【特別企劃】地瓜大戰妹子？PGO TIGRA 200 vs YAMAHA SMAX 155 ABS

Рет қаралды 212,421

4 жыл бұрын

更多詳細報導
www.motobuy.com.tw/p_info.php?...
--
還沒訂閱我們的KZfaq頻道嗎？
記得訂閱並且按下小鈴鐺唷！
MotoBuy 專業摩托情報網站
www.motobuy.com.tw/
MotoBuy FB:
/ www.motobuy.com.tw
MotoBuy IG:
/ motobuy_official

Пікірлер: 306

@user-tz8ox9ek2u 4 жыл бұрын

彪虎200無庸置疑料足配備齊全

@jeffchen6746 4 жыл бұрын

PGO給料真的很敢，但是在後續耐用度及產品精緻度上面還是要更加強

@randyevan8893 2 жыл бұрын

I guess im asking the wrong place but does any of you know of a trick to get back into an instagram account..? I stupidly forgot the password. I would love any help you can offer me!

@mauriciocameron2943 2 жыл бұрын

@Randy Evan Instablaster =)

@randyevan8893 2 жыл бұрын

@Mauricio Cameron i really appreciate your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.

@randyevan8893 2 жыл бұрын

@Mauricio Cameron it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you saved my ass !

@mauriciocameron2943 2 жыл бұрын

@Randy Evan glad I could help =)

@Silksev Жыл бұрын

2014 smax騎到今年，原本想換drg或krv ，最後換TL508，升級後心得是白牌好騎短程代步夠用就好

@kunlin1323 4 жыл бұрын

改前倒叉因該會好很多

@user-cs9cp8jf8u 4 жыл бұрын

PGO經典大作水冷G 我還是愛其我的水冷G 讚

@user-fo2jd8xc5v 4 жыл бұрын

過彎神器!

@WeiDiZhu 4 жыл бұрын

Smax 原廠也是鍛造活塞啊！

@MotoBuy999 4 жыл бұрын

抱歉，這個部分是小編資料查詢不夠仔細有在字幕的部分加上註解感謝您的提醒，小編下次會再注意的

@user-ee1jd6ws6b 4 жыл бұрын

我的5年紫咩 Smax已換好可調避震器！

@Weiweihair 4 жыл бұрын

請問13寸的高胎型號是什麼例如12寸的100 90 跟120 80

@user-md9lp1hv8k 4 жыл бұрын

想看smax的改裝系列集

@TOBY-qp7ss 4 жыл бұрын

想看YAMAHA SMax155 跟SYM DRG 158 兩個原廠PK😎

@user-tp9ee9fz9l 3 жыл бұрын

我推薦你買老虎2OOcc 比較值得騎出去就是2OOcc 大型重機不也是如此黃色和〈紅色〉畢竟就是不一樣的老虎2OO〈19.7匹〉很棒了！而且現在入手享折扣配備小零件上又更加升級喔！

@user-mt8ft3cl3d 4 жыл бұрын

水妹起步比較快?老虎尾速比較猛?

@user-tp9ee9fz9l 3 жыл бұрын

差了45cc PK 什麼特性/動力/扭力完全不同調

@user-yw8zf9ev9w 3 жыл бұрын

看完後覺得PGO 真的算是cp值高.

@user-is4jx6dg7n 3 жыл бұрын

另外一台兄弟表示，馬力配備不行，那看一下銷售好了😹

@wolfsrlay5019 4 жыл бұрын

地瓜200，前110/70後130/70(120/70)會更適合

@shengfengzhang72 4 жыл бұрын

很棒的測試，請持續努力👍👍

@jgy37 4 жыл бұрын

照說明書，怠速熄火條件應該是引擎80度以上(我實測大概要83度)，及速度曾經達到17.5km/h以上喔

@harker633 3 жыл бұрын

版主還是太年輕了，水冷跑旅的興起，並不是最近這幾年才開始的。主要是在車款的斷代。民國1987年光陽的名流150是台灣水冷跑旅的起點。高貴的售價，銷量不高。卻是身分的象徵。而YAMAHA 最早在台灣推出的"旅跑"是1990年左右的迎光150。不過，EV4的體質不良，早早就夭折。 2000年左右的Majesty 125，制霸了國產水冷跑旅整整10年，當年還有三陽的RV150、光陽的Dink150，銷售都不是馬車的對手。那算是水冷跑旅興起、成熟的年代。那是中華民國經濟發展最好的時候。這類價格較高的水冷跑旅，在市場能被接受度也比較高。約在2007-08年馬車停產後，缺少後繼車種。市場主力車款一直就是勁戰這類125cc單缸空冷車的天下。一直到2013年，Smax回台灣上市後。這類水冷跑旅的市場才重新回溫。

@rdzorchhw3791 2 жыл бұрын

我要買gmax水冷200

@user-sd9uv4yw9n 4 жыл бұрын

期待SYM龍的影片

@user-qy1qq9gb6c 4 жыл бұрын

大家都說下個月發表因該就會有影片了

@TheNigitube 4 жыл бұрын

@@user-qy1qq9gb6c “應“該啦！！

@user-tp9ee9fz9l 3 жыл бұрын

SYM 引擎不好用料不OK 易壞只是造型設計比較好看如此而已

@blackpinklisa9570 3 жыл бұрын

@@user-tp9ee9fz9l 笑死

@wenhongcai1931 3 жыл бұрын

@@user-tp9ee9fz9l 笑死，你可以去做功課嗎不要在自己的幻想世界。還有那被您覺得不好的牌子車性能比下去的車不就是....？？？ TSR比賽jet那麼猛，DRG屌虐某牌新車，請問你的評分邏輯是在哪

@user-rv1hn3lg9f 4 жыл бұрын

我只希望他的前置物空間跟置腳空間可以大一點，不然實在非常可惜

@Lajiwangqilin3068 3 жыл бұрын

Smax也是鍛造活塞

@ko05max13 4 жыл бұрын

很棒的測試，👍 希望有更多的新車測試

@Rick-tw8vp 2 жыл бұрын

一年後回頭看，我只想告訴大家，白牌車原廠真的別再比了，擇你所愛，愛你所擇，選了他就接受他的缺點

@user-ht4cs3hz8u 4 жыл бұрын

為什麼我騎smax都沒被擋住

@user-qy1qq9gb6c 4 жыл бұрын

跑市區話S妹比較佔優勢

@user-mm7fc1ub2k 4 жыл бұрын

地瓜200跟150看不太出來是同一車系R 200倒是長的有點像S妹子

@user-jf9lb1xd7f 2 жыл бұрын

流量密碼 SYM DRG 158 VS PGO TIGRA 200

@user-apanpower 2 жыл бұрын

兩年後當drg krv廝殺遍體鱗傷時胖虎依然站在白牌山頂當塑膠車王😈

@mtas0202 2 жыл бұрын

PGO從G-MAX開始在配備上一直都很敢給~~後期甚至動力上其實不輸給三大車廠~但是為什麼銷量不高~我想首先是外觀上不討喜~再來是在彎道表現上並不突出~

@user-gu8ms1mo2v 4 жыл бұрын

地瓜應該找漢堡200

@x59962650699 4 жыл бұрын

S max不是155嗎怎麼一直聽成115XD

@gqq425 3 жыл бұрын

就是說不會比雷霆王快多少的意思

@user-so3oe6eg1q 3 жыл бұрын

4:52 不好意思我笑了

@MotoBuy999 3 жыл бұрын

抖抖抖抖抖

@user-ii9no3kn4q 4 жыл бұрын

要是有人坐我的車時，跳上跳下的我一定把他丟在山路上ಠ∀ಠ

@user-vm5lo1mr4i 4 жыл бұрын

考慮買地瓜200!

@user-mx4el9zt7x 4 жыл бұрын

SMAX force 沖缸沖到一個不要不要的三個朋友都是開車行接到很多沖缸的車但車主都低調去修品牌光環下變成了小媳婦狀況一堆只好私底下去修上網站靠北的反而很少怕丟臉吧！

@x980178 4 жыл бұрын

哥低調其實真的喜歡那台車就不會靠北了就跟進口車也是一大堆小問題為什麼都還是會買進口車道理一樣

@SyLai-em3dn 4 жыл бұрын

修車又不是整形有什麼好低調不低調的.

@user-gu4cw6pq4b 4 жыл бұрын

不知你有沒有聽過迎光這台車，自從騎過這台以後，三耶150cc的車，我嚇都嚇死了，反倒三陽第一代悍將，（當初買的實候其實不是很愛它）騎了20年了還是一尾活龍。

@user-bz5xf8fo5h 3 жыл бұрын

@@user-gu4cw6pq4b 我當兵前就是騎迎光150 當時很威很帥耶怎了?

@user-gu4cw6pq4b 3 жыл бұрын

@@user-bz5xf8fo5h 引擎大修2次，每次都6000多，第2次修完沒幾個月，直接爆掉，我說的爆掉不是形容詞，是真的爆炸聲，然後就直接報廢，問問谷哥大神就知道了。

@user-oh2xj6hr6n 4 жыл бұрын

我選胖虎

@hebe0707 4 жыл бұрын

打開地瓜200的傳動會發現原廠封印很多很多皮帶沒有吃到前普利最內圈類似2檔起步的感覺改傳動後加速會好很多

@kaianlee1984 4 жыл бұрын

那油耗有沒有什麼影響？

@user-lb6we9xc9e 4 жыл бұрын

怎麼個改法🤔

@user-ur3us6qi4h 4 жыл бұрын

一樣是200車主也是有這種感覺，封印解除！

@hebe0707 4 жыл бұрын

@@user-lb6we9xc9e 買改裝傳動換下舊的目前良輝那組是有拉過馬力機調整過的如果不想太轉大彈簧不用換但那個付的特殊的墊片跟盤組要上皮帶就能跑到最內圈原廠加墊片也許也能做到但我沒測試

@jay2615936 4 жыл бұрын

Smax明明就是國產速可達第一台用鍛造活塞的車子，怎麼變不是鍛造活塞了

@monexin2408 4 жыл бұрын

3:13 煞車在跳?

@seankung5675 4 жыл бұрын

XIN CHEN 作動拉桿回饋吧

@chingshiuanchang5614 4 жыл бұрын

兩台取向與CC數不同{，怎能用兩台不同CC的車來比較動力呢?

@MotoBuy999 4 жыл бұрын

取向應該都是水冷旅跑不是嗎⋯ 重點也不是要比動力只是想看差距有多少其餘配備也是想比較給在猶豫這兩台車的車友看兩台車的優缺點也都分別點評出來，如果您還是覺得我們有特別偏向哪方，也感謝你的指教我們會再改進的，謝謝🙏

@user-cg9hj7rv9z 4 жыл бұрын

因為價格差不多

@kta0203 4 жыл бұрын

cc數差那麼多，有什麼好比的!!現實面就是現實面

@Max_Yang 4 жыл бұрын

9:13 調整避震器的部分可以麻煩說清楚一點嗎? 調緊?調鬆?或?........ 先謝啦

@tw9410083 4 жыл бұрын

我喜歡跑山路，我還是 s max好用！再來人的問題！人的能量絕對車的力量。

@user-op5lu1ou8c 4 жыл бұрын

我還是選擇SMax

@user-pl9cq4ic3x 4 жыл бұрын

繳納的稅金一樣俺會選擇200cc的tigra

@user-ki3rb2kq5q 3 жыл бұрын

根本不在一個級別?

@dvs6807 4 жыл бұрын

飆虎尾燈真的蠻不好看的。

@user-qy1qq9gb6c 4 жыл бұрын

等他出改裝品現在有出風鏡傳動前組前避震器也有出

@user-gu8ms1mo2v 4 жыл бұрын

可惜地瓜沒有設計的很好，就差那麼一點點

@user-nn6qx9rh5s 3 жыл бұрын

哪方面設計不好

@user-dw3cx2jh5s 4 жыл бұрын

同樣的車比大陸貴太多了

@da87654321 4 жыл бұрын

我擁有YAMAHA跟PGO兩種車系，PGO料很肯給，但給的是什麼料就不知道了，為什麼呢？以下是我的經驗： 1：儀錶液晶故障，已經換過又壞。 2：燈殼褪色嚴重，後燈殼變成粉紅色的了。 3：可能後煞車卡鉗平行度不佳，車子牽動的時候後輪卡鉗有摩擦聲，同時影響後輪慣性運轉不佳，就一直有輕微煞車的感覺。 4：引擎馬力真的不錯，但運轉品質真的比較差，引擎震動比他牌明顯。我還是覺得車子妥善率很重要，以上問題他牌未曾發生過，下台車應該不會選PGO，無心引戰，純粹個人使用經驗分享。

@geoff881006 4 жыл бұрын

認同啊，買車必然著重於配備、動力、外型，但是外在再好，內在的妥善率不佳的話依然還是不行，你就算再怎麼喜歡這台車，可是如果一直修理的話其實那份熱情也是會慢慢的消失的，所以選車我認為要選一台妥善率不錯，但是外型也要能接受的車款

@aceecaa 3 жыл бұрын

如果是251cc價格多五萬馬力一樣我都會買法令所逼

@yenchang5294 Жыл бұрын

一年後看到這留言貴2萬1而已該衝了

@aceecaa Жыл бұрын

@@yenchang5294 晚了我已經買g dink了

@yenchang5294 Жыл бұрын

@@aceecaa 還能回真的神XDDDDD

@user-kx3on6dt1y 3 жыл бұрын

可惜台灣沒有168R

@angelpillow123 Жыл бұрын

有了 TIG 169.5

@henryt1751 4 жыл бұрын

SMAX活塞應該也是鍛造的，之前有人拆開看過

@OAOA0 4 жыл бұрын

Herroy T 是喔，可是yamaha只會換貼紙不會給大排氣量跟雙凸

@henryt1751 4 жыл бұрын

@@OAOA0 有競爭才有進步兩台都是好車

@user-fy9cx2fv3s 4 жыл бұрын

@@OAOA0 沒辦法 = = 本來的那幾大車廠基本上都算是在擠牙膏吧 PGO算是比較敢給東西的了(我本身也騎SMAX)

@OAOA0 4 жыл бұрын

林螞以對啊，雅罵哈換貼紙跟車色就躺著賣了，勁戰就是最好的例子，繼續賣自以為的體質好跟信仰吧，我是二代新勁戰第一期五噴車主路過

@JHIH-TING 4 жыл бұрын

Enzo 要大排氣量不就直接去買Xmax300不就好了，125或155有市場還換排氣量的意義在哪實在看不懂，明明yamaha機車又不是只有125或155，上面還有剛剛說的xmax以及更大排氣量的Tmax，要不就上R1。

@peter06410642 4 жыл бұрын

有阿基拉的味道⋯⋯

@user-vq4ss7zh3o 3 жыл бұрын

會講台語嗎？

@user-sr4ug7wd4z 4 жыл бұрын

你太瘦了.....所以才會感覺懸吊跳跳，所以其實反而是smax偏軟

@user-hz4ns3xz7v 4 жыл бұрын

真的50多公斤

@cclime0205 4 жыл бұрын

真的！本人58kg，S妹單人騎乘震到手快斷，加後座50kg避震瞬間變Q彈@@

@user-dy3ck3tm7c 4 жыл бұрын

體重輕的可能比較不適合騎這類車型，會有點輕飄飄的感覺，體重70公斤左右就較穩!

@user-ei1db4ly7n 4 жыл бұрын

本來看影片中沒啥重點好留言的，但什麼叫做妹子車廂略勝地瓜一籌，是勝很多ok?，那車廂比force還可憐

@user-hd8vj2gl5g 4 жыл бұрын

Smax115 115 115

@rong1870 4 жыл бұрын

smax好看

@supermoto249 4 жыл бұрын

不好看

@user-oh2lb7lb2j 4 жыл бұрын

DRG158好看

@user-te6wr3df6l 2 жыл бұрын

我也是

@user-mw3rb4ul8l 4 жыл бұрын

我預算不夠又喜歡s妹外型所以買s妹要快的話排量大都比較快就看外型或速度自己取捨吧

@user-mt8ft3cl3d 4 жыл бұрын

地瓜200沒有abs嗎?

@user-lo1zz2ir5e 4 жыл бұрын

大熊熊有喔，原本就有

@tsaishenlin4186 4 жыл бұрын

S妹超跳，避震市區超腰痛

@user-vm5lo1mr4i 4 жыл бұрын

都是水冷嗎？

@henryyanzhang 4 жыл бұрын

黃啟昌對

@ChungrenChang 4 жыл бұрын

SMAX看起來優雅多了

@wushanghuan4893 4 жыл бұрын

兩台根本不同取向的車比較起來一定有差各有優缺點

@user-je1gn4dn9t 4 жыл бұрын

兩台都說是休旅取向的阿wwww

@user-ur3us6qi4h 4 жыл бұрын

可能這兩台價格最相近又是水冷新出跑旅機種

@831033ss 4 жыл бұрын

我的看法是排量小 SMAX 排量大 TIGRA 科技含量兩邊不相上下 TIGRA 200沒有長長的後土除有點不習慣最後如果我中威力彩頭獎我會兩台都買

@SmAN0919 3 жыл бұрын

頭獎的話你請廠商幫你開發一台都行

@gibyeganninam8617 4 жыл бұрын

PGO給料真的很好

@chenyuk8525 4 жыл бұрын

可惜外觀依舊是PGO的致命點

@user-zz7zj1yk7j 4 жыл бұрын

外觀見仁見智吧.. 有人喜歡有人就討厭，以前GMAX剛推出時不也一堆人炮難看~~

@gibyeganninam8617 4 жыл бұрын

Chen Yu Kung 其實不能這樣以偏概全，PGO還是有出外觀好看的車，更何況美觀這東西很主觀有人也覺得那個是它的特色

@user-zh3qq8ei3k 4 жыл бұрын

PGO給料好我覺得看人，我看過很多地瓜整流器壞很兇

@jomo5640 4 жыл бұрын

地瓜兩百外型比g妹更上一層樓…殘念

@saintp1311 4 жыл бұрын

👍👍👍🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷

@user-uq7ov5me1o 4 жыл бұрын

真是的非常地不要臉，山葉155Cc要跟PGO200cc來比燃料跟牌照稅一樣，價錢差不多，配備差很多，還要比什麼，回家去睡覺再想一想再來比

@user-om1ye4ub4f 4 жыл бұрын

155vs200 單凸vs雙凸有這樣測試的醉了！醉了！

@lapolitiqueincorrect9238 4 жыл бұрын

我，110公斤㎏，体重

@prowangjiaguan 4 жыл бұрын

小車我寧可它是125cc就好，我一樣會買單，不然就直接上黃牌，個這些奇怪的排氣量反應再價格上我反而再考慮

@TAIWAN0JAY 4 жыл бұрын

我也寧願直接升黃牌，像這種白牌速可達，151cc以上 250cc以下的，我不會考慮，因為要多繳牌照稅！要繳牌照稅的話，我寧願直接升黃牌，繳的稅我要有回饋！至少有路權！要多繳牌照稅又沒路權的，我還是寧願乖乖騎151cc以下的速可達就好，還省牌照稅！

@a8207112004 4 жыл бұрын

佛斯也該來參一咖

@nameless-sv9db 3 жыл бұрын

不需要 s妹閹割品不是新設備

@gtadi911 4 жыл бұрын

看完影片，其實拍的很好，大家想知道的優缺點，兩邊都有講到，但是…… 看完留言，一堆人到底是在酸什麼東西的，看不懂…… 酸胖虎200醜的以後問題多的，酸Yamaha不敢給料給排氣量的…… 影片人家也只是介紹跟比較，不喜歡可以離開，到底有啥好酸的??自己喜歡什麼車，就買什麼車，車子跟手機一樣，永遠都在進步，所以永遠比較不完，今天這廠贏了配備，明天那廠就贏了科技，每天都在比，我看走路比較快啦～

@user-fs4ee7qh9l 3 жыл бұрын

大家就是愛比嘛更何況這個影片本身就是在比較酸也不是酸影片參與討論就算觀點再主觀不也是在討論嗎這也是這種影片的特色吧

@user-tp9ee9fz9l 3 жыл бұрын

傻瓜？不買老虎2OOcc 光是2OOcc〈19.7匹馬力〉就贏了不是嗎？價格又OK 車重【穩定性佳】安全不用擔心不用改裝好車乙台🙋🙋🙋

@Oakley1199 4 жыл бұрын

smax外型真的沒話說

@supermoto249 4 жыл бұрын

很醜好不好

@LittleYu. 4 жыл бұрын

@@supermoto249 他是指跟地瓜200比較的話 - -

@PROFIA17 2 жыл бұрын

@@supermoto249 很醜還不是一堆買爆

@user-te6wr3df6l 2 жыл бұрын

@@supermoto249 我覺得很好看啊

@TheRock26914 2 жыл бұрын

地瓜的外型真的是醜到神的境界

@LOK-ce2xj 4 жыл бұрын

感覺怎樣比都是Y牌贏啦，如果排氣量、加速、尾速、操控都輸人，就說外型比對方美，比對方好看，根本怎樣比Y粉都可以嘴贏

@wi0323s123 4 жыл бұрын

地瓜200看久其實滿耐看的

@user-sj2jc9bc7h 4 жыл бұрын

還是覺得沒150好看...

@hebe0707 4 жыл бұрын

那個尾燈還是不太行

@wi0323s123 4 жыл бұрын

我覺得尾燈只保留導光條的話會好很多吧

@freddy781202 4 жыл бұрын

我是200車主，要實際去看才準，是真的看久了真的是耐看，

@jeffreyzhou7803 4 жыл бұрын

@@freddy781202 我也是車主，越看越耐看👍

@user-pd6bp4pl6h 4 жыл бұрын

買smax不如買pgo200價差不多再加一些買joymax z300 cp值更高

@user-gt4kq7fu2p 3 жыл бұрын

不。pGO 改裝品少維修部門少。車子臨時有狀況找維修沒材料麻煩⋯

@han-jhoukoo3038 4 жыл бұрын

怠速熄火要按剎車再啟動根本雞肋設計

@a_nan1002 4 жыл бұрын

怕你爆衝

@han-jhoukoo3038 4 жыл бұрын

@@a_nan1002 本田跟三陽的都沒有

@a_nan1002 4 жыл бұрын

@@han-jhoukoo3038 分享個個人使用心得，我是覺得怕你不小心碰到油門然後啟動，但是要再熄火又要超過15公里，所以設計兩邊要同時。怕你爆衝。想跟其他廠商有區別。這幾個

@user-mt4xe7fo6j 4 жыл бұрын

安全顧慮吧曾經有朋友在旁邊亂轉油門幸好沒有掐著煞車如果想要綠燈早點衝出車陣就提早發動吧個人騎買菜車BON125 2年多也沒啥不便的地方

@Dfgy3562 4 жыл бұрын

就是油耗太差

@MrMalgory 4 жыл бұрын

Dinhgi dgani Shingo chiong zibg veing vongd

@jishenglee 4 жыл бұрын

tigra除了外觀以外各方面完勝S妹阿動力100 外觀0分

@user-zu6bp5bb9s 4 жыл бұрын

JiSheng Lee 沒到0分吧～個人覺得剛開始真的不好看看久了真的挺耐看的

@jishenglee 4 жыл бұрын

@@user-zu6bp5bb9s 我只是強調他的懸吊和動力很棒XD 外觀的話…我還是覺得可以設計得更有侵略性一點

@randy4179 4 жыл бұрын

馬力快20但是速度跟s妹死差不多

@MrOzchen01 4 жыл бұрын

本人騎SMAX，跟朋友的地瓜200比，起步三秒前大概贏半個車身，時速40~50之後一路被海放到底只能看著地瓜200直直去。

@user-qg2ts3ph5c 4 жыл бұрын

外觀仿的超醜

@user-qt6om1if6b 4 жыл бұрын

pgo都是靠馬力硬要做的比較強而吸引人...其他完全不行! 這兩台車好壞? 一台是學人一台是被學 ,自己想看看就知道 ,yamaha 的速克達從白牌到紅牌都是被其他國產車廠爭相模仿!

@user-zf7xf3ju4w 4 жыл бұрын

小跳跳虎變大跳跳虎呵

@hysgemall 4 жыл бұрын

應該是胎壓過高的問題占大宗

@vivotw1787 11 ай бұрын

你傻嗎？155vs200，200要是輸了就不用賣了

@user-pt3if4qo8o 4 жыл бұрын

是平时就说普通话还是为了照顾大陆网友

@user-qd9kr9so6i 4 жыл бұрын

6連桿呵呵真的有6隻連桿從車架連到?如果沒有就是又廣告不實

@user-zz7zj1yk7j 4 жыл бұрын

快去檢舉啊..