Szybko tam, gdzie wolno - Tor Poznań cz. 8

Szybko tam, gdzie wolno - Tor Poznań cz. 8 - Historia obiektu

Рет қаралды 15,277

3 жыл бұрын

Film z Poznania jest tak długi, że postanowiliśmy podzielić go na dwie części. Pierwsza to historia toru wyścigowego oraz informacje jak zapisać się na jazdy. Jak wyglądają szkolenia na torze i kto za nimi stoi. Dowiemy się też z jakiego powodu ten obiekt jest wyjątkowy. W drugiej części poznacie ludzi i przeróżne motocykle które jeżdżą w trakcie Speed Day.

Пікірлер: 52

@iron_drone 3 жыл бұрын

Kilka ładnych lat temu, będąc członkiem Automobilklubu Wielkopolskiego za wjazd na tor płaciłem 40 zł za 3 h jazdy. Oczywiście żaden amator nie był w stanie non stop jeździć przez tyle czasu. Treningi odbywały się w każdy wtorek. Po pewnym czasie ktoś wyczuł interes i zakazano wjazdu na tor, w to miejsce powstało coś takiego jak na zaprezentowanym filmie tylko ze 5 razy droższe. Z tego co pamiętam kiedyś to kosztowało jeszcze więcej, lecz nie wiem kto był organizatorem.

@Stunter999999 3 жыл бұрын

Dokładnie, kiedyś były motopopołudnia za 120zł. Teraz musisz dać 5 stów, żeby ładować swój motocykl i to jeszcze na seryjnym wydechu :( Lepiej poćwiczyć hard enduro, super enduro, trial dużo więcej techniki i taniej.

@Rafiki295 3 жыл бұрын

Właśnie napisałem dokładnie to samo ... jak bardzo zakłamany i zmanipulowany jest ten materiał. Szkoda, że wszyscy motocykliści, którzy zaczęli swoją przygodę za czasów speeddaya, nie wiedzą prawdy o tym jak było wcześniej i jak bardzo jesteśmy dymani.

@marcincbr9004 3 жыл бұрын

Fajny film..raz byłem na torze...I chce jechać jeszcze raz...super zabawa i wychodzą duże braki w technice jazdy.

@jakubbanasiuk8257 3 жыл бұрын

Super materiał, w przyszłym sezonie będzie śmigane 🏍

@motomolek907 3 жыл бұрын

Czekam na drugą część😉

@mikoajjuz533 3 жыл бұрын

Nie było mnie jeszcze na torze w Poznaniu, ale napewno się pojawię. Bardzo mi się podoba filozofia jeżdżenia o której mówi Jacek. Biorąc pod uwagę, jak ludzie sobie wyobrażają motocyklistów, oraz nie rozumieją ich motywacji.

@mateomateo7994 2 жыл бұрын

Wspaniali fachowcy z pzmot-u.Poprostu komuchy którzy uwłaszczyli się na majątku państwowym i czerpią korzyści do dnia dzisiejszego w kolejnych pokoleniach trzymają łapę na kasie przez takich ludków jak ten jegomość mądrala Speed Day czy jak mu tam. Andrzej proszę nie wciskaj nam więcej takiego badziewia. Cała seria o torach OK, ale tutaj skucha.

@KtoBylPierwszy 3 жыл бұрын

Andrzej, najlepszy redaktor motorsportu w kraju - bez podziału na kategorie wagowe :)

@TheGrucha79 3 жыл бұрын

Andrzej na prezydenta!!!

@tomekgardzilewicz510 3 жыл бұрын

Wielkopolski pragmatyzm, staropolska PZMotowska fachowość w połączeniu z zakręceniem na punkcie motocykli? Przedziwnie wspaniała mieszanka. Nasz Pan Andrzej ma racje. Choć raz w życiu trzeba się tam wybrać. Kilkakrotnie byłem w charakterze... obserwatora kolegów na "sportach". Trochę szkoda mi mojego mastodonta (GSX1400), ale kiedyś się odważę.

@panhed_et 3 жыл бұрын

W roku 1991 może w 1992 były tam rozegrane MP w kolarstwie kat. Junior .Miałem ta przyjemność startować. Ja pod tym kątem obserwowałem. Łza się zakręcila. Motocykl mam od niedawna, muszę tam pojechać. Pozdrawiam.

@TheGrucha79 3 жыл бұрын

Cennik na torze Poznań trochę wysoki, dla młodych ludzi którzy groszem nie śmierdzą i dopiero zaczynają przygodę z motocyklem obawiam się ze troszkę za drogo,na szczęście sa jeszcze inne tańsze tory w Polsce choć nie tak spektakularne jak Poznań

@misiek7949 3 жыл бұрын

Tor nad torami👍

@dariuszolcen7143 3 жыл бұрын

Druga część szybko 😂😂😂

@jacekkozyra6967 3 жыл бұрын

Dzię...ku...ję :).

@SwiatMotocykliTV 3 жыл бұрын

Proszę!

@lukasz.elantkowski Жыл бұрын

No i gdzie ta druga część?

@CycloLubartoow 3 жыл бұрын

Dobrze gada, dać mu wódki!

@pawezych2795 Ай бұрын

Na południu Polski mamy tylko jeden obiekt - Motopark w Krakowie. naprawdę dostępny dla motorków bo wolne jazdy są 3 razy w tygodniu + jakieś szkolenia komercyjne. Planujecie materiał o tym obiekcie?

@SwiatMotocykliTV Ай бұрын

Nie mieliśmy okazji tam wylądować, ale pewnie kiedyś trzeba będzie. Dzięki za podpowiedź ;)

@gixxergixx6070 3 жыл бұрын

Cześć Andrzej, będzie film z pomorza autodrom- Pszczółki ?

@SwiatMotocykliTV 3 жыл бұрын

Będzie będzie :)

@jakubrybaczek2427 3 жыл бұрын

To kiedy cześć 2?

@Ron1500R 3 жыл бұрын

Formuły 1 czy Motogp nie będzie, a WSBK? Skoro Tor w Moście przeszedł?

@igorwisniewski6120 3 жыл бұрын

Chciałbym zobaczyć pełne kółka z widoku kierowcy na każdym torze

@greeneway3000 3 жыл бұрын

Te kadry z drona bardzo pożyteczne (np. widać dokładnie łatę na Sławiniaku)

@ORMO1993 3 жыл бұрын

no, a obok jest lotnisko :) takie ujęcia wymagają przygotowania :)

@lucjuszfox2741 2 жыл бұрын

Bardzo ciekawy materiał, wiedza przystępnie przedstawiona, ale niestety ciężko się słucha Pana Jacka Molika, nie można mu jednak zarzucić braku przedstawienia toru.

@marcinkw.858 2 жыл бұрын

5:53 kto tam biega do kibelka? :) O co chodzi?

@waldorm94 3 жыл бұрын

Motocykl elektryczny emituje jakikolwiek dźwięk pomijając opony?

@SwiatMotocykliTV 3 жыл бұрын

Jasne, robi tak: wzzziiiiuuuummmmmm

@Marci1N 3 жыл бұрын

Już pytałem ale kiedy Tor Łódź? 🤔.

@SwiatMotocykliTV 3 жыл бұрын

Powolutku nadchodzi :)

@otori9136 3 жыл бұрын

Niestety drogo, drogo i jeszcze raz drogo. Kogo przeciętnego stać na takie śmiganie ? Żeby jeździć na speedday'u musisz zdać MotoKartę ( kolejne 30 PLN za udowodnienie, że znasz 11 flag torowych :) ważna 1 sezon ) Jazda z instruktorem polega na tym, że grupa świeżaków pomyka za Panem Instruktorem celem " podpatrzenia optymalnej nitki toru jazdy" . Jeden, góra dwa speedday'e w sezonie nic nie dadzą posiadaczowi przeciętnej 600, może poza świadomością, że jego zielona strzała nie jest królową dróg ekspresowych :) Gdyby Automobilklub chciał edukować i pomagać, to prowadziłby szkolenia dla Kowalskich z ulicy za rozsądne pieniądze, tak jak to się działo za złej komuny w wielu dziedzinach życia ( patrz darmowe modelarnie, koła, kółka i kluby ). A teraz mamy kapitalizm i nikt nawet nie pierdnie bez pespektywy realnego, soczystego zysku. A potem dziwią się, że gówniarze szaleją na drogach publicznych.

@mariuszek814 3 жыл бұрын

Zgodzę się z Tobą i dorzucę coś od siebie. Aby nie wyjść na kogoś kto krytykuje tylko napiszę tak, owszem tor super, byłem, świetnie się bawiłem, na pewno jeszcze tam wrócę. Koniec plusów. Wziąłem indywidualnie instruktora i co się dowiedziałem? Filmu nie nagram bo kamera zajęta, ustawienie zawieszenia no niby robią ale to trzeba umieć wykorzystać na ori powinno starczyć. Mam fajną pozycję tylko nie potrzebnie tak nisko "schodzę na kolano" . Instruktora musiałem gonić przez trzy okrążenia bo tak pojechał do przodu, że nie mogłem nadążyć. Koniec nauczania. Wtedy były tylko trzy grupy, na Poznaniu byłem pierwszy raz, prócz świetnej zabawy za dużo nie wyniosłem. Podliczyłem koszta, mój wyjazd jednodniowy na tor Poznań (mieszak 160km od toru) kosztował mnie 940 zł. Jak to mówią kto zabroni biednemu bogato żyć. Przy większym skilu doliczyć oponki i jak nic 2 tyś strzela. Kogo na to stać ? Wiadomo............, tylko niech potem nie mówią ulica nie tor......, trzeba się szkolić na torach........ , panowie to jest jakiś absurd jeśli chodzi o tor Poznań. Simson a dlaczego pan Molik nie wspomniał w jakich warunkach za tą kasę zostanie przyjęty motocyklista? Na trawie i w piachu oczywiście, boksy kosztują majątek a na kostce to stara gwardia ma miejsce ;) Nie piszę tego złośliwie........, zakochałem się w torze Poznań, jednak nie lubię jak się coś mocno przekoloryzowuje, a w tym materiale tak jest. Pozdrawiam serdecznie ;)

@motomolek907 3 жыл бұрын

Konstruktywna krytyka jest ważna mam nadzieję,że czytają i wyciągną wnioski😉

@MotoMac95 7 ай бұрын

Dzień na Poznaniu 650 zł dwa dni na Słowacji 665 zł. Wtf?

@Rafiki295 3 жыл бұрын

zastanawiałem się długo jak zostanie nakręcony film z toru poznań... no i moim zdaniem jest totalnie nie obiektywny. Nie ma opowiedziane totalnie nic o tym jak torowanie w Poznaniu wyglądało kiedyś, a jak żenująco wygląda dzisiaj. Jak to jesteśmy zmuszani do kupowania trackdeyów na które nie mamy ochoty, a to ze względu na to, że największy cwaniak z polskim motorsporcie zrobił sobie monopol na nie swoim obiekcie i wciska nam je na siłę. Wielka szkoda, że temat głośności na torze w poznaniu został tak samo zmanipulowany. Niestety, ale ten materiał nie został nakręcony profesjonalnie, a jego przesłanie mogę ocenić jako nędzną reklamę SPEED Daya. Szkoda, że wszyscy ludzie, którzy zaczęli swoją przygodę z motocyklami za panowania speed daya, nie wiedzą jak bardzo są dymani... a takie materiały jak ten mydlą im oczy... Na ten moment, jazda wyczynowa po torach asfaltowych w polsce nie ma żadnego sensu... dużo lepiej sobie kupić motocykl terenowy i zacząć zabawe na torach piaszczystych... Koszt zerowy ,adrenalina i wysiłek ten sam