No video
踢爆 RAV4 漏水原因 整車拆解躲都躲不掉 這次別再欺騙消費者了（上）｜車頂架 漏水原因實測｜整車拆解結構底盤分析｜測試完成 賠售99.9萬｜新車購買全紀錄EP7｜杰運汽車
Рет қаралды 1,060,187
3 жыл бұрын感謝您觀看杰運汽車頻道
如果您正在尋找理想的汽車,千萬別錯過
【AUTOSTAR】官網
www.autostar.c...
8891店鋪
www.8891.com.t...
全台分店總庫存300台車源
皆可線上預約調車至您所在縣市分店賞車
免訂金試乘 實車在庫 里程擔保
車況透明 讓您買得安心 開得放心
另請訂閱我們的頻道，並開啟小鈴鐺
杰運汽車粉絲專頁
/ jwincar
賞車地址：台北市北投區大度路一段21號
服務專線：0917435209
官方LINE：@autostar
IG / lichicar
歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
製作人聯繫方式
Line&IG:rextin-max
@ysrichard 3 жыл бұрын
只能說太扯了, 全台的KZfaqr就只有杰運能這樣不惜重本, 只為找出真正問題, 值得尊敬, 加油杰運汔車
@youngchang8359 3 жыл бұрын
這間車商不紅不行，沒想到台灣真的有車商願意做這種拆車解說，而且讓一切的交易流程這麼透明化，說實在的不怕車商賺錢，就怕車商騙錢，只要你們繼續本著良心做生意，相信客戶自然會來，至少我如果有需求一定會去貴公司看車．
@blairchen8170 3 жыл бұрын
推那句不怕車商賺錢，就怕車商騙錢
@sixtynian 3 жыл бұрын
很多消費者就是怕車商賺錢，最好車商賠錢，還要附帶超過車價的保固責任給他。如是這種無恥的消費者出現在我面前，我一定叫他滾，可惜很多社會形象好的車商，都不敢得罪這種爛客人。
@blairchen8170 3 жыл бұрын
@@sixtynian 這種客人算特例吧⋯⋯更多的是看客人不懂就恣意當肥羊宰的車商。如果說那種惡質客人，車商反而不敢得罪的話，不就說明車商是欺善怕惡？
@user-hs9hy4tx5t 3 жыл бұрын
一样是我想到达成功夫妻之间无关于此一下
@user-ht4pp8rr5b 3 жыл бұрын
大家任為買二手車才會買到不好車，已現在來說都有完整的認證報告，新車難到就不會拐彎抹角的洗客人買嗎？
@user-pt8mn5mx1s 3 жыл бұрын
這個媒體、雜誌是看不到的,哪一家敢報?不想要豐田的廣告費?老闆真用心,給個讚！👍
@lessing0620 3 жыл бұрын
全台的KZfaqr就只有杰運能這樣不惜重本, 只為找出真正問題, 值得尊敬, 加油杰運汔車
@rayhsu2649 3 жыл бұрын
真的要給杰運汽車所有人員一個讚，敢實事求是的車商 or 多媒體真的不多見了。 那些擔心被廣告主抽廣告的媒體根本不會報這個，這就是台灣汽車界的現實面.........
@yshang4081 3 жыл бұрын
Ray Hsu 估計go車誌也不敢這樣搞、台灣車評在代理商前都是龜孫子。
@r111114 3 жыл бұрын
廣告跟本賺不回這樣拆的損失
@futsancheng6730 3 жыл бұрын
完全拆解剖析! 這種影片要多支持,可以杜絕一些廠家偷工減料、設計瑕疵，卻又不承認造成各說各話，這樣拆解基本上廠家是無法推卸責任的，不召回解決那直接衝擊這型車未來銷售及影響未來買車觀感
@user-zd4nj9xy9q 3 жыл бұрын
偏偏會買的都很少看網路，漏成這樣照樣繼續賣
@yshang4081 3 жыл бұрын
futsan cheng 講一句話啦，如果早幾年兩岸貨貿通過、或是兩岸統一，以對岸競爭激烈的車市品牌，台灣人還會只能讓頭又大繼續獨佔市場敲盤子嗎！
@user-jx9nw2nf4f 3 жыл бұрын
@@yshang4081 瞎扯，這車商和代理和政府法條問題，照您的說法全球都給中共統一，就沒這問題
@yshang4081 3 жыл бұрын
李宗育 拿雙b講，兩岸一旦共同市場，共享數量配額，雙B價格就下跌，有多少水貨商跑來吃！否則就算台灣單方面市場打開，跟歐洲談自由市場，台灣能吃下配額嗎？還不夠形成市場規模啦！歐洲車商才懶得給台灣數量上的價格折扣，你跟我講法規？法規永遠只是配角，重點在數量啦。
@too6706 3 жыл бұрын
@@yshang4081 要捅你去統不要來台灣OK
@woowoo2100 3 жыл бұрын
一天33萬觀看數.... 這則影片應該會榮登杰運汽車人氣王
@EasyLife9001 3 жыл бұрын
因為你拆解成這樣。我看完了。也給你一個讚。平日都在潛水的，為了這影片我願意浮出來幫你出聲👍。有狂我喜歡
@user-ci6ls2mb1y 3 жыл бұрын
希望杰運老闆年終能給保養的技工多加點錢.雖然他們沒有像是影片後製等等小編如此受到觀眾注意,但這些師傅都是杰運的基石.
@user-lw2fx1fm2r 3 жыл бұрын
車頂開了10個洞.這樣的設計不漏水才怪.這台車不能碰.真該公開諸於世.....要感謝杰老闆挖掘真相
@cmlovehtc 19 күн бұрын
飛機開了那麼多洞怎麼沒有漏水？
@user-pw3iy3me5k 3 жыл бұрын
太狂了 不得不給個讚 希望能追加測試鯊魚鰭天線與C柱側邊飾條 聽說這也是開孔卡釦式 似乎也有漏水疑慮
@gaofeipro7739 3 жыл бұрын
只有一句話：沒見過這麼屌的車評！希望能撐得下去，那就是千百萬消費者的福音， 訂閱+鈴鐺了！
@nofear1113 3 жыл бұрын
通常我看youtube都是在潛水，這次必須幫你們加油打氣了，這片太優質了，祝生意興隆 !
@stanley9711 3 жыл бұрын
不排除提告！
@fiu3286 3 жыл бұрын
我也不潛了，請豐田重視這個問題!
@a048880436 3 жыл бұрын
日本人的精緻工藝的都不見了，和泰越來越爛了 虧我還是RAV4車主⋯
@yshang4081 3 жыл бұрын
ung J 提告可能沒用，現在當朝的就是親日政權，我估計就算進法院也沒有，車廠現在就只是售後服務，沒打算召回，這點就很明白日本原廠對這設計是不認錯的。
@jasoncheng9088 3 жыл бұрын
潛水上來按個讚👍
@jasonchang7932 3 жыл бұрын
真的很佩服老闆，看了一集後，老闆真的在做功德，讓全民長知識，不是給廠商當潘仔
@yshang4081 3 жыл бұрын
Jason Chang 你忘了台灣人易健忘、愛被騙的特質了。
@blairchen8170 3 жыл бұрын
和泰終於認栽發聲明稿承認錯誤了⋯⋯。感謝你們的勇敢發聲，祝福你們生意興榮
@Henry-cu9xk 3 жыл бұрын
聲明稿還是有種石沈大海的感覺。只有零星的媒體報告.....
@k1000456 3 жыл бұрын
@@Henry-cu9xk 拿錢給媒體叫媒體不要報啦
@user-sblvchanel6 3 жыл бұрын
重點是漏水它改了沒呀？天
@hn13717432 3 жыл бұрын
看完影片我只有一句話 你已贏得我的尊重 Respect!!! 借分享！這不推不行
@user-spp9874 3 жыл бұрын
你是我看過最最最實在的車行老闆，敢這樣實際的替消費者出聲，這樣得罪牛頭牌汽車這種世界汽車大廠!!已訂閱。
@chiming5771 3 жыл бұрын
真的有角斯....杰運老闆給你一個超讚...這樣細部的拆解讓我們確實真實的了解到...這部車真正漏水的原因
@yshang4081 3 жыл бұрын
CHI MING 只有真車評，才能健全台灣車市。讓車廠懂得尊重。
@tonychang5616 3 жыл бұрын
台灣能拆車介紹的已經很少了! 買新車且耗時費力的拆天花板查看漏水原因的只此一家! 老闆的勇氣已經寫下台灣二手車商史了! 恭喜台灣有如此二手車商! 支持老闆的人,廣告一定要看完且一定要給讚!
@user-hq8br8rm2p 3 жыл бұрын
老闆真夠力，讓豐田代理商看到了，進行車輛招回動作，老闆真是造福車友。
@piggie9046 3 жыл бұрын
願老闆一生平安 希望和泰法務不會對您下手 我為了讓你把這台車的成本賺回來把廣告都看完了
@minzoo1120 3 жыл бұрын
我也看完廣告，結果是Toyota 的廣告😆
@fumibox3513 3 жыл бұрын
呈現事實不犯法
@dkc-ut8vs 3 жыл бұрын
不會的 和泰只能乖乖閉嘴
@resonmore 3 жыл бұрын
@@fumibox3513 犯不犯法跟能不能告 應該是兩回事 而且他可說 我設計就不會漏水 你說會漏水 已經涉及毀謗等等 如果官方設計本來就沒說表明[永遠]不漏 你也拿他沒轍 就算是封閉式鐵板也會漏水(生鏽等等) 也沒辦法說永久 告不贏也沒關係 讓你一直跑法院跑到你不想再多嘴就好
@shifengchen2827 3 жыл бұрын
和泰應該不想有法務動作 但日本原廠的想法就難說了
@bibby980512 3 жыл бұрын
實事求是的精神，讓消費者長見識了....車體剛性是維繫生命安全最重要的基石，看完整集心都涼了一半！感謝貴公司的用心與分享...........讚！
@yshang4081 3 жыл бұрын
江西老表 老板跟車廠、代理商沒有對價利益關係，站在顧客位置高點，才能講到重點，加上對岸車評本來就是常常買車拆來看的，而且購車成本本來就比台灣便宜，市場規模大。杰運跟對岸車評的作法，才是健全車市的做法。
@bibby980512 3 жыл бұрын
@@yshang4081 牛頭牌的妥善率及油耗在台灣絕大多數人的心目中是首選，但不怕一萬只怕萬一，車不是買來撞的，但不代表別人不撞你，因此車體剛性才是我首選！等這看下集....
@yshang4081 3 жыл бұрын
江西老表 其實台灣所有車廠、代理商，只有裕隆才算是真正搞自主品牌，只是目前敗在品牌目標及後勤，一些廠就是只敢欺負台灣消費者軟弱、及吃定大家對品牌的迷思。
@bibby980512 3 жыл бұрын
@@yshang4081 之前上過國外網路skoda汽車生產線看，歐系的車身頂棚鈑件銜接點都是雷射一次焊接到底，不像日系車是以點焊銜接(所以車頂才有所謂的遮羞條)，當然近幾年日系車有強調增加焊接的點數，但剛性還是有差別！
@chen-chienchen2174 3 жыл бұрын
@@bibby980512 這台˙RAV4早已是雷射焊接,腦袋不要老是還活在過去的世界,日系車在安全測試都有TOP SAFTY的名次,還在歐洲車剛性比較硬?笑死
@user-xm5mz5bp8l 3 жыл бұрын
原因の穴 13:02 問題のパーツ 14:40 感谢您的验证 我是日本人 在日本根本不是问题 我希望您传播信息
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
希望繼續支持我們，按讚點閱分享就是我們的動力
@anders9253 3 жыл бұрын
昂貴的車評同時也是真正的車評，杰運真的好勇敢啊,讚！
@user-fy9nk7pv3b 3 жыл бұрын
感謝杰運汽車，你們團隊辛苦了，很棒很優質的節目，希望你們可以繼續揭發真相，謝謝！
@user-js7jd7mn9x 3 жыл бұрын
➿®️©️🆒🆓🈯🉐✅☑️🈶⛑️
@cc99yan5 3 жыл бұрын
老闆花重本，實際狀況就是買一台 直接拆了！醜媳婦兒早晚還是要見公婆😅原來 車頂架部份，除了螺絲固定外 就都是用塑膠卡扣固定… 裝飾件(車頂架)，用這種前衛的做法😂😂😂 給用心製片的老闆一個讚！😊😊😊
@jackyhuang8704 3 жыл бұрын
之前看影片都介紹的很完整 沒想到這次直接下重本買全新車來拆給消費者看 這一定要來留言支持一下
@12ffzz81 3 жыл бұрын
人家是鏽穿才漏水，這是原廠幫你屋頂打好幾個洞，這設計實在太厲害啦
@user-zw6bz2cw2i 3 жыл бұрын
這做法肯定也是鏽
@7320G7 3 жыл бұрын
不見得 鏽穿漏水是防鏽處理失當 但是這個洞是沖壓程序形成的 浸鍍跟烤漆都有做 水會通過 但要鏽進去難度挺高的 如果這樣會鏽 那車身任何有螺絲的地方都會鏽
@Max0227max 3 жыл бұрын
王偉儒 防銹作再好車頂打洞也是枉然，還在說防銹有作好是怎樣
@user-gb2jb5yr3x 3 жыл бұрын
杰運汽車真的造福大家.漏水原因終於真相大白. 我個人覺得真的很扯..你們辛苦了
@atlantiswhitwolf 3 жыл бұрын
車頂直桿居然是塑膠做的~如果真的有人夾橫桿上行李箱~在高速公路上飆~難保不會整個斷裂扯掉~
@yshang4081 3 жыл бұрын
閻羅王 只有真車評，才能健全台灣車市。讓車廠懂得尊重。
@alf39223922 3 жыл бұрын
它的車頂架破孔設計，其實就跟車廠尾翼破孔對鎖設計類似。 只是尾翼破兩側孔後，除了鎖點需有止水橡膠墊，歐洲車有些龜毛點還會打PU結構膠來作徹底封閉，例如Volvo V60車頂架。 破孔安裝件，還得作漏水測試，避免出包。 一般貼附車頂飾條式，應該前/后各開2鎖點鎖附內架橋片，再將車頂架飾條對接架橋即可，車頂悍點排水道作整排破孔，漏水的風險確實會比較大，省了架橋材積，但卻增加漏水與車頂蒙皮接著點強度變異的風險。 另外，後內鐵直接鎖附後尾箱檔牆，缺少150mm3-4段潰縮支架，這設計與Camry 6代相同，追尾的潰縮會是內鐵直接頂進尾箱內，少兩個潰縮支點，這個防撞樑的效力會失去很多意義，與Sentra上一代後保內塞三顆保麗龍意思是一樣的。XD 以跟車廠作開發件的經驗，我是車主會去買福仕的黑色PU結構膠，將車頂飾條缷除後，在全部孔位週圍打一圈PU結構膠，再依序將車頂架鎖附回去，原車的車頂飾條橡膠墊劣化的間隙會被PU結構膠補滿，就不易再漏水。 要改善目前的漏水問題，發技術通報請保養廠這樣作才有效益。 單純只是凹供應商提供白色塑膠扣墊片全數更新，我的開發經驗覺得這是不靠譜的。 橡膠墊畢竟在射出過程就有因為縮水率不一難以精準控制，我如果是Toyota開發車檢，我肯定會噹車頂架供應商，如只是一昧替換塑膠扣與墊片，要怎麼去控制射出千分之五到千分之十五的縮水率，要怎麼管制？？目前既已有百台漏水，代表更換橡膠墊仍可能白忙，當前解決最快方式，施打PU結構膠是一勞永逸的辦法。 歐洲車車頂架很多在製造管制就這樣安裝，不要讓客人回來亂，也不要讓經銷保養廠去浪費時間作白工，這也會讓經銷商開噴。
@hueyal 3 жыл бұрын
牛頭還是說扣環劣化，看！出廠才多久扣環品質就劣化！？讓人感覺就是使用劣質品啊！其車頂架的設計真的怪怪的！
@GodSymmetry001 3 жыл бұрын
我也是這樣覺的官方回應Q3很扯，新車耶 車頂架固定扣防水墊片劣化？？ 開不到半年 就劣化？？
@ponfocus 3 жыл бұрын
14:50，在台灣夏天高熱下，車頂可能有60度以上，那個橘色膠圈會老化更快，老化會變形龜裂，一下雨，車頂溝是滿滿的水，就靠那個膠圈保命，最後滲水進車室，我看不用20年，未漏水的，5 年後就開始見真章。
@TO_BE_A_VTUBER_FANS 3 жыл бұрын
辛苦大大的付出！！讓我們更了解原因
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
您的支持是我們前進的動力
@user-ju3nu3hx2m 3 жыл бұрын
@@AUTOSTAR 從幾千訂閱到現在，總算有起色了~~恭喜!! 但是02:42時，老闆你的石門水庫沒關~~~
@user-30306 3 жыл бұрын
代理商一個問題可以搞這麼久還沒解決... 貴公司拆車能力真的屌打代理商
@ashinn006 3 жыл бұрын
裝睡的人叫不醒
@ztsi8850 3 жыл бұрын
和泰一個小小代理商能怎麼解決 在頭又大全世界的版圖中不過一個石頭 除非國外都沒鑽洞不會漏水 不然 早晚的問題
@user-nd9ez4rx5p 3 жыл бұрын
@@ztsi8850 不知道解決 但可以壓新聞嘻嘻
@yshang4081 3 жыл бұрын
Ashinn Lin 一語雙關呀！某菜被點到了。
@BENBEN-zq2to 3 жыл бұрын
不拆可能都以為是很複雜的問題，拆了是很幹的問題，一百多萬的車....這麼簡單的問題漏水
@shiyichu2853 3 жыл бұрын
这样的拆解真正意义上给了消费者一个最实在的角度去看这台车的构造 对买车的人帮助是非常巨大的
@kjk7817 3 жыл бұрын
轉發了
@user-pt3oi8lk1k 3 жыл бұрын
和泰說個案閃躲責任看不起。杰運敬重你
@ouwey01 3 жыл бұрын
@@yshang4081 國民黨騙台灣人不只50年耶 不要偷渡你對民進黨的恨！
@ouwey01 3 жыл бұрын
@Jackey Mr· 就有人智障啊！罵和泰還偷渡政治理念！
@ouwey01 3 жыл бұрын
@@yshang4081 關心政治不是一昧的說共產黨好棒棒，民進黨好壞壞！那你去中天看就好了！現在剛被廢掉成立了YT中天台，你去講這些可以獲得100多個讚，不用在這邊好可憐自己Po完自己按讚！ 可憐吶～
@jackie6021 3 жыл бұрын
怎麼這裡有粉紅自幹五
@user-nf2km4ds5f 3 жыл бұрын
好可憐喔國瑜粉崩潰
@taixiao4691 3 жыл бұрын
給老闆和頻道按讚，就是喜歡看這種直接動手拆講解的節目
@yuchung1972 3 жыл бұрын
你看那個洞，你看那個洞，你看那個洞……🌧 車頂打洞真的是很誇張的設計😳
@user-jo7zi5sz2c 3 жыл бұрын
這真的是良心視頻 感覺你為那些無估受害的車主 找到最有力的證據 祝你們生意興隆
@cheche905 3 жыл бұрын
辛苦了，真正瞭解到是初始設計不良的原因
@thebigboss1275 3 жыл бұрын
這不漏水才是怪事
@user-hc5rz5le7r 3 жыл бұрын
現在不漏水的這批，放兩三年在大太陽底下一定漏。設計師得新冠腦袋要洗一洗了！
@yshang4081 3 жыл бұрын
這代車主只能自求多福。
@TomexOu 3 жыл бұрын
把洞焊補起來，上面再焊鎖支架，再與原本料件結合
@alexbee6476 3 жыл бұрын
也真的太用心了，有問題解決問題，或者解決發現問題的人⋯⋯
@yuefengcc 3 жыл бұрын
本來朋友要買的，您說真話真的救了很多消費者，英雄。
@077058 3 жыл бұрын
真他媽有夠扯的 這樣卡進去加個 小圓膠 這樣也防漏 跟本不可能 感謝杰運汽車 這麼細心的拆解和解說 😊😺👍🏻
@MrEnzo-lk4kb 3 жыл бұрын
終於有人替消費者發聲，都已經幫原廠找到問題了，再不處理就說不過去了
@a666y66 3 жыл бұрын
難怪原廠不處置只打蛇膠= =因為你要製造商怎麼處置車身鈑金就一個洞一個洞了難道要回收再換一台無漏水新車給你嗎?還是賣1萬台,1萬台天棚都要拆頭又大要虧多少 反正原廠不會理消費者
@user-pe4wc4nk7k 3 жыл бұрын
那些人不是不發聲是怕丟飯碗，上一次幫本田鏽繡家族發聲的車評現在在賣水餃... 通常也只有像小新新或這種不吃原廠飯碗的才敢爆
@JolJol1202 3 жыл бұрын
@@user-pe4wc4nk7k 廖....這個嗎
@user-gk5lo8uf6s 3 жыл бұрын
我的Toyota CC油電旗艦新車半年大漏水回廠兩次，一直以來都是他家忠實客戶，當初購買時還拍胸脯保證絕對不會有Rav4漏水問題，早已改良才敢賣，結果爆出越來越多的CC車主漏水，你各位確定還要信任Toyota嗎？
@cteric509 3 жыл бұрын
這個影片的成本很高阿XDD，感謝解了大家疑惑
@imoi0720 3 жыл бұрын
我覺得真的很扯!!車頂不開洞是防水基本，再去這基本上做變化沒問題，但直接開孔，還開一堆孔，靠外部小零件防水，真的腦殘！！
@user-wv6pz6im8l 3 жыл бұрын
工程師頭腦內的 理性 出走了，留下 感性 在主導，隨性 在鼓譟。
@pcs6178 3 жыл бұрын
@@yshang4081 說的是，正如台語講的，仙人打鼓有時錯。
@user-hc5rz5le7r 3 жыл бұрын
設計車的人是否得了新冠肺炎腦袋壞了，車頂打洞。白癡透頂。
@edward0214 3 жыл бұрын
他們把車頂架當成是內裝吧
@yshang4081 3 жыл бұрын
日本人設計的、有時也會頭腦秀逗。
@jamesliu1051 3 жыл бұрын
我覺得重點不是在漏水，而是已知有漏水問題，車商完全無視繼續賣這台車
@csoscar2002 3 жыл бұрын
呆蛙郎 就愛 頭又大啊!
@yshang4081 3 жыл бұрын
James Liu 台灣人被騙已經不是十年、二十年了。總結就是台灣人真好騙。台灣消費者品牌迷思、政府保護政策、恐讓外企品牌代理商把台灣消費市場當成新款設計試驗白老鼠。
@ouwey01 3 жыл бұрын
@@yshang4081 國民黨騙台灣人不只50年耶 不要偷渡你對民進黨的恨！
@yshang4081 3 жыл бұрын
Ouwey Ou 明年萊豬牛、核輻射食吃好吃滿，感受滿滿的台灣價值吧！
@yshang4081 3 жыл бұрын
欸欸那個誰能幫我一下嗎? 明年萊豬牛、核輻射食吃好吃滿，感受滿滿的台灣價值吧！
@tinghaochang4047 3 жыл бұрын
感覺以後要買二手車得都找你們這家~ 太有心了，解釋又清楚
@chlin886 3 жыл бұрын
敢講真話的車商！老闆加油！真男人！
@enginery 3 жыл бұрын
讚啦 原來是因為這樣才漏水 辛苦了 rav4車主
@tyler611111 3 жыл бұрын
老闆超屌！花104萬 拆車給大家看 ！(◎_◎;) 敬佩 ！
@yshang4081 3 жыл бұрын
tyler 對岸車評這樣買來拆的搞，已經很久了。
@a6236691441 3 жыл бұрын
@@yshang4081 對岸的觀眾多 比較能回收 老闆這樣真的很敢花 這影片要賺 10萬 阿 還是 RAV4 沒被消費者再砍價的情況
@yshang4081 3 жыл бұрын
Albert Peng 只能說台灣市場太小，連其他車評都跟龜孫子一樣。
@exit7070 3 жыл бұрын
Oscar A 日本人市場也比美國和大陸小，也沒聽到哪個日本人說要去投降美國投降大陸的？有骨氣一點好不好？有你這種台灣人真丟臉，好險不是每個台灣男兒都像你這樣
@user-iq9ii1zq4m 3 жыл бұрын
喔耶～～ 擁有十孔小天窗😭😭😭
@shunbmw 3 жыл бұрын
影片超酷，Toyota 太扯
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
感謝您的觀看與讚賞
@user-xk5li3zp4x 3 жыл бұрын
這個影片一定要浮上來，不能被黑暗的力量沉下去
@yshang4081 3 жыл бұрын
陳信豪 只有真車評，才能健全台灣車市。讓車廠懂得尊重。
@user-ug9qc3xk7r 3 жыл бұрын
這部影片讓我更了解漏水的原因，和行李架的組裝結構了！
@enjoylinux 3 жыл бұрын
我要浮出水面給版主一個讚!!這台車未來不列入採購考慮!!
@user-oc6xr6ow7h 3 жыл бұрын
光車頂的車架溝槽開孔就已經是埋下車頂日後漏水的因子了。不管那所謂的橘色圓型膠條（O環）材質如何，只要不是用焊死補強把孔補掉的話，在台灣一到夏天那極酷熱的溫度就會讓膠條碎化亀裂的速度加快。後面的結果如何我想大家都應該很清楚了，車內準備放水桶囉。
@Ed_Kang 3 жыл бұрын
問題是根本不需要開那5個洞，直接靠車頂架的螺絲鎖起來就可以了…
@buddha0714 3 жыл бұрын
大家想看的就是這個 不是車評主觀地說側傾怎樣怎樣 toyota很保值啦blablabla 想看CRV或Kuga
@linmr.5734 3 жыл бұрын
但其實還有很多人不知道這件事，所以對車商來說沒必要自討苦吃把這是公諸於世。
@TheCelelor 3 жыл бұрын
太狂啦~~這種影片才是消費者想要看的，有這種固定方式真的是開眼見了
@user-wt6xr2kj4p 2 жыл бұрын
必須給讚，家裡近期想換車，也對rav4有興趣，還好有做功課才發現漏水問題那麼嚴重，也不只有車頂架才有漏水問題，連沒車頂架的也有，看來與toyota無緣了
@user-goobee 3 жыл бұрын
這個真的是我看過所有汽車介紹最狂的頻道了~老闆厲害！
@yshang4081 3 жыл бұрын
Goobee Baby 估計go車誌也不敢這樣搞。
@butymomo9499 3 жыл бұрын
給你支持，廣告全部看完。希望以後可以做Altis和福特系列的拆解，很喜歡這個拆解的部分。這樣才知道買到甚麼車。
@yshang4081 3 жыл бұрын
buty momo 別急、目前在排隊中。老板有說還要買其他車來拆的。。
@a0939022186 3 жыл бұрын
感謝杰運讓我了解車體結構，讓我知道選車該酌重在哪邊。
@xessor1 3 жыл бұрын
真扯，豐田真的扯。 謝謝杰運汽車
@ironman4586 3 жыл бұрын
就您這種不畏權勢替消費者找答案的精神決定訂閱了👏👏
@abindodoliu6744 3 жыл бұрын
這才是車評~讚
@yshang4081 3 жыл бұрын
abindodo LIU 估計go車誌也不敢這樣搞。
@user-yj4se7qc5v 3 жыл бұрын
目前為止唯一一部讓我廣告看好看滿的影片，支持跟訂閱下去
@user-tp9re4xh3k 3 жыл бұрын
感謝有良心的老闆，廣告看完並訂閱
@alibudadonny4437 3 жыл бұрын
就算是50萬的車也不該有那麼多洞還甚至漏水，更何況這是百萬...所以自救會統計出來快300輛，那只是站出來發聲的，實際上應該是2020的每一台都會漏水...只是早晚的問題
@as0708123 3 жыл бұрын
還可以看到一堆RAV4車主沾沾自喜說自己的不會漏....不知道是機構上的瑕疵
@WillyChen17 3 жыл бұрын
2021全車系才會漏啦，2020只有AD跟油電四驅有車頂架，其他車款沒有車頂架也沒洞
@as0708123 3 жыл бұрын
@@WillyChen17 不是歐，2020沒車頂架的汽油版一樣會漏，但不知原因
@kiddh6948 3 жыл бұрын
@@as0708123 有可能鯊魚天線那也鑽洞了 , 哈
@ashinn006 3 жыл бұрын
還沒漏的車主，可能不是住在北部多雨的地方，或是很少用車，所以還沒碰到我猜。
@user-te7sg1yz4g 3 жыл бұрын
很棒的影片，雖然耗費不小金錢與時間與人力，感謝提供這樣的資訊，也辛苦你們了。
@yshang4081 3 жыл бұрын
尼爾 老板跟車廠、代理商沒有對價利益關係，站在顧客位置高點，所以才能講到重點、講到代理商的痛處，其實對岸車評本來就是常常買車拆來看的，而且購車成本本來就比台灣便宜，市場規模又大。杰運跟對岸車評的作法，才是健全車市的做法。
@user-te7sg1yz4g 3 жыл бұрын
@@yshang4081 只可惜，老實話對商人來說往往不重聽，也不具有利益參，我認真的下定決心不會購入此品牌的車。
@kafailo6342 3 жыл бұрын
給杰運一個大大的贊，本來21年RAV4是首選，幸好有這支影片！
@user-hd6tk4ut4n 3 жыл бұрын
這款RAV4賣到台灣售價109.5萬，在日本當地只賣80多萬台幣....就知道台灣政府和和泰多麼的無良。看完這個拆解影片，家裡未來換新車就換現代Tucson 1.6豪華版。
@jackl7369 3 жыл бұрын
這麼勇敢的公司，我訂閱了 致上佩服和敬意
@hsianga8290 3 жыл бұрын
老板是買車顧客，顧客自己愛怎麼拆就怎麼拆，跟借車的媒體不同檔次。
@jackl7369 3 жыл бұрын
@@hsianga8290 不管怎麼說，這也是得罪人的事啊… 現在這個社會… 說好聽話的人多，願意說真話得罪人的人，快死光了
@hsianga8290 3 жыл бұрын
@@jackl7369 不講國外，如果有機會你可以看看對岸的車評，很多買車來拆評或改裝。台灣現在才有這樣。
@jackl7369 3 жыл бұрын
@@hsianga8290 偶爾有看… 有學總比沒學好
@twhenry318 3 жыл бұрын
謝謝老闆霸氣出手查原因! 龍頭車商真的要仔細反省善後了。
@yshang4081 3 жыл бұрын
Ching-Hung Hsieh 只有真車評，才能健全台灣車市。讓車廠懂得尊重。
@nocdcs 3 жыл бұрын
真的蠻瞎的..這樣就想防止漏水滲水進入，難怪會漏水跑水進去..感謝不惜成本拆解分析阿
@MrSp660524 3 жыл бұрын
厲害👍.只要車子放外面.太陽曬幾次.上面的膠蓋就很容易變形了.抵住洞那幾根膠圈也會跟著位移.然後就漏了
@changallen7954 3 жыл бұрын
太重本了! 但也感謝老闆讓我們看清和泰跟豐田是怎麼對待台灣多數消費者的支持!
@as0708123 3 жыл бұрын
別的車頂架部分都而外用焊接螺桿上去，對鎖式。RAV4這款的直接打洞打穿，防水墊片再好也撐不過下一個兩三年，這台車三四年後天天都在處理漏水問題
@user-zr5hp7jv4x 3 жыл бұрын
這樣才能換下一台車嗎？
@user-xn8ll3cb1e 3 жыл бұрын
重點是那個墊片是類似泡綿的材質，能撐多久？不漏才奇怪
@user-dv2kf7xp1l 3 жыл бұрын
兩家汽車節目都被""頭又大""收買了 杰運加油
@louischan3824 3 жыл бұрын
#尋人啟事# T牌油電 三大問題! ~~"水"~~"電"~~"剎車"~~漏水 !沒電!現在還有剎車失靈問題!!!本人RAV4油電三年營業車剛剛滿十九萬公里 日前無預警在上交流道前失去剎車動力 只能用手剎車慢慢開回原廠 原廠說煞車總泵及蓄壓器兩樣零件更換需九萬多!傻眼 !所以想來找有同樣過剎車問題的RAV4油電車主....
@user-dm4uv4yv5l 3 жыл бұрын
一定要給你一個 大讚，這一支影片，應該可以解決大家心中的疑惑
@AnYu-Jin 3 жыл бұрын
說不定是全球首支拆解影片,我很少留言的,這次不推不行,車頂打洞的作法真的很無言。建議找人加上中英日字幕,再發到美國Reddit和日本2ch社團,把事實的真相傳遞給大家。
@yshang4081 3 жыл бұрын
Abner Fu 我猜應該是日本原廠來測試新改款設計車型，因為其他地區/國家尚未聽到災情，所以請up主開放全球編輯字幕。
@user-ij2jy4oc1k 3 жыл бұрын
日本也有一些KZfaqr 做車頂淋水10分鐘的漏水測試, 同樣要等 TOYOTA 原廠提出解決方案
@seraphalext 3 жыл бұрын
用心拆解 真的值得推薦，這該讓RAV4的神話可以終結了
@user-zx6pi4jo1p 3 жыл бұрын
這節目太棒了！還原車頂漏水真相及車體安全性，老闆真用心。破百萬的車解剖後感覺6-70萬價值而已。
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
感謝您的讚賞
@Kevin-TWN 3 жыл бұрын
再蠢的人 都知道不應該在凹槽內打孔 就算沒立刻漏稅 可能都會有 積水鏽蝕的長期問題。搞不懂 T牌的工程師 是怎樣的一種造車理念 完全不考慮 防水及隔音的問題。直接來個打孔裝上 國人也是開心的買單⋯⋯
@kennethmacro 3 жыл бұрын
也許腦洞大開吧！所以異想天開在車頂打那麼多洞！乾...會不會換我被T牌工程師告😂
@c6511200 3 жыл бұрын
為了省成本。砸了招牌。
@kennethmacro 3 жыл бұрын
@@c6511200 應該是想嘗試新結構新方法(以為打洞用膠塞塞一塞就好，猜也知道那位大膽的工程師一定沒實際在現場施過工，用這方式早就被老師傅打槍，也許用矽利康能暫時處理，但消費者花了這麼多錢...唉)，結果...大膽嘗試也伴隨著...屁股等著被擦吧😂
@kennethmacro 3 жыл бұрын
那麼大的品牌，品保部門的各位前輩們都沒疑慮？出場驗證過不代表外面嚴苛環境下可行，小學生都知道的問題居然發生在百年企業上？
@ninehole00 3 жыл бұрын
我個人猜測，這些洞原本也是設計為螺絲孔的，但後來發現在組裝的過程太麻煩，為了簡化組裝流程，所以用了這個變通方式，只改車頂架的模具，就能留用原本的車頂鋼材
@user-cc3oz6ol4x 3 жыл бұрын
超愛看你們拆車的影片，用料好壞一目了然，加油！加油！👍👍👍
@rickli2856 3 жыл бұрын
給老闆一個讚 終於看到RAV4 漏水原因
@user-sd6cd2gq8h 3 жыл бұрын
家人不聽勸 一直說有做功課有做功課 還是買了 祈禱一切平安 祝杰運汽車生意暢旺
@tcho7873 3 жыл бұрын
信者恆信 信和泰得永生 杰運老闆及全體同仁 除了讚，我沒有別的形容詞了 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@kennethmacro 3 жыл бұрын
再買T牌就往生😫 不要吿我
@tcho7873 3 жыл бұрын
@@kennethmacro 😆😆😆😆
@yshang4081 3 жыл бұрын
TC Ho 台灣人被冥進黨、被頭又大騙已經不是十年、二十年了。總結就是台灣人真好騙。
@ouwey01 3 жыл бұрын
@@yshang4081 國民黨騙台灣人不只50年耶 不要偷渡你對民進黨的恨！
@yshang4081 3 жыл бұрын
Ouwey Ou 明年萊豬牛、核輻射食記得吃好吃滿，感受冥禁黨給你滿滿的台灣價值吧！
@yuehray 3 жыл бұрын
太棒了！！此影片。 已轉幫給分享！ 這世代就是要真相要真相要真相！！！
@toro0900 3 жыл бұрын
原廠終於要召回換墊片了，但我很好奇換墊片是解決之道嗎？若貴節目願意很想請節目單位能徵召一台換過墊片的Rav4再測試一次，謝謝
@tcho7873 3 жыл бұрын
咦⋯⋯什麼黃金線，什麼57，什麼七，什麼嘉 這些車評都死哪去了 喔喔喔⋯⋯要吃飯啊😆😆😆😆😆
@trel3574 3 жыл бұрын
的確，那個什麼偉的一天到晚也是打著良心的招牌，結果也是打打嘴炮、炒熱話題而已，然後回家～～～ 版主總算替台灣消費者解謎題惹～👍🏻👍🏻👍🏻
@seibuchen 3 жыл бұрын
就每集都檢查一下胎壓，評語都是那幾句-開起來有歐洲車的味道，它的表現超乎你的想像🤣
@trel3574 3 жыл бұрын
還有憑著參加過幾次賽事，就充裝為汽車專家、金牌車評，説穿了只是個跑車「愛好者」而已，至於專家......等著繼續被打臉了！ 沒錯看久了，評語差不多就那幾種說法。
@rtlo6170 3 жыл бұрын
@@seibuchen 然後進水發霉就有熱帶的味道了
@user-uy7hv3qc3d 3 жыл бұрын
說得真好
@j04109422 3 жыл бұрын
在導水道鑽洞...算設計瑕疵要召回了吧
@user-jx9nw2nf4f 3 жыл бұрын
什麼召回，我不許妳胡說，人家和泰說這是顧客服務
@haohao4536 3 жыл бұрын
個案啦 神車耶，怎可能會漏水
@yshang4081 3 жыл бұрын
日系代理商準備好台灣土產點仔膠、省工、省時、一勞永逸呀！
@user-ic6jx9es7g 3 жыл бұрын
這老闆太有實務精神了，給個讚，相信老實人才肯這樣做
@kevinlantw 3 жыл бұрын
影片看完了, 拍得很用心, 而且也很專業. 然後這設計很Toyota啊, 連Lexus(的平價車種)都差不多, 所以看慣歐洲車的人會很不習慣... 車頂那個設計我就不說了, 大家自己都有看到, 不過在台灣我想應該還是會賣到嚇嚇叫的. 那個洞用個O型環堵住, 嗯...是也還好, 但耐用性絕對是問題. O型環沒裝好, 或老化就等於漏水進車內, 這就不行了.
@user-px8st6rt4p 3 жыл бұрын
這老闆真用心，感謝了。
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 317 М.
KENDI的DIY频道
Рет қаралды 113 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 221 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 317 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 208 М.