"슈퍼차저 넣은 거 맞어?" G90 롱휠베이스, 48V마일드하이브리드+48V전자슈퍼차저, 19센티 늘리고 170kg 증가, 마이바흐보다 1억 저렴

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Күн бұрын

#G90 #롱휠베이스 #48V마일드하이브리드
G90을 19센티미터 늘리면서
이것저것 넣으면서
170kg 증가.
3.5리터 터보 엔진에 48볼트 마일드하이브리드-전자슈퍼차저를 더해서
35마력 증가.
근데, 가속력이 쫙! 나오진 않네요.
차는 좋아요. '1억 저렴 마이바흐' 짱!
00:00 오프닝
00:15 외부 디자인 리뷰
12:17 내부 디자인 리뷰
14:17 그대로 뒷자리로 가보겠습니다
19:28 파워트레인과 승차감
22:25 승차감
30:31 제로백과 소음측정
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Пікірлер: 397

@ggja0226 2 жыл бұрын

이번 G90진짜 이쁜데 넷상에서는 다 포람페 몰고다니시나봐요. 눈 진짜 높으시네

@user-ry9mn1tn4r Жыл бұрын

겉은 멋진데 속은 쉰내 너무 많이 나서 별론듯..... ddd 부분의 더듬이는 존재 의의가 대체 먼지

@iamtrust 2 жыл бұрын

디자인 설명과 분석은 역시 진택이형이 짱👍👍

@user-iy3in1lg8j 2 жыл бұрын

인정~^^

@gunlee4272 2 жыл бұрын

누구는 나이 50이라고 어그적어그적 대는데 우리 진택이형 진행력에 개그감까지.... 형 카미디어에서 나오고 아드님이 첫영상올릴때가 엊그제 같습니다 승승장구하시는 모습이 정말 보기 좋습니다 항상 응원합니다~

@user-fm2vq6uk8j Жыл бұрын

누구죠? 나이 50 이?

@2023MooHyeon Жыл бұрын

나이 50에 어그적대는 분 누구죠? 궁금

@gunlee4272 Жыл бұрын

@@2023MooHyeon 아오 거기가서 언급만해도 삭제하는 하꼬채널이라 무서워서 말씀드리기가 힘드네요^^ 진택이형이라 예전에 한판 붙었던 곳 있습니다. 그때는 채널 규모가 비슷했는데....지금은 뭐 거기는 정체 오브 정체 상태지요~

@user-mv8cf9sm9u Жыл бұрын

혹시 놊인가용 ㅋㅋ 아님말구용

@gunlee4272 Жыл бұрын

@@user-mv8cf9sm9u 그래도 그곳은 하꼬는 아니니....ㅋ

@OULLIM_SP 2 жыл бұрын

믿고보는 미디어 오토! 7분 전은 못 참치!🐟🐟

@182jin 2 жыл бұрын

디자이너의 시각으로 보는 설명은 다른 자동차 유튜버들과 차별화 되고 정말 흥미롭습니다.

@user-bh6cp1xl3u 2 жыл бұрын

솔직히 자동차 리뷰는 관심 없으면 따분할 수 있는데 이 형은 확실히 리뷰가 깊이도 있으면서 잼나게 찍어서 볼때마다 미소짓게 됨~

@sataguni6 2 жыл бұрын

진택이 형이 참 좋은점이, 사람을 가르쳐 보셔서 그런지 흥미위주의 가벼운 얘기만 하는게 아니라 심도 있게 설명을 해줌. 배우는 느낌. 아주 유익함 b

@YongSeokKim-uw7yv 2 жыл бұрын

안마..AV..핧기.. 진택이형을 3단어로 압축해주는 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@SGthem 2 жыл бұрын

장기자님의 긍정적인 리뷰가 정말 좋습니다😄

@user-ge2im4mh9v 2 жыл бұрын

장사장님 엉상 잘 보고있어요 항상 응원합니다 ^^

@bucheonable 2 жыл бұрын

일반인이 이해하기 쉽게 다자인 설명해주셔서 재밌게 봅니다

@inshalla777 2 жыл бұрын

열일하는 미디어오토! 화이팅!!👍👍

@SIHYUENGJO 2 жыл бұрын

진짜 텐션 좋고 말도 귀에 쏙쏙 들어오고 아주 찐 인정요. ^^

@user-pc5qe9is2r 2 жыл бұрын

잘보다가 핱는장면에서 빵터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋ 너무 리얼ㅋㅋㅋ

@bikeelectric2577 2 жыл бұрын

재미와 깊이가 공존하는 자동차 리뷰. 진택이형 화이팅.

@user-ly7sx9jz2z 2 жыл бұрын

역시 전문가의 말씀은 다르네요. 유머와 위트 속에서 나오는 내공과 알기쉬운 설명 감사합니다.

@tuna-dw127 2 жыл бұрын

와~~이런차는 역시 진택이형님이 타야 된다,,,라는 뜻이죠? ㅎㅎㅎㅎ 항상 잘 보고갑니다..

@crizark 2 жыл бұрын

33:16 이 형님 혀놀림이 보통이 아니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-dq8dz6zx1p 2 жыл бұрын

디자인 설명 정말 기가막힙니다 ㅎㅎ

@user-uc9mb4wn1x 2 жыл бұрын

마지막 멘트가 핵심 !!

@JKLEE-dc7lj 2 жыл бұрын

유지비와구매능력때문에 가질수는 없지만 한번은 타보고 싶은차ㅠ진택이형님 보고 대리만족합니다ㅠㅠ

@2merh8n 2 жыл бұрын

2대 사장 기윤이형님 혀놀림 기대하겠습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-fo7og3zx2c 2 жыл бұрын

운전기사님이 듬직하고 믿음이가네요 ㅋ;;

@matthewlee6505 2 жыл бұрын

꼭 필요한 부분만 절묘하게 모자이크 처리하는 절제미가 돋보이네요

@user-cd2lc5jk3k 2 жыл бұрын

지구공 리무진 진택이형은 언제하나 기다렸습니다. 역시 젤 재밌음.

@dustinc8262 2 жыл бұрын

진행자의 설명은 최고입니다.

@baekdori 2 жыл бұрын

진택이 형 말씀이 맞음.... 차가 무슨 잘못입니까 그만큼 움직이는 시간에도 업무를 봐야하는 오너가 타는 차가 G90L이나 마이바흐고, 그 차에 타서 왕놀이 갑질하는 인간이 잘못이죠 그런 인간은 G90나 마이바흐가 아니라 티코에 태워놔도 갑질 나쁜 짓합니다

@riretf 2 жыл бұрын

저차오너중에 누구 잘못한사람있나요?

@suaensu 2 жыл бұрын

근데 나쁜짓까진 안하겠지만 티코에 태워놓으면 누구나 기분안좋을거 같아요..

@user-yh6uw8gg4h 2 жыл бұрын

@@riretf 그 말이 아니잖아요 ㅋㅋㅋ

@MyWay0 2 жыл бұрын

예전에 어쩌다가 기사 보내주면서 G90L 타본적 있는데 진짜 뭔 느낌인지 알겠더군요. 수시로 전화오고 문서 보고 택시에서 하다보면 어지럽고 막

@user-my7gt9re8h 2 жыл бұрын

실제로 운전하는시간에 업무에 집중하거나 더 좋은컨디션으로 일 하기 위하여 기사를 고용하면 고용도 늘고 사장은 뒤에서 편하게 가고 1석2조 (갑질하는사람들은 사람인격의 문제고 사회적지위가 갑질하는사람이 뉴스에 많이 나올뿐이고 일반인들도 택시타서 갑질하는케이스도 당연 있고) 오히려 운전기사 고용늘리면 오히려 일자리 더 생겨서 좋죠 연예인들이 왜 로드매니져가 있고 사장님들이 왜 기사가 있을까요 ㅎㅎ

@user-dj9ix3yp6y 2 жыл бұрын

항상응원합니다.

@user-qd4gl2vq3c 2 жыл бұрын

정말이런 자동차 리뷰는없다 최고다!

@user-vy1gd5oj9d 2 жыл бұрын

와 진택이형 차 그릴 때 진짜 너무 멋있습니다 멋져요!!!!!!!!

@user-pg9dr3bd2o 2 жыл бұрын

색갈이 오묘하게 생각보다 예쁘네여

@victorkingz 2 жыл бұрын

역시 진택이형 리뷰 개꿀잼 ㅋㅋ

@user-cc1oq9cg2g 2 жыл бұрын

매일매일 기다려 ☝💯💯💯

@user-rg3id6vx9x 2 жыл бұрын

심포니홀 울리는거 대박이네요 ㅋㅋ

@user-lx1up1pr5h 2 жыл бұрын

형 리뷰가 최고여~

@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын

번창하세요!!!!!!!

@Mint-Choco 2 жыл бұрын

디자인 정말 맘에드네요 영상 잘봤습니다

@user-ml3gs7jt1r 2 жыл бұрын

구독자들이 많이 생기시는건 이유가 있는거 같습니다 자동차 업계에서 큰일을 하고 계시는 분이신거 같습니다 ^^

@user-mj2gg6jj1i 2 жыл бұрын

진택이 형은 찐뻬이~~~! 인정!!! 형 혀 핧는건~~~내~스똴이야~~~~!!

@goqlcl99 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ형 진짜 너무 좋아 형이랑 알고지내면 진짜 찐친될거같아 형 사랑해 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@jeilee802 2 жыл бұрын

말솜씨, 해박한 지식 그리고 퍼포먼스 개그까지 모두 갖춘 장진택 기자님. 역시~~~~ 최고. 이런 사람 어디 없읍니다~ㅋ

@sungerum1 2 жыл бұрын

이건 딱 진택이형 차다!!

@user-dm6ww2jo6v 2 жыл бұрын

역시 👍🏾 최고 👍🏾 😍

@user-wl7td5gb2k 2 жыл бұрын

1대사장 진택이형 👍 최고에요~~~~~

@jayjung849 2 жыл бұрын

진짜 멋진차👍

@user-kl1oe3cn3x 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 후반부부터 인생강의까지 해주시는 장기자님 카리뷰와 인생강의를 같이해주시는 당신은 도덕책

@user-td5zt6zl6q 2 жыл бұрын

이것만을 기다렸어.

@mart9980 2 жыл бұрын

g90 롱휠베이스 모델에서 기억에 남는건 진택이형 혓놀림밖에 없었읍니다......

@user-nx1ff5ul7o Жыл бұрын

G90L 퀄리티 장난 아니네요,,, 그런데 차 설명은 더 고퀄이네요^^

@sunkoolee5424 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 진택이형.

@user-hg9lt6jm4r 2 жыл бұрын

넘 잼나요 ㅎ ㅎ ㅎ

@user-qk9ed8ng3k 2 жыл бұрын

오늘은 기사님 같으십니다 형님

@dokkabytv3185 2 жыл бұрын

흥이 나네요

@taijibear 2 жыл бұрын

차기 미디어오토 대표가 백PD인가보네요.. 오오

@Leelion Жыл бұрын

드릴 건 없고 좋아요 누르고 갑니다 :)

@FlaSh_Bang_ 2 жыл бұрын

와 개멋있어 ㄷㄷ

@user-st7rc3zd2n 2 жыл бұрын

장기자님 텐션 너무 좋습니다👍👍👍

@user-lv2uh1zb5z 2 жыл бұрын

설명은.최고

@ssidgythi6400 2 жыл бұрын

휠이 예술이다

@user-du8vk1ps2d 2 жыл бұрын

디자인 내부디자인편의성 수납공간 원탑

@reiner5427 2 жыл бұрын

좋네요 굿

@user-th8ib1sq5v 2 жыл бұрын

24:45 “어흐, 어흐흑…!!!!” ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 살려달라곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@SsammaiRock 2 жыл бұрын

차 vs 차로 g90 롱휠베이스랑 리무진 비교하는 컨텐츠 해주시죠 ㅎㅎ

@user-rj6no7du4c 2 жыл бұрын

육년지나면 탈수 있어요.롱이니까 오년 지나도 타겠네.ㅎㅎ

@user-ql3mr5sv6v 2 жыл бұрын

띠링띠링!! 하 다들 못생겼다고 하지만 볼수록 매력있습니다 진택이형님 제네시스 g90구매 하셔야...

@user-gi6dn7lk6l 2 жыл бұрын

요즘 잘할트네요~~ 재밋네요~~~

@360vrog6 2 жыл бұрын

기자님 급 궁금한게 있는데 누님 테스트 할때 블루투스로 연결해서 하시는건가요?

@user-ew4yo4ot6f 2 жыл бұрын

마지막 리뷰 본 지가 대충 1년은 넘지 않았나 싶은데, PD님도 바뀌고 무엇보다 장기자님이 무쟈게 진보적(?) 혹은 혁신적으로 바뀐것 같아 낯섭니다요.

@JERRY_KOR 2 жыл бұрын

봄향기에 취해서인지 텐션이 감당안되서 순간 볼륨을 줄였답니다 ㅋㅋㅋ

@user-ur8vz9cf1x Жыл бұрын

진정한 리뷰다 행동으로 보여주네

@ssun7773 2 жыл бұрын

진택이형 화이팅

@user-cq8lb8ys4y Жыл бұрын

고급지네 고급져

@jyAhn-iq4eg 2 жыл бұрын

현대 진택이횽한테 광고비 따따블로...줘요

@cw73589 2 жыл бұрын

비어만 형님이 열일 하시고 가셨군요 몇년만 더 현대차에 계셨으면 좋았을텐데

@badmandu 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막에 빵터졌다..

@user-hq2pt9cd4i 2 жыл бұрын

영화계의 병맛리뷰에 구불이 있다면, 자동차 병맛리뷰어는 진택이형이 탑인거 인정? ㅎㅎ 왜이래 웃기죠 ㅋㅋ

@yyyyoo6996 2 жыл бұрын

제로백은 스톨스타트를해야 5.7이 나오려나요?

@user-wp1fl9sr6p 2 жыл бұрын

👍👍

@user-yt9vw9hb6s 2 жыл бұрын

조수석 크롬 보여주실때 문과 문사이 크롬 단차인가요? 촬영상 그렇게 보이는건가요? 단차이면 대박이네요

@stardust-hd2kh 2 жыл бұрын

3:43 표정킹받네😅 ㅋㅋㅋ

@sbk2004 2 жыл бұрын

혹시나 신형 엔진이 스팅어 끝물에 들어갈 일은 없으려나요? 스팅어에 년식 변경이든 해서 끝물에 넣어주면 바로 계약하고 싶네요.

@user-ug8bs6pi6y 2 жыл бұрын

오 !!! 색상 뭐야 미쳤네요 제가 g90 색상중에서 제일좋아하는 색상이에요 빨강색 계열에 색상이죠 .이색상으로 된 시승차가 있긴 있군요 장진택 삼촌 대단히 감사합니다

@user-wb8mb6nn8w 2 жыл бұрын

G70n 이런거에 저 엔진넣으면 재밌겠네요

@GT3_RS 2 жыл бұрын

심포니홀 개신기 하네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ

@user-qj9ph8cd5b 2 жыл бұрын

헐 100키로 나가는건가요? ㅋㅋㅋ 옷 태가 좋아서 그런게 안 보이는데 영상 잘 봤습니다

@user-wt4qn6ku9s 2 жыл бұрын

저 긴차가 마지막장면 압권이네요

@kingjawfirdaus1371 2 жыл бұрын

급코너도는거 간지..ㄷㄷ

@user-co5pi3gh5w 2 жыл бұрын

제로백 런치컨트롤 안하고 하시네요~ 아마 그래서 6초대 나오지 않았나 싶습니다. 그런데 솔직히 런치컨트롤 안하는게 전 와닿습니다~^^

@mock_bird7999 2 жыл бұрын

마지막 씁쓸하네요..

@user-kd7pe1dn1x Жыл бұрын

8:38 도로교통법 제49조제1항제3호와 도로교통법 시행령 제28조에 따라 가시광선 투과율 앞면 창유리 70% 미만, 운전석 좌우 옆면 창유리 40% 미만은 명백히 불법입니다. 고급 차량의 유리 대부분이 약 70-75%의 열 또는 자외선 차단 유리라는 것을 가정하면 앞면 창유리에는 100% 투명 필름 외에는 그 어떤 필름도 붙여서는 안되며 1열의 경우에도 투과율 약 60% 이상의 필름을 붙여야합니다. 말씀대로 2열에 맞춰 1열을 어둡게 틴팅한다는건 대놓고 불법을 자행한다는 것이기도 하지만 밤에 선글라스를 쓰고 운전하는 것과 같아 본인은 물론 타인에게도 피해를 입힐 수 있습니다.