengar suara kita kan? tak tahu la sama ada strategy amerika nak jatuhkan saudi sebagai pemegang minyak terbesar atau sebaliknya... hanya tuhan yang tahu segalanya

@EGK20 5 ай бұрын

dekat negara maju xde mslh bab elektrik sebab sume pakai nuclear. negara membangun je pakai arang batu ngan gas

@adieywaniey6553 5 ай бұрын

@@EGK20Nuclear kos mahal bang...waste tank kena ada kawasan yg luas...same gak kena korban kan alam sekitar air radiation tu nak kena uruskan pulak...nngok jepun cmne

@faizalmus5021 5 ай бұрын

Solar pn msh perlu battery utk power storage. Mmg susah nk cari betul2 clean energy. Hidro generator pn perlu korban hutan2 dan merosakkan ekosistem utk bina empangan. Engine hidrogen fuel cell pn bkn clean sgt. Nk generate hidrogen pn msh perlu tenaga elektrik utk proses elektrolisis. Mcm prof cakap tenaga x boleh diperbaharui tapi hanya boleh berubah bentuk seperti dlm teori thermo dynamic

@simentrucksimentruck4563 5 ай бұрын

Kereta lertrik bahaya mudah terbakar dan apinya lebih kuat dari biasa .byk sisa kimia dan lebih mencemar alam sekitar.byk juga kawasan hutan akan dilombong.

@joeinspectorgadget2086 5 ай бұрын

Selagi ada minyak pakai je apa yg ada skrg..belim msa nya..toyota buat ketusan yg betul..

@pijesz 5 ай бұрын

Negara minyak mahal memang berbaloi la tukar ke EV. Region kita ni hybrid la yang paling sesuai.

@abuamir6919 5 ай бұрын

Betul tu sbb minyak mahal kat negara mereka dan mereka guna janakuasa nukeliar yg lebih jimat.

@wahabtaslim989 5 ай бұрын

Dah lah tak minat EV, tambah pulak mahal dan tukar bateri lagi lah boleh pengsan..

@kahaomar4488 5 ай бұрын

Toyota buat idea yg bagus, sbb skrg masyarakat belom yakin dgn kereta ev, stesen charger masih belom meluas dan kes terbakar pun masih ada pada kereta ev

@taufiqikhmal9335 5 ай бұрын

Nak selamatkan alam sekitar tp kilang2 Masih berasap juga,belum lagi pembakaran terbuka ..negara Malaysia hujan rahmat setiap tahun ,jerebu dtg hujan juga yg hilangkan,klw kete ev boleh sedut jerebu aku baru beli😅😅😅

@mohd6537 5 ай бұрын

Aku suka toyota terus bangunkan hybrid... atau ev dgn electric generator

@nizamsaidin3095 5 ай бұрын

Tahniah toyota.u do it your own way.setuju dgn hidrogen ganti EV.

@mrricer95 5 ай бұрын

Bagi saya tak setuju guna ayat "kereta elektrik selamatkan dunia" sebab sumber utama untuk elektrik malaysia dari pembakaran arang. So bila berubah demand elektrik akan tinggi dan sekarang kos arang batu pon tengah mahal so elektrik akan naik harga lagi la. Apa pandangan prof ?

@danishjack899 5 ай бұрын

Nk x nk akan dtg guna kereta ev jugak kalau miyak dh habis

@shariffmatdin 5 ай бұрын

@@danishjack899minyak tak kan habis. Semakin byk tempat cargali minyak ditemui. Lagipun minyak ini fosil dari pereputan alam semuladi. Proses ini sentiasa berterusan selagi dunia tak kiamat. Hadis nabi pun ada cakap akhir zaman nanti manusia akan berebut emas hitam . Yg ditaksirkan oleh ulamak sebagai minyak

@danishjack899 5 ай бұрын

@@shariffmatdin miyak bukan ke dia sama mcm emas Dan belian?, bnyk tu memang bnyk tapi risau bila dh habis, habis kalau miyak xkn habis ap guna diorang bnyk buat kete ev

@HK-gc7xz 5 ай бұрын

2060 mini nuclear reactor dalam setiap kenderaan

@HK-gc7xz 5 ай бұрын

@@danishjack899kuasa dunia dan pengeluar kereta eropah pengimpot mnyk

@metitan1398 5 ай бұрын

America mmg mahu seluruh dunia ikut kehendak mereka, America adalah negara kiasu org lain tak boleh lebih bijak/hebat darinya sama spt ketenteraan, jenis senjata pun dia shj boleh tentukan mana boleh dan tak boleh digunakan, dlm peralatan sukan dan perubatan pun sama yg mana tidak mengikut piawaian mereka maka dianggap tidak sah/ tak boleh turut serta dlm pertandingan. Dulu America dah malu sama automotif jepun sbb rakyatnya sendiri beli kereta jepun sebab jimat minyak, dari selatan teknologi 2T sehingga enjin yg tak mencapai standard euro pencemaran alam dianggap bahaya dan tidak layak dijual sehingga terpaksa manufacturer yg berjaya menghasilkan enjin berkuasa terpaksa kurangkan kuasanya. Sekarang konon nak boikot enjin petrol dan paksa sokong teknologi EV.. semua kehendak perlu diikuti

@zulkurnainjamain8219 5 ай бұрын

Saya punya pendapat pula bunyi engine tu adalah nilai seni untuk sesebuah engine..apa guna org beli Ferrari kalau tak dgr bunyi engine tu Dan apa guna beli Harley Davidson tu kalau tak nak dgr bunyi piston dia yg unik..bunyi engine ni umpama music untuk kepuasan penggemar bunyi engine..kalau guna ev cuma dgr dengung tayar je untuk harga berjuta2..kalau saya,saya lebih suka dgr bunyi engine Dan tak minat ev.

@daudches 5 ай бұрын

Hidrogen boleh ganti petrol kalau sudah tidak disediakan lagi

@edyfonzo249 5 ай бұрын

Market EV skrg tengah perlahan jatuh.jualan EV dah semakin kurang diminati orang disbbkn banyak masalah dan kos selengara yg mahal berbanding kenderaan minyak.kes EV terbakar yg banyak dah viral pon main peranan jualan EV skrg tengah jatuh.terbakar secara tiba2 bile tengah cas,parking atau tengah bawak. brand BYD paling banyak kes terbakar kat china viral kt tiktok,youtube brand lain pon ada juga.kereta EV ni kalau dah terbakar bukan mudah nak padam.asap dia lagi toxic dari kereta minyak. pasaran EV kt US pon dah turun.byk pengguna EV sana nak tukar ke kenderaan minyak.. satu lagi kos repair harga tak masuk akal dan mahal.. Tindakkn toyota tak nak buat EV tu sangat lah tepat dan betul.. kite masih belom bersedia nak guna kereta EV ni.. Donald Trump pon ade cakap kereta EV ni GREEN NEW SCAM dlm interview dia semalam kt youtube forbes breaking news dia kecam Biden mewajibkan rakyatnya beli kereta EV..

@user-lw6wi4bd4y 5 ай бұрын

betul apa kau tulis sampai trump cakap ev scam dimana jika kereta kebal cas sampai sejam bila masa nak perangnya kita pakai kereta kebal gunakan hancur mereka hancur labor duit bikin tempat cas beteri cadangan trump😅😅😅.. sebab ambil sikap tunggu dan lihat cuba siapa kuasai pasaran beteri china dan korean. jepun tak kuasai pasaran beteri ev sebab itu toyota ada tahu kalau masuk pasaran ev akan merugikan jepun itu akan untung china kuasai lombong bahan hasil beteri

@abdulmajied4941 5 ай бұрын

Kena faham 1 benda, kalau semua pakai keta bateri negara pengeluar minyak mana yg terkesan? mestilah negara arab. Ni semua mainan barat, beriya nak cepat2 buat undang2 supaya guna keta ev.

@edyfonzo249 5 ай бұрын

@@abdulmajied4941yg nak cepat gune EV ni biden.. dia pakse rakyat dia beli EV.tgok syarikat automotive utama dorg GM dgn Ford dah mengalami kerugian puluhan billion dolar sbb rakyatnya tak mahu lagi guna EV lagi.insuran untuk EV pon mahal.. china pergeluar EV terbesar mejoriti Skrg. EV kt US tu pon part yg dtg dari china even tesla tu pon made in china.

@benniss756 5 ай бұрын

Kalau nak jimat maintenance beli TOYOTA 2nd hand pun berbaloi, Kalau nak sedap dan performance beli BMW atau pun MERCEDES tetapi maintenance tinggi oiiii girlfriends cantik mesti lah mahal 😂😂

@5Zigen391 5 ай бұрын

Girlfriend cantik tidak semesti nya baik....😅..i 😅

@yangerek78 5 ай бұрын

Girlfriend cantik tapi tak pandai masak tak ada faedah tapi kalau girlfriend pandai masak pandai buat semuanya labuh sikit beli make up dah dapat cantik

@mskmoto4973 5 ай бұрын

Peminat tegar EV sepatutnya kena sedar ni

@user-st5qq8wd8b 5 ай бұрын

klo EV boleh charge 59sec .. bru deal .. klo 30min ,, pishang mat ape kerja pon sangkut .. baik naik mrt EV 😂

@haroldz123 5 ай бұрын

Premier Sarawak pakai Toyota Mirai utk official car

@rimirimi7444 5 ай бұрын

Bagi sy, sy lagi suke kereta i.c.e.....kereta lama2 yg tombol gear yg betul2 tombol, yg manual.....bagi sy kereta camni lagi fun to drive banding kereta elektrik

@ericlai3221 5 ай бұрын

good perspective prof

@puteratuah1019 5 ай бұрын

Saya Masih setia dgn Toyota Camry 2010 😊

@d.ddyn0 5 ай бұрын

Sy masih camry 2008..highway selamba pacak.180..200kmj

@HK-gc7xz 5 ай бұрын

Kami pakai yaris xsampai 5 tahun dah 205,000km. Xde masalah rasa macam baru. Solid

@abuamir6919 5 ай бұрын

Saya pun sama Camry 2009, masih power dan sedap bawa kat lebuhraya serta jalan jauh - kurang penat sbb ada auto cruise.

@yusoffzaki9178 5 ай бұрын

Sy prnh guna Toyota LE terpakai selama 20 tahun..skrg adik sy plk take over..dh 5 tahun..alhamdulillah masih digunakan lg sampai skrg..😊

@kaloisenaun1517 5 ай бұрын

Saya pun ada honda civic sb4 tahun 1984 sudah cecah 40 tahun sudah masih lagi running dgn cemerlang, buat pergi kerja, pergi kebun.. 😁✌

@syahiralmahroos8767 5 ай бұрын

Malaysia negara yg generate eletrik lebih dari 50% guna pembakaran petrol.. jadi sebenarnya guna ev bukan la reduce petrol used.. negara kita belum btl2 nk increase number of ev.. kereta ev yg harga myvi, klu nk masuk Malaysia, auto nek harga jd 100k.. alasan supaya xbersaing dgn kereta tempatan.. 😅 cannot brain..

@EGK20 5 ай бұрын

bila masa pulak petrol. arang batu ngan gas laa..selebih nye hydroelectric.

@amirsalihin3434 5 ай бұрын

Toyota ni mmg brand keramat seluruh benua wt relek je dana xluak pn

@pujimelambong 5 ай бұрын

Salam prof..bleh x buat topik pasal tayar berbunyi mcm brek emergency semasa tang conner tajam tu..

@DAMN_YOU 5 ай бұрын

Ev ni bukan daily used buat masa skrg . Manusia era skrg Masih melekat lagii dengan bunyi Dan kepuasan pemanduan .

@ChesueAlazat-mv4xj 5 ай бұрын

Salam dari langkawi kedah

@anakkedahstudio3012 5 ай бұрын

terbaik.semoga dimurahkan rezeki.

@haziqqptube7407 5 ай бұрын

Bang buat video pasal throttle body

@drzi1724 5 ай бұрын

Ev.. for car ni stil depends on power plant.. then rely pd burning juga… hmm letih.. kalu nak betul betul green.. stay tune

@MrLuna1993 5 ай бұрын

Prof. Buat transition teknologi kenderaan dari sebelum penemuan enjin wap hingga ke teknologi terkini. Mungkin dari sini kita boleh predict teknologi ev untuk masa depan. Cadangan je.

@azammuhamadnor9164 5 ай бұрын

sy rasa toyota berfikir secara practical dan berpijak di bumi yg nyata dan bukan hanya pentingkn idealism semata2...kalo cost utk buat EV lebih tinggi dan demand terhadap EV semakin menurun ape guna nya?EV ni pada pandangan sy hanya sekadar satu hype yg sengaja diperbesarkan oleh negara2 yg bukan pengeluar minyak...

@amarhesmes3901 5 ай бұрын

Cerita la pasal vva dan patut ke honda letakkan vtec kat kapcai contoh winner 160 nnti.

@leokretos314 5 ай бұрын

abg cerita sikit pasal engine bot racing

@pokwa906 5 ай бұрын

Toyota Wish PFL 2004 aku cecah 299999 sebelum PKP. 2 bulan lepas baru aku tukar meter NFL dapat 176k mileage. Sekarang dah hampir 180k mileage.

@hamzah1005 5 ай бұрын

woww... niceeeee

@HK-gc7xz 5 ай бұрын

Toyota ni 300k baru warm up.. kalau kat usa orang masih berebut dan guna hingga 800,000 miles iaitu lebih sejuta km

@user-ec9gg1bx2s 5 ай бұрын

Prof,buat video sikit pasal isu Daihatsu manipulasi data safety tu,Dan ade kaitan x ngan jenama Perodua

@muhdaris2489 5 ай бұрын

cover pasal ferdari boleh

@badruzz89 5 ай бұрын

Prof, ... Fuel cell yg honda and isuzu tgh collaborate plk lepas ni...

@faiz1207 5 ай бұрын

yg kita concern ialah pasal battery n fast charging.. yg kata jimat tu jimat tang lain, cuma kalau nk tukar battery tu... haa situ lah sakit nya..

@pppasriaziz1440 5 ай бұрын

Dr nnt review Keretapi pulak... Yg KTMB punyer la...

@dohekshahrizamrowan 5 ай бұрын

Toyota ni satu dunia ....pergi sja mana mana negara ...brand Toyota mesti ada...

@luqman3356 5 ай бұрын

Sarawak mantap dh jln fuel cell

@zuljupiter2670 5 ай бұрын

Nak tahu sangat ttg enjin jet, secara detail... A-z

@amirsabiren4001 5 ай бұрын

Yes sya setuju satu mklumat yg baik utk diterima pakai terutama buat mna2 company atau mna2 individu yg berkaitan rapat dlm bidang automotive srcara xlangsung ia jga satu ilmu.

@naimmohamatkasim1564 5 ай бұрын

Apa pendapat tuan tentang kereta yg ditambah dgn hydro fuel? Dari segi penjimatan, keselamatan, boleh dipercayai dsb.

@ahmadnalzam2421 5 ай бұрын

Kereta eletrik mengarut. X sesuai guna kat cuaca panas dan banjir mcm msia.

@aizuddinali 5 ай бұрын

Persoalannya berapa banyak carbon footprint yg kita bole reduce dgn guna EV ni? . Proven ke ? Ada kajian?

@shaharudinsha3199 5 ай бұрын

Tepat serta setuju dgn pandangan dan pendapat toyota dlm perkara ini. Yg penting infra structure baru pembeli/pengguna tiada masalah dlm penggunaan teknologi tersebut. Persoalan.... tiada manusia didunia ni yg nk membayar dgn harga yg mahal tetapi menghadapi masalah dgn kerenah biokrasi. Tiada logik dan tak masuk akal buat masa ni

@denshafiq653 5 ай бұрын

bagus lah. aku pun tak minat ev ni. sebab aku suka Modi engine.

@dhtb5065 5 ай бұрын

Betul tu realibility. Preve executive saya bulan 10 2012 pernah rosak kompressor, radiator, alternator dan kipas enjin. Sekarang keta saya masih ok dan dah habis bayar. Bawak santai je dan kurang pecut2. Malas nak bayar bulan2 untuk keta baharu. Yang penting kena jaga minyak hitam dan penapis minyak jer.

@fyuni-tek9422 5 ай бұрын

Proff kalau la ditakdirkan ada penemuan baru bagi ICE untuk terus digunakan, Proff rasa boleh bawa ketengah ke pentas dunia sama seperti penggunaan Catalytic Converter ke ?

@ainiskandar977 5 ай бұрын

Yg mk4 test atas highway tu mmg syok btul tgk..tahu2 dh 300kmh dh dia tekan🎉🎉🎉

@phoenix_rstn965 5 ай бұрын

Kenapa x buat kerwta rotor charge..auto charge bile kereta bergerak..baru cun..

@zulkarnilzulkarnil6502 5 ай бұрын

Macam mana nak band kenderaan petrol n diesel...habis trailer n lori guna diesel.....mana nk campak kan trailer n lori tu

@frostjack7498 5 ай бұрын

sy nk tnya prof. knapa tak pakai mcm tenaga kinetik utk cas bateri? roda bpusing tp tak charge bateri. xcukup kuat ke?

@bjfeerus 5 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻 Alhamdulillah ......., ........❤

@sampoi3438 5 ай бұрын

Bagi penngeluar kereta terbesar dn trlaris segala aspek mesti diambil kira

@ecaangler9 5 ай бұрын

Mustahil toyota akan ketinggalan..sebab tech EV toyota advance..dia jer mlas nk layan atas sebab2 yg prof da bagi..

@abdulhazirah2930 5 ай бұрын

btul.tuan..degil pasal security kereta hilux yg teruk mudan kena curik 😢😢😢😢😢😢😢

@thekill7761 5 ай бұрын

Teringat jenama Nokia tak ikut perkembangan Technology dan akhirnya terkubur..

@madkey228 5 ай бұрын

Saya sekepala Toyota, tadak hati pun dengan kereta, truck, bus EV...

@mohamadhafiz1826 5 ай бұрын

Malaysia kan negara yg banyak cahaya matahari. Kalau roof kereta kita jadikan solar panel logik tak? Rugi jugak parking kereta bawah terik matahari time kerja kat office, kalau tak dapat charge ev full, at least ada sikit.

@mohammadshahrol7607 5 ай бұрын

Salam Dr...hye pendapat la..knape xde engineer yg cipta kuasa elektrik yg dicas menggunakan kuasa prgerakan..ibarat bl krete brjalan, dlm mase same kuasa elektrik juge dijana..lbih kurang mcm sistem dinamo..

@zukihere6923 5 ай бұрын

Kalau dh 80% org guna kereta EV. Aku tetap guna kereta petrol. Time tu petrol msti jdi murah giler. Silap2 1L 50sen je.

@user-jq5xc7wg1w 5 ай бұрын

Still setia dgn ae111 4age 20v.....

@puspaliza7825 5 ай бұрын

guna biofuel tak bergantung kpd petrol/ lithium

@manai8771 5 ай бұрын

Next video cuba terangkan sistem EV.....kebaikan & keburukan sistem EV

@ramdzamramdzam5901 5 ай бұрын

cikgu.... kenderaan EV tiada alternator ke.... ingin tahu... tq

@hongmie4549 5 ай бұрын

Tak leh suke suke round round suka hati tak yah plan plan

@chan5186 5 ай бұрын

hilux sy 11 tahun masi steady.. nak pakai full ev d sabah mmg kena fikir 100x..

@shafariabdulazam5012 5 ай бұрын

Dr ulas pasal Toyota's Daihatsu scandal yang memyebabkan beberapa kilang dipaksa tutup dan melibatkan lebih 80ribu buah kereta.Scandal ini jadi kecoh sejak 2-3 minggu kebelakangan ini dan dikatakan antara scandal terbesar didalam dunia automotive.

@khairul7989 5 ай бұрын

Betul bang.. Sy kai Toyota wish 09... Beli recond tahun 2013... Alhamdulillah dh nk masuk 11 tahun.. Stakat Ni tukar alternator.. Dan tukar aircond cooling coil.. Syukur Alhamdulillah..kurang masalah... Dan sgt puasati.. 😍😍

@eksplorasijejakauramistik3709 5 ай бұрын

Sy mengalami sakit betis selepas membeli Vios nsp151..tekan minyak Rapat lantai..kete mcm kura2..

@oniesma 5 ай бұрын

Manufacturer lain tu poyo jer lebih. Nak buat EV tp tak fikir masalah nak charging. Sebenarnya EV ni masih belum praktikal lg kat seluruh dunia. Nak charge punya lama kena tunggu, dah tu tempat charging pun tak banyak. Lps tu nak long distance kena plan betul2 nak stop recharge kat mana bagai. Buat semak kepala jer pk. Sbb tu masih rmai lg yg xnak pakai EV ni. Pakai je lah keta petrol mcm biasa kan senang, xperlu semak2 nak pk psl refuel.😂

@cybermac 5 ай бұрын

Toyota's CEO is smart and Toyota will not left behind the market. The main reason as you mention all the raw resources (Fuel & lithium aluminum inosilicate) will finished. Toyota will become a monopoly or pioneer in the market using its "Hydrogen Technology and Hydrogen Combustion Engine". Besides this, Toyota will also sustain and expand its market value of business, Toyota also will hold the rank 1 of technology and OEM business technology pattern to supply other brands of car manufacture. This will make Toyota once more great as the main supply chain company.