Dziś o błędnym wykorzystaniu technologii, które spowodowało różne nieprzyjemne, a czasem tragiczne w skutkach sytuacje. Niektóre z nich są naprawdę zadziwiające!
Пікірлер: 124
@BRX_21377 ай бұрын
Kiedy tworzysz samochód który ma jeździć bez kierowcy i po wypadku zwalasz winę na zbędnego kierowcę.
@adamjedrasiak43677 ай бұрын
Jesteś kierowcą, to jesteś winny wypadkowi. Tak było i będzie. Masz obowiązek patrzeć na drogę
@ADR1991pl7 ай бұрын
Przeciez to byly testy, a gosciu przed kierownica powinien nadzorowac jazde, a nie gapic sie w telefon
@Malod19977 ай бұрын
@@ADR1991pl 1. Gościówa. 2. Skazana wcześniej na więzienie, więc super dobór pracownika.
@frutifruti53007 ай бұрын
@@adamjedrasiak4367 Rozwińmy koncept. Mamy pojazd autonomiczny bez kierownicy czy pedałów. Bo przecież po co? Skoro jest autonomiczny XD. Dochodzi jednak do jakiegoś wypadku. Jak kierowca miał powstrzymać wypadek? Nie powinno tak być. Wg mnie, jeśli jakiś producent sprzedaje autonomiczny pojazd i on spowoduje wypadek, to powinno być traktowane jak wada fabryczna, niezależnie od okresu gwarancji. Producenci wciskają nam do gardeł coś, czego nikt nie chce, to niech wezmą na klatę odpowiedzialność za swój produkt. Po cholerę mi wóz, który jedzie sam (czyli odbiera przyjemność z prowadzenia), ale i tak mam siedzieć i się gapić, bo wóz może coś odwalić XD. To nawet gorzej, bo jadąc sam, mam większą świadomość co się dzieje i jak wóz reaguje. Skoro autonomiczny wóz nie oszczędza mojego czasu (bo w czasie jazdy nie mogę robić nic innego, bo muszę nadzorować wóz) to po co mi on, skoro odbiera mi przyjemność z prowadzenia? A jeszcze zapłać za to srogą kasę XD...
@adamjedrasiak43677 ай бұрын
@@frutifruti5300 jaki koncept? To jest prawo! Takie jest prawo w krajach z autonomicznymi pojazdami. Jesteś zakichanym kierowcom, to jesteś odpowiedzialny. Ty chyba w życiu w takim aucie nie siedziałeś xD jest kilka poziomów jazdy autonomicznej. Weź trochę poczytaj na ten temat, a nie "wg. mnie powinno być tak i tak" ja tylko stwierdzam faktury 🙂
@Darekx27 ай бұрын
Po prostu algorytm wie doskonale o co chodzi ;) Nauczony przez czkowieka wie juz, ze kobieta wyda kazda kwote 😂
@miszlen007 ай бұрын
Kwestia może być tam taka, że firma np. współpracowała z jakimś biurem kredytowym czy komercyjnym bankiem, który dostarczał im anonimowo informacje statystyczne o strukturze wydatków klientów i taki tego efekt - automatyzacja limitów rozłożona populacyjnie.
@gryficowa7 ай бұрын
Cringe
@miszlen007 ай бұрын
@@gryficowa oborze krindż
@gryficowa7 ай бұрын
@@miszlen00 Ten komentarz to cringe
@Darekx27 ай бұрын
@@miszlen00 Uwielbiam wplatanie tych super angielskich zwrotów w nasze codziennie życie... Jakbyśmy w polskim był mały zasób słów.
@baton15017 ай бұрын
elektryczne samochody nie są ekologiczne
@Smok11257 ай бұрын
Auta elektryczne i ekologiczne? co kurwa?
@MsGtr7 ай бұрын
Taka nowomowa
@lesniak607 ай бұрын
Ta sytuacja z AI oceniającym zdolność kredytową zupełnie nie pasuje do tytułu materiału. Tu algorytm zrobił dokładnie to czego po nim oczekiwano - określił zdolności kredytowe na podstawie możliwości określonych osób do spłaty zaciągniętych zobowiązań. Tak, wychodzi na to, że technologia robiąca to co się od niej oczekuje jest seksistowska. W sumie to mało co nie jest seksistowskie :)
@gryficowa7 ай бұрын
...
@dwdw69517 ай бұрын
Kiedy pilot od tv przestaje działać naprawiam technologię napier**laniem w kolano zamiast wymiany baterii.
@Czuk7 ай бұрын
Swój chłop 😀
@elot3607 ай бұрын
3:23 dzięki za zaspoilerowanie, że problemy z bateriami nie miną ;P
@Mlody350z7 ай бұрын
Też na to zwróciłem uwagę 😆
@JacekWathgurth6 ай бұрын
Akurat pad był najmniejszym problemem Titana. Główną przyczyną katastrofy było olanie standardów bezpieczeństwa pod hasłem "jakoś to będzie".
@tykotek79277 ай бұрын
A therac-25? Machina która zabijała przez błąd w oprogramowaniu
@filopooo45297 ай бұрын
No szkoda że nie poruszali tego
@7Blasst7 ай бұрын
Szopdemaskuje nagrał o tym film, polecam obejrzeć
@arkadiuszbobek88537 ай бұрын
Bardzo ciekawy material!!
@Czuk7 ай бұрын
❤️
@amator19907 ай бұрын
Dziękuję
@user-dq5qp6zh7w7 ай бұрын
4:00 Aż mi się przypomina misja w GTA V
@Fred_47136 ай бұрын
Mnie Santander zablokował kartę jak dokonałem w przeciągu 5 minut 4 transakcji na łączną kwotę około 20 zł :P Algorytm uznał że za dużo kupiłem w zbyt krótkim czasie :P
@jacek19297 ай бұрын
Ostatni przykład można o kant d..y rozbić. Co ma sterowanie za pomocą pada do implozji pojazdu ? NIC !!!
@frutifruti53007 ай бұрын
Mnie najbardziej śmieszy coś innego. Ludzie sobie bekę z tego batyskafu kręcili że to nie jest łódź podwodna, bo wojskowy okręt podwodny to jest niby porządna maszyna XD. Cyrk polega na tym, że Titanic spoczął bodajże 3500m pod powierzchnią wody, a wojskowe okręty podwodne nie schodzą poniżej 1000m XD. I to jest ich wartość graniczna. Oczywiście pomijam tu różne mniejsze łodzie podwodne (w tym naukowe).
@filopooo45297 ай бұрын
Kolejny świetny film!
@Czuk7 ай бұрын
😍
@pawe65327 ай бұрын
O co ci chodzi ziom
@AloizyVoner7 ай бұрын
Od kiedy auta elektryczne są ekologiczne?
@AloizyVoner7 ай бұрын
Są niskoemisyjne, nic ponad to
@Vegostek7 ай бұрын
@@AloizyVonerPrąd jest emisyjny? W jakiś sposób?
@jacek19297 ай бұрын
@@Vegosteka skąd bierze się prąd do ładowania takiego auta ? Z powietrza 😂 ?
@Vegostek7 ай бұрын
@@jacek1929 Prąd można produkować ze źródeł odnawialnych. Więc nie musi być to węgiel jak pewnie uważasz. Ja wiem, że mieszkamy w Polsce i jedne co znamy, to węgiel.
@jacek19297 ай бұрын
@@Vegostek podaj mi te źródła odnawialne; wiatraki, ogniwa słoneczne ? To jest kropla w morzu potrzeb w naszym kraju. Jak słyszę, że elektryki są ekologiczne to mi się scyzoryk w kieszeni otwiera. Przyszłością powinny być reaktory na stopionych solach bądź reaktory termojądrowe typu Tokamak
@MrOrdynator6 ай бұрын
Jak się okazało pad logitecha posiada wyjątkowo dużą martwą strefę.
@darekwielechowski96907 ай бұрын
ja do dziś żałuję gierek w flashu
@mirek1907 ай бұрын
A jaki rodzaj sterowania byłby bardziej precyzyjny według ciebie ? Kontrolery do gier są doskonałe do tego .. ale fack mogli wziąć lepszy kontroler np od Xbox
@podluka897 ай бұрын
Właśnie o to chodzi. Wojsko USA używa właśnie kontrolerów z XBOXa do sterowania dronami wojskowymi właśnie przez dobre wykonanie oraz przyzwyczajenia z gier.
@Masa-san7 ай бұрын
Nie chodzi o rodzaj kontrolera, a ten konkretny model wyglądający jak chińska podróba dostępna za 20 zł w byle sklepie elektronicznym. Goście brali ponad bańkę za każdą osobę, a nie chciało im się kupić porządnego pada za 5000x mniej. Nie ufałbym takiemu sknerze ani trochę.
@deadzio7 ай бұрын
Pady od xboxa używa się do kierowania czołgami czy dronami 👍
@ADR1991pl7 ай бұрын
Chyba widzialem go w lodziach podwodnych do obslugi peryskopu
@frutifruti53007 ай бұрын
Jak dla mnie, autonomiczne samochody osobowe nie mają racji bytu. Po pierwsze, aby mnie przekonać do takiego typu pojazdu, to producent auta musiałby wziąć na siebie kwestię OC i być de facto ubezpieczycielem (i to za darmo) pojazdów które produkuje. Skoro jest tak pewny swojego produktu, to wzięcie na siebie ryzyka spowodowania wypadku, nie powinno być problemem, bo maszyny nie powinny popełniać błędów. Po drugie, problemem jest to, że kierowca auta ma absurdalnie dużo danych wizualnych do ogarnięcia. Piesi, sygnalizacja, znaki, inne pojazdy, jakość nawierzchni, przyczepność itd. TO jest głównym problemem. Dlaczego nie mamy np autonomicznych samolotów pasażerskich? Tu wykonanie takiego samolotu jest wielokrotnie łatwiejsze, bo i tak już każdy samolot na bieżąco podaje do kontroli lotów swoją pozycję - czemu nie miałby po przez stację kontroli lotów, odbierać pozycji innych samolotów? I tak ma już autopilota, łatwo zaprogramować wszystkie wysokie i problematyczne obiekty (jak np góry, czy wieżowce). A zaprogramowanie optymalnego startu czy lądowania nie powinno być problemem. Piloci i tak w większości lecą "na instrumenty", nie potrzeba interpretować obiektów wizualnie. Podobny temat dotyczy statków towarowych. Jednak nie, koncerny zabierają się za osobówki, gdzie to jest najtrudniejsze... To już łatwiej by było zaimplementować to w ruchu kolejowym, gdzie wystarczy aby skaner badał czy cokolwiek jest na torach.
@user-yo5pm6ol7r7 ай бұрын
Można powiedzieć, że mamy już autonomiczne samoloty, gdzie piloci tylko nadzorują parametry lotu. Nazywa się to autopilot. A z systemem ILS typu 2 autopilot sam naprowadza na pas i może sam wylądować.
@user-yo5pm6ol7r7 ай бұрын
A co do OC to się zgadzam.
@stomiak7 ай бұрын
W transporcie kolejowym już są od lat stosowane pojazdy bez maszynisty w środku. Najczęściej dotyczy to zamkniętych systemów kolejowych, jak metro.
@frutifruti53007 ай бұрын
@@user-yo5pm6ol7r To skoro systemy lotnicze są tak dobre - po co piloci? Zwolnić ich XD, wyjdzie taniej. No chyba że jednak producenci takich systemów, nie są pewni na tyle swojego sprzętu, aby wziąć odpowiedzialność za niego na klatę... A skoro nie są pewni - równie dobrze mogłoby go wcale nie być. Bo taki pilot co wiecznie lata na autopilocie, nie różni się niczym od pasażera, nie ma doświadczenia i w razie sytuacji kryzysowej, gdyby coś nawaliło, to taki pilot nie ogarnie sytuacji, bo właśnie w kryzysowych sytuacjach, doświadczenie jest kluczowe. No i oczywiście w przypadku autonomicznych pojazdów, właściciel pojazdu nigdy nie powinien odpowiadać za jakiekolwiek szkody, bo przecież prowadzi automat :P .
@frutifruti53007 ай бұрын
@@stomiak a czemu nie dotyczy to wszystkich pojazdów? Tramwajów czy pociągów? W metrze jest najłatwiej, bo najtrudniej o czynniki losowe na torach. Piesi czy pojazdy raczej ci w połowie tunelu nie wyskoczą XD, bo i skąd? A nawet gdybyś dostosował wszystkie drogi w odpowiednie nadajniki na których mogłoby się oprzeć autonomiczne auto, nawet gdybyś zachipował wszystkich ludzi, to i tak nie rozwiąże problemu dzikich zwierząt, których zachipować się po prostu nie da, tj nie da się wszystkich. By autonomiczne auto działało tak jak tego oczekujemy, potrzeba by komputerów kwantowych i to nie prototypowych, a już "gotowych" i odpowiednio zminiaturyzowanych. Bez tego - nie ma sensu drążyć tematu, bo zawsze będzie zawodzić. Współczesne próby budowania aut autonomicznych, są jak próby budowania sensownego auta elektrycznego w XIX wieku XD. Za duże braki w technologii.
@Czere_Destroy7 ай бұрын
Akurat pracuje na Gatwick. To był fajny czas bo miałem co robić.
@lcmav11047 ай бұрын
Z takim podejściem to w ogóle nie powinieneś tam pracować.
@miszlen007 ай бұрын
@@lcmav1104 co masz na myśli?
@lcmav11047 ай бұрын
@@miszlen00 to na co dzień nie masz tam co robić ? tylko w takich skrajnych sytuacjach ? to marnujesz się tam ;)
@miszlen007 ай бұрын
@@lcmav1104 nie wszyscy muszą popychać świat w nowym kierunku (co nie oznacza do przodu) żeby ich praca miała sens dla nich jak i całej reszty - można też realizować się poza X godzinami pracy w czyimś biznesie i np. budować bardziej wartościowe struktury społeczne
@lukaszrower76127 ай бұрын
Technologia to tylko narzędzie do wykorzystania w rękach ludzi .
@Malod19977 ай бұрын
To ja podam przykład, gdy naklejano twarze streamerek na filmy porno, za pomocą AI.
@Dinool7 ай бұрын
|Urządzenie elektroniczne, które z racji pracy generuje temperaturę znajdujące się w otoczeniu baterii litowo-jonowej kładziesz w środowisku o zerowej wymianie ciepanej. Przemyśl.
@Mlody350z7 ай бұрын
Ale to nie reaktor jądrowy tylko bateria, póki nie masz jakiegoś syfu na telefonie który wywala zużycie procesora na 100% to nie ma czego się obawiać, takiej bateryjce nic się nie stanie
@ADR1991pl7 ай бұрын
W samochodzie latem w temperaturze 40 stopni telefon nie wybucha, to pod poduszka ma wybuchnac?
@frutifruti53007 ай бұрын
@@Mlody350z Yhm, czyli używanie telefonu zgodnie z przeznaczeniem, w ramach jego fabrycznych możliwości, może zaowocować kaboom? To właśnie definicja wady konstrukcyjnej XD. To producent podczas testów powinien właśnie obciążyć telefon na około 120% przez kilka godzin, aby sprawdzić czy się nie zepsuje. Jak to wytrzyma - jest cacy. Bo skoro długo wytrzymał na 120% pracy, to jeszcze dłużej wytrzyma na 100%. A jeśli problemu wyeliminować się nie da, to długo, długo przed osiągnięciem temperatury krytycznej, telefon powinien się po prostu wyłączyć. U mojej żony w starym Huawei kiedyś w lecie pokazał się komunikat o zbyt ciepłej baterii i telefon się wyłączył XD. Czyżby Chińczycy jakoś super dbali o nasze bezpieczeństwo?
@Vegostek7 ай бұрын
Drony to bardzo niebezpieczny wynalazek. Natomiast mam nadzieję, że autonomiczne samochody nigdy nie będą dostępne. Cała frajda z posiadania samochodu to właśnie wygoda i możliwość prowadzenia.
@ADR1991pl7 ай бұрын
Nie kazdy lubi lub moze prowadzic auto.
@Vegostek7 ай бұрын
@@ADR1991pl Ale skoro nie lubisz prowadzić auta, to nie lubisz też nim jeździć. Z drugiej strony jak nie lubisz prowadzić, to po co prawko? Jak nie możesz prowadzić, to autonomiczny samochód też nie będzie dla ciebie.
@symonides6667 ай бұрын
👍👍👍
@SniperElitePro127 ай бұрын
Ekologicznego auta XDD odklejke żeś załapał ostrą
@Smok11257 ай бұрын
+1
@marcin84567 ай бұрын
W przyszłości zarejestrowali już.... Hmm
@berakfilip7 ай бұрын
SKYNET ?
@mr.v14427 ай бұрын
Nie rozumiem czemu ludzie sie tak przyczepili do tego pada
@ADR1991pl7 ай бұрын
Nie ma kto go bronic, to nie pad od xboxa lub ps
@SaycoRa7 ай бұрын
Cześć Żuk.
@Czuk7 ай бұрын
Yo 🫶
@PrzekletaTechnologia7 ай бұрын
Technologii nie można ufać 😅
@xenomorphfacehugger35556 ай бұрын
kto normalny kładzie tel pod poduszke :O:O ;/ widac jak ie znasz
@jaceklutrzykowski7 ай бұрын
Wiadomo Google wie o Nas wszystko. 🇺🇸🏭🖥️🌐🕵️🔎💻🖥️📱👨👩👧👦 🤣🤣🤣🤣
@pawesokolowski6067 ай бұрын
cyfrowy pieniadz buahahha ato dopiero poczatek brawo dla placacych kartami zapominahjac o gotówce, bedziesz nie dobry nie ma pieniedzy.
@berakfilip7 ай бұрын
1:34 TYPOWY hebanowy Hińczyk
@Km-ym9ox7 ай бұрын
Ty to masz ciekawe materiały na tym kanale 😂
@Wolaj_mnie_Piotr7 ай бұрын
moj galaxy s7 w styczniu tego roku naładowany lezał w szufladzie jako zapas i postanowił sobie explodowac XD tylna klapka i ładowanie bezprzodowe sie zdezintegrowało i szkło kamerki sie przytopiło XD mam go nadal z nowa bateria i indukcja nowa a wszystko zasmaroane termoglutem (klej na gorąco ) o dziwo wszystko działa i nawet to jakos wyglada jak nothingphone czy cos takiego XD
@zmotoryzowanymyxir7 ай бұрын
Auta elektryczne są ekologiczne? Buahahaha a to dobre. Nie, nie są ekologiczne.
@Czuk7 ай бұрын
Technologia, która "może". Czas przyszły 😀 Sam jeżdżę 15 letnim dieslem i daleko mi do elektryków. To wizja, nie stwierdzenie faktu.
@MsGtr7 ай бұрын
@@Czukdzięki staraniom tych co wiedzą lepiej już niedługo nie będziesz jeździł niczym . I to jest właśnie ekologia
@user-yo5pm6ol7r7 ай бұрын
A jak kapitan samolotu albo statku używa JOYSTICKA to jesteś bezpieczny, panie autorze filmu? To, ze TY masz problem z uzywaniem pada, nie znaczy, że każdy ma. Szczególnie jak jest szkolony do używania jego.
@Czuk7 ай бұрын
Dlatego też wyraźnie zaznaczyłem, że to moje wrażenie / odczucie, zaś sam przypadek sterowania padem uznałem za ciekawy i warty odnotowania 😊
@kapix21327 ай бұрын
Porównaj jakość tego co jest w samolocie a tego co użyli do sterowania tą łodzią XD
@Gizz-7 ай бұрын
Co jest niemoralnego w tym, że reklamy są dobrze dobrane do odbiorcy? Na podstawie danych, których sam ochoczo udziela? xD
@dHempfler7 ай бұрын
Też tak uważam. Ja tam wolę otrzymywać reklamy dostosowane do mnie niż reklamy leków na grzybicę pochwy czy inne takie cuda. ;)
@Czuk7 ай бұрын
Nawet te wykorzystujące podstęp bez Twojej wiedzy i zgody ?:D
@mariusz81087 ай бұрын
To że często te dane są gromadzone w zbyt dużym zakresie i w niekontrolowany sposób. Proszę bardzo,nie ma za co
@Gizz-7 ай бұрын
@@mariusz8108 Ale ja doskonale o tym wiem :) Ale dalej nie rozumiem, czemu to jest niby amoralne. Nie płacisz za usługę bezpośrednio, to płacisz danymi. W regulaminach usług jest napisane, że mogą je zbierać. Jak tego nie chcesz, nie używaj tych serwisów, albo nie karm ich danymi.
@Gizz-7 ай бұрын
@@Czuk cały trick z robieniem reklamy polega na tym, że używasz podstępu - sprawiasz, że ktoś kupi szajs, którego nie potrzebuje, albo zmieni dotychczasowego dostawcę usługi /towaru X na Ciebie. Więc tak, nawet te są spoko. Wiedza i zgoda użytkowników na gromadzenie i dobieranie im reklam była... od dekady w regulaminach serwisów jak google czy facebook. To, że ludzie tego nie czytają (ja również nie) oraz, że te regulaminy są pisane tak, żeby ich nie przeczytać to inna sprawa. Sprawa Cambridge Analitica była tak rozmuchana, bo Trump te wybory wygrał. I miał przeciwko sobie cały medialny establishment z USA ,z pominięciem może FOX. Więc ludzie, którzy zarabiają na tym, że ich widz jest durniem , pokazali tym samym durniom, że tamci również na was zarabiają ,a do tego sprawili, że zagłosowaliście na Trumpa. Ludzie łyknęli.
@D00RYA7 ай бұрын
Sory ale musze sie przyjebac. W odcinku w ktorym "zawiodla technologia" opowiadasz o tym, ze jakies dzbany sparaliżowały lotnisko dronami ??? W ktorym miejscu tu niby zawiodla technologia ???? Rownie dobrze moglbys powiedziec w tym miejscu o jakichs gowniarzach ktorzy zadzwonili ze jest bomba a jej nie bylo, albo inny tego typu szaja za ktory ODPOWIADA CZLOWIEK
@KamilKnapczyk7 ай бұрын
TRZECI!!!!!!
@masliboTV7 ай бұрын
nie
@OwNeD17ful7 ай бұрын
Jan Paweł i tak był pierwszy
@berakfilip7 ай бұрын
4:48 elektryczny samochod po co one a nie spalinowe
@SkaypeksTychy7 ай бұрын
Pierwszy
@SaycoRa7 ай бұрын
Skoro na obszarze jednego kilometra od lotniska obowiązuje całkowity zakaz lotów to jak startują/lądują samoloty?