Annak idején a komcsi rendszerbe, brazíliai földbirtokosnak kellett lenned hogy itt hordozható kamerád legyen.

Nem feltétlenül, bár ritka volt. Kb. 20 órányi felvétel van a gimnáziumi osztályunkról ezekből az évekből.

Hát ha az nem is, de egy autó árába biztos belekerült. Egy átlagos VHS-C kamera olyan 100 ezer körül volt, annyiért már Ladát lehetett venni újonnan. De egy Trabant is olyan 70 ezer körül volt.

@@smokethug13 vagy külföldről hazalátogatott,hazánkfia...Gondolom az Opel Corsa is onnan lett,mert a Merkurnál nem árultak ilyet...

@@johny.tayl.7325 Na igen Opel corsa nekünk is ilyen volt mintegy 10 évvel később még en is hajtottam évekig mikor már leharcolt volt

Sándor Gyovai nem

Sándor Gyovai kzfaq.info/get/bejne/sJabaLpysLqalHk.html

Igyvan,amit belinkelt Zsiraf ablak az nem vezetős vlog

mihály tamás ...tévedtem tehát kecske vagyok

@@zsirafablak5143 nem,szimplán csak olyan ember aki okos akart lenni,hogy valamit jobban tud,de nem jött neki össze.

aha. autóból nézve. ha megcsinálod most is ugyanígy ugyanezt, nagyon szép, rendezett, kultúrált, tiszta minden.

@@Pacho008 Sajnos nem az. Gazos, zsúfolt, ès piszkos. Persze tartja magát az ország egy szinten, de nem èrzem a romantikát.

@@nagyandrison4210 Észak Koreában is nagy a rend. Ez a szocializmus vívmánya.

@@Gbundas22 Nem kell Èszak-Koreának lenni ahhoz hogy rend legyen. Magyarország sem volt az, mègis emberibb volt minden.

@@nagyandrison4210 Ja minden csupa beton volt, növények helyett, csodás szoci paradicsom

Rókusi körúti házunk, ahova született két fiunk. :) Már éppen megvoltak.

@@spiaksandor4055 én is ott laktam, sőt még mindig itt lakom 😊

:-* :-* :-*

Ahhoz képest elég gyér a forgalom...akkor csak keveseknek volt autója...

VHS-C lehetett gondolom, akkoriban az nagyon sokba került. Mikor 60 ezer körül volt egy Zsiguli akkor nem igen volt 100 ezer alatt. Super 8-as kamera több volt és abba is volt színes film, 3-6 percet tudott felvenni. Volt egy nagyon lebutított Amstrad kamera, ami 35 ezer körül volt harmad áron kb. mint a többi, csak sima távcső mint nézőke, nem tudta a szalagot sem visszatekerni, felvenni tudott csak lejátszani nem, és ólomakksija volt. Még 1992-ben mikor a szüleim vettek VHS-C kamerát sem volt olcsó mulatság, bár akkor nem egy autó árába került de akkor is valami 70-80 ezer ft, az kb. 2-3 havi átlagbér.

@@Adani12345 gondolom külföldön dolgozott és hazalátogatott,vagy hasonló,tanúsítja ezt az Opel Corsa is,amiből filmeztek,meg a nyugati pop zenék,idehaza nem nagyon lehetett ilyenekhez hozzájutni,még felsőbb körökben sem.

@András Kovács Azok még most is ott vannak,csak már nagyok ))

akkoriban nem is mindenki engedhette meg magának az autót mint manapság.

és mennyivel jobb is volt autók nélkül

Ez mondjuk igaz

Nekem is nagyon a Vice city hangulat jött le! K*rva jóó! :D

Jól mondod Csernobilt. Május elseje körül nejem kinn legeltette - akkor nyolc hónapos - kisebbik fiacskámat. :( Tartós (két, vagy három napig fújt) keleti szél volt - nem is értettem, sosem volt olyan. Nejem ölni akart a felelőtlen csinovnyikok végett. De én is.

A zene az rettenetes.

facebook.com/delmagyar/videos/1987765311344406/

Elrontaná az élvezetet hogy csomó autó lenne az úton, itt alig van

Plussz a start oont kocsival màr nem jàrhatò asszem.

Ma 16 percbe, ennyi megtett út nem férne bele! :/

Azóta nagyobbra nőttek a fák.

Igen 😭

A szívem összeszorult a láttán főleg úgy, hogy én már csak a roncsokat láthattam ennek az egykoron csodálatos hajónak. Elképesztő, hogy egy ilyen csodás hajót hogy el tud pusztítani az emberi gondatlanság.

jah :-) Micsoda forgalom :-D

Én is, én is! Pont akkor. :) És a forgalom? Rettenetesnek tűnt. Szász Pista (oktató) kivezényelt Szatymaz felé. Jött egy irgalmatlan felhőszakadás. Szvsz Pista is félt, nem csak én. :) Kódolt üzenet Pistának: 800 000km fölött vagyok, balhét nem okoztam! :)

nem teljesen ezt mondta...

Valami ilyesmit mondd az ürge,hogy nem hiszem el hogy nem találok rajta semmit 😂😂😂😂 pedig a Bad Boys Blue abban az időben menő együttesnek számított

Ha valaki akkor odamegy, és azt mondja hogy majd 30 év múlva viszont fogod látni magadat egy felvételen, egy internet nevezetű valamin ami már bárhol elérhető, és 60+ezren nézik meg a videót, szerintem körberöhögted volna! :D

@@user-ym5mw8ft6dA helyzet az, hogy nem. Bár rögtön tetszikeltelek, mert teljesen normális amit írtál. Kb. 1985 írtam első jelentősebb kisopuszomat, mivel a Mars (=Marx) téren lévő MÁV Számítástechnikai Üzem Területi Üzemegységből a Budapest Krisztina körút 37/A lévő - akkori szuperszámítógépen (ESZR R40) lehetett - remotely (finoman mondva) - fejlesztést végezni. A helyi (szegedi) oldalt Asztalos Árpád (ki erre a vidire figyelmemet fölhívta) anyja (és mások) fejlesztették. Client-server megoldás, én a nagygépes oldalon okoskodtam. Látszott; volt elektronikus üzenetküldés-levelezés, valamennyire képeket is lehetett küldeni. De hogy ennyire, az azért nem volt biztos. Külön köszönet a vidis autósoknak (legalább két ember :) ). Különben kisebbik fiam - ki akkoriban nem volt még egy éves - karácsonyra digitalizálta az összes szalagos vidis fölvételeinket. :) Most itt vannak a laptop-omon, honnan pöntyögök.

@@spiaksandor4055 Én ha látok egy videót mindig elolvasgatok 5-10 kommentet, hát... Isten tartsa meg jó szokásomat! :D Tényleg elég hátborzongató belegondolni, hogy valakivel 30 év távlatából ilyen megtörténik :). Elképesztő.

@@cz.martin200232-33 :) Vagy "kizárt dolog, mert nem tudom". :)

Nagyon rossz lehet !!! 😞😖 Belegondolni is rossz !!

Mivel autó sem volt. Sőt ember sem az utcán, mert gyakorlatilag folyamatosan dolgoztak. Ó azok a régi szép idők igaz?

Mivel akkor még újak voltak :D

@@tiborurban7615 az egy szombati nap volt. Akkor már nem volt kötelező szombaton is dolgozni...

@@zoltanmeszaros332 Akkor hol vannak az emberek? Engem személy szerint az bosszant fel, hogy egyesek istenitik, hogy milyen jó volt akkor. Azt nem veszik észre, hogy az emberek csak dolgoztak, vagy otthon kuporogtak. Most meg a nagyon rossz világban egymást érik a tömött boltok, bevásárlóközpontok tele vásárlóval, még munkaidoben is, aztán nyomort meg éhezést vizionalnak. Aki visszasirja azokat az időket valószínűleg nem normális. Legszivesebben megadnám nekik azt a lehetőséget, hogy vissza menjenek felfrissiteni az emlékezetet. Kíváncsi lennék, hogy hány nap múlva kezdene el sírni, hogy inkább visszajonne a jelenbe...

@@tiborurban7615 eszemben sincs vitatkozni veled,mert szerintem Te akkor még vagy nagyon kicsi voltál vagy még nem voltál meg. Akkor aznap szombat délután volt ami azt jelenti,hogy délután kettőkor legkésőbb bezárt minden. Ez manapság elképzelhetetlen. Tény akkor is lehetett túlórázni,de nem mindenki élt a lehetőséggel. Akkoriban volt nagy divatja a kiskerteknek,sokan haza utaztak falura.De akkor egy nagy bev.központ volt,mégpedig a Nagyáruház,meg az akkori Lenin krt-on a Centrum. Ennyi. Nem volt több. Sokan lehettek még a Sárgán,a Szikin, meg a szabad strandon. Én inkább azt mondanám,hogy nyugodtabb élet volt nem jobb. Abban az időben szombat délután Szegeden ez volt. De aztán este megindult az élet,csak az a videóból nem derül ki. Nem kell zsigerből fintorogni a múlton,mert nagyon sokan abban az időben szocializálódtunk és a mai fiatalokhoz képest mi kaptunk nevelést - tisztelet a kivételnek.

igen sajnos azóta már nincs meg,vagyis meg van egyrésze,tápén,én kaszálom a maradványa mellett a két dombot,meg a komplett placott körülötte főnökömmel,az úgynevezett sólyapálya ma már elsímitott helyét,sajnos mikor láthattam volna ezt a hajót egyben még nagyon gyermek voltam,esély sem volt rá,hogy még aránylag ép állapotban megcsodálhassam,de már az is megtiszteltetés,hogy jelenlegi nyughelyén a maradványainak a területét én tsztíthatom meg a gyomtól,hogy a sok kiváncsi szemlélődő és újságíró tiszta környezetben tudja megörökíteni,a hajdanán tündölő szegedi kincset,műemléket,már amennyire ebben az állapotában,annak lehet nevezni,sajnos ezt kell írjam,ez a szomorú! Nem tudja a város mit vesztett el,hogy elhanyagolták,meg nem jó kezeken hagyta át menni,nem hibáztatok senki,de ha adtak volna rá időnként ki egy kis pénzt,hogy az állagát megtartsák,nem csak festéssel,akkor még lehet ma is ott állna a belvárosi hídtól nem messze,épségben,szóval sok helyen lett ez már leírva kimodva,de az emberi butaság és mulasztás volt az oka annak,hogy ez az ráadásul egyedi hajó tönkrement! Mai napig rebesgetik,hogy felújítják,de most már mindenki tudja,hogy újat kell építeni,és abba rakni a megmaradt alkotóelemeit,de az már akkor sem az szerintem,mintha ezt őrizték volna meg épen,pesten érdekes mód pár hasonló,sőt régebbi hajó megmaradt,és mondhatni nem teljesen mondhatók üzemképtelennek sem,de szeged más káposzta ezen a téren és gondolkodás terén úgy látszik,arról nem beszélve,hogy ez már a második ilyen hajónk amit elkótyavetyéltünk,és már ott tanulni kellett volna abból az esetből,de nem sikerült,és míg az első,az eredeti Szőke Tiszából van még egy pesten Kossuth néven,addig ebből a hajóból,amiből amúgy is csak két példány készült,már csak ez az egy volt,mert a testvér hajóját is szétvágták,már sokkal korábban,majd fél évszázaddal,ha jól tudom,szóval tényleg egy kuriózum veszett oda,ha élhetek ezzel a fogalommal,a gőzgépe talán még valahol a mahartnál meg van,de kötve hiszem,hogy az még működésre bírható lenne,mint azt mondták,szerintem nem maradt az annyira ép,mint rebesgették,hogy aránylag ép,jó meg szép állapotban maradt meg,tuti azt is összefogta a rozsda,meg szerintem pár év elteltével azóta,ahogy olvastam is nem rég,nem is szeretnék már működtetni,ha lesz új hajótest abban sem,csupán látványosságként lenne beépítve,de az a meglátásom,hogy még arra sem lehet már hasznosítani,meg valószínűleg az új hajó sem készül el soha,az esély legalább is csekély rá,képlékeny talajon áll az egész dolog,ahogy van,nekem és a legtöbb embernek szerintem ilyen pesszimista meglátása van a Szőke Tisza sorsát illetőleg,valamikor volt olyan terv,hogy a hajótestet mentik meg,de mivel látták,meg én is havonta látom nyáron,mikor alatta hűsölünk,hogy szerte-szana rohadt,így jött az,hogy új hajót építenek,de bizonytalan ez,mint Buksi vacsorája este 8 után,én még attól is tartok,hogy mikor ott vagyunk,nehogy rászakadjon a bakokra a hajótest,mert látszik,hogy a vasbakokra tett szabott tartó-fagerenda darabokon támaszkodva horpad és a rozsdásodás lassú égés,nyáron a meleg ezt a folyamatot felerősíti,és addig gyengül az amúgy is lapkásra rohadt vasanyag,hogy egszer csak megroppan és eltünnek a bakolások is,magyarán a bakolásra rászakad a hajótest,ennek szerintem nem is kell sok,meg annak se,hogy maga a hajótest eltünjön,szerintem max.20-25 évvel sokat mondok,ez most már tényleg csak azért van ott,hogy ne lássák sokan,hogy tényleg semmi nem marad az egykori csodahajó mára már csak maradványából sem... :-(

"Mi felfelé megyünk, a nyugati országok meg süllyednek"?? Kommunizmus Magyarországon?? Nem bántásból írom... de te nagyon el vagy tévedve.

@@zeparzepar3760 Én se bántásból írom, de nagyon el vagy tévedve. 1. Magyarország 2010 óta felfelé halad gazdasági, fejlettségi, népesedési tekintetben. Ha kérsz adatokat is hozzá, szívesen írok. 2. A nyugati országok süllyednek. Franciaország is jó példa rá, ahol a sárga mellényes tüntetők a középosztály elszegényedése miatt tiltakoznak. 3. Magyarországnak a trianoni határok közti részén (is) kommunizmus volt 1945-1990 között. Csodálkozom, hogy nem hallottál róla. 1956 kommunista ellenes felkelés volt. Ezek olyan nyilvánvaló dolgok, hogy - ha nem vagy fogyatékos - feltételezem, hogy tudsz róla. Vagyis az, hogy nem akarsz bántani, kicsit kérdéses. Különben miért kötekednél?

@@Hunkiralyfi Magyarország felfelé halad, szépen lassan.. elég nagy baj lenne, ha visszafelé fejlődne. Nyugati országok süllyednének? Csak azért mert a középosztály "elszegényedik"(valszeg. ideiglenesen)? Nem lehet megjósolni, hogy mi lesz a jövőben, de az biztos, hogy Mo. soha nem lesz fejlettebb a nyugati országoknál. 2. vh. után ~90-ig szocializmus volt, legalábbis én így tanultam 2-3 éve, egy elég neves iskolában.

@@zeparzepar3760 1) Elég nagy baj lenne, ha visszafelé haladna? Volt már rá példa: 2002 után visszafelé haladt, a legmélyebbre 2009-re jutott. A haladás nem magától értetődő, hanem jó kormány, ahhoz pedig az emberek jó választása kell. Mondjuk nagyra értékelem, hogy egyáltalán elismered Magyarország felfelé ívelő fejlődését, van olyan is, aki tagadja az igazságot.

@@zeparzepar3760 2) A nyugati országok anyagilag süllyednek, ezt is elismered, helyes. De nem csak az a baj, hogy szegényedik a nyugati országok lakossága (csak a 99%, mert az 1% még gazdagabb lett 2008 óta), hanem süllyed a nyugati országokban az élet minősége más téren is. A biztonság hiányzik. Nem csak a közbiztonság, hanem a jogbiztonság is. Ha egy mohamedán bűnt követ el, azt elengedik, vagy ki se mennek elfogni. Ha egy európai fehér hágja át az állítólagos törvényt, azt keményen megbüntetik. A nyugat olyan értelemben is haldoklik, hogy élhetetlenné, sőt mohamedán-terror államokká válik.

talán mert dolgoztak anno ))

igen,Opel Corsa A mégpedig 3ajtós modell,mert annak volt osztott az oldalsó szélvédője....Nagyon nagy szám volt 86ban egy ilyen új,nyugati autó...A corsa is,a celica meg pláne...

ja mesélte nekem is apum,hogy akkoriban nyugati kocsik közül nem is nagyon volt csak bogár hátú meg zöldséges merga azok is csak elvétve,mai fejjel el se tudom képzelni milyen lehetett a modern kocsikat csak újságban látni...

@@driverszabi7600 olyan volt mintha most valami különleges 700lovas teslat látnál...belsőre meg olyan volt a szoci autókhoz képest mint egy űrhajó,de a legrosszabb,hogy kb olyan elérhetetlen volt a magyar fizetésekhez képest mint ma egy tesla,de még ha valakinek volt is annyi pénze,akkor se tudta megvenni,mert idehaza nem lehetett kapni,behozni meg nem engedték őket,csak előkelőségeknek,diplomatáknak..

A tesla rossz hasonlat, mert attol az elektroFos szartol minden joerzesu embernek hanynia kell es nem hiszem h 86-ban barkit is kerulgetett volna a hanyinger egy nyugati auto lattan...

Ritschye egyet értek veled.

Mi rengeteg változást láttunk, a legtöbbet rókuson. Egy dolog nem változott: a kátyúk :D

Kapasbol 10 dolgot fel lehetne sorolni, mi valtozott :o

Azé' változott. Rókusi körút 9 akkor ültettem fáimat. Tessék most megnézni. :)

@@spiaksandor4055 megnézem ! 😃

Nagyon igaz !!! Adom !!!

Én akkor voltam fiatal, de egyáltalán nem jó szájízzel tekintek vissza azokra az időkre. A rendszer letojta az embereket, egy célja volt csak, az hogy mindenkiből egyformán szürke jó kádert neveljen, vagy erőszakkal azzá faragjon. A többségnél ez sikerült is, néhány szerencsés vagy tehetséges ember tudott csak átcsusszanni ezeken a szűrőkön. A mai kor fiataljainak már sokkal több választási lehetősége és szabadsága van. De persze azért a ma fiataljait sem irígylem, mert ez a mostani pénzistenes világrendszer is elég nagy büdös trutyi.

Dehogynem siettek, már az első 5 percben is többen előzik a kamerás kocsit.

Én akkor voltam fiatal.Hogy jobb volt-e? Nem tudom, mert most nem vagyok az de imádtam.

János, siettek! "Nem kicsit, nagyon!" Én boldog voltam akkor, 33 évvel fiatalabban, és boldog vagyok ma is. Akkoriban volt bennem szorongás - a fiatal boldogság mellé - mert vigyázni kellett, mit mondasz. Bár már 1986-ban érződött, fölszabadulunk.

Vao !!! Az jó !

Haha a kis pisis, én már 10 éves voltam akkor....

Ide is, jöjjön be: Jól mondod Csernobilt. Május elseje körül nejem kinn legeltette - akkor nyolc hónapos - kisebbik fiacskámat. :( Tartós - két, vagy három napig fújt, keleti szél volt - nem is értettem, sosem volt olyan. Nejem ölni akart a felelőtlen csinovnyikok végett. De én is.

Nagyon elmosódott ugyan,de én TR-nek nézem az első két betűt.A tetőtartó az talán még árulkodó lehet...

De még mennyire.Ön szerint is TR a rendszám,akkor így már biztos a mienk. Köszönöm szépen.😊

Én annak nézem...

TR nek nézem az első kettőt !

@@NK-lc3ki Hol látsz Te ott VW teherautót??Amelyik lefordul a képen balra 7:57 nél az egy Latrvia.. :D