Symi adasından Yunanistan'a giriş yapıyoruz! Yunan adaları seyrimiz nasıl başladı?

Рет қаралды 13,983

5 ай бұрын

🇬🇷 Yunan adaları turumuz Symi adasıyla başlıyor! Yunanistan'a Symi adasından giriş yapıyoruz.
Giriş işlemlerimiz, ücretleri, kurallar vs hepsi bu bölümde. Elbette limanda yaşadığımız ufak yanaşma maceramız da işin cilvesi oldu.
🔔 Symi adası bizim daha önce defalarca ziyaret ettiğimiz adalardan biri. Bu gelişimiz bizim için nostalji odaklı oldu. İlk defa gelecek olanlara kesin bir araçla gezilmesini öneriyoruz.
🤸🏻‍♂️ Bu bölümde favori koylara gidecek ve nerede ve nasıl deniz molası verebileceğinizden bahsedeceğiz.
E haydi o zaman, şimdiden iyi seyirler🤍🙋🏻‍♀️
YUNAN ADALARI OYNATMA LİSTEMİZ TAM DA BURADA👇
• Yunan Adaları - EGE DE...
👩🏻‍✈️👨🏻‍✈️
Sosyal Medya📱
İnstagram: eleven11sailing
Facebook: eleven11sailing
Podcast: Eleven11 Sailing / Götür Beni Denizlere
#denizdeyaşam #eğlence #eğitim #yelkenli #sailing #tekne #sailinglife #boatshow #sailinglife #yaztatili #göcekkoyları #denizifilmleri #yelkenlifilmleri #yelkenli #deniz #mavi #eleven #elevensailing #tekne #eleven11 #sailingeleven #koy #gocek #göcek #solo #solokaptan #hanseyacht #hansetekne #eleven11sailing #bilgi #amatördenizci #solohayat #tuzluhayat #tuzlusu #kadın #kadınkaptan #denizden #denizci #denizcilik #yelkenvideoları #teknedeyiz #turkuaz #açıkdeniz #kişiselblog #sailing #sailingkanalı #koylar #hanse #hanse455 #hanse460 #hanse458 #hanse510 #boat #yelkendünyası #yatdünyası #yatçılık #adb #adbehliyet #kmt #gezi #seyahat #geziyorum #türkiyekoyları #türkiyem #ülkemingüzellikleri #yelkenli_tekne #tatil #ege #akdeniz #tekgövde #monohull #adyk #amatördenizciyiz #flok #anayelken #fullarma #selftacking #otomatiktramola #tramola #kavança #alestayelken #tekbaşıma #tuzluhayat #deniztutkusu #hobi #yelkenhobisi #deniz #denizci #denizcilik #denizler #denizden #yelken #seyir #mavitur #yunan #yunanistan #symi #yunanadaları

Пікірлер: 51

@Tufanca. 5 ай бұрын

Güzel bir video olmuş. Özlemiştik denizi , özlem giderdik . Evet gemici cüzdanları ile giriş - çıkış yapan Türk tekne personeline yunan adalarında free shoplar yasaklandı yıllardır . Sebebi ise gemici tayfanın aşırı içki , sigara alışverişi yapıp sintineye doldurup ülkeye dönüş yaptıklarında barlara olsun konu komşuya , düğün sahiplerine satıp gelir elde etmelerinden kaynaklı . Limanda teknenin kıçına kamyonetle içki getirenleri gördüm . Adamlar haklılar bu konuda . Simi free shopta Mutlu deniz ablamız yine de makul miktarlarda , tanıdığı kaptanlara içki satışı yapıyor . Manos u es geçip bizim de sürekli yediğimiz pizzacı da yemeniz çok iyi olmuş. Manos Türklerden dolayı acaip zenginleşti. Hisarönü körfezinde o ünlü otelde ve Katar da şubeler açtı . Özellikle bizim sonradan görme motoryat sahiplerini güzel söğüşlüyor . Teşekkür ederiz.

@sailingmila 5 ай бұрын

Ömre kaptanım harikasınız... Güzel bir seri olacak... Sabırsızlıkla bekliyoruz....Sağlıkla kalın...

@eleven11sailing 5 ай бұрын

Haydi umarım öyle olur 🙏🏻🙏🏻🤗🌟 çok teşekkürler ✌️😅

@haliter.6195 5 ай бұрын

Nice mutlu yıllar diliyorum.. Denk gelisleriniz doğru zamanlara. Rast gelisleriniz güzel insanlara olsun...

@eleven11sailing 5 ай бұрын

Amin, hepimize inşallah🙏🏻🌟✨🥰

@semihdurak269 5 ай бұрын

Ellerinize sağlık.

@eleven11sailing 5 ай бұрын

🙏🏻🙏🏻😊

@mehmetatl397 3 ай бұрын

tesekkurler

@muratonart301 5 ай бұрын

Süpersiniz🎉

@eleven11sailing 5 ай бұрын

🙏🏻✨🤗

@user-kf4tl7mq3b 5 ай бұрын

Belgesel tadında,rehber bilgiler içeren bir video olmuş.Zekle izledik.Ellerinize sağlık teşekkürler

@eleven11sailing 5 ай бұрын

Çook teşekkür ederiz 🌟🙏🏻🙏🏻✌️🤗

@kayhanklc3603 5 ай бұрын

Nice nice 7 senelere 🧿 mutlulukla sağlıkla 🙏🏻Sizinle olmak çok güzel. Merakla bekliyoruz yeni çekimlerinizi.

@eleven11sailing 5 ай бұрын

Amin, çoook teşekkür ederiz 🌟😄🙏🏻

@efegulbaahce 5 ай бұрын

Uzun zamandır yoktunuz özlendiniz. O zaman güzel bir serinin ilk videosu ile tekrar hoşgeldiniz Ömre kaptanım 🧿😋⛵️

@eleven11sailing 5 ай бұрын

Yaa sormayın, hoş bulduuuk 🥳🥰 hep bakım onarım videolarıyla olmuyor.. boraz hayata dönelim 🤩😉

@hakan.ocakli 5 ай бұрын

Video için teşekkürler , degerli bilgileri not alıyoruz 🙋‍♂️🤿

@mutlutuncer8458 4 ай бұрын

Merhaba nice 7 senelere sağlıklı mutlu huzurla Eskişehir'den selamlar kardeşlerim 🧿 🇹🇷👍

@eleven11sailing 4 ай бұрын

Çoook teşekkürler 🙏🏻🙏🏻💫🥰 bizden de çok selam ce sevgiler ✌️🤗

@S-B75 5 ай бұрын

Güzel bir rehber video olmuş, emeğinize sağlık. Yedinci yılınız da kutlu olsun, sağlık ve mutlulukla nice yedi yıllara ulaşmanız dileğiyle 🤗

@eleven11sailing 5 ай бұрын

Çok çok teşekkür ederiz ✨🥰🙏🏻🙏🏻 amin

@tolgamagden7747 5 ай бұрын

Yeni seriler geleceği için çok sevindim. 🎉🎉. Simi’de ki tonoza halat ile bağlanıp, kıçdan kara yapmak çoğu amatör denizciyi zorlar bence. Teşekkürler Ömre-Olcay kaptanım. Sevgilerimle. ❤️🧿⛵️⚓️

@eleven11sailing 5 ай бұрын

🙏🏻🤗🤗biz teşekkür ederiz ✌️

@MrMabarut 5 ай бұрын

Evlilik yıldönümünüzde Mano's a gitmek yakışırdı..En son gittiğimizde 65 euro kişi başı ödemiştik

@eleven11sailing 5 ай бұрын

😄😄 afiyet olsun, biz de oranın fiyatlarından haberdarız, sadece eğlencesi bize bir nebze fazla 🙈 gerçi sahibi bu pizzacıyla ortak (diye biliyorum)😅

@MrMabarut 5 ай бұрын

@@eleven11sailing :) Mano Simi'nin yarısına sahip neredeyse. Biz o parayı verdik ama yediklerimiz de çok güzeldi. Çok keyif almıştık. Neyse , bazı şeyleri yapmak artık kolay olmuyor maalesef. parayı çöp yaptılar

@eleven11sailing 5 ай бұрын

@MrMabarut sormayın... artık hayalleri gerçekleştirdiğimiz her güne şükreder olduk 😅😣 neyse yine de çok şükür 🙏🏻

@arsunkarakurt2259 5 ай бұрын

Harikasınız⭐️⭐️⭐️

@Carlentines1880 5 ай бұрын

Wonderful Video 👌👌👌

@umityildirim1205 5 ай бұрын

Teşekkürler

@gokhansenyavas5204 5 ай бұрын

Şahane... yıldönümünüz kutlu olsun, nice senelere... Ömre hanım 'size göre' performans olarak sormuyorum, ana yelkenin klasik ya da sarma olmasının kullanım ömrü açısından aralarında fark var mıdır? Olcay Bey'e selamlar🙋‍♂

@eleven11sailing 5 ай бұрын

Teşekkür ederiz 😄✌️ sarma yelken direk içinde gözden kaybolduğundan kışın kışlamada sökülmesine gerek duyulmaz, ancak yelkenciler bunu doğru bulmaz, çünkü direk içinde de yağmur ve nem görür ve rutubetlenmeden epey çürümeye en az klasik yelken kadar çürümeye maruz kalır. Kanımca her ikisi de ilgi, yıllık bakıma ihtiyaç duyar. Sarma yelken bana göre doğru sarılmazsa, sıkışmaya, potluklara veya aşınmaya açıktır. Klasik yelken de güneşi sevmez, işi bitince doğru katlanıp güneşten korunmalıdır. Yani hepsinin bir artısı ve eksisi var. Tercih biraz keyfe biraz da yelkencinin performans beklentisine bağlı diye düşünüyorum 😄✌️ siz ne düşünüyorsunuz?

@gokhansenyavas5204 5 ай бұрын

@@eleven11sailing Öncelikle bir teknemiz yok. Eşimle yeni emekli olduk ve bir tekne sahibi olmak için araştırma aşamasındayız bir süredir. Sizin ve benzer içerik üreticilerinin deneyimlerini çok önemsiyoruz. Kesinlikle faydalı olduğunu düşünüyoruz. Konuya dönecek olursak yazdıklarınızın tamamına katılmamak mümkün değil. Farklı olarak şöyle bir öngörüm de var. Bu bir deneyime ya da bilgiye dayalı bir görüş değil onu belirteyim. Sadece kişisel bir düşünce. Şimdi bu yelkenlerin sarma da olsa klasik de olsa bir ağırlığı var. Ben bu ağırlığın yatay konumlanmış bumba üzerinde durmasıyla, yukarı doğru dikine olan bir direk içerisinde yer almasının teknenin tüm arma yapısını zamanla ne kadar yıpratabileceği hususunda biraz kafa yordum. Direk içi sarmanın dikine yapısı itibarıyla, var olan ağırlığı ve maruz kalacağı hava degişkenliklerini daha çok hissedeceğine inanıyorum Tabii ki mühendislik hesapları yapılmıştır bu sistemlerin ona hiç şüphe yok. Sadece kendimce çok uzun vadelerde hangisi tüm arma yapısını daha hızlı yıpratır diye sorduğumda, belirttiğim nedenden dolayı sarma sistem diye düşünüyorum. Klasik olan daha konforsuz gibi görünse de pratikte, sağlıklı olanın ''klasik sistem' olduğunu zannediyorum. Sipariş aşamasında klasik tercih ederim diye düşünüyorum aklımı çelecek farklı bir bilgiye sahip olmazsam o anda. Deneyimlerinizi bizlerle paylaştığınız için tekrardan teşekkür ederim. Selamlar🙋🏻‍♂️

@eleven11sailing 5 ай бұрын

@@gokhansenyavas5204 Ne mutlu, çok sevindim. İnşallah tez zamanda gönlünüze göre bir tekne karşınıza çıkar 🙏🏻✨ söylediğiniz açıdan hiç düşünmemiştim. Bu açıdan ben de "klasik yelken" derdim. Ama arma yapısı hangisi olursa olsun bunu dengeleyen aslında ıstralyalar ve çarmıh telleri... donanıma göre konumları farklılaşıyor. Bakımsızlıarı cabası, ama denge kaybına en hızlı ne sebep veriyor diye düşünmemiştim. Bunu biraz düşünüp hatta araştıracağım ✨🙏🏻 teşekkür ederim ✌️⛵️

@gokhansenyavas5204 5 ай бұрын

@@eleven11sailing Bir ağacı düşünelim dikine yükseldiği için, maruz kaldığı rüzgara sonbaharda çıplak dallarla, baharda yapraklarıyla ve yazın meyveleriyle birlikte üzerine alacağı her ağırlıkla hepsine farklı stabilitede tepki verir. Burdan yola çıkarsak motor seyirlerinde salmamız ne kadar dengeyi sağlasa da direk içindeki sarma sistemin neden olduğu ağırlığın konforlu seyre klasik sisteme göre daha fazla olumsuz etkisi olduğu kanaati var bende. Salınımla birlikte üzerine alacağı yükü tolere etme görevinde olan baş-kıç ıstralya tellerine ve çarmıhlara daha çok baskı yaratacaktır. Klasik bumba üstü muhafaza edilen yelkenler daha kullanışlı diye düşünüyorum. Kaldı ki son dönemde bumba içine alınan sarma sistemlerle de karşılaşıyoruz. Bunun ben sadece açma kapama veya teknik destek gereken durumlarda kolaylıkla müdahil olsun diye değil, teknenin denizciliğine, konforuna katkı sağlamak için yapılan bir mühendislik çalışması olduğunu düşünüyorum. Kat ettiğiniz her mil kolayınıza olsun⛵🧿... Selamlar🙋🏻‍♂️

@anaximender3648 4 ай бұрын

Merhabalar Ömre Hanım ve Olcay Bey.. Çok güzel ve faydalı bir bölümdü. Tşk. Bir soru lütfen, sakıncası yoksa hangi ayda gitmiştiniz bu tura? Kalabalık vs konusu için soruyorum. Esenlikler

@eleven11sailing 4 ай бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederiz 💫🙏🏻🥂 biz bu tura tam 1 Ekim'de başladık ve 1 ay ayırdık. ⛵️🥰

@anaximender3648 4 ай бұрын

@@eleven11sailing çok teşekkürler.

@metinakman7547 4 ай бұрын

Ömre Hanım merhaba, öncelikle keyifli paylaşımlar için teşekkürler. Size birkaç sorum olacak , videodan anladığım kadarıyla giriş işlemleri için Symi de acentaya gerek yok. Peki teknede 1 yatkaptanı(gemi adamı) ve diğer ekip Schengen vizeli giriş yapacaksa Hangi adımları izlemeli? Katkınız için şimdiden teşekkür ederim

@eleven11sailing 4 ай бұрын

Merhaba, ne güzel, çok mutlu oldum 🙏🏻 🥰 Bu durumda önce Schengen vizeli kişinin pasaport giriş işlemi Polis'de yapılır, pasaportu mühürlenir. Sonra (herkesle) gümrük, en son (herkese gerek yok) sahil güvenlikte liman girişi/çıkış işlemi. Ara adalarda port polislerde transitlogunuzu işletirsiniz. Çıkışta, polis'ten Schengenli kişinin çıkış damgası vurulur sonra herkes port police'e gider ve tekne ile birlikte çıkışını tamamlar. Ancak, gemi adamı cüzdanı adalarda kimlik olarak kabul edilmiyor. Mutlaka yanınızda herkesin vizesi olmasa da, yanında süresi geçerli pasaport bulundurması şart. ✌️🤗 Bence aceleniz yoksa hiçbir adada acenteye gerek yok. 😉

@metinakman7547 4 ай бұрын

@@eleven11sailing zaman ayırıp detaylı bilgi paylaşımı yaptığınız için tekrar teşekkür ederim . Denizlerde görüşmek dileğiyle kıymetli eşinize selamlar ⛵️👋

@eleven11sailing 4 ай бұрын

@@metinakman7547 rica ederim 🙏🏻🥰

@SADIK19631963 5 ай бұрын

👍🧿

@neutku 4 ай бұрын

Merhaba Sevgili Eleven ekibi. Aynı mumdan ben de diktim, bende de #ortaktekne sayesinde gerçekleşti. Keşke kutuya 6 katı fazla € bıraksaydım diye düşündüm hep. Belki o zaman komple sahibi ola ilirdim. Neyse kısmet artık.😂❤

@eleven11sailing 4 ай бұрын

😂😂😃😇 henüz geç değil 😉