500 lóerős fiat. Ja nem is inkább csak 50... 🤣

Mi benne a szomorú? Már rég fel kellett volna bontani mindet. Csak rontják a városképet.

És egyszer végre tényleg helyreállítani a nyomvonal helyét, nem hagyni ott rohadni!

@@balazsforrai5513 az a baj, hogy nem hiszem, hogy valaha is el lesznek tüntetve. Hacsak egy nagy cég rendbe nem teszi. Mert a mávot nem zavarja, a sok használhatatlan sín, nekik nem érdekük ezeket eltakarítani.

@@viktor907 az a szomorú, hogy ezek a vágányok egy egykor nagy gyárakkal teli ország emlékeit hordozzák, és mára már szinte semmi sem maradt belőle. Persze, most már semmit sem érnek.

@@gaborrajnai7592 Ott a pont!

Kedves Csaba Schindler! Lampart területét már eladták (2022 tavasza), és már alakitják is át, és ha igaz ázsiai negyed lesz belőle valamikor (lásd Mázsa tér környéke).

Bence jóváhagyása kell hogy vonatozz?

Szia, a volt pestszentlőrinci téglagyár iparvágányának maradéka, a PFT használja.

@@komlosilaszlo9442 Szia, köszönöm!

a rendszárváltás óta sőt némelyik már az előtt se kellett

Ahova esetleg (?) kiköltöztek oda már telepítenek vágányokat. Marad a kamion mindenre.

"nem feltétlenül az elcseszett rendszerváltásunknak köszönhető, mert valószínűleg amúgy is kiköltöztek volna ezek a gyárak, ipartelepek a városon kívülre" Dehogy költöztek volna ki, a Richter sem költözött ki. A Fémalkon kívül nem is nagyon tudok nagyobb termelő céget, aki Pestről kiköltözött volna az agglomerációba. Amúgyis hatalams hiba, hogy egy folyamatos beköltözéssel is stagnáló lakosságú város így terjeszkedik.

@@lacza87 biztos a Ganz telep is ott maradt volna a Mammut szomszédságában, ugye?

@ Az volt az alapfeltevés, hogy működő, kurrens cégek, nem csődközelben tántorgók, mint a Ganz Transelektro. Lehet néhány példát mondani MOM, a budai Ganz, de ezek már a szocializmusra is zárványként maradtak a bőven vett belvárosban. Kőbányáról, Újpestről, Budafokról, Rákospalotáról, stb. semmi ok kiköltöztetni a cégeket. Mint ahogy a kisszámú megmaradó cégek nagyon ritkán költöztek el Budapest területéről, inkább a közúti fuvarozásra tértek át.