No video

Тяжеловозный трал 45 т с механическими трапами.

  Рет қаралды 33,675

UralSpecTrans

UralSpecTrans

Күн бұрын

#Тяжеловозный #трал 45 т с #механическими трапами.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/...
ППТ 45-31-11К #BPW УСТ 94651 механические трапы, 45 тн, полуприцеп тяжеловоз, платформа 11000х2500(3150)/1150 мм, трехосный, односкатный, рессорная зависимая подвеска, оси BPW, механические трапы, шины 445/65R22.5, раздвижные коники.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00
сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Наш канал на #youtube: / uralspectrans
Канал "Будни УралСпецТранс": www.youtube.co....
Канал #НОМАС: www.youtube.co....
____________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Inst...
Linkedin: uralst.ru/Link... ____________________________________

Пікірлер: 103
@vovanpop
@vovanpop 5 жыл бұрын
У меня 2 запаски у Нотебума крепились на переднем борту трала снаружи ,у вас тоже можно повесить на борт и освободить переднюю площадку.Из того что мне не хватало и делал сам - варил закрывающийся на замки в размер кузова съемный ящик на 5 отсеков (2 вида талрепов,2 вида цепей +1 отсек под стяжные ремни ) + ставил на верх зада крыши кабины 2 тракторных фары для погрузки и выгрузки -зимой 100 пудово попадаешь на темноту ,а тут включил и вся площадка в нормальном свете-спокойно разматывайся и укладывайся+ ночью когда на обочине встаёшь включаешь их чтобы никто не влетел и сзади с переда видно что у тебя негабаритом по бокам торчит и люди ночью на дороге видят притормаживают и объезжают
@Maxim_Sergeevich65
@Maxim_Sergeevich65 5 жыл бұрын
Ольга Константин, с наступившим вас и массовый вам здряв, по тралу, трал как всегда просто ништяк, УСТ осталось только научиться делать тралы с отстегивающимся гуськом соответственно с передним въездом.
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Максим Сергеевич с наступившим! 2019-ым!🎄
@user-pe6ld7tt6u
@user-pe6ld7tt6u 5 жыл бұрын
Костя , вы Стахановцы настоящие уже на работе, молодцы!!!
@alex2garin820
@alex2garin820 5 жыл бұрын
С Новым годом!!! Здоровья,удачи и множества благодарных клиентов!!!
@user-uf5is9yz8w
@user-uf5is9yz8w 5 жыл бұрын
Оленька и Костя С новым годом. И как говорил ослик ИА (мой любимый цвет, мой любимый размер, прекрасно входит и прекрасно выходит😁😁😁😁
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
ПаПа П. С. С. их с Новым годом 🎆
@user-ed2vl6rq4p
@user-ed2vl6rq4p 5 жыл бұрын
Впечатление от тралла хорошее👍 Когда видишь рядом Хорошую😉
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Василий 😊
@user-iz6qu5df9j
@user-iz6qu5df9j 5 жыл бұрын
Как всегда лайк!!!С наступившем Вас Н.Г. Удачи и процветания Вам!И Костя у магистральников высота седла 1150,а не 1250 мм.Так на будущее чтоб не ошибатся в мелочах!Ждем больше обзоров в новом году.
@Patna_pomosht
@Patna_pomosht 5 жыл бұрын
Привет Ольга и Константин! Удачи вам! Балчик следит за ваше творчество!
@user-ly9lz9gm7k
@user-ly9lz9gm7k Жыл бұрын
После перевозки гусеничной техники пару сотен раз и трал весь гнутый. Расширители в районе колёс забиваются грязью. Провода на боковые габариты можно как нибудь спрятать, а то грязь налипает и происходит обрыв провода.
@user-wd2px6jb3p
@user-wd2px6jb3p 5 жыл бұрын
Красота)
@zilvinaskliopmanas8593
@zilvinaskliopmanas8593 5 жыл бұрын
S Novim Godom vas,a zachem zapikali tekst Konstantina,ja lichno za natur produkt. :))))
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Žilvinas Kliopmanas 🤣 с Новым годом!🎈🎄
@user-cf2op5vb7p
@user-cf2op5vb7p 5 жыл бұрын
Фитинги мы ставим везде,можем поставить,на тралы,можем на бортовые,можем на цистерны,могу даже себе на хендай поставить )))
@zheka_kran
@zheka_kran 5 жыл бұрын
Интересно,как рессорки держат такую нагрузку? С полной загрузкой бы его показать. У нас трал Хартунг, грузоподъёмность 39 тонн. Грузим 35 тонн,рессоры в обратку прогибаются почти до контакта с отбойниками, колеса при движении чиркают по платформе. Какие там 39 тонн?!! А ещё незадолго до нового года заклинил и рассыпался один из подшипников. Оси на прицепе Канашского завода. Я о таком заводе последний раз слышал,когда ПАЗ Аврора появился на свет. Позорное качество. И площадка из тонкого металла сделана, вся во вмятинах. Собран из го*на всякого. Трал 17 года выпуска, пробег даже до 15 тысяч не дотягивает. Кстати, спецтехнику ни разу на нём не возили)) и то там фонари задние уже подавило,потому как впритык в аппарелях стоят,а те уже помяты. Гении конструкторы.... Возит кстати в основном контейнеры 40футовые, часто 20ки. Правда, по городу непросто с таким хвостом ехать, да и тягач 65221 не назвать маневренным. Ожидаем короткие тралы с 6метровой рабочей площадкой, хотя бы с 20ками попроще должно быть.
@user-sd3uh4fo4l
@user-sd3uh4fo4l 5 жыл бұрын
Не вы не правильно выглядите после нового года, Ольга стала ещё прекрасней а Костя ещё серьёзней 😁. С наступившим друзья!
@SuperSergei1956
@SuperSergei1956 5 жыл бұрын
Барум - это Чехия, значит Константин не сталкивался с чешскими мотоциклами Ява и Чезет, раз не знает резину Барум.
@radmirmuphblu396
@radmirmuphblu396 5 жыл бұрын
Не забудь поставить лайк)) Да как тут забыть. Как всегда молодцы. Лайк обязательно
@user-nv4ns3ho7d
@user-nv4ns3ho7d 5 жыл бұрын
С Новим Годом ребятушки
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Юра Чорний с праздником!!!!🎄
@joedietz66
@joedietz66 5 жыл бұрын
У меня была своя автошкола на Урале. С тех пор я люблю Урал. К сожалению, я больше не могу водить Урал. Может быть, у меня есть возможность покататься в России один раз ;-)
@user-cf2op5vb7p
@user-cf2op5vb7p 5 жыл бұрын
Мы трехтонниками контейнерами возим взрывчатку на карьеры.все контейнера по округе собрали))
@user-cf2op5vb7p
@user-cf2op5vb7p 5 жыл бұрын
Не слишком дорого возить на трале контейнер или контейнер цистерну?
@user-ux4ny6hw1g
@user-ux4ny6hw1g 5 жыл бұрын
Константин добавил меня, а Ольга меня не хочет добавлять, хотя Ольгу лично знал еще в 2000 году на автозаводе ))))
@user-sv9kd8yz2k
@user-sv9kd8yz2k 5 жыл бұрын
Константин побрился и прям помолодел! 😂
@user-ed9gz2gh7y
@user-ed9gz2gh7y 5 жыл бұрын
А еще можно показать корявые сварочные швы и брызги,такое чувство что его в гараже ПТУшники варили)))
@user-bz7yv3xv9j
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
Могут быть такие проблемы при погрузке на трал трактор при заезде на трал может подскользнуться на тральной площадке.и упасть .
@batyrbala5446
@batyrbala5446 5 жыл бұрын
👍👍👍
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Batyr Bala 😉
@user-np2lw4ev5b
@user-np2lw4ev5b 5 жыл бұрын
3-ёх и 5-и тонные контейнера сейчас используют для перевозки взрывчатых веществ.
@user-wd2px6jb3p
@user-wd2px6jb3p 5 жыл бұрын
А можно ли под полом трала сделать ящики, как на кранах. Чтоб хотябы цепи с ключами возить?
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 5 жыл бұрын
Там в кузове на гуське места для цепей хватает.
@SBorisA
@SBorisA 5 жыл бұрын
Тиит Павлов поддерживаю, на нормальных низкорамниках "на гуське" оставляют свободное место, т.к. оно может быть полезным при перевозки длинномера.
@vovanpop
@vovanpop 5 жыл бұрын
В данном случае нельзя - в колее те ящики на поворотах будет постоянно обрывать.там и ограждения низа поэтому подъемными сделаны
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 5 жыл бұрын
Классный трал!Жаль что нет тента на кузове.Полезная вещь.Те петли увязочные хорошо и главное громко тарахтеть будут.Металлический пол платформы и металлические гусеницы не самое лучшее сочетание.Но это как-бЭ проблемы того кто заказывал такое исполнение.
@user-ey7ry7in7b
@user-ey7ry7in7b 5 жыл бұрын
В Советское время двух и пяти тонные контейнера(были покрашены в коричневый цвет) были предназначены для Ж/Д перевозок и как помню по молодости их использовали для перевозки вещей населения (переезды) часто. Они так же были уже и свободно входили в кузова Газона или ЗИЛа , тогда ширина кузова по стандартам была чуть уже и в последующем контейнера морские не входили в кузова приходилось снимать полностью борта делая ровную площадку. На тот момент морских контейнеров по просторам СССР не перевозили видать их перегружали на местах в портах и отправляли опять по морю всё было централизованно и видать считали так будет лучше .В настоящий момент вся торговля на просторах страны мелкооптовая и это затратно да и сами контейнера могут быть товаром продажи . Многие ставят контейнера на грузовики 20 футовые и на прицепы , а 40 футовые на полуприцепы и желательно алюминиевые они легче но дороже . А так в настоящий момент общий стандарт для контейнеров 20 , 40 и 45 (узнал про них в видео у Колян 86) футовые и есть по высоте различные . Перевозили жилые дома на их основе самодельные переделанные из контейнера , грузили экскаватором на карьере . А снимали краном на камазе 25 тонным (модель не помню) , так он из под себя (под самые лапы подъезжали) кое как снял . Вопрос как такое возможно сам контейнер весит около 4 тонн и сама переделка пусть 2 тонны , всё сложим и добавим на всякий случай 1 тонну и выйдет 8 тонн . И что за кран или крановщик не знаю , экскаватор(где то ковш 2 куба) без проблем поднял. А сзади 13:28 старожил вашей компании КРАЗ видать на пенсию вышел отдыхает.
@user-wh8vd4fv8e
@user-wh8vd4fv8e 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Некоторое время назад начал смотреть Ваш канал. Понравилось. Хочу поиеиересоваться. Вы делаете только продукцию на заказ или у вас есть серийные образцы? Канал снимается с точки зрения продавца, т.е. в роликах предсталена готовая продукция с теми или иными интересными модификациями? Планируете ли вы сделать подканал о производстве данной техники? Спасибо, Василий.
@user-ml1dg1pp7i
@user-ml1dg1pp7i 5 жыл бұрын
Я хотел бы увидеть видео из сауны.))))
@Gazel527
@Gazel527 5 жыл бұрын
Производство показывайте, работников фирмы, что как делается, пожалуйста.
@user-eo3jx8wi8j
@user-eo3jx8wi8j 5 жыл бұрын
Апарели
@trudov68
@trudov68 5 жыл бұрын
Рефы контейнера уже есть..
@user-nv4ns3ho7d
@user-nv4ns3ho7d 5 жыл бұрын
О Краз еще ваш находу
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Юра Чорний да. Ещё как на ходу. Работает наш хозяюшка!👍🏻
@user-ux4ny6hw1g
@user-ux4ny6hw1g 5 жыл бұрын
На ходу конечно.)))
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 5 жыл бұрын
Это самый неубиваемый аппарат на всём УСТ Два провода и две трубки, переживет все нексты и прочую гейропу с мочевиной и ЕГР и даже зомби апокалипсис
@user-lk8kd3fs1p
@user-lk8kd3fs1p 5 жыл бұрын
Смешной анекдот у Ольги на канале)
@user-6x6truck
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
Хороший трал
@user-cr6gd6oq7j
@user-cr6gd6oq7j 5 жыл бұрын
А я завтра на работу пойду
@qqqqqqqq2353
@qqqqqqqq2353 5 жыл бұрын
Привет)!
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Qqqq Qqqq привет 👋
@user-nb8eo8de5i
@user-nb8eo8de5i 5 жыл бұрын
Всем привет! С наступившим вас новым годом! У меня вопрос, по новым правилам при перевозки негабаритного груза прицеп должен иметь помимо щитов обозначающих негабарита ещё и проблесковые фонари желтого цвета и край негабарита так же должен обозначится щитами и фонорями, а для этого нужны доп розетки. Получается после покупки трала водитель должен сам придумать где и как приколхозить розетку или розетки, а для этого резать проводку. Да на севере маяки тоже нужны в условиях плохой видимости разьезжаться со встречной, по себе знаю.
@user-vl7ck1lz2g
@user-vl7ck1lz2g 5 жыл бұрын
Механические Трампы? Это интересно.... Надеюсь механических Меркелей у вас нет? А так же всяких механических наночубайсов...
@user-ir5gr6wz3l
@user-ir5gr6wz3l 5 жыл бұрын
Трал тралом девушка очень симпатичная
@rinatsuleymanov6168
@rinatsuleymanov6168 5 жыл бұрын
когда обзор на сеспель? уже з-й десяток заканчиваем)))
@user-wx5ol3cr1j
@user-wx5ol3cr1j 5 жыл бұрын
Вопрос. Где у вас можно купить весь набор гидрошлангов на установку омтл
@user-vl7ck1lz2g
@user-vl7ck1lz2g 5 жыл бұрын
А каким образом вычисляется перевозимый тоннаж?
@user-fo2yb6jk8o
@user-fo2yb6jk8o 4 жыл бұрын
Пневмо подвеска на мой взгляд лучше
@user-bz7yv3xv9j
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
Вот конники могут удержать трактор? от опрокидывания когда едешь по неровной дороге .
@UralSpecTrans
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
коники не для этого преданазначены
@tribunimilitium
@tribunimilitium 5 жыл бұрын
6:04 на видео плохо видно, поэтому спрошу: а там возможность снять / поменять фонарь или просто лампочку беспроблемна? А то я что-то не вижу куда отвертку пихать-то.
@user-cx7ew7zc4l
@user-cx7ew7zc4l 3 жыл бұрын
Боковые фонари диодные.
@Gazel527
@Gazel527 5 жыл бұрын
Оля, на новый год Женя Лукашин не появился?
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 5 жыл бұрын
lowboy никто не заказывал?)
@user-bz7yv3xv9j
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
А вот интересно если на трале возит снегоболотоход тракторы это будет читаться не габарит да ?
@UralSpecTrans
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
если он "снегоболотоход трактор" будет негабаритный то не габарит
@pavel-zm1yr5bt4n
@pavel-zm1yr5bt4n 5 жыл бұрын
с новым годом коекакеры!) если ольге нравится "малиновый свет",тогда послушайте в наушниках 8d версию она лучше: kzfaq.info/get/bejne/npZ9g7x-q72pZYk.html
@Ms11Rus
@Ms11Rus 4 жыл бұрын
Аппарели, не сходники.
@sergey9397
@sergey9397 5 жыл бұрын
Я знаю что Сказал константин да правильно табличка должна быть с лево на право
@viacheslavrodin4370
@viacheslavrodin4370 5 жыл бұрын
Оля, бедняжка, замёрзла....!
@user-vl7ck1lz2g
@user-vl7ck1lz2g 5 жыл бұрын
Не совсем понимаю сколько можно перевозить древесину весом в 45 тонн с такими короткими кониками. 45 тонн древесины оттуда просто вывалятся, для 40-футового слишком длинный. Впечатление, что там будут танки возить, но для танков таких нужно ну очень много.... Страный агрегат
@DyahanFidele
@DyahanFidele 5 жыл бұрын
...бля опять великие "специалисты-конструкторы" собрались в коментах.
@SBorisA
@SBorisA 5 жыл бұрын
Почему низкорамные полуприцепы и прицепы называют "тралами"?
@user-fh5qd6gy9j
@user-fh5qd6gy9j 5 жыл бұрын
не обязательно низкорамные. трал это упрощённое заимствование из английского trailer - прицеп, которое в россии обозначает платформу без надстроек и бортов для перевозки крупногабаритных, неделимых грузов либо спецтехники. со временем тралы эволюционировали вот в такие универсальные прицепы - разве что песок не перевезти и не разгрузить без помощи другой техники.
@user-kn6ki3kr4c
@user-kn6ki3kr4c 5 жыл бұрын
Там у вас ещё КрАЗ стоит?
@UralSpecTrans
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Красный?
@user-kn6ki3kr4c
@user-kn6ki3kr4c 5 жыл бұрын
Да
@RUS-yt7zc
@RUS-yt7zc 5 жыл бұрын
Обычный трал в габарите и для перевозок бурового обородувания!!!
@yramosunov3012
@yramosunov3012 3 жыл бұрын
Где вы тут увидели тяжеловоз то,в Магадане это ничто так погрузчики покатать😂😂😂😂вообще ниочем
@user-cr6gd6oq7j
@user-cr6gd6oq7j 5 жыл бұрын
Барум-это чешская резина
@1983Senna
@1983Senna 5 жыл бұрын
Я эту резину помню ещё по журналу "Мотор ревю", как и все чехословацкие бренды связанные с авто и мото промышленностью.
@SvyatoyGrobovshik
@SvyatoyGrobovshik 5 жыл бұрын
У меня Барум на логане с завода стоял в 2006 году, 10 лет откатал и с ней продал, очень износостойкая оказалась.
@user-ux4ny6hw1g
@user-ux4ny6hw1g 5 жыл бұрын
Смотрю под конец там у вас КрАЗ стоит до тех пор. Никто не берет этот металлом????? )))))
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 5 жыл бұрын
Краз этот принадлежит УралСпецТрансу и никто его не продаёт. И далеко это не металлолом
@user-kf5co6bu9m
@user-kf5co6bu9m 5 жыл бұрын
Каменный век а не трал.
@Maxim_Sergeevich65
@Maxim_Sergeevich65 5 жыл бұрын
Вячеслав Зевальдт А поделитесь пожалуйста гость вы наш из будущего на чем у вас в 22 веке тяжелая техника по тайге возится, какие тралы по вашему мнению не каменный век?
@zheka_kran
@zheka_kran 5 жыл бұрын
@@Maxim_Sergeevich65 они там летают давно.
@user-cf2op5vb7p
@user-cf2op5vb7p 5 жыл бұрын
Вячеслав Зевальдт и тут налетели диванные специалисты,и эксперты!
@user-cf2op5vb7p
@user-cf2op5vb7p 5 жыл бұрын
Максим Сергеевич судя по всему на гиперлупах !
@user-kf5co6bu9m
@user-kf5co6bu9m 5 жыл бұрын
@@Maxim_Sergeevich65 если вы берете трал для тайги зачем вам габаритный? Чтоб водитель с расширителями еб......ся. Во вторых эти сходни с 2 пружинами через пол года уже не поднять. В третьих рессорно балансирная подвеска. Да простая но срок службы её один сезон. И напоследок трал с полноценными сходнями и кониками должен быть не менее 11,5 метров рабочей длины иначе это все секис. Кто ездит тот поймёт о чем я.
Как дорабатывают полуприцепы в Якутии
17:30
УралСпецТранс
Рет қаралды 76 М.
لااا! هذه البرتقالة مزعجة جدًا #قصير
00:15
One More Arabic
Рет қаралды 52 МЛН
Kids' Guide to Fire Safety: Essential Lessons #shorts
00:34
Fabiosa Animated
Рет қаралды 16 МЛН
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
Рет қаралды 50 МЛН
15 августа 2024 г.
3:05
Большегрузная техника
Рет қаралды 1,3 М.
Что такое АНРВ???
11:40
УралСпецТранс
Рет қаралды 9 М.
لااا! هذه البرتقالة مزعجة جدًا #قصير
00:15
One More Arabic
Рет қаралды 52 МЛН