Hydrauliikasta sen verran että 2 hydrauliventtiilin pitoasento johon laitoit, on kellunta asento. Helpoiten saat nuo toimimaan 1 lohkon kautta ihan niinkuin massikassa ja paluu vapaaseen paluuseen. Toimii taatusti 👍

tee nyt helpompi tapa tuohon hommaan kun laitat valtraan, niin numeroit letkut, venttiili pöydästä letkut ulos alaikkunasta ja pikaliittimet päihin. niin pysyy venttiili pöydät aina koneessa kun irroitat hakkuu vehkeen pois.

Jännityksellä odotan asennusta, saas nähä tulleeko K18 lähetys vai mennäänkö hjuumorin merkeissä. Tuosta yhdistelmästä tulee jokatapauksessa hyvä. On ainakin lämmin koppi ja työasento huomattavasti parempi.

Nyt on kovat suunnitelmat kohdassa 32:27, Reinot jalassa kuituja tekemään!😁 Sellaiset Gore-tex vaelluskengät, tai vastaavat voisi olla hyvät. Kun on lämmin hytti, ne voi olla niin pienet että kesäsukka vain mahtuu. Kun niissä on nauhat ja goretexit, voi käydä kahlomassa sen mitä tarvii, ei jalat ehdi palella. Kumisaappaat on kyllä aikamoiset rohjot.

Nosta ratti pystyyn ja vetase ratin varsi pitkäksi jotta selkänoja mahtuu ratin alle niin pyörähtää helpommin.

Tulee tosi matsi ottelu letkut vastaan metsäman...erät 1-12.. kerroin letkut 3 ja metsäman 1.2...

Heti alakaa valtava valtra sykkimään. Kyllä mukava lelu olis koura harvesteri tuommosen rattorin perässä. Se on vain huonona puolena siinä jotta maksaa niin paljon että sillä saisi jo harvesteri koneen. Ja kone on vain aina kone metässä

Hyvää viikonloppua! Vettä sataa!

Taas sai nauraa hauskalla tavalla mania. Laulut kaikaa mukavasti.😁 En minä pahalla kirjoittele. Hyvä tyyppi olet tiedän sen kyllä.👍

Kyllä tulee hyvä. Simo ehdottomasti kaveriksi helpottas kyllä, no johan tuohon hyvinki jää tilaa ketjujen laittoon. Katellaan 👀 eipä kiitellä vielä.👍

Huomenta, sopisiko venttiilipöydät vierekkäin alaikkunasta niin että patu vasemmalla ja kuormain oikealla. Meillä oli aikoinaan 705 valmetissa tuossa järjestyksessä ja vielä venttiilipöytä käännettynä niin että vivut pelkästään sisällä.

Ketjut kannattas varmaan laittaa ennen patun asennusta.🤔Saattaa olla ahdas paikka muuten.

Nerokas idea oli laittaa tuollainen naulakko säätösysteemille. Mitäs nyt massikkaan laitetaan? Talvella linko? Hyvää viikonloppua.

Agrikaattori piti esitelmän valmetistaan.

Pitäs muuten alkaa toimimaan patun karsinta melkein puolta nopeemmin tai sitten aiemmin mainitsemani sisäinen vuoto sykkeen männässä.Nyt ei tarvii kaasua pumpata max 1300 kierrosta pitäisi riittää.

Mulla olis sellanen metallinen uusi peitelevy siihen Valtran alaikkunan tilalle.Tuli mukana kun joskus ostin sellaisen kuormainvipujen kiinnityssarjan 8400.seen.Siihen voisi tehdä sopivat reijät letkuille eikä tulisi risut läpi.

Tuo väri sattunut kyllä hyvin kun saman värinen kun tuo meidän toinen Valmet, itse maalasin toisen tuolla samalla vihreällä kun jäi 64 Impalan maalaamisesta tuota väriä

Sehän Patu irtosi Massikasta kuin puukko tupesta. Ehkä kuulin pientä sadattelua. Mutta sehän kuuluu asiaan. 🚜🚜

Siellä on oikein loskat maassa, no eipä käy katteeksi😂

K-18 yhdyntähommia tulossa 😬🤔

Lähdin tänään Kainuusta,Puolangalta. Lunta oli noin 8 cm

Paras olisi kun saisi asennettua niin ettei yhtään letkua tulisi sisäpuolelle jalkojen viereen.

Meinasitko massikkaan laittaa keslan sitte??

Toivon että kaikki menis hyvin 👍

Aika letku hässäkkä on kyllä noissa vehkeissä.

Nyt sitten ferguun metsäkärry riittää öljyntuotto

🚜🚜 Arto Törrönen

Siinä varmaan syke nousee,kun sykepatu talvella oikuttelloo.

Älä käytä pitkiä aikoja tyhjäkäynnillä noita koneita sisällä hallissa please. Me halutaan nähdä näitä sun touhuja nyt ja tulevaisuudessakin, että jos mitenkään voisit…..

Tuleeko massikkaan seuraavaksi etukuormaaja?

Konee halli sulla on ja koneet

Joensuussa suli lumet pois.

Ei saa ku ekan hydraulivivun lukittua, toisessa on kellunta.

Jos venttilipöydät rinnan, ei pysty käyttään yhtäaikaa. Öljy karkaa toisen pöydän kautta.

Siitä se alakaa👍

👍👍

EKA

Eipä kaikkea kannattais kuvata.

Oletteko kattoneet HARMLESS FSRMER

Huomenta Timo