？？「島田呼べ！」 社長呼んでもどうにもならないだろ。

この問題はJRだけの問題だけでなく、国、道、自治体、民間企業をも巻き込んだ大幅な改善・改革をしなきゃいけない。JRだけを一方的に叩くのはどうかと思う。

いくら北国であっても、無理なもんは無理なんだなってわかったわ 除雪にあたった方々、お疲れ様でした。

文句言うなら国が運営しろよ。災害が多いい北海道で民営会社で運営はもう無理。大雪なんて自然災害なんだから今まで当たり前のように運転してたのがもはや異常。これが当たり前だとは思ってはいけない。

札幌市民視点から言うと今回の雪は本当に異例だから仕方ないとしか言いようがない。 なんなら職員が頑張ってくれているんだから叩くのは間違っている。 あと地方の過疎化が凄まじい北海道は正直札幌しか交通機関、不動産での採算が取れないのは事実だから、今後どういう方針にしていくかが重要だと思う

今回の件をＪＲの責任みたいに報道するのは酷ではないかな、道路だってボロボロだったんだし。

運転再開を黙って待つ客には食料や毛布を、罪のない駅員を怒鳴る奴にはスコップを配って除雪を手伝わせよう

島田呼んでもあんたの気持ちが収まるだけで問題は解決しないでしょうに、って思うんだけど昔っからこういう人いるよね。 お客様は神さま原理主義みたいなものなんかね。ただのごんぼほりだな。

あの異常な大雪で動かせと言うのはあまりにも酷でしかない。 JR北海道の落ち度は客に意味のない期待を持たせた事。 これからは余裕を持って3〜4日の計画運休も考えた方がいい。 JR北海道は自衛隊に迅速に支援してもらえる関係を作るべき。

JRを叩くキャンペーンでもしてんのか？ メディアが自ら「災害級」って煽ってるんだからJR北海道が止まっても仕方がないだろ！ 札幌市内の道路が埋まってるのにJRの線路が埋まらない分けないし車より鉄道の方が気象条件に弱いのは常識だと思うが メディアはこんなお気楽な動画を作って報道するだけで本当に楽な仕事やな。

いや　無理やり動かして事故ったら困るだろ　何が島田よべだ　偉そうにするな　そんなにいうなら除雪して見せろや

まともな道民なら仕方ないってわかるでしょ

この時は今まで生きてきた中で1番雪すごかった

先ず取材に応じた社員の物言いに疑問を感じる。もうちょっと他の社員の話しも聞きたかった。 こうなった原因は1つに、厳しい赤字路線を押し付けて来た国や道、赤字路線の沿線自治体にも責任は有る。それと運賃値上げや税金を投入する事に対して「もっと削れるところが有るだろ｣とJR北海道へ批判と強くコストカットを求めた道民にも責任が有る。そうした批判がやコストカットし過ぎて給与が安く離職率の高さに繋がっていると思う。札幌圏の運行を止めない為には、除雪車両の購入の補助金や酷い赤字路線を廃線にして人材資源の集約しかないかと。

JR北海道もその体質とか大概だけど、こんだけ雪降ればそりゃ厳しいだろ。 今回の件で叩くのはさすがに違う気がする。

島田社長呼べって！ 乗客の気持ちは理解できるが、社長呼んでも、雪は降りやまない！

毎年豪雪が降るわけではない千歳線にはっきり言って無駄な数億円の除雪車両導入か... まさか道や国は経営努力が足りないなんて言うわけなかろうな

JR北海道は道に売り渡した方が良いかもな。日頃は私企業として扱われ困ったときは公共交通として責任を問われるのはバカらしい。

お粗末なのは国と道でしょう。そんなに困るならJR北海道にもっと金を出すしかありません。 マスコミも批判だけするんじゃなく、どうやったら解決するかを報道してほしいですね、これじゃあJR北海道があまりに可哀想です。

一方的に改善せよというのは問題がある。 乗車人数が少なく、路線距離が長く、雪。 資金もなく余裕のある援助もない。 誰がどう見ても無理なんですよ… 自分は稼げるJR東日本、東海以外は国営でもいいくらいだと思う。

鉄道は重要な社会インフラ。しかし鉄道の経営、運営、運行、保線、設備管理のすべてを一民営企業が行わないといけないところに、特に北海道の場合無理が来ている。道路はどんどん建設や改良されてゆくのに。 国はJRに報告を求めるなら、もっと鉄道に手を差し伸べるべき。

「安く、早く、便利に」をみんなが求めた見返りですよ。

現在起きている地震による新幹線の運休はこれほどまで批判されていないのに対し、なぜ雪害による運休はこんなに批判されるのか？？？　どちらも災害であることは同じであろうに。

２０年前のこと持ちだして叩くのは流石に笑うわ 自分らで災害級って言ってんだからしょうがないだろう

自分も新千歳空港に閉じ込められた一人です。 運転再開の見通しが甘かったのは否めません。 運転再開の見込みなしとしてくれていれば、最初から代替手段を利用していました。 ただ、公共交通機関というだけでJR北海道に全てを押しつけるのは無責任です。 国鉄民営化の原因である不採算路線を多く有するJR北海道に、十分な設備投資をする余裕はありません。 儲からない事業は国がやるべきだったんです。

なんか散々叩かれているがJRだって民間企業だという事を忘れてはならない。 国や道も口頭で指示するだけでなく金銭面や人員面で積極的に支援していかないと。

もともと発足時から厳しい経営だったJR北ですが、道内の高速道路網の発展とともに営業的にはさらに苦しい状態になっており、 もはや私企業という形態で公共交通機関として運行を維持するのは不可能と思う。 道内全域の鉄道ネットワークが必要と思うなら、公営化などの大胆な方針転換は避けられない。 あくまで私企業としての運営を維持するなら、新幹線と札幌近郊の路線以外は全廃ぐらいのことをしないと営業継続は難しいのでは。

文句を言ってた人に、「無理に運転再開して事故ったら元も子もない」と言ってやりたい…

災害級のことが起こってもJR北海道が悪いんだなHBCさん 冬こそJRとか何回も昔のCMほじくり返してるけど限界があるでしょw

これほどJRが大規模ストップしたのは初めてだったな…

社長呼べって言ってるおっさん特定して追い詰めてみたい お前ならあの状況をどうするのか

じゃあ除雪してみろよ 文句言うやつにはこの言葉をかければいい。 JR北海道の皆さん、本当にお疲れ様でした。

冬こそではなく、いつも乗ってよが本音笑

2/6は札幌から帯広へ特急で移動予定だったけど札駅の惨状を見てさっさとバスに切り替えて正解だった。 JRが動かない時、代替交通手段をどうするかは利用者側も意識しておくべきだよな。 文句を言っても動かない時は動かないんだから。

民営化した国の責任だな。

JRだけ悪いわけじゃない。 こんな大雪で動かして、事故でもあったら世の中、どういう目でJRを見るのか。 保線の皆さんや、現場の皆さんだって、必死に頑張ってますよ。

関東で５センチ雪降っただけで関東の鉄道どうなるかわかります？ それの何十倍の雪が降ってて除雪に対して鉄道業界でもトップの専門的知識を有しててもこの事態なんですからこうゆう時は動かさない、人々は動かないを徹底してほしいですよね、、 国は過大要求すぎです。

確かに不手際はあったかもしれないけど、 『災害級』って言ってる以上、災害なんだから仕方がない部分もあるよなぁ。 『大地震による災害での全面運休』でもJR北海道を叩くのだろうか…？

北海道の鉄路を維持したいなら上下分離にして、列車の運行以外は道が面倒を見たほうがいい。ただでさえ旅客収入が厳しい状況で、職員も少なくなっている。災害級の大雪が振られたら、もう何も出来ない。

関西では近鉄が無敵やけど最近はよく止まったり運休とかするからやっぱり安全意識は大切やで。

JR北海道は何一つ悪くありません。だいたい長い冬に毎日列車を走らせ続けてる時点で十分に『冬こそJR』を発揮してますよ。いい加減、JR北海道を日本人全体で集団リンチするのはやめましょう。

雪国出身としてはこれはどうしようもない雪だと思うよ。JR北海道だけが悪いとは思えない。道路だって麻痺してたんだし、除排雪のノウハウがあるJR東だってここまでの大雪ならこうなると思う(東なら速攻運休するだろうけど)。

過去にない大雪でテレビやメディアが災害級と流しているのに異例の大規模運休ではなく当然の大規模運休なのでは？ もちろんJRに非があったかもしれないが、何回も何回も色々な所で頭を下げているが、あそこまで謝る必要はない。 もっと道と自治体が協力してあげればいいのになー

鉄道会社にも限界があります。 それでも文句を言われると心が痛みます。

JR北海道が対応できない大雪ならどこも対応できねえよ

1:47 こういう時に人間性出る〜

道路の除雪は国がしてるんだし、線路の除雪も国がしろよ。 除雪代がかかる鉄道とかからないバスで利益が不公平になる。

自動車でさえまともに動けない記録的な積雪で止まってしまう「鉄道」という輸送システムは、線路を地下にするかシェルターで覆わない限り北海道の地に適していないと思ってしまいます。それでも北海道で「鉄道」を維持するのなら、運行するだけでもいっぱいいっぱいで身を削りに削っている一交通企業を集中的に非難するのではなく、地方自治体や国を巻き込んで安定的な運営ができる仕組み、企業体を作らなければならないのではないでしょうか。さもなければ、社会的責任を充分に負うことができる公共交通機関が無い北海道は存在価値を下げ続けるだけでしょう。

これだけ降れば無理だろう。

そもそも前知事の高橋はるみが道路利権で甘い汁を吸ってる一方、鉄道網に対する対策をなにもしてこなかったじゃねかよ

国が鉄道運営出来ないから民営化したのになぁ。国がJRに指導するのも複雑な思いです。

JR北海道が全て悪いみたいな報道は違うと思うけどな

｢冬こそJR｣って冬道を自家用車で滑ったり怖い思いするよりはJRなら安心だよって意味だと思っていた。どんだけ雪降っても動かしますって事ではないとおもう。 除雪車は廃線だったほぼ確定の場所から持ってくるとかかな？なかなか高架だと除雪するのも大変だろうしなー。 この状態では冬のオリンピックもやらないで良いのでは？

身勝手だよなぁ。客も国も。

駅員にキレてる奴は何様だよ。 自然相手なんだから無茶言うなよ。

1:47 島田を呼んだところで雪は無くならない

新直轄方式の高速道路を作り、JR北海道を苦しめてるのは間違いなく国。その国が改善報告出せとか違和感ある。JR北海道の対応にはたしかに疑問点あるが、分割民営化の際から問題はあった。JR北海道の経営の厳しさは国にも問題ある。

この日新千歳いたけど 普段とは違う感じで楽しかった思い出がある

深夜に新千歳空港からの脱出便を運行したのは立派だ❗️空港に滞留し続ける人達を意地でも救う気概を感じた。

これは、JR北海道が悪い訳では、無い 札幌市は、地下鉄をもっと充実させる事を考えるべき　地下鉄は、雪に強い交通手段である アフターコロナを考えるなら新千歳空港や支笏湖、千歳市の延伸を考えるのもありかな

JR線を地下鉄みたいなシェルターで覆うしか無いな💧 積雪地にこれ程の大都市が存在するのは世界的に見てかなり珍しいのと、 除雪や暖房の費用もかなり掛かるから、営利事業としての列車運行は難しいかも知れない。

今回、車内に閉じ込められることがなかっただけでもいいと思う でも地下鉄みたいにシェルターの設置、せめてポイント部分だけでも進めた方がいいと思うなぁ

我覺得已經單純不是JR北海道的問題了 而是氣候異常的問題 而且國鐵時期也沒有考慮到暴風雪侵襲

札幌市の除雪体制の番組作ったほうがいいですよ。 社長呼べとか切り取られてる人もかなり人として恥ずかしい…

島田呼べじゃねーんだよおっさん

そもそも雪国がなぜ雪の無い地域と同じ生活スタイルにするのかそれが根本的におかしい

北海道大学の高野信栄教授、お気持ちの表明のみ。 仮に教授なら案の一つぐらい提示できないと、そこら辺にいる人にコメントもらうのと変わらないわよ。 恥ずかしくないのかしら？

本当に酷い雪だったな これはJR北海道を責めるのは可哀想 唯一の落ち度は乗客に無駄な期待をさせたこと

なんであたかもJRにだけ責任があるかのような報道するかな… 災害級の大雪なら仕方ない部分結構あるやろ

日本の自然災害をもっと受け入れるべき

こんな大変なことになってたのは知らなかった。

地下鉄増やすか、主要な場所は屋根つけるしかないですよね。南北線みたいに、地上なのにドーム型の屋根とか。

民営化は少なくとも北海道に関しては失敗だった。過疎や厳しい自然環境の中で安全に列車を運行し続けるには公共事業として国が鉄道に関与し続けるべきだった。いわゆる上下分離で保線は国営で行うべきだ。

車だとスタックしたら後ろに引っ張って除雪するけど、 待避出来る線を先に除雪→除雪車で残置列車ギリギリまで除雪→列車直前まで人力→後ろに引っ張って、ポイントまで行ったら切り替えて待避場所へ押し入れ→列車がいた場所を除雪 って感じには出来ないん？

何があっても止まらない公共交通機関のが怖い

北海道の雪を東京の感覚で論じてはならない

インフラである以上、道知事も遺憾砲ぶつけるんじゃなくて官民合同で救援するとかしないの？？？

交通インフラの確保のためには一企業にだけに頼るのはばかげている。 国や地方自治体も考えるべきだと思う。

こんなん地震と同じような自然災害じゃん。再発防止なんて今までちゃんと運行できてたけどできないほどの異次元の雪なんだし難しいと思うんだよな。なんでこんな責められなきゃいけないんだろう。

こんな災害級の豪雪での運休ってのに、なんでこうも叩くかなぁ？ 事故でも起こしたいのか？

もはや道路といっても違和感ない積雪量･･･

自然には勝てないんだよな結局。そういうことを織り込み済みで移動すべきで、公共交通機関はいつでも動いて当たり前なんて感覚は捨てるべき。最大限の努力をしてこれなんだから。

自然災害だから動かないのは仕方ないけどHPの情報が全然更新されなかったり 急に動くとか動かないとかコロコロ変えたりするのが困った

ＨＢＣはＴＢＳ系列 つまりはそういう事だよ🪳

JR北海道は何も悪くない。 大雪でも列車をできる限り動かしているJRに感謝せい。 怒鳴ってる客は一生雪かきしてろ。

「冬こそ地下鉄」だね。 スタックも無いし。

災害級の大雪、幾ら叩いても仕方ないぞ JR北を見捨ててきたツケが回ってきただけ、割り切って車かバスを使うしかない、死ぬかもしれんが

列車を動かしても儲からないから仕方ない

これだけの雪が降ったら本州なら雨で線路が流されたと同等の災害だと思う。 ただ、現場と指令の混乱などの点については改善の余地はあるなと感じました。

この状況で文句言うやつは、頭イカれてるとしか思えない。

じゃあ、国鉄に戻せば？ 採算度外視で経営はできないよ？

島松ー北広島間の積雪は異常に多かった

1:47 こんな感じの人は歩いて帰った方がいい。まぁ気持ちは痛いほどわかるけどな。

確かに何時間も待たされて、いきなり運転はやっぱり出来ませんって言われたら「島田呼べ島田」って言いたくなる気持ちは分かります 自分はビビリなので出来ませんが笑

北海道とか一部の地方にある経営が苦しい路線は国営化してあげればいいのにって本当に思う。国鉄時代の汚職なんぞもう水に流して新しい道を進むべき。あと自然災害での遅れを謝罪するのはもうやめた方がいいと思う。だからつけあがる輩が出てくる。

「公共交通機関」を強調するのなら、国と自治体がJRに対して除雪費用や設備投資をするための税金を投入するべきでしょう。 全部をJRの責任にすることはできないと思いますよ。

3時だなんて、、駅員いつ寝てんの。お疲れ様です。。

JR北海道って一つも黒字路線がないくらい大赤字なのにどうしようもないでしょ、

金も人もねぇから仕方ないんだろうけど このままだと住んでられないわってなって北海道から企業や人もいなくなる

マスコミ関係者の自宅前はどうなってましたか？、沖縄県にお住まいですか？、そちらのお話もお聞きしたいですね。