No video

Шаровые от SEQUOIA на PRADO 95 2ч.

  Рет қаралды 17,200

Reyder

Reyder

Күн бұрын

Пікірлер: 197
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Я думаю будет правильно если я здесь напишу парт номера правильных шаровых , которые проверено подошли на Прадо 95 . 43340-39356 43330-39466
@user-vm4uu9in1r
@user-vm4uu9in1r 3 жыл бұрын
Леонид, все верно, это парт-номера именно правильных, именно родных, именно оригинальных нижних шаровых на прадика 95, хайлюкс-сурфа 185, а не от Сейквои, как можно подумать. Именно об этом я и говорю. Ведь речь идет о том, что шаровые сейквоевские подходят к нам. У нас две сейквои, одна до, другая после 2005 года, так вот их шаровые к нам не подходят...
@SHIVENDA65
@SHIVENDA65 3 жыл бұрын
Почему шаровые, а показываете наконечник?
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
@@SHIVENDA65 По тому что наконечник крепится к шаровой опоре, а гнездо в шаровой чуть больше чем палец наконечника и проблема эта именно из за не правильно подобранных шаровых опор .
@SHIVENDA65
@SHIVENDA65 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 ааааа. Спасибо за ответ. Привет с Сахалина)
@user-sr9yg7oz7d
@user-sr9yg7oz7d 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, очень полезно!
@niklogg
@niklogg 3 жыл бұрын
Как всегда наглядно и четко! Уважаю таких мастеров! Благодарю!!
@user-qr1er5fw7i
@user-qr1er5fw7i 3 жыл бұрын
Как всегда наглядно и четко! Уважаю таких мастеров!
@frohlichertraktorfahrer7232
@frohlichertraktorfahrer7232 3 жыл бұрын
Леонид добрый день! Спасибо за видео!👍 а вот на месте клиента я готов был бы сквозь землю провалиться чтоб со стыда не сгореть!!! Мы в 1990 г. в совхозе таким образом выходили из ситуации, но тогда запчастей не было практически.
@user-ev1ez9md7z
@user-ev1ez9md7z 2 жыл бұрын
Здравствуйте 🤝 на ютубе пришло сообщение, насколько мне нравится видео , канала рейдер и пять звёзд на выбор я поставил пять! Хочу продолжения вашей работы и канала, очень полезно для автолюбителей!
@Sytnik71
@Sytnik71 2 жыл бұрын
Спасибо , мне очень приятно что информация которой я делюсь кому то может быть полезна , значит я не зря работаю .
@user-br9zl7sh3m
@user-br9zl7sh3m 3 жыл бұрын
Леонид молодец золотые руки Сюрф 185 за один день всю ходовку перебрал мост разобрал собрал спасибо большое !
@user-bt9zy4it1d
@user-bt9zy4it1d 3 жыл бұрын
Салам алейкум Серик Напиши пожалуйста номер телефона мастера или адрес нахождения я с Алма-Аты! Спасибо большое
@user-bj2me2db1r
@user-bj2me2db1r 3 жыл бұрын
Здравствуй Леонид ✊ У нас в Якутии тоже был бум, после того видео с шаровыми от Тундры и Секвойи, у некоторых постоянно рвало пыльник рулевого наконечника...
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Здравствуй Юра . А вот как раз этот случай и есть , ставили шайбу под гайку наконечника и затягивали до упора , а растояние при такой затяжке сам видишь миллиметр остается если парт номер шаровой не тот .
@user-us5pk7mr8s
@user-us5pk7mr8s 2 жыл бұрын
@@Sytnik71 6
@SuperPoccomaxa
@SuperPoccomaxa 9 ай бұрын
Да, такое себе... Брать шаровые с запасом прочности и убивать этот запас портянкой на конусе. Как минимум, снижаем прочность соединения в два раза. При тех же усилиях затягивания, у нас площадь контакта увеличивается вдвое. К тому же появляется дополнительная поверхность. По большому счету имеем подшипник скольжения. Ну, то есть, если раньше конус пальца мог провернуться в гнезде, то сейчас конус может провернуться в портянке и портянка с конусом может провернуться в гнезде. Хотел себе тоже секвойные поставить. Спасибо, автор, предупредил.
@Sytnik71
@Sytnik71 9 ай бұрын
Ну во первых палец наконечника в посадочном гнезде не скользящий а жёстко зафиксирован , наличие " шубы" на пальце на характеристики работы узла не влияют ни как , если эта шуба выполняет свою функцию и уплотняет соединение и пошел уже год после ее установки , клиент уже приезжал на плановую диагностику , люфта в этом соединении нет , что говорит об том что работа сделана правильно , а вообще причина этому геморою , не правильно выбран парт номер шаровых опор , я указал в описании к видео парт номера шаровых опор от Секвои , Тундры в которых диаметр посадочного гнезда пальца рулевого наконечника соответствует диаметру пальца Прадо 95 , Сюрф 185 .
@carpolov4530
@carpolov4530 3 жыл бұрын
Вот люди голову себе морочить любят, купите оригинал сразу подожмите палец и будет вам счастье тыщ 90-100... Леонид на высоте=) как всегда нашел выход👍✊
@magicarpro1655
@magicarpro1655 3 жыл бұрын
Вот это лютый колхоз, некогда с наконечниками проблем не было.
@user-yj7qj8xu4x
@user-yj7qj8xu4x 3 жыл бұрын
Блин, с языка снял!
@user-hz5cf6ju3u
@user-hz5cf6ju3u 3 жыл бұрын
Как всегда, красава Леонид, всё доступно и понятно... 😁👍
@user-by7qf3mw9b
@user-by7qf3mw9b Жыл бұрын
Леонид здравствуйте. Смотрю ваше видео постоянно. Очень полезное. Я как понял Вы находитесь в Алматы. Напишите адрес СТО где вы работаете. У меня 95 прадик. Хотелось бы установить такие же нижние шаровые. Спасибо
@demazhuravlev1351
@demazhuravlev1351 3 жыл бұрын
Делал так же, только из широкого стального хомута, думаю по надёжнее будет чем из банки
@Loki_son_of_Odin
@Loki_son_of_Odin 2 жыл бұрын
Классно объясняете!
@madzhid7775
@madzhid7775 3 жыл бұрын
Здравствуйте, а можно к вам на ремонт ходовой прийти ?
@user-if5ez4yo5l
@user-if5ez4yo5l 3 жыл бұрын
Добрый вечер. На моем Раннере185 стоят от Такомы
@gron576
@gron576 3 жыл бұрын
Очень полезная инфа!!! Лайк!!!
@anonimanonimow5028
@anonimanonimow5028 3 жыл бұрын
Леонид здравствуйте. Подскажите пожалуйста как заказать запчасти для 4 раннего 185 кузов оригинал Тойота и как вы предпочитаете корейскую фирму CTR. За ранее блогадарю
@user-ib7gv5xh3m
@user-ib7gv5xh3m 3 жыл бұрын
Здраствуйте ваш адрес где? Я бы хотел сделать на сюрф геометрию
@wemsimecidov919
@wemsimecidov919 3 жыл бұрын
Кап/ремонт это шлифовка блок цилиндров, замена рем-комплект я так понил да? Спасибо за совет мастер.
@vladimirshagilov2604
@vladimirshagilov2604 3 жыл бұрын
Как говориться с праздниками купил пыльник на наружнюю гранату перед новым годом за 400 руб никакими хомутами удержать не могу при --15 руль выворачиваю пыльник слетает хорошо от 130 старый лежал правда он короче по длинне но гранату защитил пока так катаюсь .Потом куплю поменяю.
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
На пыльнике и на гранате есть канавки которые должны совпадать и защелкиваться друг в друга , если пыльник пластиковый и без такой канавки то хоть на клей сади все равно держать не будет .
@vladimirshagilov2604
@vladimirshagilov2604 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 канавки есть пыльник похоже для Африки ,а у нас морозы .
@Muxaul_MK
@Muxaul_MK 3 жыл бұрын
@@vladimirshagilov2604 А сам пыльник такой же по размеру и количеству складок? Внутренний и наружный пильники разные. Сам как-то давно покупал - вместо наружного продали внутренний, а он меньше.
@vladimirshagilov2604
@vladimirshagilov2604 3 жыл бұрын
@@Muxaul_MK да наружний больше и внутри под трипод три отлива внутрь глянул и ясно,просто пластик ( пыльник ) при --15 дубовый , хотя ставил в тепле.он просто очень дубовый ,на 130 стояли пыльники синего цвета очень мягкие на морозе так и проездил с ними 8 лет.
@lancet-kinzhal-su57
@lancet-kinzhal-su57 3 жыл бұрын
там черная сотка была на китайских дисках.... хозяин наверно думает что оригинальные.....
@user-gs9ff6ih6q
@user-gs9ff6ih6q 10 ай бұрын
Работа за сколько ообошлось???
@nice-power
@nice-power 3 жыл бұрын
Ну не,надо кулак менять или восстанавливать конус напылением,эти затычки - опасное дело.
@user-kb5mo9ns7e
@user-kb5mo9ns7e 3 жыл бұрын
И зачем нужен этот колхоз за большие деньги. Оригинальные тоже поставил и забыл. Можно сразу поджать я через 20 тысяч поджал. После поджатия 40 прошёл
@user-sr9yg7oz7d
@user-sr9yg7oz7d 3 жыл бұрын
Леонид за сколько к Вам нужно записываться на замену шаровых? :) да и вообще машинку тряхнуть
@fullcanellixx
@fullcanellixx 3 жыл бұрын
Здравствуйте,как с вами связаться,чтобы попасть на замену шаровых?
@user-hf3bh5vp5i
@user-hf3bh5vp5i 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста по какому адресу находится сто спасибо
@user-vy3sn5cj5o
@user-vy3sn5cj5o 10 ай бұрын
Шаравая рулевая, надо Шаравая ступичная от секвой и всё ок
@Sytnik71
@Sytnik71 10 ай бұрын
Если бы все было так просто , ни кто бы сексом с машинами не занимался , шаровая от секвои подходит а рулевой наконечник там тонкий , он не подходит к рулевой тяге они абсолютно разные .
@user-eu6tk3vk7f
@user-eu6tk3vk7f 3 жыл бұрын
Да, датчик положения дросельной заслонки
@user-eu6tk3vk7f
@user-eu6tk3vk7f 3 жыл бұрын
Ещё раз здравствуйте. По дпдз, шаловливые мои ручки решили его за одно почистить, при замене форсунок, датчик снял, и началось именно в тот час. Кручу его переставляю по пол миллиметра, провалы то больше то меньше. Щупы вставлял как в мануале, омы измерял, кучу посмотрел дросельных заслонак видео... Датчик с проушинами крутится вперёд и назад. Не как на 5wz, 2001 год 3rz-fe, трамблерный двигатель.
@user-us5pk7mr8s
@user-us5pk7mr8s 2 жыл бұрын
@@user-eu6tk3vk7f 5
@user-vm4uu9in1r
@user-vm4uu9in1r 3 жыл бұрын
Добрый день! Действительно, после первого видео, в котором была информация о том, что нижние шаровые от Сейквои подходят к Прадикам, Хайлюкс-Сурфам, пошёл бум на это дело. Сам на это купился, мои знакомые - владельцы наших машин тоже купились. Перед покупкой перелопатил кучу инфы по этому вопросу, но!!! практически везде говорилось, что это не соответствует реальности. Но, как говорится, дурень думкой богатеет, так и я все же заказал сейквойные шаровые себе на Сурфика. Откину все эмоции, и поделюсь выводом, а именно, шаровые ни от каких моделей Сейквой к нам не подходят. Они внешне очень похожи, но больше размером, и отверстия креплений к поворотному кулаку, и толщина самого пальца другие, от слова совсем. Те парт-номера, которые были в видео, и которые были якобы от Сейквои, оказались номерами от прадо - сурфов. Так что делюсь своим неудачным опытом и опытом большинства - лучше родных шаровых на любую технику нет. Можно, конечно колхозить, но тут каждый решает сам. А шаровые от Сейквои у меня теперь на самом видном месте в гараже стоят, на память, и как предостережение на будущее. Так что сто раз отмерь и один раз отрежь. Как-то так. Всем удачи!
@user-un1gk5qc1g
@user-un1gk5qc1g 3 жыл бұрын
Приветствую! Категорически не согласен. Заказал с Японии от Секвои!!! 43330-39466 / 43340-39356, купил оригинальные наконечники. Все встало отлично, 30000 полет нормальный.
@user-vm4uu9in1r
@user-vm4uu9in1r 3 жыл бұрын
Эти парт-номера, которые Вы указываете, не Сейквоевские, а именно Прадо и Хайлюкс-сурф!!! Наберите в поисковике, убедитесь сами.
@user-vm4uu9in1r
@user-vm4uu9in1r 3 жыл бұрын
Поэтому они и встали нормально и летают уже 30000!
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
@@user-vm4uu9in1r Скорей всего вы заказали шаровые от секвои после 2005 года , они реально больше по размерам и на 95 совсем не подходят , а до 2005 года практически идентичны шаровым от 95 прадо , по этому в описании и пишут что они подходят на 95тый , визуально же я как мастер вижу разницу , задняя крышка под палеу у шаровых от секвои на порядок больше и визуально при сравнении это хорошо заметно .
@user-wv9xt7zp6r
@user-wv9xt7zp6r 3 жыл бұрын
Залезь в каталог и посмотри у прадо другие номера шаровых.Если не знаешь где можно посмотреть, то подсказываю , это можно сделать в дроме.
@narkolog123
@narkolog123 3 жыл бұрын
Лёня привет ..это Нарколог. вот правильные номера шаровых, я себе с япы привозил 43330-39466, 43340-39356. Они хорошо подошли к оригинальным наконечникам от сюрфа. А на эти шары из ролика нужны другие наконечники. У них резьба со стороны шара чуть толще. И прекрати кувалдой снимать наконечники и шаровые!! Смотреть больно, Люди давно уже изобрели съёмники. Тыжемастер- не забывай, что тебя смотрят другие люди и берут на веру все, что ты делаешь и говоришь! Удачи!
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Привет Ростислав . Кувалда наше все , горбатого уже ни чем не исправишь )) У меня сам же видишь нет задачи показать какой я добрый , хороший и правильный , стараюсь быть честным до конца со всеми по этому и показываю как оно есть на самом деле , без прекрас и замыливаний неудобных моментов , во всем нужно быть честным не только с людьми а еще и самим собой и тогда спишь спокойно , а делать шоу из своих видео роликов принципиально не буду , где как работаю так и показываю . Ты лучше про себя расскажи , как ты там ? Лучше ? Стоила овчинка выделки ? Только тоже пожалуйста честно .
@wemsimecidov919
@wemsimecidov919 3 жыл бұрын
Добрый день Леонид. Всё супер, вам такой вопрос. 130 кузов 1кзт пробег 385 тысяч. Если поменять сальник клапана, масло жират будет. ? Не разы не меняли. Спасибо.
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Я думаю что от такого ремонта пользы много не будет , меряйте компрессию в цилиндрах , к такому пробегу нужно уже готовится к капитальному ремонту двигателя .
@vladimirkiktev46
@vladimirkiktev46 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 ну это врядли, Казет ходит много
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
@@vladimirkiktev46 Это от того что вы не видели в одном месте десятки конечных кезетов , все на свете имеет свой предел и эти двигателя тоже не вечны , от 20 до 30 лет большинству моторов , чудес на свете не бывает , они почти все уже выработали свой ресурс .
@user-us5pk7mr8s
@user-us5pk7mr8s 2 жыл бұрын
@@Sytnik71 5
@hantedwrang718
@hantedwrang718 3 жыл бұрын
Добрый день Леонид. Можно поставить допалнительный вентилятор на охлаждения тайота сурф 3.4 объем
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
А в чем проблема ? Он и родной справляется если все работает исправно .
@baglanbakhitzhan5606
@baglanbakhitzhan5606 3 жыл бұрын
Добрый вечер! Леонид можете скинуть номер? Есть вопросы по движку 1KZ
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Дело в том что я занимаюсь только ремонтом ходовой части , по ремонту двигателей я вам ни чего не подскажу .
@olegboiar2548
@olegboiar2548 3 жыл бұрын
недобропорядояные продавцы могут создать Вам проблемы! Проверяйте по каталогам год и модэль, берите запчасти у уважаемых поставщиков и с гарантией возврата!
@markievlev1986
@markievlev1986 3 жыл бұрын
Леонид, у вас помоему машина без калитки же было да? Хотелось бы увидеть видео установки калитки на безкалиточный сурф 185. В просторах ютуба такого нигде нет
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Если ставить родную калитку то самое сложное это то что нужно вваривать закладные в правое заднее крыло с последующей покраской оного и придется еще менять заднюю дверь , а это по деньгам не дешево .
@user-rr7bm2st3x
@user-rr7bm2st3x 3 жыл бұрын
У калитки свои минусы. Седьмой год пошёл. Запаску не вожу. Не пригождается. Но дело не в этом. Там выроботка болтов ( или стержней) в шарнирах. Стук ужасный. Плюс постоянно открыл- закрыл. Иначе багажник не открыть. Решать вам, но я лично не в восторге
@user-kr1eo9ok2b
@user-kr1eo9ok2b 3 жыл бұрын
@@user-rr7bm2st3x согласен, я даже за снятие её со старого 97 год автомобиля, так как уже переживаю, не откроется ли она случайно на ходу, кстати, это вообще возможно?
@user-rr7bm2st3x
@user-rr7bm2st3x 3 жыл бұрын
@@user-kr1eo9ok2b , при недозакрытии может открыться. Ну , если забыл захлопнуть. Было один раз. Неприятная фигня. Тоже хочу убрать её нафиг. Смысла нет. Я и весь пластик с кузова посдирал.
@dimmpadonak8471
@dimmpadonak8471 2 жыл бұрын
здравствуйте а какие фирмы нижних шаров можно ставить на сурф 185ый ? из серии цена качество .
@Sytnik71
@Sytnik71 2 жыл бұрын
Не можете себе позволить купить оригинал , вешайте цепи .
@markievlev1986
@markievlev1986 3 жыл бұрын
Либо надо комплексно подойти к решению вопроса, шаровая + наконечник + тяга от секвои
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
А от секвои тяги с наконечниками длинее , машина шире на порядок , я показал парт номера шаровых которые подходят на наши наконечники .
@34dimon
@34dimon 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 добрый день! Я правильно понял, «правильные» шаровые от елки (которые в блокноте наклейками) нормально работают столько в парк с тойотовскими наконечниками, а с дубли (555, ctr..) будут болтаться?
@j7foty369
@j7foty369 3 жыл бұрын
Где ваш адрес? Или контакты?
@user-kr1eo9ok2b
@user-kr1eo9ok2b 3 жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос не по теме, на 185 сурфе рвёт пополам, как бы в растягивая родные стойки стабилизаторов, резина 275 немного больше, сама ходовая родная, без изменений, можно ли заменить линки на подобные от другого автомобиля и если да, то на какие?
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Купите оригинальные хотя бы с разбора и ни чего рвать не будет , можете еще с секвои посмотреть они чуть мощнее .
@vladimirkiktev46
@vladimirkiktev46 3 жыл бұрын
Согласен, рвёт, на трассе 80 идёшь и колесо плашмя ложиться
@aibekbekzhanov6133
@aibekbekzhanov6133 2 жыл бұрын
Добрый день. подскажите проверенный способ лифта подвески сурф 185. и какие колеса можно туда воткнуть? для степи по кз.
@Sytnik71
@Sytnik71 2 жыл бұрын
Самый простой и провереный способ лифта это проставки , дальше все уже дорого , самый хороший но он и самый дорогой способ , купить комплект пружин с амортизаторами от фирмы АРБ , а дальше уже кто на что горазд , от каябы до профендеров с тачдогами и айронменами . Колеса , если машина не бита то 265 75 16 должны спокойно входить при нормальном лифте и не большом вылете на колёсных дисках .
@aibekbekzhanov6133
@aibekbekzhanov6133 2 жыл бұрын
@@Sytnik71 спасибо большое
@user-eu6tk3vk7f
@user-eu6tk3vk7f 3 жыл бұрын
Круто. Есть вопрос. По движку 3rz-fe 2.7, трамблер. Дпдз как настроить? Щупы совал, омы Мерил, через планшет по старому протоколу подключается вроде но этой старый протокол не у всех мастеров далеко...
@user-uv4jf7xv5c
@user-uv4jf7xv5c 3 жыл бұрын
Добрый день! Вы в Алмате находитесь? Как к вам приехать? Машины ставят на очередь и как можно очередь занять? У меня прадо 95 карбюратор араб переливает и на мороз не заводится,
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Здраствуйте . Я топливными системами не занимаюсь , только ходовая часть , я врятли смогу вам чем нибудь помочь .
@user-uv4jf7xv5c
@user-uv4jf7xv5c 3 жыл бұрын
Спасибо! Извините.
@Loki_son_of_Odin
@Loki_son_of_Odin 2 жыл бұрын
Гений
@domovoy769
@domovoy769 3 жыл бұрын
Ну вы блин даёте.И на сколько этой фольги хватит?На 100км?
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
И для вас тоже специально сниму видео отчет ровно через год эксплуатации , только пожалуйста напомните мне это сделать , могу просто забыть .
@domovoy769
@domovoy769 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 ок
@domovoy769
@domovoy769 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 если он раньше не приедет😀
@agahka1
@agahka1 3 жыл бұрын
Здравствуйте, дайте контакный номер
@user-gz4mw5in2h
@user-gz4mw5in2h 3 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид! Немного не в тему. Может Вы подскажите, Прадо 95, 3.4 мотор, араб. Проблема в недогреве двигателя. Больше 70 градусов не греется. Закрыл решетку радиатора, снял крыльчатку, не греется....На мотор можно спокойно руку ложить
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Поменяйте термостат , он регулирует температуру двигателя .
@user-gz4mw5in2h
@user-gz4mw5in2h 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 уже поменял, но температуры не хватает для его открытия. Жидкость циркулирует по малому кругу
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
@@user-gz4mw5in2h Тоисть вы хотите сказать что нижний патрубок на радиаторе у вас постоянно холодный ?
@user-gz4mw5in2h
@user-gz4mw5in2h 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 именно так
@user-gz4mw5in2h
@user-gz4mw5in2h 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 если авто закрыть картоном и газовать минут 40 тогда открывается.
@user-kq9tf5ws6k
@user-kq9tf5ws6k 3 жыл бұрын
Здавия. Нигде немогу найти как и какими шлангами вывести сапуны под капот на 185 сурфе. Непланируете таким занятся? Ябы посмотрел. Да и шкель хочу ставить. Лежит бэушный без всех патрубкав думаю как и чем
@AlexandrVoloshchenko
@AlexandrVoloshchenko 3 жыл бұрын
Зачем этот геморой?! Родные оригинал у меня стоят уже 10 лет прошел 140к км, раз в пять лет снимаю, и прессом поджимаю нижнюю чашку, что бы убрать люфт. С оригинальными тойотовскими рулевыми наконечниками у Прадо нет проблем, от слова совсем!
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Вот на все 100% с вами согласен , с одной оговоркой , что их нужно изначально чуть поджать , кому поджимал новые шаровые ни кто их больше ни разу не менял , а вот не поджатые могут и через пол года уже залюфтить , было такое в нашей практике , каждые пол года оригинальные шаровые меняли человеку пока не доперли что их нужно просто поджать .
@AlexandrVoloshchenko
@AlexandrVoloshchenko 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 так и есть, новые тоже поджимал сразу на прессе перед установкой!
@user-ic3nq3hk5g
@user-ic3nq3hk5g 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 поджать домкратом снизу и закрутить?
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
@@user-ic3nq3hk5g Здесь я показываю как и куда нужно давить . kzfaq.info/get/bejne/odh0dbpl19aynIk.html
@user-ic3nq3hk5g
@user-ic3nq3hk5g 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 спасибо , все понял , это только на нижних шаровых выполняется операция с поджимом?
@user-zo2mc3eg6v
@user-zo2mc3eg6v 3 жыл бұрын
Техника безопастности?! Нет не слышал.
@almaz0835
@almaz0835 3 жыл бұрын
Добрый ночи! Леонид, да как можно попасть к вам на подъёмник,пол года не могу достучаться,отца прадик хотелось бы диагностику сделать.
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Оставьте здесь свой номер телефона с вацапом .
@azazaz888
@azazaz888 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 а что адрес то не пишите? В чем проблема?????????????????
@almaz0835
@almaz0835 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 8705 219 99 99 спасибо
@user-ib7gv5xh3m
@user-ib7gv5xh3m 3 жыл бұрын
Я тоже хотел бы записаться на диагностику 87078896997ватсап
@user-ij5xm2fl2z
@user-ij5xm2fl2z 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Я понимаю что комент не уместный к этой теме,но очень прошу помощи! 95 прадо с небольшим пробегом в 800 000))) в общем при включении раздатки,и последующем переключении в r илиd пинок иакой что по ощущению что то вылетит! Я не знаю на что смотреть! Если не сложно подскажите пожалуйста! И привет с ЯМАЛа! Пол машины перебрал благодаря вам!
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Здраствуйте Герман , я думаю вам нужно вывесить на подъемнике ваш автомобиль , и попробовать покрутить карданы рукой , а если не будет понятно то открутить задний кардан возле редуктора и тоже проверить на люфты сам редуктор уже без кардана и за кардан раздатку , ни чего не нашли , откручиваем передний кардан так же возле редуктора и повторяем процедуру , при таком пробеге вероятность того что растянута цепь в раздаточной корлбке или редуктора выработались или гранаты на приводах разбило очень велика , по этому желательно каждый узел проверять по отдельности .
@user-ij5xm2fl2z
@user-ij5xm2fl2z 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 ну в общеп сегодня практически так и поступил,только карданы не откручивал,но на крестовинах лювта нет,но заметил следущее,если зажимать педаль тормоза прям в пол,то в положении d вообще пинка практически нет,а на r в двое меньше!
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
@@user-ij5xm2fl2z Трос кикдауна скорей всего слетел , прсмотри на него внимательно .
@user-ij5xm2fl2z
@user-ij5xm2fl2z 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 большое спасибо! Можно сказать учу строение своего старичка по вашим видео)
@sukiebalvas7969
@sukiebalvas7969 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может ли переко ить машину с сторону из за этих шаровых ?
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Нет , все что угодно но не шаровые .
@sukiebalvas7969
@sukiebalvas7969 3 жыл бұрын
Спасибо Вам
@sukiebalvas7969
@sukiebalvas7969 3 жыл бұрын
Никто не может найти почему мой сюрф косится в левую сторону,ходовка отлично говорят,на охоту не выезжаю,
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
@@sukiebalvas7969 У вас 4 ранер ? Сюрф обычно заваливается на правую сторону , есть такая особенность у старых Тойотовских внедорожников завал идет на водительскую сторону , и причин тому несколько а не одна , подушки кузова , пружины и стабилизатор , и даже поменяв это все на новое перекос полностью не уходит а только частично , проще всего поставить проставку под стойку амортизатора с одной стороны .
@sukiebalvas7969
@sukiebalvas7969 3 жыл бұрын
Да,Вы правы 4раннер,можно к вам заехать на ремонт или осморт?
@user-ky6jc5nz4w
@user-ky6jc5nz4w 3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите а с вами по телефону связаться можно?
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Нет друзья , пишите здесь все что вас интересует .
@user-ky6jc5nz4w
@user-ky6jc5nz4w 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 сурф 185 при вкл 4вд с кнопки при пробуксовке стоит гул как будто покрышка трёт по подкрылку! Если ездить спокойно то замечаний нет. При включённой блокировки межосевого все нормально. Подскажите может сталкивались с чем нибудь подобным?
@user-ks9co1kk4x
@user-ks9co1kk4x 3 жыл бұрын
Леонид подскажите пожалуйста! На сурф 184 5vz двигатель японец передаточное число 41/10 на редукторе?
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Не обязательно 41×10 может еще и 43×10 там быть .
@bysidewinder
@bysidewinder 3 жыл бұрын
Поставил новый оригинал от секвои, забыл на 4 месяца, после чего - люфт шара. Потом купил CTR, поездил 10 000 км. Затем новые шаровые от прадо - поджал перед установкой до усилия вращения 2 нм. Второй год и 50 000 км, всё норм
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Не встречался с таким что бы от секвои шаровые так быстро начинали люфтить , но их же тоже можно точно так же поджать , конструкция у этих шаровых одинаковая с 95 прадо только шар чуть больше и все .
@user-us5pk7mr8s
@user-us5pk7mr8s 2 жыл бұрын
@@Sytnik71 5
@qwer1tt
@qwer1tt 3 жыл бұрын
Можно партномер пыльника?
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Пыльник в дубликате , просто подобрали по размеру с какой то легковой машины , нет там ни каких номеров .
@lidedpg
@lidedpg 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 а размеры можете сказать?
@muratbaigarayev4186
@muratbaigarayev4186 3 жыл бұрын
Разговор про рулевой наконечник или про шаровую, ничего не понятно.
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Про шаровую опору , она идет с выходом на наконечник и отверствие под палец наконечника чуть больше чем положено .
@user-eu6tk3vk7f
@user-eu6tk3vk7f 3 жыл бұрын
Дпдз именно на 2.7 никак не могу найти как настроить
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Датчик положения дросельной заслонки , вы имеете в виду ?
@user-eu6tk3vk7f
@user-eu6tk3vk7f 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 да
@user-eu6tk3vk7f
@user-eu6tk3vk7f 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 именно этот датчик, с проушинами, движок трамблерный
@user-eu6tk3vk7f
@user-eu6tk3vk7f 3 жыл бұрын
Добрый день. Пишу вам в двух местах на вашем канале походу одновременно, первый раз автору написал просто. Омы мерил, щупы вставлял как в инструкции, ничего не выходит, провалы меняются, сейчас почти угадал но все равно жрет или проваливается. Датчик с проушинами чтоб крутить. Трамблерный 3рзфе движок.
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
@@user-eu6tk3vk7f Еще раз здраствуйте . Дело в том что это не моя работа и подсказать вам мне что то очень сложно , этим у нас занимается автоэлектрик , но так как вчера его не было на работе то мне посоветоваться было не с кем на данную тему , по этому чуть подождите , он выйдет на работу мы посоветуемся и я вам отпишусь .
@user-xc4ys2mt9i
@user-xc4ys2mt9i 2 жыл бұрын
Шаровая и рудевой наконечник разные вещи
@vanyok28rus
@vanyok28rus 3 жыл бұрын
Бл* а я заказал от секвойи ... хотел сразу понадежней , машину для тайги готовлю . Придется возвращать.
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Шаррвые с какими парт номерами вы заказали ? Может не нужно ни чего возвращать ?
@vanyok28rus
@vanyok28rus 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 аналог ваших номеров но 555 . Sb3862 .на оригенал в рф цены конские , на дальнем востоке средняя зп 35 40 тысяч а 1 шаровая 14 тысяч стоит .
@ianshragger
@ianshragger 3 жыл бұрын
Такая же история, заказал но с такими номерами как вы указывали. На всякий случай на епсдата проверил партномера, пока Не ставил, буду полностью всё делать а запчасти не все пришли
@vanyok28rus
@vanyok28rus 3 жыл бұрын
@@ianshragger такая же история , осталось шаровые и сайленты на реактивные тяги дождатся , все сразу заменю .
@user-so7mu5zy5h
@user-so7mu5zy5h 3 жыл бұрын
Это же не шаровая а рулеваые наконечники.
@1979wulf
@1979wulf 3 жыл бұрын
Ждём ролик как он назад через три тысячи приедет с той же проблемой 🤓
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Думаете стоит через год снять еще одно видео , по итогам проделанной работы ? пожалуйста напомните мне в комментариях в следующем году и я это сделаю обязательно .
@1979wulf
@1979wulf 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 он сам скоро вернётся 🤣
@user-ys1ki5gj7z
@user-ys1ki5gj7z 3 жыл бұрын
Откуда везут оригинал??? Машине 20лет грубо говоря, какой может быть оригинал???😳 эти машины лет 10не выпускают, это не рашин вёдра которые с копейки движки ставят на весту🤣 ща ваш оригинал возят аналоги с китая и т.д🤣
@vladimirkiktev46
@vladimirkiktev46 3 жыл бұрын
От других машин
@mtd1430
@mtd1430 3 жыл бұрын
Зашплинтовать (14:02)
@PhillPhill-hh3hx
@PhillPhill-hh3hx 3 жыл бұрын
Какой смысл брать от саквояжа, если свои есть в продаже. Зачем усложнять себе жизнь!? Оригинал Прадо цена почти такая же как Сикваоя. Смысл???? Можно пояснить? Ходят дольше? Бред!
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
Сами же слышали ответ хозяина , что бы машина сгнила от старости а шаровая еще осталась )))
@user-gp5ww2ey4w
@user-gp5ww2ey4w 2 жыл бұрын
Порнография
@user-vg9bn8zy6n
@user-vg9bn8zy6n 3 жыл бұрын
Ой какой "колхоз" голимый! 🤦‍♂️
@Prime-id7md
@Prime-id7md Жыл бұрын
прадо супер машина, сурф г£вно полное, никогда не покупайте, а если двс LTE то бегите от него как от прокаженного. были обе эти машины, знаю что говорю.
@anonimanonimow5028
@anonimanonimow5028 3 жыл бұрын
Леонид здравствуйте. Подскажите пожалуйста как заказать запчасти для 4 раннего 185 кузов оригинал Тойота и как вы предпочитаете корейскую фирму CTR. За ранее блогадарю
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
В ваших словах есть разногласия и мне сложно ответить на ваш вопрос , CTR это не оригинал , как заказать запчасти понятия не имею , я не занимаюсь продажей запчастей , мне что привозят клиенты то я и устанавливаю на их автомобили .
@anonimanonimow5028
@anonimanonimow5028 3 жыл бұрын
@@Sytnik71а на сколько хорош вам фирма СТR по вашему мнению.
@Sytnik71
@Sytnik71 3 жыл бұрын
@@anonimanonimow5028 Мне лично больше нравится 555 , CTR имеют меньший ресурс .
@anonimanonimow5028
@anonimanonimow5028 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 что можете сказать про RBI
@anonimanonimow5028
@anonimanonimow5028 3 жыл бұрын
@@Sytnik71 просто у нас нет оригинальные тойотовские и 555, есть только СТR и RBI
Before VS during the CONCERT 🔥 "Aliby" | Andra Gogan
00:13
Andra Gogan
Рет қаралды 10 МЛН
wow so cute 🥰
00:20
dednahype
Рет қаралды 29 МЛН
Диагностика ходовой
41:46
Reyder
Рет қаралды 111 М.
Нижняя шаровая опора PRADO 95
8:53
Николай
Рет қаралды 57 М.
What's that noise? Reasons Why a Car Makes a Knocking Noise.
12:41
Гараж No6
Рет қаралды 1,4 МЛН
цепь на шаровую
7:10
Геннадий Максимов
Рет қаралды 5 М.
Как выбрать TLC Prado 95 кузов?
19:09
Александр Буканов
Рет қаралды 113 М.