ขอบคุณมากครับ

ขอบคุณครับ

.

ขอบคุณครับ ช่องอื่นช่างหลายๆท่านมีความรู้เช่นเดียวกันครับ หรืออาจจะมีประสบการณ์มากกว่าหลายเท่าแต่อาจจะสื่อสารและถ่ายทอดออกมาได้ไม่เต็มที่ ผมซึ่งเรียนสายเกี่ยวกับการเรียนการสอนในทักษะวิชาชีพช่างยนต์จึงอยากถ่ายทอดออกมาบนพื้นฐานทฤษฎีไปสู่งานปฏิบัติครับ

​@@makarapunmakaramani6147 มันเกี่ยวกับความเข้าใจถ่องแท้ด้วยแหละครับ ถ้าเข้าใจไม่ถ่องแท้มันก็ไม่รู้จะเอาอะไรมาอธิบายให้กระจ่าง ผมก็ดูมาหลายๆ เจ้าแล้วครับ ก็เห็นอาจารย์นี่แหละครับอธิบายแล้วผมเข้าใจกระจ่างเลยครับ ขอบคุณมากเลยครับที่นำความรู้มาแบ่งปันครับ ผมไม่ใช่ช่างยนต์หรอกครับ เป็นช่างไฟฟ้าครับ แต่ชอบศึกษาครับ

@@NagaNongkhai ส่วนผมมาสายช่างยนต์/เครื่องกล แต่ชอบงานทางไฟฟ้าครับ

@@makarapunmakaramani6147 ถ้าชอบงานไฟฟ้าต้องแม่นมาตรฐานของวสท.และ การไฟฟ้าฯ ด้วยนะครับ การคำนวณพื้นฐานทางไฟฟ้าด้วยนะครับ

ไม่ได้รับซ่อมครับ

เกียร์ธรรมดา กรณีไดสตาร์ทเสีย/แบตฯอ่อน สามารถเปิดกุญแจ On แล้วเข้าเกียร์เข็นกระตุกให้ติด ก็ขับได้ปกติครับ ไปถึงอู่ค่อยเปลี่ยนจุดเสีย แต่ไฟชาร์จต้องดีปกตินะครับไม่อย่างนั้นไปไม่ถึง

@@makarapunmakaramani6147 เข็นให้ติดได้อยู่ กรณีมอเตอร์สตาร์ทเสีย ช่วงนี้ต้องศึกษาวิธีรับมือ เพราะรถเก่าแล้ว อาจเกิดได้ตลอด ขอบคุณมากครับ

แล้วถ้ารถ AT ออโต้ ทำแบบนี้ไม่ได้เลยใช่มั้ย หรือแก้ไขยังไงได้บ้าง ให้มันไปต่อถึงอู่ได้

@@denon3911 ออโต้ เข็นไม่ได้เลยครับ ไดสตาร์ทเสียต้องสไลด์อย่างเดียวครับ

@@makarapunmakaramani6147 อ่อครับผม รู้สึกดีขึ้นมาเลยที่ใช้ MT ที่คนเค้าไม่ค่อยใช้กัน ได้อย่างเสียอย่างนะ MT ลำบากตอนขับ เล่นเกียร์ เหยียบครัช แต่เรื่องเข็นสตาร์ทสะดวกกว่าเยอะ ขอบคุณอีกครั้งครับ สำหรับข้อมูลดีๆ