No i gitara ;-)

No to super. Wiem ile nerwów trzeba stracić ;-)

Oj tak, ile nerw zjadłem, to tylko ja wiem... ;-)

@@nozownikdudek Sam obecnie robię taką szlifierkę i jestem ciekaw ile błędów napotkam. Wrzucę na Kanał jak idą prace i co z tego wyszło.

@@pureexpanse Przy odpowiednim zapleczu warsztatowym, to nie jest skomplikowana robota. W moim przypadku kolejną kupię jako gotowca, tym bardziej, że jest kilku gości, którzy porządny sprzęt robią. Czasem oszczędności potrafią bokiem wyjść ;-)

Lepiej zamienić je na stalowe - sporo nerw zaoszczędzonych. Nie mam pojęcia dlaczego te aluminiowe tak szybko się wycierały.

@@nozownikdudek Jakby nie patrzeć alu jest miękkim materiałem... Właśnie myślałem aby wymienić je na stalowe i będzie spokój. W prawdzie będą cięższe ale dużo bardziej trwałe. Jeszcze jakby dać je do azotowania to już w ogóle nie do zajechania. Póki co, przeszlifowałem te, ktore mam założone i pas się ustabilizował. Jeszcze chwile posłużą 😉 Dzięki Panie Marcinie!

@@piotrjasinski9646 Zwykłe stalowe dają radę jak cholera. Powiem szczerze, że szkoda czasu na prostowanie aluminiowych. Po miesiącu niezbyt intensywnej pracy znowu będą krzywe.

Pawła poznałem już po kupnie szlifierki.

mam dwu i czterorolkową od niego, dwurolkowa od początku jakieś 5 lat pas latał, myślałem że w transporcie ktoś paleciakiem jebnął, okazało się że po zrobieniu w 15 min na mini tokarce baryłki kilku letni problem został rozwiązany

Oby skróciło to męki przyszłych użytkowników ;-)

Teraz już mam wszystkie rolki stalowe. Trzymają wymiar - nie wycierają się i pas śmiga równiutko. Nawet jak trafił mi pas kiepsko sklejony to bije kapkę na boki, lecz nie zjeżdża. Ulga ogromna :-)

@@nozownikdudek nqpnij mozniej. U mnie na dużej gdzie rozmiar pasa jest identyczny jak na średniej tylko silnik 5kw itp. napinanej dwoma silownikami klapy bagażnika Alfy 156 kombi chyba nie pływa nawet milimetra krzywo sklejony pas albo złamany gdzieś po lezeniu na półce a na średniej już tak. Bo słabiej napina. Ale i też średnica rolek prowadzących jest większa. To też robi robotę. Obecnie robię mini wersję szlifierki taśmowe do małego warsztatu i się zastanawiam co by tu zastosować na małej średnicy rolki żebym nie musiał toczyć bo za nic mi się nie chce 😂

Ile mnie to nerwów kosztowało i czasu ;-)

@@nozownikdudekpodobny problem z jedną z moich dwurolkowych miałem. Jedna strona rolki była stoczona w baryłkę a druga nie. Dopiero suwmiarka wyjaśniła sprawę.

@@aktywniewterenie7851 Problem w tym, że wystarczy minimalny feler na rolce i pas już chodzi nie tak jak trzeba. Druga sprawa to jakość pasów.

@@nozownikdudek Ossos lub P. Pruszyński chały nie sprzedają. :)

@@aktywniewterenie7851 Od pewnego czasu biorę własnie od Ossosa.

Jak tylko pomógł w czymś, to już dobrze 🙂

Rolki przy "stoliku" powinny być idealnie proste i tylko baryłka (trzecia rolka) ma za zadanie utrzymywać pas w stałym miejscu. Niestety u mnie wytarły się te rolki, które powinny być właśnie proste. Aluminium w takich szlifierkach się nie sprawdza. Teraz mam wszystko stalowe i jest super.

@@nozownikdudek rzeczywiście aluminium się pod obrotami nagrzewa się zbyt szybki i się wyrabia jak Kolega mówi życzę powodzenia , czasami prosta sprawa nas zaskakuje uczymy się na własnych błędach pozdrawiam miłego dnia

Jak sobie przypomnę te męki i ciągłe główkowanie dlaczego tak się dzieje...a to taka pierdołka :-)

Toć już bliski płaczu byłem. Przetaczanie baryłki, inne pasy, a tu taka pierdoła. Ostatnio znowu musiałem rolki smyrnąć papierkiem. Jeszcze kilka razy i stalowe zamówię.

Rozwiązanie też pewno dobre jak działa 🙂 Ja zmieniłem rolki i śmiga do dzisiaj elegancko.

One wheel is a barrel. It's enough to set the belt. I used the other rolls. They are made of aluminum. Too soft. Steel rollers for sale. My English is basic, I'm sorry ;-)

Czasami szlifuję na górnej "luźnej" części pasa - nie muszę podpory usuwać. Feler jest taki, że pas potrafi na boki się zsuwać przy nacisku materiału na krawędź. Dla dużej gładkości proponuję drobnych pasów używać. Jest tego sporo. Są również pasy typowo do polerki. Arek "Ossos" będzie miał niedługo pasy skórzane do glancowania ;-) Zbyt wolna praca pasa niszczy go szybciej niż praca z większym posuwem. W necie można znaleźć szybkości odpowiednie do obrabianych materiałów.

Zmieniłem obecnie rolki na stalowe. Całkiem inna praca.

@@nozownikdudek też tak chyba zrobię bo mam z alu

@@mdppopow Nie ma na co czekać.

GoSet. Nie polecam. Rolki aluminiowe - porażka. Za tą cenę obecnie od Pawła Pruszyńskiego super sprzęt można kupić.

@@nozownikdudek Sprzęt rzeczywiście super ale dla mnie jak dla amatora ceny zbyt wysokie bo użyję taką szlifierkę kilka razy w roku to niestety nie dla mnie. Ale gdyby mi przyszło zarabiać na tym to ok dzięki za świetny kontakt:)!

@@adamik62 Paweł i mniejsze robi - tańsze, ale równie dobre.

@@nozownikdudek tak widziałem za 1050zł

I thought about it too. However, I decided to buy steel rollers. They are hard. A lot of time will pass before they are destroyed. Your idea is also very good. I think again ...

Ja mam teraz stalową 1.5 mm i jest gitara.

Stawiam na lipne łożyska. U mnie po godzinie pracy rolki są letnie, minimalnie ciepłe. Po czterech godzinach pracy z kilkuminutowymi przerwami były ciepłe tak, że swobodnie ręką można trzymać.

@@nozownikdudek Można wiedzieć co to za łożyska? Jak te wykończę to zmienię na coś mądrzejszego.

@@agknives9119 nie mam pojęcia. Jak zdechną Twoje, to daj cynk. Jest u mnie taki sklepik z łożyskami. Sprzedaje w nim kobitka obcykana w tym temacie jak nikt inny. Zdziwko bierze jaką ma wiedzę. Dasz mi wymiary łożysk, to ci je kupię i wyślę. O, i gitara!

Baryłka powinna utrzymać pas. Proszę zwiększyć naciąg pasa podczas startu i zobaczyć czy też będzie nim rzucać. Może naciąg jest zbyt mały? Nic innego mi nie przychodzi na myśl.

@@nozownikdudek Mocniejszy naciąg pasa załatwił sprawę. Pozdrawiam.

Na każdym pasie tak jest? Jak na jednym, to go wywal - jak na każdym, to pewno łożysko siadło. Jak szlifierka nowa, to może też być krzywa rolka. Wystarczy minimalna odchyłka i trzęsie jak cholera.

@@nozownikdudek jakie łożysko i jaka rolka? Napędowowa?

@@myszam Każda rolka jest na dwóch łożyskach. Tak jak u mnie dwie przy "stoliku" i jedna baryłka.

Na forum pod filmikiem czytałem, że MUSI być rolka baryłkowa ....

Spróbuj zwiększyć napięcie pasa. Zauważyłem taki efekt, gdy napięcie zmniejszałem, aby pas nie pękał. Chciałem zwiększyć jego żywotność. Wtedy właśnie po przyłożeniu materiału szlifowanego pas uciekał. Druga sprawa, to wszystkie rolki wraz z kołem napędowym powinny chodzić w jednej płaszczyźnie ( powiedzmy powinny być poziome) - oprócz baryłki.

Dziękuję za błyskawiczną odpowiedź za kilka dni będę miał trochę czasu i spróbuję jak radzisz bo do tej pory to tylko nerwy.. Pozdrawiam

@@danielrymarski9395 W tych szlifierkach im pas dłuższy i węższy, to i jego precyzja wykonania jest ważna. Popróbuj z kilkoma pasami.

Poszukaj na Fb Arka Ossowskiego lub sklep Ronin na stronach internetowych chyba.

U mnie to była tylko wina wytartych rolek. Baryłka nie miała nic z tym wspólnego. Teraz mam baryłkę z większą krzywizną, a pas śmiga idealnie, ale rolki są stalowe, proste i się nie wycierają. Aluminium w takich szlifierkach to nieporozumienie.

@@goldas2 u mnie baryłka to trzecia rolka. Dwie są proste, baryłka i koło napędowe. Nie mam pojęcia, dlaczego te dwie wcześniejsze wycierały się na środku i robiły się wklęsłe. W tamtym przypadku wypukłość baryłki nie miała znaczenia. Nie można było utrzymać pasa w jednym miejscu. Teraz mogę go dowolnie ustawiać i tak pozostaje - warunkiem są proste dwie rolki - te przy blacie roboczym. Czasem myślę, że wycieranie się rolek aluminiowych mogło być spowodowane wszędobylskim pyłem stalowym, który jednak dostaje się pod pas. No nie wiem, ważne, że teraz jest dobrze.

@@nozownikdudek ubzdurales sobie to wycieranie rolek (skoro rolka sie luzno obraca a na niej pas wiec co ma sie wyciertac -uwierz mi robie duzo rzeczy z alu bomialem do tego dostep nic mi sie nie wytarlo mimo ze sluzy latami -poprostu takie rolki ktos ci wytoczyl -3maj sie zdrowo pozdrawiam cieplo i zycze udanych pomyslow

@@goldas2 He, he, Janusz, Ty myślisz, że Cię kantuję... Serio, te rolki się wytarły po środku. Szlifierkę kupiłem nową i na początku wszystko było ok. Potem zaczęły się cuda z pasem. Tak, jak w filmie opowiadam. Szukałem przyczyn bardzo długo, bo mi do głowy nawet nie przyszło, że (tak jak piszesz) obracające się lekko rolki mogły się wytrzeć. A jednak... Pozdrawiam i serio, fajnie mi się z Tobą gada :-)