Συμπλέκτης/Clutch - Anatomy #5
Рет қаралды 20,182
5 жыл бұрынΚάνε Subscribe στο κανάλι μας εδώ: bit.ly/ZFgarage Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για τους συμπλέκτες. Πια είναι τα μέρη που τους αποτελούν και με πιο τρόπο δουλεύουν!
Αν μέσα από αυτό το βίντεο δεν καλύψαμε όλες σου τις απορίες ή με κάποιο τρόπο σου δημιουργήσαμε καινούργιες μη διστάσεις να τις γράψεις από κάτω σε σχόλιο. Επίσης, αν βρήκες αυτό το βίντεο χρήσιμο και ενδιαφέρον μοιράσου το με τους φίλους σου!
Σε αυτή τη σειρά επεισοδίων θα κάνουμε ανατομία σε όλα τα μέρη ενός αυτοκίνητου, θα σας δείξουμε αναλυτικά από τι αποτελούντε καθώς και τον τρόπο που λειτουργούν.
Αν σου άρεσε το φούτερ του Άλη μπορείς να το αποκτήσεις με ένα μυνηματάκι στο Instagram ή στο Facebook μας!
ZF website: www.zfgarage.com
ZF instagram: / zfgarage
ZF facebook: / zfgarage
ZF twitter: / zfgarage
#zfgarage #zftv #anatomy
@MrPakiOdyssey 5 жыл бұрын
Δάσκαλος με άπειρη γνώση!Συνέχισε τα τρομερά video τρελέ!
@akiszero 5 жыл бұрын
:)
@user-gs4mx6ng1y 5 жыл бұрын
Πόσο δύσκολο είναι ένας άνθρωπος που ξέρει τόσα πολλά να μας δώσει να καταλάβουμε .μην ανχωνεσαι τα λες τέλεια συνεχίστε στηριζουμε είστε φοβεροί !
@PaoFootballClub 5 жыл бұрын
Ευχαριστω για το βιντεο φιλε Ακη να'σαι καλα!
@efthymismat2563 5 жыл бұрын
Μάγκες δεν έχετε ιδέα πόσο πολύ περίμενα clutch anatomy. Καταπληκτική δουλειά , συνεχίστε έτσι και θα ήθελα πολύ να δούμε anatomy για διαφορικό και για σασμαν. Μπράβο και πάλι .
@manolissevastakus8518 5 жыл бұрын
Πολύ ωραία τα λες μπράβο. Αν θες κάνε και ένα βίντεο με τα μπεκ που αναιβασες και στορι στο ινσταγκραμ
@lamp1869 2 жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο συνέχηστε τη καλη δουλειά!!!!
@dimos4637 5 жыл бұрын
Τα καλυτερα βιντεακιαα αυτααα!!
@ioannistrasanis5759 5 жыл бұрын
Πολύ καλό βίντεο φίλε.. Επόμενο βίντεο σασμάν για να το συνδέσεις με τον δίσκο
@SaxoVTs_JP4 5 жыл бұрын
Σε ένα αμάξι ατμόσφαιρικο κόντραδικο ή dragster τι θα πρότεινες; Ελαφρωμένο βολάν (αλουμίνιου) ή stock;
@user-ww7jo6jm2h 5 жыл бұрын
Καλα οσα μας ειπες αλλα πως συνδέεται ο συμπλεκτης με τις ταχύτητες ,μπραβο συνεχίστε την τόσο καλη δουλεία
@nickcrypton 5 жыл бұрын
Καταρχήν μπράβο για τα πολύ ωραία βίντεο. Προσωπικά είμαι κάτοχος ενός ibiza fr dsg7 dq 200 και νομίζω θα ήταν ενδιαφέρον να πείτε και μερικά πράγματα για τις μεταδόσεις με 2 πλο συμπλεκτη μιας και σήμερα τα περισσότερα δυνατά και όχι μόνο αυτοκίνητα έχουν αυτό τον τύπο συμπλεκτη
@johnmp8423 5 жыл бұрын
-Εγώ άτυχος Όχι καλέ απλά είχε 3 θέσεις και το πέτυχα με την τρίτη -Ααααα..... Είσαι τυχερός εσύ -Το ξέρω
@kostas200as 5 жыл бұрын
Μπράβο σας.Συνεχιστε αυτήν την σειρά βίντεο γιατί βοηθάνε πολύ.Εγω θέλω να γίνω μηχανικός αυτοκινήτων με βοηθάτε πολύ!Εχω δύο ερωτήσεις... πρώτον ένας competition συμπλέκτης ποσο κοστίζει περίπου και δεύτερον ένας συμπλέκτης είτε competition είτε απλός όσο μέγεθος μπορεί να φτάσει?
@aftsdennis3 5 жыл бұрын
ποσο τελειο να ασχολεισαι με τετοια πραγματα στην καθημερινοτητα σου
@harriskremm1633 5 жыл бұрын
μια απωρια εχω ισχυει αυτο που λενε οτι οσο περισσοτερο κρατας τον συμπλεκτη πατημενο τοσο περισσοτερο τρωγετε το δυσκος?
@user-ed8zp9fo2r 5 жыл бұрын
Τί παίζει με τον διπλό συμπλέκτη??? Υπάρχουν διαφορές??? Άν ναί ποιές είναι αυτές???
@JP-vs9ek 5 жыл бұрын
πως δουλευει το dsg
@giannismiro7267 3 жыл бұрын
Υπάρχει περίπτωση να έχω τρέμουλο στο ρελαντί λόγω βολάν;
@kostas6468 5 жыл бұрын
Σκέφτεστε να δημιουργήσετε μια σειρα σεμιναρίων με αντικείμενο car anatomy και βελτίωση?
@disco_volante1062 5 жыл бұрын
Για BMW μοτέρ V8 450 αλόγων τι προτείνετε; Ο εργοστασιακός δίσκος της LUK έγινε σκόνη στα πρώτα 150 χιλιόμετρα. Βολάν μονής ή διπλής μάζας θα ήταν καλύτερο; Το διπλής μάζας που έχω ζυγίζει 35 κιλά και το μοτέρ δεν στροφάρει τόσο εύκολα. Τέλος, μετά τις 8000 RPM ο δίσκος πατινάρει έντονα, καθώς αδυνατεί να ακολουθήσει την περιστροφή.
@liakosbrou5134 5 жыл бұрын
Ποια η διαφορα στην λειτουργεια του εξαφτερου δισκου με τον τετραφτερο ??
@giorgos-zs3fm 5 жыл бұрын
Από 6φτερό αληθεύει ότι αν βάλω 3φτερο χάνω εντελώς το πατηναρισμα?
@ioannispadouvas8090 5 жыл бұрын
Parte ena sr20 kai listo mas se video
@dark_witch_elf 2 жыл бұрын
Γειά σου μάστορα και χρόνια πολλά...εξήγησε λίγο διάφορες διπλής με μονης μαζας και ποια είναι τα αρνητικά στον μονης μαζαςς λογο κραδασμών.. ευχαριστώ!!
@vaggelis4563 5 жыл бұрын
Ποτε θα δουμε τοsil80 βαρεθηκαμε
@nikossarrhs7669 5 жыл бұрын
Κάνε βίντεο για της ταχυτητες
@johnal2300 5 жыл бұрын
πριν 6 μήνες άλλαξα δισκοπλατο σε peugeot 106 και ο καινούργιος που έβαλα ήταν ο ίδιος που είχα πάνω στο αυτοκίνητο (valeo) , από εκείνη την στιγμή μου έχει κόψει 3 φόρες την ντιζα συμπλέκτη , υπάρχει πιθανότητα να ευθύνεται το δισκοπλατο ?
@klausmikaelson214 5 жыл бұрын
Μου έχει συμβεί και εμένα, μετά από δίσκο πλατο 2 φορές ντίζα σε Citroen... λογικά λάθος ρύθμιση από συνεργείο; Εκτός αν πήγαμε στον ίδιο χαχα...
@johnal2300 5 жыл бұрын
πέρασε αρκετός καιρός η μετά κάποιες εβδομάδες κόπηκαν οι ντιζες ?
@klausmikaelson214 5 жыл бұрын
@@johnal2300 Περίπου 1 μήνα κράταγε με αποτέλεσμα να αλλάξει πάλι το δίσκο γιατί άρχισε να πατινάρει και ο δίσκος μετά άστα να πάνε.
@johnal2300 5 жыл бұрын
τι να πω μακάρι να μην ξανακοψει σε κανέναν μας ντιζα
@klausmikaelson214 5 жыл бұрын
@@johnal2300 Την άλλαξα σε άλλο συνεργείο και έχει κρατήσει περίπου 1 χρόνο, μπορεί να μην βάζουν καλή ποιότητα.
@user-vr4jj1fg5i 5 жыл бұрын
Ο συμπλέκτης με σειριακό κιβώτιο πως δουλεύει ; Πολύ καλή δουλειά, συνεχίστε έτσι. Μόνο τρίτη
@panosbr86 3 жыл бұрын
Από πίσω αυτό το χαρτί που γράφει nismo τι είναι ;
@epicmoment123 2 жыл бұрын
Συνεχιστε αυτα τα βιντεο παιδια
@pantelos8896 5 жыл бұрын
Κάνε το βίντεο με τα διαφορικά
@adampitsis3490 5 жыл бұрын
Πισω απο τον Άκη στο ράφι στο τοίχο, λεει nismo ή μου φαίνεται?
@charalabis8849 5 жыл бұрын
Στο επόμενο πες μας και για τον διπλό συμπλέκτη
@Panagioths_8 3 жыл бұрын
Πηγα αλλαξα δισκο πλατο και την επομενη μερα αρχισε να κροταλιζει το ρουλεμαν σασμαν αυτο εχει σχεση με λαθος εργασια το μαστορα γιατι πριν αλλαξω δισκο δεν ακουγα τιποτα
@floriantsora1074 5 жыл бұрын
Anatomy 6 με το σασμάν
@theo2018 4 жыл бұрын
Η φάση που έχω πριμέρα και μου υπενθυμίζεις πως πλησιάζει ο καιρός για δίσκο πλατώ..
@skroz9526 5 жыл бұрын
Δλδ όταν πατάμε τον συμπλέκτη ο δίσκος σηκώνετε στον αέρα και μπαίνει η ταχύτητα μέσα ?
@Deltani007 5 жыл бұрын
Ο συμπλεκτης συνδεει τον στροφαλο με το κιβωτιο ταχυτητων . Οταν πατας τον συμπλεκτη οι δυο δισκοι αποσυνδεονται γ αυτο αν πατησεις γκαζι απλα μαρσαρει γιατι δεν εχεις μεταδοση κινησης. Δεν σηκωνεται στον αερα ειναι οριζοντια διαταξη.
@skroz9526 5 жыл бұрын
@@Deltani007 μεταφορικά ενωουσα
@thanasisopc9901 5 жыл бұрын
μα τη ωρεα κ ρομαντικα που τα λες,,,,,μονο 3τη
Emmanouil Tatouris- AMG Specialist
Рет қаралды 134 М.
Yiannis Konstas ( Γιάννης Κώνστας )
Рет қаралды 7 М.
REALSTREETPERFORMANCE
Рет қаралды 40 М.
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
Рет қаралды 4,3 МЛН
Тетя Наташа
Рет қаралды 390 М.