Я не тракторист но очень даже интересно и внятно

Шамиль помни, дураков не жнут не сеют они сами родятся, а ты реально красава добра теде и благополучия.

Спасибо за видео, когда смотрю, особенно на ремонт, так и хочется потеплее закутаться в одеяло , и радоваться что находишься в тепле, сухости и руки не в мазуте😅

Шел 2020 год. а спецы все вели консилиум что же делать дальше.... Шама красава

ПОДДЕРЖИМ ШАМИЛЯ ЛАЙКАМИ . ТЕБЯ ЗНАЕТ И ЖДЁТ ТВОИХ ВИДОСОВ НЕСКОЛЬКО ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК .

Когда у человека по натуре в крови эта техника и работает фантазия. Тогда люди у которых нет ни того ни другого Их это бесит

Молодец у меня также бывает в жизни, умники в кавычках попадали так и хочется их ...........

Это жизнь, народ за тебя, желаю тебе здоровья

Раньше пытался переубеждать , доказывал, спорил. Но когда прикинешся шлангом то жить становится проще , главное сам себе знаеш что прав и молча делаеш как нужно и правельно :)

Очень нравятся такие видео! Смотрю с удовльствием!)

Колагына бирергэ иде шамиль,шул сузне ишеткэч сразу.син точно прав була иден!!!100%

Ты красавец волокеш в технике, я тоже не тракторист но смотрю канал потому, что техника тоже нравится в основном двухколесная👍👍👍😃😀🎄🎄🎄🎄🎄❄️❄️❄️

Охуенный режим "долбоеба" тоже прибегаю к нему иногда😂 лайк и привет с иркутской облости !!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Молодец объясняешь внятно и всегда понятно.....уважаю и всегда лайк..Мужик...

В такой мороз лежать под трактором! РОМАНТИКААА!!! Я бы здох к вечеру.

"Сватал" меня Сковородин Евгений Иванович, начальник Славгородской автоколонны, куда в 1970 году входил наш Ребрихинский автоотряд, поступать в Омский автомобильный институт на заочное отделение. Отказался. Может быть и хорошо.? Заметил, что руководство среднего звена быстро умирают. Они как между молотом и наковальней. Снизу работяги с них требуют, сверху высшее начальство давит.

Хорошие видео!!снимайте больше.пусть всякие алкаши и полупокеры видят настоящих мужчин.

Ахуительные ролики!!! Лайк!

Это тот случай когда на основную ступицу, приваривается разболтовка для крепления звезды от т 170. Частенько встречается

У меня было на новом т 170 бортовая заклинила при большой нагрузке, у малой шестерни три зуба сорвало , сказали что шестерня перекаленая на заводе, хрупкая...

Мужики удачи Вам в вашей работе.

Представь картину Витальсон с шестеренкой на плече в магаз заходит...Мне такую на 170й . А ему в ответ! Так это от 130того! ))))

Браво.Молодец. Руки у Вас золотые..... но сильно материшся ....

Я как этот мужик под бульдозером, до армии в 18 лет радикулит заработал............ только не бортовую а катки менял на Т 100. Удачи.

У нас в колхозе был один 130, так он по моему всё время на ремонте стоял. Видео интересное.

Ты конечно молодец мой муж работал на такой техники сейчас незнает куда себя деть спина сорвана а был здоровый как бык

Как всегда, удачи Тебе ТАНКИСТ!!!

Здорово из ХМАО г. Советский. Полностью с тобой согласен, это бортовая Т-130. Я получал новый сваебой Т-170, а боровая стояла от Т-130. Спасибо огромное за контент, за твои ролики. лайк неглядя всегда! Так держать!

Хорошие видео интересные продолжай в том же духе!!! Я все серии канала просмотрел

Шамиль, спасибо за твою работу, за ролики, не обращай внимания на своих коллег. Продолжай снимать, очень интересно👍 А товарищам передай, что твои подписчики просили особо нервных сидеть дома, и не ехать в такие места.

Всегда жду видео от вас, экстримал вы еще тот.

Очень интересно , лайк))

Привет! Лайк от души за видео! Отличное видео!

Вот и все..... лайк тебе!!! Молодец! Удачи тебе Братуль!!!

Лайк продолжай в том же духе

Интересные видео снимаешь, экстримал ничего не скажешь. Очень познавательные

Вот это контент!!! Круто однако!!!

Шамиль не переживай! Шли этих спецов лесом. Я сам бульдозерист, я тебя понимаю.

Шамиль, ты правильно делал, когда всё это снимал! Чтобы не было таких бед, когда на 40 градусном морозе ремонтировать этот металлохлам! До 1991 года я работал на Белазе! На строительстве Калининской АЭС! У нас была тяжёлая техника в основном японская! Фирмы "Каматцу"!

Видео ...- огонь, ...позитив !!!! С Новым Годом !

Шамиль береги себя и необращай внимание на всяких там "спецов"

Да на этих бульдогах в бортовых... Там Х... знает чё стоит... По мне так вообще нет различия Т-130 и т-170 братья близнецы.... Просто есть комплектации разные. Точно знаю что есть бортовые скоростные и есть тихоходные, шестерни в них разные... Возможно на этих 170-х на первых порах ставили всё от 130-го или при ремонте не могли найти шестерню со шлицами то такие и поставили... Короче Х.з... Мне кажется со шлицам и разборные двойняшки пошли уже на Б -10... Так сказать на более новых модификациях.

Я газелист но мне очень интересно. Продолжай снимать свои видосики.

Полезный режим!)))) Я полжизни так прожил))))

Снято очень круто и понятливо.Лайк!!!

👍 всё по теме!

Шамиль ты лютый мужик! Удачи тебе!!

Да встречаются такие, хрен переспоришь их. Ты там держись! И привет с Тульской области!

Салам из Казахстана! Ты супер.

Обычно сперва разбивает подшипник ..а потом осколками подшипника разбивает шестерни...

С Рождеством! ПСКОВ С ТОБОЙ!

Шамиль С Новым Годом! С Рождеством ,все видео смотрю на одном дыхании,все интересно как простой люд живет,батрачит на халуев,с меня одни лайки и подписка.Удачи тебе,и здоровья.

Понятно объясняешь, даже я смогу по твоим рассказам собрать!)

Мужик! Беля не кому дела нет как народ ебется, телевизор посмотрищ так красиво, друг друга одаревают, хвалят, а народ на дне. Мужики показывайте как настоящий народ живёт в России очень интересно но берегите себя в ностоящее время не кто не кому спасибо не говорит, и здоровье не поправит. Спасибо за видос!

С меня лайк и подпись.

Привет. Я хоть и не тракторист, но суть видео понятна и наглядно показана . Тебе лайк под видос а Витале и стаду умников монтажкой по хрептине !

КЭто не режим братан, по первым кадрам видно. Лайк👍

Братан ты им скажи чтоб на счёт монтажки не заекались больше

Шама не расстраивайся!!! От коллектива конечно многое зависит. Главное ты знаешь,что ты прав. А остальное пришло и ушло. Земляк с тобой!)

Лайк труду

Так и бывает что "умный" дядя Саша всем говорит", а "Виталя" не ипацца боец с монтажкой! Пусть шагают науй и учат мат.часть-"умные книги" )) Видосы супер.Так держать.

Я думал т 130 от 170 только по моще отличия, а там целая наука, но зачет!!!)))

Бывали случаи в моей шофёрской жизни, когда на морозе(всего около 20-25) приходилось ремонтировать задний мост, либо снимать коробку передач, чтобы поменять либо выжимной, либо ведомый диск сцепления! Возможно сейчас всё это отразилось.? Что не могу ходить нормально. Может быть другое что?

С Кузбасса привет!!! С рождеством!!!

Это каким надо быть , что бы в тайге выговорить делать . Это им считай повезло Крупно!! что ты добрый . А так закон тайга , хрен бы их там нашли . И несвязывайся больше с такими бичами . Удачи .

Оо Шамиль здарова, зацепили меня видосы твои чёт) И подписчики прут.

А я на стройках включал режим "Идите все нахой, я лучше домой". Это было исключительно в случаях когда было плохое отношение от заказчика к нам - работягам. Либо были задержки с поставкой материалов или выплатой.. Не жалею ни об одном из таких случаев, время и нервы дороже.

я тоже с Украины, на многих таких "ДЕВАЙСАХ" переработал))) до бортовых не дощел правда. удачи!!!

*НУ 2000 НА 17 И 2000 НА 19 РАЗНИЦА ТОЧНО ЕСТЬ!))НО ПОЧЕМУ В МОИХ РЕКОМЕНДАЦИЯХ... НА .....НЕ ПОЙМУ??? )))))*

Лайк.

Ступица Т 170 шестерня 130 они подходят

Надо было сказать зап.часть от ваза,копейки, там ведь тоже бортовые редукторы есть)

Молодец.

Ух-ты, а я в Енисейске жил, совсем не далеко.

Молодец уважаю трудяг

Красава!

Красавчик! А этим матёрым "спецам" бесполезно что-то доказывать. "Режим" дилетанта в данном случае - лучший выход)) Пусть мудохаются, пустозвоны.

если начальник поддерживает мнение всего коллектива, то начальник наверное хорошие друзья с виталей))), за такой гонор витале нервишки надо подлечить... отлупить разок - другой дрыном... сразу все нервы восстановятся и пройдут... будет шёлковый и приветливый... жаль что у Тебя вес не 120кг.. тогда бы весь коллектив и начальник придерживались Твоего мнения...

есть разница на переходных моделях их видно по способу крепления звездочки

Топ контент

Там "обманка" на т170 снаружи,а внутрянкана т130 на.все просто нарезают зубья на ступице под ведущее колесо и делов то,пока не разберёшь и не увидишь. Р.с лично делал не раз в целях экономии,лохотрон вообщем! Хороший контент

Классно

С Рождеством Христовым 🎄

Да работа сложная удачи вам

В свое время тоже приходилось так перебирать бортовые, когда один это жопа, но что хорошо,то что никто мозг не @бет

Шамиль друг я был примерно в такой же ситуаций, хорошо когда все знаешь, я просто молчу и смотрю со стороны потом они в конце все равно к тебе подойдут поверь мне ..как правило кто меньше всех знает тот больше и пиз ...т а так ты молодец главное всегда можешь всех послать и пойти домой.

Адвокат Егоров ОДИН в лесу избу построил из сруба и хренову тучу всего к ней. А тут куча мужиков, техники, не могут сделать казарму и гараж.... за 2-3 дня сделали бы и не мучились. И столовую, и склад, и баню, и было бы там тепло.... Вместо этого живут в говне, провиант на улице. А ведь будут еще поломки. не пойму..... Лес жгут. Да нахрен его жечь, он сырой не будет он гореть! сложите его в стороне, потом сгодится! Сколько времени на то чтобы сжечь сырой лес в таком количестве? Да 100 изб построить можно за это время! Или я чего-то не понимаю или они дибилы

Расскажу, как по колено в грязи пришлось буквально через неделю после того, как сел на Белаз (ушёл с Ифы со скандалом, хотел работать на Белазе). Работали мы на Белазах в две смены! Когда мне помог начальник стройки Калининской АЭС Саакян (имя не помню, отчество Арташесович) перейти с Ифы на Белаз в марте 1986 года после нашего с ним разговора о жилье для семьи и он в приказном порядке дал указание начальнику АТП Ковальчученко Виталию (отчество забыл) , чтобы меня пересадили на другую машину. Как раз с одного Белаза ушёл водитель и я об этот узнал. Вот на него я и хотел сесть. Но начальник колонны Дегтярев Николай Александрович воспротивился этому (уже гораздо позже я узнал, что нужно было его напоить, чтобы он сговорчивей был. Я всё равно не стал бы этого делать, противно было ). В общем со скандалом посадили меня на Белаз вторым водителем (шофёром). Одну смену я постажировался с напарником, Кудрявцевым Клавдием Александровичем. Через неделю он ушёл в отпуск. Пишу все фамилии и имена потому, что память стала подводить. Потом хочу свои комменты искать и копировать в "Мои документы". И вот работал во вторую смену, когда ночью после разгрузки грунта в отвал (там теперь АТХ построена) мой Белаз встал посреди грязи. Причина, отвалилась поперечная рулевая тяга с сошки правого колеса и колёса встали "в раскорячку" . Бросил я Белаз посреди той грязи и уехал домой. Утром с большим трудом поставил тягу на место (она просто выскочила из шара от износа вкладыша). Помочь было не кому и сколько раз мне пришлось выскакивает из под машины в кабину Белаза, чтобы совместить шар с гнездом тяги, только одному Богу известно. Перед тем, как лезть под Белаз, стоящий в грязи, пришлось очистить место до мерзлоты, чтобы можно было более - мененее свободно подлезть к тяге. В общем вставил я тягу в шар на сошке(рычаге), чтобы она снова не выскочила, привязал резиновым жгутом, какие уже лет 50 режу из старых автомобильных камер и всегда вожу с собой запас. Так я доехал до базы АТП. Отработал я на том Белазе до августа 1991 года. Как раз в то время ГКЧП случилось. У меня разболелась рука из-за того, что незадолго до этого пришлось почти одному менять резину на Белазе за 28 км от АТП. Дороги весной для Белазов закрыли, а четыре баллона привезли на "техничке". Прямо в карьере. Теперь там стрельбище для военных и охраны станции. Да ещё мне пришлось камни повозить в деревне. В общем ушёл я из шоферов в автоэлектрики. Так моё хобби стало моей профессией! С тех пор автоэлектрик и аккумуляторщик.

С таким металаломом свое здоровье там оставишь. Такие поломки в такое время года это большая Ж.

Ваще красава

Мы лом при -43 грели сварочным. + с одной стороны цепляеш - с другой 200а и минута делов лом тёпленький. Варежки если промерзли на глушительодел трактора они за пару сек тёплкнькие. Пальцы чтоб на морозе не мёрзли и лицо то мажеш железнодорожной смазкой новой лзцнии белая такая . Как вспомню эти 15лет работы аж жуть берёт и всё ради чего хер пойми.

Я не тракторист.. но экскаватор имеется.. и когда чтот ремонтируешь. Столько советчиков.. например: завыл масленный насос в двигателе.. полез снимать. Мимо полетели советчики.. езди так, хороший стук наружу вылезет.. вылезет? Когда движек стуканет.. или ты постоянно едешь и на давление смотришь?. Экскаватор личный.. запчастей мне запросто так не привезут. Есть знакомые которые придут спросят совета.. а потом бегают спрашивают у других.. пытаются опровергнуть мое мнение и опыт.. Проще говоря не обращай внимания. И не бери близко к сердцу. Идиотов хватает. А лучше держатся от них подальше. Раньше работал механиком и когда работа не чисто моя, они ничинали особо умничать.. я садился и наблюдал как они еб.... а я сижу и знаю как лучше,проще и быстрее. Пусть их руки учат если слушать не хотят или не умеют.

Привет! У вас там механик есть? Если и есть то бестолоч. Тебя надо механиком назначить. Береги себя Шама.))

так я чет не понял на т 170 подходят редуктора от 130 и при прошлом ремонте он был поставлен на т 170? Т.к я смотрю на сломанный т 170 так у него нет соединений посредством шестерни. И еще на чертежах было карандашом написано на 175 мб эта схема на какой другой трактор?

Мдэээ,злые людишки

Чермендек ёпта Карл 😂

Братуха удачи во всём

Вот так и живем от подвига к подвигу

молодец

тоже было накрыло бортавую на Б10м открутилась двойчатка разебурило всё в дрова и кожух начал собирать стоят десяти зубые верней стояли в запчастях только двенадцати это пиздец тундра почти две недели ждали пока приедит вот бля и возми с собой запчасть балок как минимум нужно грузить чтоб угодать кому что надо ходим тремя тракторами разновидностей в запчастях пиздец, а главное в ходовке где хуй что подымишь ,вот поэтому конструкторов и надо монтажкой лечить,а таких знахарей везде хвотает не бери в голову ты знаешь ты едешь а языком гайки не покрутишь премерзнит придется писять чтоб оттаел вот и место пожизни человечку ,это я оброзно но ты понимаешь такчто пошли не бери в голову .давай дерзай УДАЧИ!!!