【特別企劃】德國人看台灣交通福斯總裁好驚訝!? Volkswagen Tiguan 380 TSI R-Line Performance絕不妥協的安全設計！-德哥試駕-TCar

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【特別企劃】德國人看台灣交通福斯總裁好驚訝!? Volkswagen Tiguan 380 TSI R-Line Performance絕不妥協的安全設計！-德哥試駕-TCar

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Күн бұрын

Пікірлер: 123

@user_tiunerbma 7 ай бұрын

很棒的文化交流！德國佬說的好，台灣也有很守秩序的地方！希望台灣人民也能知道自己做的好的地方，把做不好的地方也變好

@user-gt2dg6tm3d 6 ай бұрын

啊不是說台灣是行人地獄！！政府欠錢百姓就很壞的慨念！😂😂😂

@creakid 6 ай бұрын

@@user-gt2dg6tm3d 他有說啊～台灣行人最客氣(守法)了，哪像德國那樣，沒車時就闖紅燈。難怪，(比起西方國家)台灣最美的地方就是(行)人！

@user-jy9fw2uf3n 6 ай бұрын

建議把佬拿掉這是非常貶低人的說法（一開始以為是在罵他）

@user-fs8be7rk4z 6 ай бұрын

人家在講客套花，95%不遵守交通規則守法，加上台灣很愛挖路，路幾乎沒有一條是平的，人家來台灣站在訪客的身分，說一些好話是正常的，但事實就是事實，說再多好話，也是改變不了事實的，記得很多官員、縣市長都說過，要學習日本的道路讓路是平整的，說了20幾年了，結果台灣道路還是一樣爛

@user_tiunerbma 6 ай бұрын

@@user-jy9fw2uf3n 很抱歉讓你有這樣覺得但我沒有任何貶義

@et338892 6 ай бұрын

很棒的採訪^^ 德國總裁的結尾也很讚

@user-rv9qp7ih7w 7 ай бұрын

他會覺得台灣人守秩序排隊是因為相較之下，歐洲人對於排隊動線還有秩序真的沒什麼在在意:D，但德國的道路交通規劃一定屌打台灣這是事實

@yuanbill 6 ай бұрын

"歐洲人對於排隊動線還有秩序真的沒什麼在在意", 我的理解--在德國這是不可能的, 路權,法規是必須遵守的.

@user-xc5ko2bn5t 6 ай бұрын

你不覺得德國隨便一個駕駛人的水準，也屌打大部份台灣人？

@user-rv9qp7ih7w 6 ай бұрын

@@yuanbill 你是不是沒看懂我在說啥，交通法規當然要遵守，但德國人在超商的排隊或者是在滑雪場排隊搭纜車的時候，插隊的情形層出不窮，我是在講這個，和交通無關

@user-rv9qp7ih7w 6 ай бұрын

@@user-xc5ko2bn5t 你是不是沒看懂我在說啥，交通法規當然要遵守，但德國人在超商的排隊或者是在滑雪場排隊搭纜車的時候，插隊的情形層出不窮，我是在講這個，和交通無關

@yuanbill 6 ай бұрын

@@user-rv9qp7ih7w 如同我寫的,以我的理解, 以排隊這件事"德國人不要求一定要排一直線,但先後一定一要公平對待" ,我不確定你在德國的那一個城市有看到排隊被插隊是可以被容忍的,除了流浪漢OR主動告知因為了什麼理由需要插隊" 滑雪場排隊搭纜車都是一樣的. 但您確定德國人能容忍? 至少我的同事們不能容忍.

@user-hc5oj3fx5d 6 ай бұрын

很棒的採訪，可以了解不同國家駕車文化的差異，Tiguan外型真的看起來不大，不過內部空間真的還滿實用的

@alexlee7686 6 ай бұрын

這樣介紹福斯汽車蠻特別的，也了解這汽車的安全性。 20年前去過一次法蘭克福附近，印象是德國人開車很少在亂鑽，與台灣當時的交通狀況確實有很大的差異，這些年來我們的確也進步不少，尤其是台北等都市。我買車原本也考慮歐洲車，同事有先買GOLF PLUS 柴油版2.0，新車確實很棒，他邀請很多同事試坐，都有稱讚，柴油是溼式的雙離合器變速箱，比乾式的狀況少，但他幾次突然亮故障燈失去動力，修理都好幾萬，修完就賤賣了，還有多年前上幾次消防課，消防講師介紹到汽車燃燒有不少是歐洲很重視環保，採用不少環保材質所致，這些很會讓人更加介意，不知歐洲車是否都有改進否？

@fxfdfd3306 6 ай бұрын

有廚師。愛試😅吃。🎉🎉

@siangtsai8543 7 ай бұрын

沒想到德哥英文也很好誒😂我原本以為德哥台語比較好😅

@user-zo5de6jm7q 7 ай бұрын

是閩南語

@jerez2080 7 ай бұрын

@@user-zo5de6jm7q 尊督假督沒人在乎

@user-sq4bn8zq4v 6 ай бұрын

@@user-zo5de6jm7q台灣話

@taiwanallen3544 6 ай бұрын

@@user-zo5de6jm7q 做人不要太過分，尊重別人，好為人師最讓人討厭

@sm-wz6iu 6 ай бұрын

@@user-zo5de6jm7q台語.就跟美語不說是英語一樣

@jasonchiou23 6 ай бұрын

要了解台灣的交通，就要在三個城市開過車才能體會。台北的急躁、台中的階級、高雄的隨性。

@user-jc2xl4td8l 6 ай бұрын

好喜歡這樣的影片內容！有文化的👍

@johnchai8546 7 ай бұрын

支持德哥

@Kcffansaresob 7 ай бұрын

開過2018年的Tiguan380 雖然去年換車了，還是念念不忘，等8.5代golf進台灣再買一台來跑山

@user-cq7nj3sl6d 7 ай бұрын

沒辦法台灣的交通法規~這幾年來根本是為了開罰....而去規劃的極其離譜低的限速...離譜標準的規定

@test123testabcd 7 ай бұрын

交通3E很重要，靠執法是無法取代另外2E的

@AMG_4matic_Plus 7 ай бұрын

各政府單位機關都有統計車禍事故原因，就拿警政署的來說好了，超速造成的事故只佔了2.54%，不用科學的方式來檢討交通，一味的限速那乾脆全車道都限速40公里，大家都安全不會超速不是嗎？

@user-sq4bn8zq4v 6 ай бұрын

法規法律都是賺錢的工具增加現金流，台灣發大財

@user-pq7ym7cd5l 6 ай бұрын

我貢獻了好多罰金給政府了 🤣🤣🤣🤣

@miaochen6356 6 ай бұрын

Mr. Steffen Knapp 是福斯汽車台灣的總經理, 並不是福斯集團的總裁喔！

@user-hw6mc7dm5n 6 ай бұрын

難怪我想說總裁住在台灣，新聞怎麼都沒報過

@hackhazc2179 6 ай бұрын

集團的總裁很多，他只是一個管理台灣區的總裁，僅此而已

@devilpen6565 6 ай бұрын

歐洲車性能優秀但是缺點，環保材質使用太過，維修費用的負擔，讓家庭消費者轉向日本車與韓國車。

@angeltsai785 6 ай бұрын

好有趣的貼切形容，像bees

@paul61830 6 ай бұрын

看到這影片真諷刺，昨天21年開3萬2千公里的Tiguan才因變速箱閥體問題回廠，結果當天只說送保固，不知何時有結果，這就是福斯。

@devilpen6565 6 ай бұрын

變速箱出問題，這下代誌大條了

@user-qc3nl3sx4b 7 ай бұрын

德哥太適合當交通部長

@chi-tingtsai6713 6 ай бұрын

這個總裁蠻親民的😂

@charlies4579 6 ай бұрын

但方便的交通目前僅限於台北。台北以南的區域就... 只要台灣人不要那麼自私、都能互相體諒、幫忙、同理心，一定能再更往前!

@bi-hoo 6 ай бұрын

罰重就對了。

@peterhua5079 6 ай бұрын

影片中的路線，讓我想起復興航空的事故，2個月前在蘇澳計程車博物館近距離看到那台被撞擊的Caddy，令我感到相當震撼。

@user-um5fm2ev7k 6 ай бұрын

竟然有這種博物館，而且在我前幾天去過的蘇澳？

@sheng8161 6 ай бұрын

德哥太帥啦😎 不愧是我的車媒頭號偶像👍 第一次聽德哥講英文被圈粉了😂

@kkk66778 6 ай бұрын

我曾經有過1台11年的Tiguan，開了6年，真是好車，最記得那車體鋼板有夠厚的，門很重。

@schi6625 7 ай бұрын

德哥好強

@jessicafan4614 6 ай бұрын

Thanks for this amazing clip!!

@justin830503 7 ай бұрын

德國的高速公路，才是最有自覺的一條高速公路啊⋯⋯

@AMG_4matic_Plus 7 ай бұрын

希望總裁可以賣台灣的車都限在110公里，以防會超速40扣牌半年，因為台灣根本沒地方可以合法110公里以上，不論什麼車都要有合格檢驗，為何最高時速不能檢驗？明明就不能合法開超過110公里！為何政府允許賣可超過110公里的車？

@creakid 6 ай бұрын

4:58 Tiguan's 184cm width is suitable for this city? At “under 1.7-meter width”, the Fit & Ignis are the ones that are surprising roomy. Please continue the production of the 168cm-wide Mk5 Polo & stretch to long wheelbase like Vento's! 10:41 Actually, my favorite car is the Mk1 Jetta coupe (with thin C-pillar & a beautifully wide rear visibility), & I still own it today in California, where I also got a Mk6 Golf 2.5, which got a rather disappointing un-meaty power steering weight & unyielding rear suspension absorption. Wish the Mk1 Jetta is still in production.

@user-fp4fh3zz4n 6 ай бұрын

那是台北巿開車才守法，到處都警察，科技執法，檢舉，出台北巿看如何

@user_tiunerbma 7 ай бұрын

現在是車媒輪流英文考試嗎😂

@lovelin5877 6 ай бұрын

德哥超帥👍👍👍👍👍

@tzeng12399 6 ай бұрын

對福斯車的刻版印象是......車價不國民、妥善率相較不高、修車時很貴，不知道有變了？

@hkriderintw 6 ай бұрын

看完的感想：「真客氣」

@user9642 7 ай бұрын

一開始轉過來的白色arteon真帥

@user-ik8cr5vq9i 7 ай бұрын

有創意

@scottwu3001 7 ай бұрын

他知道變速箱很脆嗎

@user-sm8rl5df9z 6 ай бұрын

福斯車不錯...但請使用一般自排變速箱，雙離合器變速箱不管哪個廠牌都是災難，使用雙離合器的車款永遠都不會在我的口袋名單中

@user-lb6nk5wt3x 6 ай бұрын

我嚴重懷疑德哥的英文是天天看國外愛情動作片學的🤣🤣🤣~

@henryrita 7 ай бұрын

他可能沒走過斑馬線

@user-js6iq4ic4f 6 ай бұрын

我希望能有新的房車,,,,有裝潢適合戶外露營車出現...

@user-dk7jr7bz3l 7 ай бұрын

德哥英文還算不錯，對答如流，那台小車車模型要去那裡買？？

@tonychiu 6 ай бұрын

新光三越😂😂😂

@mschumy66 6 ай бұрын

德哥的英文有德文腔

@user-pg4cx3xr2k 7 ай бұрын

跟總裁講一下 Tiguan 椅子💺坐起來像沙發沒什麼人體工學

@waynehsintw6647 6 ай бұрын

符合德國人的愛好需求，不是亞洲人都喜歡

@user-sl7vo5yb5e 6 ай бұрын

該讓德國總裁來台南體會一下交通😂

@user-iq3pg4uc8n 6 ай бұрын

德國人應該最熱的夏天帶他來才對吧

@mauricekao 6 ай бұрын

可能大家都知道不守規矩發生事故責任在自己身上

@user-hv4qu4zx8s 6 ай бұрын

來台南看看啊😂😂😂😂😂

@Albert-Chang 6 ай бұрын

當守法的行人坐上車後都會變成本田吧…..

@luigi916 6 ай бұрын

AAI?記得是IAA法蘭克福車展。他發音也是IAA

@qdf269 6 ай бұрын

這車有白色的嗎

@FluffyPiggy 6 ай бұрын

胡說八道，德國交通秩序比台灣好百倍。我先生荷蘭人，每次來台開車是滿嘴髒話，常開德奧瑞，一點問題都沒有。德國人不只極遵守交通規則，也會常禮讓沒看過插隊

@panpan7945 6 ай бұрын

那可不可以問一下這位高層，為什麼他們的車子變速箱這麼常出毛病？他們的這款變速箱又不是只有上市一到兩年的新東西，都已經上市這麼久了，還沒有找出問題的解決方法，方向盤和引擎也是啊，問題一大堆都沒有解決這算什麼高層？不知道他是上任來解決問題還是掩蓋問題？

@synyoucian 6 ай бұрын

台灣的駕駛是非常守秩序的❌ 台北的駕駛是非常守秩序的⭕️

@user-lz1qy3gx4p 6 ай бұрын

怎麼不問他，為何要偽造環保數據？

@jia-mingchang4474 6 ай бұрын

拜託德哥可不可以請著德國的總裁救救T I G U A N 380車主我們的方向盤粗工案件沒有解方啊，只曉得要賣車這麼不好的設計既然2024年新車都改回傳統的案件了我們這些舊車主怎麼辦？沒人理呀

@jsb67365 6 ай бұрын

總裁，請問一下，為什麼原廠保養變貴😮 （翻譯成德文😮）

@user-tv1wt1by2l 6 ай бұрын

為什麼雞蛋為什麼變貴？為什麼豬肉變貴？為什麼每個東西都變貴？

@lesliechen123 6 ай бұрын

各國因疫情的關係以及紅海問題，原材料上漲，尤其是在國外在成本上會長快降慢市場標準的情況下製造一輛車或零件原料市場價格不穩的時候，所有上源廠家都會以保守的價格維持成本控管，目前這種情況預計還會持續到2025年😂

@taiguejack6285 6 ай бұрын

改騎腳踏車環保喔!

@wallacechou9004 6 ай бұрын

請問影片中的停車場是在那裡

@user-zy2bv3ru5s 6 ай бұрын

去試忠笑東西路,10公里

@user-xm1dy9nl4g 6 ай бұрын

交通的民風未開，這如同未開發的國家的表現😂

@Georgefong752 6 ай бұрын

這是真的福斯總裁嗎？這是很大的職位。

@John-tr7vs 6 ай бұрын

那只是台灣區的總經理

@conan8350 6 ай бұрын

要按喇叭啦沒有按喇叭，怎麼能體驗台灣的交通呢？

@sugarwolf7309 6 ай бұрын

不知道是哪個縣市的交通

@user-ov8rh7uz8x 6 ай бұрын

外國人真會講客套話…

@Ceawei3388 6 ай бұрын

要賣車給台灣人，你聽到的肯定都是業務客氣話，台灣人別聽了又自嗨，光是方向燈全台灣很多人根本沒這觀念，其他低素質行為就不用多說了

@bi-hoo 6 ай бұрын

總裁嗎？ 😀😀😀

@user-cl2vw4if5u 6 ай бұрын

故障率很高

@user-tv1wt1by2l 6 ай бұрын

台灣駕駛守秩序？總裁在開玩笑？

6 ай бұрын

守法只限眼睛上面這些，眼睛下的違法都看不到，這種守法叫奴吧?

@user-wu8mv7vd7c 6 ай бұрын

我怎麼覺得他是南非人？

@capemana 6 ай бұрын

你跟我想的一樣唉😂 語末還會「內」，還有「哎呀呀⋯⋯」。雖說我知道Afrikaans 是源自荷蘭，但他們跟德文很相似，但我不知道語助詞也這麼像。結論，我猜他的英文估計是在南非學的，不然這口音，完全是南非人。

@mikewang5948 6 ай бұрын

爛公司客訴不處理不只我一個受害看看他們的google評論吧

@user-by8ct2zi4t 6 ай бұрын

台灣政府無所不用其極的歧視兩輪

@thomasvr4 6 ай бұрын

德國人點出了台灣交通最大的問題，車太多!!

@user-hp1pd5is6h 6 ай бұрын

現在會有這些是國民黨執政時帶領全體國人努力的結果

@vivienchang1221 6 ай бұрын

👎👎👎

@user-hp1pd5is6h 6 ай бұрын

@@vivienchang1221 請問一下早期是誰在執政

@user-xr9gq8we3x 6 ай бұрын

就是爛

@frankfurtguide24 6 ай бұрын

They are trams and buses in Darmstadt, aren’t they? I drove the new ID3 on IAA Munich last year, but ID3 couldn’t defected the traffic light with his autonomous drive @evforward