台北松山機場該不該關?

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哥布林

哥布林

3 жыл бұрын

位於臺灣臺北市松山區的松山機場
雖然給臺北市民帶來了方便
然而因為佔地面積、噪音汙染、飛安問題等等的
衍生出了"松山機場該不該關"的問題
今天哥布林就以道地臺北人來解析一下這個問題
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Пікірлер: 473
@samuelliluo4097
@samuelliluo4097 Жыл бұрын
松山機場不可能廢除,但會降級為區域通勤機場, 松機和倫敦市機場(London City Airport)非常類似,但是後者起降限制較嚴格;由於倫敦市機場緊鄰高樓大廈,最大只能容許像A319這樣的機型起降。
@user-Lunasea
@user-Lunasea 3 жыл бұрын
你的影片很好.口白更是吸引我訂閱的重點!
@fue0416
@fue0416 3 жыл бұрын
松機的特點就是市中心機場, 所以有另外三個機場分別是上海虹橋, 日本羽田, 韓國金浦, 都是市中心機場, 所以這四各機場後來有協議互惠對飛, 於是松機出發到這個地方的機票就會貴一些些, 但是可以省下進市中心的拉車時間, 如果松機關閉, 桃機原本就有飛這三個機場的外圍機場分別是, 上海浦東, 日本成田, 韓國仁川, 就跟台北非常類似(市中心與外圍各一個機場), 所以人家就不會跟你桃機用市中心機場對飛了. 話說回來除了疫情導致航班大減之外, 其實日本跟韓國為了戰爭的補償官司, 之前就對幹起來了, 航班也是大減.
@user-hb1sv1vb6e
@user-hb1sv1vb6e 2 жыл бұрын
我头一回听到羽田机场在市中心。都快到横滨了。
@user-nu3ee2wg5b
@user-nu3ee2wg5b Жыл бұрын
@@user-hb1sv1vb6e 就算這樣也還在市區吧
@user-my2bu5nu9k
@user-my2bu5nu9k 3 жыл бұрын
哈哈我真的很喜歡你的幹話
@user-ek3xs5wx1k
@user-ek3xs5wx1k 3 жыл бұрын
我家在五股有時候對我來說聽飛機引擎聲真的是種享受
@smallcow69
@smallcow69 2 жыл бұрын
松機最大的問題是跑到不足以停靠大型機號 還有大直山區引起低層風切跟風速變換大 造成飛機降落不穩定 畢竟國內線來應付雙北人去國內是很方便 在來是它也有戰備跟行政機場的用途 這也是為何政客炒了話題也是無用 因為戰備機場 就要中央跟國防部同意 這是很難達成的共識
@huangkai4852
@huangkai4852 3 жыл бұрын
喜歡你滿滿好笑的幹話而訂閱! 👍👍 🤣
@a29122933
@a29122933 3 жыл бұрын
當然是不該關,又是軍民兩用,又有飛國際線,國內航線對離島地區的運輸很重要。
@leonfann5680
@leonfann5680 Жыл бұрын
尽管政治立场不同,哥布林的视频真的每期必看~。 可以看看上海虹桥T1, 不会关的。一个是分流问题,另一个是多一些备用功能
@abtd4792
@abtd4792 3 жыл бұрын
這部影片的總結為何:不要讓哥布林開協和號😂
@frencisshuen1054
@frencisshuen1054 3 жыл бұрын
還好協和號在他碰飛機前就退役了......
@user-nv9bo5mw8x
@user-nv9bo5mw8x Жыл бұрын
开高铁呀。
@user-ei6zq3om2k
@user-ei6zq3om2k Жыл бұрын
@@user-nv9bo5mw8x ?????
@Rory-1112edcws
@Rory-1112edcws 8 ай бұрын
@@user-ei6zq3om2k叫哥布林開高鐵
@user-cs6mx3vs9v
@user-cs6mx3vs9v 3 жыл бұрын
桃園機場尚未啟用時,松山機場曾是北臺灣唯一國際機場、國內機場(若不含日治時期的宜蘭機場、淡水水上機場)
@kuotim359
@kuotim359 3 жыл бұрын
Butter永遠在意想不到的時候出現
@chris-ln7vs
@chris-ln7vs 3 жыл бұрын
頭香 (還有我很喜歡你的影片
@user-wz9in4fi6u
@user-wz9in4fi6u 3 жыл бұрын
嗯?一萬訂閱了 應該慶祝一下
@user-xw6ib3ep5u
@user-xw6ib3ep5u 3 жыл бұрын
正常的時間發片欸 (好像越來越不稀奇了
@chinghomchlee
@chinghomchlee 3 жыл бұрын
松山機場最近的戰備道是桃園機場,還有桃園機場旁曾是黑猫中隊的跑道,現在己經停飛了三十多年了
@user-cs6mx3vs9v
@user-cs6mx3vs9v 3 жыл бұрын
20餘年前,桃園機場(時稱為中正機場)曾有國內線(花蓮線、高雄線)後來不了了之。桃園機場也曾有桃園~小港~樟宜航線,現也已裁撤。而空軍新竹基地也曾試辦新竹~小港航線,後來發生航空事故而停辦
@wien8676
@wien8676 2 жыл бұрын
哥布林真的太可愛了
@hicker4912
@hicker4912 3 жыл бұрын
空域重疊問題....其實還好 就近場時 降桃園的飛左邊 降松山的飛右邊 然後起飛後 桃園左轉離場 松山右轉離場 這樣就避免航管的工作量加倍了
@JESSEHSU
@JESSEHSU Жыл бұрын
很久很久以前,我有搭過國內線花蓮飛中正機場,由復興航空ATR飛行。原本以為會在第一航廈為出口,結果飛機是停在很偏的一個位置,還是鐵皮屋搭建的國內線專用航廈。有接駁車把你載到外面去搭客運,完全不會接觸到國際線的部分。很珍貴的一次飛行經驗!!
@xdfreedam1
@xdfreedam1 2 жыл бұрын
香港人的小弟總是在MSFS2020經台灣去日本,然後常用的正正就是這個松山機場,的確有想過為什麼和大機場距離這麼近卻在一個地方有兩座那麼多。
@user-nk2ds7su6v
@user-nk2ds7su6v 2 жыл бұрын
從國防和交通便利的情況下,松山機場不能取消。松山機場,承擔首都,台灣北部區域,北部海空域的防衛作戰和救援任務。
@LinWu_7890
@LinWu_7890 3 жыл бұрын
不知道有沒有試過在(遊戲的)晚上開飛機呢?
@user-iu1ff8uu9j
@user-iu1ff8uu9j 3 жыл бұрын
真的是一個很愛飛機的孩子!!
@user-pm4zw6vn3s
@user-pm4zw6vn3s 2 жыл бұрын
知識型yt 你前途無量喔 加油
@wiwi2709
@wiwi2709 3 жыл бұрын
好油喔A XD
@user-qo7ff6fg2v
@user-qo7ff6fg2v 3 жыл бұрын
高雄國際機場也好方便... 以前在北京留學時候就是從KHH起降
@LunLun0120
@LunLun0120 3 жыл бұрын
先前在某航空工作,宿舍在松機附近,每當飛機從28跑起飛,整棟宿舍都在振動。
@陳力維
@陳力維 3 жыл бұрын
先問問各位能否接受到桃園機場搭國內航線吧!縱使桃園機場捷運相當方便,在COVID-19大鎖國時代之前,松山-羽田航線仍然是華航長榮的金雞母航線,高卡商務客比一般自由行散客還要多很多的搖錢樹呢!
@dragon5475
@dragon5475 3 жыл бұрын
機場先來的1936松山機場就開始營運了,那時候機場旁有什麼只有草,是後來有人蓋房子白爛越蓋離機場越近,所以我覺得該遷離的是附近住戶而不是機場
@lolXD33354
@lolXD33354 3 жыл бұрын
我內湖也沒被吵醒,反倒起床之後飛機一直從我家那邊飛過
@sandman5691
@sandman5691 3 жыл бұрын
還以為自己是前排 沒想到哥布林的忠實粉絲那麼多
@user-qg6dz4rf2z
@user-qg6dz4rf2z 3 жыл бұрын
我大學讀黎明技術學院,在林口台地和台北盆地交界,正好就在松機的進場路線(10跑道),所以常看到飛機從上空飛過
@dragon5475
@dragon5475 3 жыл бұрын
我現在的公司在堤頂交流道旁航道正下方,如果飛機從東邊進場那個距離近到可以抬頭就看到機翼下的編號而且非常清楚,飛機離地面約30-40公尺而已
@blakec3340
@blakec3340 3 жыл бұрын
不簡單,小小年紀就在開飛機了XD
@user-ey8ly5zn3w
@user-ey8ly5zn3w 3 жыл бұрын
這是我自從Swiss的影片之後第一次看到哥布林軟著陸
@YTLLK_lawrence
@YTLLK_lawrence 3 жыл бұрын
真是難得的一次
@Ming_0623
@Ming_0623 3 жыл бұрын
是哪一個影片?
@youjie5257
@youjie5257 3 жыл бұрын
看來是很常跑檢討會的機師阿😂😂
@LLENN0420
@LLENN0420 3 жыл бұрын
松山機場是臺灣第一座機場 (日治時代),屬於臺北市的門面 (桃機為臺灣的門面) 且許多國際正式人物如要到首都臺北與總統會面話,就可直接乘機到臺北市內,所以撤除機場是不好的
@user-co8uh3pz2y
@user-co8uh3pz2y 3 жыл бұрын
機場周邊常是重大空難事件的第一現場,幾年前的復興航空基隆河摔機,若是角度再偏一點,更有可能造成平民建築慘重傷亡,機場與大城市保持安全距離,交通聯繫以捷運快鐵連結,才是上上之策⋯⋯
@LLENN0420
@LLENN0420 3 жыл бұрын
@@user-co8uh3pz2y 沒辦法,有些部分因地小人稠,所以機場和民宅貼近,如這麼說話連高雄小港機場也得拆除的命運,而且如用 復興南港空難 為主話,那是飛行一段後墜落,代表不管臺澎金馬哪個機場,依照路線都已經飛到住宅區了
@dragon5475
@dragon5475 2 жыл бұрын
@@user-co8uh3pz2y 機師的失誤及航空公司的保養有問題全部都算在機場頭上就對了?那怎麼不說大園空難死更多人所以桃園機場應該廢掉。 kzfaq.info/get/bejne/j7xhZdxqztrGaIk.html
@user-qf3ml8fq5s
@user-qf3ml8fq5s Жыл бұрын
@@user-co8uh3pz2y 大園空難要不是降在濱海公路,也是撞到住宅區🥲🤯
@ilovemichellechen
@ilovemichellechen 3 жыл бұрын
馬英九選市長的時候是對手李應元提的松機遷移
@user-cd6dx9ny8b
@user-cd6dx9ny8b 3 жыл бұрын
期待Q and A 因為有人問小哥布林的長度xd
@LZbusChannel
@LZbusChannel 3 жыл бұрын
好羨慕你住在松山機場附近
@zencheng4986
@zencheng4986 3 жыл бұрын
哥布林:你在2:45分時,提到的新竹機場,剛好是我居住的縣市。(太巧了!!)(喔沒XD!) 😂😂
@yasualbert
@yasualbert 3 жыл бұрын
住在靜岡東部老家在新北的我有一個小願望: 真心希望NH和BR開拓HND-TPE!!
@yan__yan
@yan__yan 3 жыл бұрын
先讚後看養成好習慣
@choichannel8226
@choichannel8226 3 жыл бұрын
沒錯没錯
@StillMemorizingOLL
@StillMemorizingOLL 3 жыл бұрын
我所有影片都是這樣的
@yan__yan
@yan__yan 3 жыл бұрын
當然我也是
@xgaiguai1693
@xgaiguai1693 3 жыл бұрын
鯊鯊的粉絲報道啦!!
@xgaiguai1693
@xgaiguai1693 3 жыл бұрын
@十興國小吳宇倫 AAAAA
@EE-rm5db
@EE-rm5db 3 жыл бұрын
Q&A什麼時候出啊
@user-uw4cw3ct4t
@user-uw4cw3ct4t 3 жыл бұрын
好可愛噢
@user-vv7mw7ob3h
@user-vv7mw7ob3h 3 жыл бұрын
可惜 華航那個可能沒辦法上空難事件簿 看空難事件簿的演繹比較有感覺
@user-cd6dx9ny8b
@user-cd6dx9ny8b 3 жыл бұрын
晚了QWQ
@unknown_SmallMirrorFans
@unknown_SmallMirrorFans 3 жыл бұрын
Great landing x2 Butter xN hard landing x1? Wasted x2 竟然 哥布林最有希望的一集!
@smart8882
@smart8882 2 жыл бұрын
不該關 .但關民用+1另外選址..台北市多處有建築..以及禁行..改為新北亦可 松機改為軍專用...
@user-sv7bx6gn8n9
@user-sv7bx6gn8n9 3 жыл бұрын
確定一定以及肯定 如果發生飛安,人口密度高的地方會有很大問題;而且限制了樓房的高度。
@dragon5475
@dragon5475 2 жыл бұрын
機師的失誤及航空公司的保養有問題全部都算在機場頭上就對了?那怎麼不說大園空難死更多人所以桃園機場應該廢掉。且機場先來的1936松山機場就開始營運了,那時候機場旁有什麼只有草,是後來有人蓋房子白爛越蓋離機場越近,所以我覺得該遷離的是附近住戶而不是機場
@user-ne1kq7ii1f
@user-ne1kq7ii1f 2 жыл бұрын
風景漂亮!
@sometimeva
@sometimeva Жыл бұрын
這個地景是下載的嗎? 有看到圓山飯店! 請問哥大要在哪下載?
@user-dk4uf8iu5m
@user-dk4uf8iu5m 3 жыл бұрын
那个Q&A呢
@hsiaomiya1382
@hsiaomiya1382 3 жыл бұрын
距離台北最近的軍用機場是桃園空軍基地喔!!/我曾經在那裡服役。
@GlyanAnthony
@GlyanAnthony 3 жыл бұрын
你降落前目標要從對準觸地點瞄準向最遠端,這樣你才不會做多餘的操縱來瞄準近端落地點,就像騎腳踏車,看的越近,越難操控,看的越遠,騎的越筆直。 我知道我都在說幹話,反正開久了感覺就對了。
@JeremyLai1216
@JeremyLai1216 3 жыл бұрын
原來哥布林也住大直😂我也是欸
@shiankuo9956
@shiankuo9956 3 жыл бұрын
內湖也是起飛馬上就聽得到,升旗到一半都要停下來等它飛過去
@frencisshuen1054
@frencisshuen1054 2 жыл бұрын
蓋過國歌?!
@shiankuo9956
@shiankuo9956 2 жыл бұрын
@@frencisshuen1054 會喔,超大聲,再加上有氣無力的喇叭就會蓋過國歌
@Yulin-15
@Yulin-15 3 жыл бұрын
桃園機場只有星宇航空到台南的國內線 然後松機有推薦的攝影點嗎
@smallcow69
@smallcow69 2 жыл бұрын
不就只有那個空軍一號咖啡廳嗎
@Cristiano_siu7
@Cristiano_siu7 3 жыл бұрын
我覺得桃機把松山機場買下當作桃機第三航廈跟第三跑道會好點[mission impossible] 至少就不會有重疊的問題了
@a-buding
@a-buding Жыл бұрын
桃機離松機太遠,應該不是首選
@tigerlin9893
@tigerlin9893 Жыл бұрын
松雞存在會干擾濤機的空域航機進出管制,看香港與新加坡機場的單一機場就比濤機加松雞要高校幾倍
@user-rs8wk7uu8e
@user-rs8wk7uu8e Жыл бұрын
我真的覺得機場離市區近些比較好,我現在在的城市就是這樣,叫計程車15分鐘就能直達
@user-zj7sb8kp1n
@user-zj7sb8kp1n 2 жыл бұрын
除了松山軍用,再來就是桃園空軍指揮部,它後來叫桃指部。他前身是4X1聯隊,我在那服役。
@user-yl5qx8dd8p
@user-yl5qx8dd8p 3 жыл бұрын
我喜歡你的幹話..
@user-wg5sn2hs6h
@user-wg5sn2hs6h 3 жыл бұрын
關了己後先蓋公園,然後再變更成住宅區,這是政客A錢的SOP,那客位認為該不該關?
@Abliarsec0005
@Abliarsec0005 3 жыл бұрын
4:12 還好啦~~花蓮還有F-16,聽著F-16發動機的咆哮聲來迎接一天的開始,整個人都清爽了起來呢~~www 順帶一提~~不要再嫌什麼戰鬥機大清早的做緊急起飛訓練吵人,被國軍的戰鬥機吵醒,總比被PLA的戰鬥機吵醒的好吧~~~
@robertchu4038
@robertchu4038 3 жыл бұрын
我住的地方離松山機場很遠 ! 但是我經常去松山機場
@westsidehitman903
@westsidehitman903 3 жыл бұрын
我之前坐過虹橋到松山,雖然票價比較貴,但卻省了計程車錢,而且超方便,其實城市機會滿需要的,如果有松山到啟德就好了😃😃幻想中
@jack720320
@jack720320 3 жыл бұрын
啟德已經變成花園了😢……
@robertchu4038
@robertchu4038 3 жыл бұрын
我有去過旅行呢 ! 所以我去過赤鱲角機場 ! 這應該是我一年前的事
@kevin87051819
@kevin87051819 3 жыл бұрын
三航不是設計瑕疵 是三星榮工團隊的工作人員名單出現前機場公司評選委員(已離職) 違反採購法及利益迴避原則而廢標 至於工程的細部內容是沒有問題的
@richard_0916
@richard_0916 3 жыл бұрын
我在影片有後製上去 是違法 當時打稿的時沒注意到 後來去查證以後在後製的時候就改了
@user-nt8bh3yt9g
@user-nt8bh3yt9g 2 жыл бұрын
我家住那邊附近只需要走路10分鐘就到了 我覺得沒有噪音的影響因為松山機場附近的住戶都有安裝政府補助的隔音窗
@user-nt8bh3yt9g
@user-nt8bh3yt9g 2 жыл бұрын
所以把隔音窗關閉就聽不到飛機的起降聲音
@xdfreedam1
@xdfreedam1 2 жыл бұрын
也可能是因為飛機的噪音處理設計變好了? 引擎後︿︿︿︿︿︿︿︿︿狀設計似乎能使得噪音大減
@JimBen1989
@JimBen1989 Жыл бұрын
@@xdfreedam1 新的飛機噪音確實是比較低 而且松山這幾年ATR72-600比例一直變高 又扣掉遠航的吵死人MD 噪音問題小不少
@nnelous
@nnelous 3 жыл бұрын
沒想到模擬飛行降落的方法和我玩GTA的方法一樣(驕傲
@spacexstarship420
@spacexstarship420 3 жыл бұрын
住大直的表示:每天在家就可以看飛機 喔耶
@chienlinyu
@chienlinyu 3 жыл бұрын
大直限高房一眼看過去齊平矮樓真覺得可憐
@user-jq3cc9vw5b
@user-jq3cc9vw5b 2 жыл бұрын
關了!改成火力發電廠這樣電力供應網才會正常
@user-nn2sb7tc7f
@user-nn2sb7tc7f 2 жыл бұрын
請問哥布林你用的松山地景是甚麼
@zoobllzz
@zoobllzz 3 жыл бұрын
建議設定一下抗鉅齒
@richard_0916
@richard_0916 3 жыл бұрын
3080特效全開 包括抗鋸齒 所以應該是vulkan的渲染或遊戲本身的問題
@TheNegronube
@TheNegronube 3 жыл бұрын
該留 想到一天到晚要帶jet去跟atr進場就累
@user-hw7dm9ik4p
@user-hw7dm9ik4p 3 жыл бұрын
既會擋人財路 也會造成某些高層暴利 又不利國防交通
@user-mg5qn3xt3o
@user-mg5qn3xt3o 3 жыл бұрын
身為一個在台北的飛機迷 松山機場實在是...不應該觀的 因為坐落在市中心 又是航空迷蹲點追飛機的好地方啊 這關松山機場了 以後去哪看飛機?
@user-bx1hu7wd1q
@user-bx1hu7wd1q 3 жыл бұрын
那就只能坐桃捷往桃機了..@@
@a29122933
@a29122933 3 жыл бұрын
真的不該關,我在澎湖服役時常常從馬公松山來回,對這機場的重要性很了解。
@kevinhu1461
@kevinhu1461 Жыл бұрын
而且連77W、A350、A330neo根本無法在松機起降,最大的關鍵在於翼展限制為60m,77W、A350、A330neo翼展為64m,根本被打槍
@nitrogen5496
@nitrogen5496 3 жыл бұрын
怎樣開那個着陸軟硬度系統?
@winston5969
@winston5969 3 жыл бұрын
PIC 有沒有興趣飛一趟二次大戰的駝峰航線? :)
@eldahini01
@eldahini01 3 жыл бұрын
+1 想看!!!
@YT-jw1be
@YT-jw1be 3 жыл бұрын
飛機照哈哈
@regulus_studio
@regulus_studio 3 жыл бұрын
鯊鯊的ASMR明明比較好聽
@keiming2277
@keiming2277 3 жыл бұрын
機場離開市區已經不可改變 雖然我還是願意多付一點香港去羽田
@loryzhang8700
@loryzhang8700 2 жыл бұрын
老高:填坑中,勿cue
@hopsss7179
@hopsss7179 3 жыл бұрын
看到通知 馬上按!按爆!!
@huangshanwen
@huangshanwen 3 жыл бұрын
靠!哥布林我的請求竟然靈驗了!你真的做松機的專題!老天有眼阿!!
@Mayaw87120
@Mayaw87120 3 жыл бұрын
關了國內線怎辦
@balulu1466
@balulu1466 3 жыл бұрын
你的搖桿用什麼
@jackykong6533
@jackykong6533 3 жыл бұрын
哥布林你可以模拟川航3U8633 吗
@user-qe6dy2ps1d
@user-qe6dy2ps1d 8 ай бұрын
請問松山機場附近的地景有安裝模組嗎?
@user-iu2xv9ej5s
@user-iu2xv9ej5s 3 жыл бұрын
哥布林你好,非常喜欢你的视频,希望你能做一期九一三事件中的256三叉戟专机强行起飞到坠机的视频。大陆官方的说法是256三叉戟是林彪元帅叛逃前苏联,途中坠毁在蒙古的温都尔汗。九一三事件到今年就五十周年啦!是目前中国历史,甚至是世界航空史上的迷案。由于各方面的资料混乱,而且不全。至今没有人能够澄清此案。不知是否有兴趣,本人可以提供相关资料和你所需要的一切。非常期待!有私聊吗?
@gordonmetrofans
@gordonmetrofans 3 жыл бұрын
哥布林,松山機場跑道編號跟我的生日有關(10月28曰)
@user-tg7co9lq7h
@user-tg7co9lq7h 3 жыл бұрын
松山機場日本時代就有了、以現在眼光看、當時台北還是很荒涼,除總統府週邊公家機關.外都是低矮木造平房,60年代透過都市計劃開現代化馬路建築高樓、那時就要自己避開航道了,那有後來的要硬逼先前的走路之理
@wkb9002
@wkb9002 3 жыл бұрын
關渡平原不知道適合做機場嗎?
@robertchu4038
@robertchu4038 3 жыл бұрын
桃園機場我去過快十次了! 松山機場去過快50次
@leechangzheng7229
@leechangzheng7229 3 жыл бұрын
q&a 呢???
@chienlinyu
@chienlinyu 3 жыл бұрын
如果以未來百年發展,以及台灣首都台北市中心這兩點絕對該關 但實際上,沒有半個政治人物敢關,因為既得利益者太多
@robertchu4038
@robertchu4038 3 жыл бұрын
我前幾天去過高雄小港機場 , 高雄小港機場是我去過第二次
@selelavalkyrie
@selelavalkyrie 3 жыл бұрын
桃園機場光第三航廈還不夠 還有有第三跑道能夠運作,但桃園AFB自從海軍反潛大隊撤回屏東後,就變桃園航空城徵收範圍了@@ 松山機場那邊有松指部在,要廢機場很難。 啊對了,什麼隔壁僞裝客機,載著加強營 突擊降落占領,那已經不算是松山機場撤除的最好理由了。
@moshen4288
@moshen4288 3 жыл бұрын
好棒棒👍
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