【特別企劃】地表最強字母「M」50週年 歷代經典BMW M3大集合！ -TCar
Рет қаралды 279,263
2 жыл бұрын1972年BMW Motorsport GmbH成立，在過去的50年世界各地的街道、賽道，BMW M帶給車迷無限的感動，而最具代表的M Car這回TCar帶你溫故知新，感受地表最強字母M的魅力！
【BMW iX xDrive40 德哥試駕】：
• 【新車試駕】為下一個時代的SUV設立標竿 B...
【BMW X4 M40i 官人試駕】
• 【新車試駕】愛車、愛家 完熟男人首選 BMW...
#BMW #Gmbh #M3
@user-tq5dg9hh9v 2 жыл бұрын
我記得在年輕30多年前，台中有個高清涼前輩，開著e34 m5流利靈活的程度，那狂暴的開法，三門喜美自嘆不如。
@Zhenwei0781 2 жыл бұрын
我爸換了好幾台車 但一直把人生第一台車E36留在車庫 考到駕照後拿來練車 之後自己買新車了 還是常常會把老3拿出來開一下 聲浪好聽 駕駛感受也贏很多新車
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
可以再傳給下一代XD
@user-megood5588 2 жыл бұрын
為什麼BMW都是M3?? 每次都推M3 M5 M6不是都比較強嗎？ 為什麼每次BMW廣告或是什麼活動都一定要推M3?? 有懂的人回答這個問題嗎？
@comtw1987 2 жыл бұрын
@@user-megood5588 M3 M4比較多年輕人愛 比較好賣XD 我猜的啦😂
@Zhenwei0781 2 жыл бұрын
@@user-megood5588 因為M3是步入M的里程碑 也是最經典的M
@creakid 2 жыл бұрын
內行人！E36只缺“快比方向機”，隨便從“E46”或“非M的Z3”移植便可。馬力夠強勁的，來個“限滑後差”就可踩著油門持續玩甩尾。就算無此改善，我台北的小學同學也驚訝對自己的E36稱讚不已，因為他已收集了很多台BMW及Porsche!
@zonghanliu9217 2 жыл бұрын
這集太感動太好看了... 我最喜歡E36 M3
@economic5005 2 жыл бұрын
這是一集值得收藏的影片，豆干年後再來看，依舊經典XD
@user-wz2yx3cn5k 2 жыл бұрын
好棒的M專輯德哥辛苦了😁
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
感謝支持！
@gtlo1974 2 жыл бұрын
7年級生的我最愛的M car還是e36喚回我在90年代追求手排操控熱血的精神!它是我心中永遠的戰神!
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
YYDS！
@ivan33882266 2 жыл бұрын
車有夠帥 影片色調也超讚
@ape78121 2 жыл бұрын
每台都好美😍
@Ivan-wi8kg 2 жыл бұрын
想請問有沒有人知道4:35的e36車主戴的手套是哪個品牌的產品!!!
@club2119 2 жыл бұрын
溫故知新~
@user-tz1cg5tg3v 2 жыл бұрын
5系列 真香
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
M就是香！
@choupi0645 2 жыл бұрын
太銷魂的一集了，👍
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
還想看什麼?快許願～TCar來實現XD
@creakid 2 жыл бұрын
“速度及極限”是一回事，“有感”樂趣又是另一回事，又不是爲了在賽道上要比賽... 我就是堅持懸掛不降低，結果E36 2.8 竟然直線跑贏了法拉利458，因爲是在美國道路遇到減速溝。 還是早期“直6NA款的”最爽。2008起，E92的M3戴上8缸，就毀了方向盤抓地感。我開過“非M的”E90/E92，方向盤就已比“之前那幾代”無感了！ Car & Driver 雜誌： 2008 BMW M3 First Drive "At 100-plus-mph speeds on the highway, the steering borders on scary light in its regular setting. It's certainly accurate, however, and the sport setting clears up much of the lightness problem, but it still has a larger-than-we'd-like dead spot on-center and could use even more heft, in our opinion. Worse is that the level of tingly, tactile feedback coming through that thick-rimmed wheel seems to be dialed back a bit compared with the last M3 or even a current-gen 328i or 335i."
@AuthenRodica 2 жыл бұрын
Y2K超過8K轉速的車不只那三台，還有Porsche 911 GT3. 最高轉速8200轉，引擎3.6L比E46 M3 大可是最高轉速還更高。
@chrischris7328 2 жыл бұрын
這集超棒 真的有玩車懂車的人講的就不一樣 看隔壁棚只會蹭90的豐田黑 差太多了
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
對更多人來說來重心不在車上 車只是代步工具 但愛車的人不分你我 XD
@rextsai2 2 жыл бұрын
回憶殺
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
滿滿的回憶啊！
@user-rj9eq2bd3y 2 жыл бұрын
E46 M3 ❤❤ 帥爆
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
阿米就是帥！
@jwang106 2 жыл бұрын
超喜歡Jeffrey哥
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
Jeffrey教練的指導下真的受益良多！
@user-yo6fe3wd3c 2 жыл бұрын
末來有BMW重要THEM50th其中就是THEM3旅行車!但是台灣引進可能在今年底!
@agnesf2659 2 жыл бұрын
這集有夠精彩！！！ 隨著車子一代比一代大，現今的M2的尺寸還比較對味。
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
M2那還真的是一個精悍！
@user-megood5588 2 жыл бұрын
為什麼BMW都是M3?? 每次都推M3 M5 M6不是都比較強嗎？ 為什麼每次BMW廣告或是什麼活動都一定要推M3?? 有懂的人回答這個問題嗎？
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
@@user-megood5588 雖然M5、M6、M8這些車款動力更大，但純粹以運動性能來說，M3/M4還是更為輕盈、緊湊一些，所以還是比較適合「戰鬥」的車款唷
@aa841008aa 2 жыл бұрын
@@user-megood5588 主要3系的市場也比較大吧?
@user-megood5588 2 жыл бұрын
@@TcarTvnet 原來如此～
@Adam_Siao 2 жыл бұрын
看來看去真的是最喜歡E46啊，阿米太帥了😍
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
代代經典～能的話我全都想要XD
@user-megood5588 2 жыл бұрын
為什麼BMW都是M3?? 每次都推M3 M5 M6不是都比較強嗎？ 為什麼每次BMW廣告或是什麼活動都一定要推M3?? 有懂的人回答這個問題嗎？
@powerm_6532 2 жыл бұрын
德哥👍🏻 這集真的好棒，是男人 就該擁有過一次M power ！自己是F80 M3車主 就像統哥說的 我可以開他一輩子❤ （希望未來有閒錢和車庫位 我能再擁一輛 E30M3 經典夢想啊～）
@user-megood5588 2 жыл бұрын
為什麼BMW都是M3?? 每次都推M3 M5 M6不是都比較強嗎？ 為什麼每次BMW廣告或是什麼活動都一定要推M3?? 有懂的人回答這個問題嗎？
@user-rj9eq2bd3y 2 жыл бұрын
有嗎 ？ 可能E30 M car 是M部門第一部量產車，經典中經典 加上3系本身就是主力 個人見解😂 深愛46 M3
@AbnerSyu 2 жыл бұрын
@@user-megood5588 因為車廠經典代表呀
@brucexue 2 жыл бұрын
这些车将来只会越来越贵了，加油吧
@brucexue 2 жыл бұрын
@@user-megood5588 m3是bmw最经典的车款系列，也是最保值的bmw车型
@KevinWu1106 2 жыл бұрын
E92 真的好漂亮😆 雖然很多人都覺得不如46 但近9000紅線的轉速 加上獨一無二的NA V8 比46的直6還要更輕的缸體 加上420匹 依然暴力 也許沒有很保值 但絕對也是一台好車
@creakid Жыл бұрын
E92這代起，儘管仍是液壓輔助，"方向盤感"竟然退步了，8缸的比6缸的還要嚴重了多了。 （美國Car & Driver 雜誌：2008 BMW M3 First Drive）
@user-hv7vp1dq3e 2 жыл бұрын
我最喜歡E39 可惜沒有出席
@chiwang6377 2 жыл бұрын
德哥外套好帥⋯可以問哪買的嗎
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
我多年前在Nurburgring 北賽道買的😄
@peterchen5804 2 жыл бұрын
科技的進步雖然NA比不上渦輪，但六喉直噴，六速手排，NA高轉會讓我覺得才有傳承的味道
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
信仰無價！
@creakid 2 жыл бұрын
哪台BMW是這樣？缸内直噴？
@yuyub8454 2 жыл бұрын
36車主也笑得太開心了吧
@user-xx3uk8bd8w 2 жыл бұрын
可惜沒有E39 M5 那顆S62也是很經典的
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
真的～希望下回也能找到車主一同共襄盛舉！
@user-fd6fd5jx2b 2 жыл бұрын
統哥的M2c 賣了呦？
@CY-cc6st 2 жыл бұрын
曾經擁有感覺是賣了…
@allgaga8685 2 жыл бұрын
有人跟我一樣最喜歡E92嗎？
@eaglecaa1048 2 жыл бұрын
入手了 日規 手排m sport XD Night drive is the best
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
恭喜！
@user-ie7uz8kj4x 2 жыл бұрын
還是喜歡自然進氣的車款。
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
NA高轉的感受真的無法取代！
@creakid 2 жыл бұрын
對，你的車在“高海拔時”馬力不足，才會真的需要turbo來加持。若有種，要升級引擎，就增加cc數！16年前，BMW在美國的標配就已經是3000ccNA了！Turbo lag真會氣死人，別説享受“殺彎路”時每段要施出的動力量無法“剛好(不多不少)即時到位”，就連塞車時逮到機會“可突然變換車道”也無能瞬間有强勁的起速！
@user-sm3ci9nq4s 2 жыл бұрын
其實很好奇M2能不能算在M3的車系裡，從名稱來看固然不是，但是確是最符合Mpower精神的車
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
M2小巧靈活，但新M3/M4並沒有因爲變大而出現笨重感
@user-megood5588 2 жыл бұрын
@@TcarTvnet 所以M5.M6 M8有種笨重感
@454656565ify 2 жыл бұрын
@@DYAMG 別太認真，去爬一下留言就會發現她的問題都很….
@e46m38 2 жыл бұрын
@@user-megood5588 網路上喀唬爛的話大家都很會說
@user-ft1pi3du5x 2 жыл бұрын
E28、E34、E60、E61、F10、F90
@user-bw2tc9hr1l 2 жыл бұрын
最喜歡唯一V8引擎的E92 M3
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
前無古人，後無來者的設定、激情聲浪真的是90/92 M3最難以超越之處
@DougC83 2 жыл бұрын
那個咖啡廳是bmw包場了嘛？
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
當然是TCar包場囉！
@DougC83 2 жыл бұрын
@@TcarTvnet 超讚😳好想去，e46 m3 in phoenix yellow，大学朋友有一台改的超帅
@user-wn9md1go1s 2 жыл бұрын
每代 M Car 都是無可取代的經典…… 其他 1A 1B 實在是 無法感受和超越的！
@user-cq8dr4vf4t 2 жыл бұрын
M自然進氣才是na引擎最高殿堂，等同於日本本田！！！
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
NA有NA的好 渦輪有渦輪的妙！
@user-cq8dr4vf4t 2 жыл бұрын
@@TcarTvnet 是的！只不過以後再也沒有這樣的引擎了！
@Plato829 2 жыл бұрын
全車只有abs是電子，問題是我的壞了😂超爽的不會被控制
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
純粹的機械操控！
@yulin5779 2 ай бұрын
大家都在說R35 GTR是男人神車時 我唯一認定的GTR就只有M3 GTR🎉
@pannylo8440 2 жыл бұрын
為什麼沒有F80 m3呢～ 淚目
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
下次一定！
@ultranik8408 2 жыл бұрын
缺了F80 M3
@user-ww1wd8zy1e 2 жыл бұрын
怎麼缺一個F80勒
@paulcheng1496 2 жыл бұрын
我選G80超愛大鼻孔😍
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
新世代 我也愛！
@user-megood5588 2 жыл бұрын
為什麼BMW都是M3?? 每次都推M3 M5 M6不是都比較強嗎？ 為什麼每次BMW廣告或是什麼活動都一定要推M3?? 有懂的人回答這個問題嗎？
@454656565ify 2 жыл бұрын
問得不錯，我想就是'均衡'這兩個字，這也是我為什麼選擇F80 M3的理由。
@user-megood5588 2 жыл бұрын
@@454656565ify M5 M6 都還比M3強、為什麼都是要M3 是因為M3剛好是跑車嗎？ 其他都是房車類？
@454656565ify 2 жыл бұрын
@@user-megood5588 不是加速比較快就代表強，照妳對於強的定義，電動車不就是最強了
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
雖然M5、M6、M8這些車款動力更大，但純粹以運動性能來說，M3/M4還是更為輕盈、緊湊一些，所以還是比較適合「戰鬥」的車款唷
@user-megood5588 2 жыл бұрын
@@TcarTvnet 原來是這樣！568雖然強！但笨重點
@user-mg6zj5kz1h 2 жыл бұрын
M5穿著西裝的暴徒
@kevin234567tw 2 жыл бұрын
F80呢...
@TcarTvnet 2 жыл бұрын
@@被發現F80缺席～
@willc7958 2 жыл бұрын
GTR橫掃.....
@ameliahearon8340 2 жыл бұрын
GMA T33, Porsche 919 , AMG One, AM Valkyrie etc 也橫掃 GTR.....
NM2255 | Raw Car Sounds
Рет қаралды 191 М.
TCar 試車頻道
Рет қаралды 200 М.
BIGBRO TV
Рет қаралды 2,1 МЛН
Ivan Ivanov
Рет қаралды 5 МЛН