Tại Sao Máy Bay Quân Sự Hiện Nay Chỉ Sử Dụng Cánh Đơn Chứ Không Dùng Cánh Đôi, Cánh Ba?

Рет қаралды 261,944

2 жыл бұрын

Tại Sao Máy Bay Quân Sự Hiện Nay Chỉ Sử Dụng Cánh Đơn Chứ Không Dùng Cánh Đôi, Cánh Ba?
Cách đây hơn 1 thế kỷ, vào sáng ngày 17/12/1903, hai anh em Wright đã trở thành phi công đầu tiên trên thế giới thành công lái máy bay lên trời xanh với chuyến bay kéo dài vỏn vẹn chỉ 12 giây - mở ra kỷ nguyên mới cho lịch sử hàng không nhân loại. Và từ đó trở đi, máy bay chính thức có mặt trên thế giới với tư cách là những chiến binh trấn giữ không phận của mỗi quốc gia.
Trong thời gian 119 năm đó, hình dáng bên ngoài của máy bay đã thay đổi rất nhiều. Chỉ nói riêng về số lượng cánh máy bay thì máy bay ban đầu không những có cánh đôi hai tầng, mà còn có cả ba tầng cánh. Nhiều cánh hơn, bay cao hơn. Nhưng tại sao giờ đây, người ta chỉ còn nhìn thấy những chiếc máy bay cánh đơn trong lực lượng quân đội của các quốc gia? Lý do thật sự khiến máy bay nhiều tầng cánh bị thất sủng là gì?
-----------------------------
▶ ‘CDTeam - Kiến Thức Quân Sự’ là Kênh cung cấp cho các bạn những tri thức, hiểu biết chung về tình hình quân sự, chính trị trên thế giới.
▶ Mọi đóng góp cho kênh (donation) xin vui lòng gửi về STK: 0821000188592 - Ngân hàng Vietcombank - Nguyễn Việt Cường.
Mọi ý kiến đóng góp xin gửi về địa chỉ email: vietcuongoritn@gmail.com
▶ ĐĂNG KÝ KÊNH miễn phí: bitly.com.vn/B7NrX
▶ Xem video Tại Sao Xe Tăng Nga Lùn Hơn Xe Tăng Phương Tây?: • Vì Sao Xe Tăng Nga Lại...
▶ Xem video Tại Sao Súng Phun Lửa Bị Cấm?: • Thiêu Rụi Cả Pháo Đài ...
▶ Xem video Những Khẩu Súng Phóng Lựu Nguy Hiểm Nhất TG: • Danh Tính Khẩu Súng Ph...
▶ Xem video Nga Mua Tàu Sân Bay Trung Quốc Để Làm Gì?: • Nga Có Mưu Đồ Gì Khi M...
#KiếnThứcQuânSự #quânsự #vũkhí #máybay

Пікірлер: 220

@HieuBui-gz6ig 2 жыл бұрын

Bổ sung 1 chút,đó là trên xu thế giảm diện tích cánh máy bay thì các nhà thiết kế đã giải quyết bài toán cất cánh của chiếc máy bay đó như thế nào.Đó là thiết kế cánh flap gắn cố định vào cánh chính thể gập lại xoè ra khi cất hạ cánh.Khi cất cánh,flap sẽ thò ra làm tăng diện tích cánh giúp tăng lực nâng khi cất cánh.Rất nhiều vụ tai nạn hàng không đã xảy ra khi mà phi công quên mất ko bật cánh flap dẫn tới ko đủ lực nâng gây tai nạn.

@phamloc743 2 жыл бұрын

KTQS làm về các hệ thống phòng không đi ạ. Chờ lâu lắm rồi.

@tragiet367 2 жыл бұрын

An 2 máy bay an toàn nhất thế giới

@minhhuyen560 2 жыл бұрын

@@tragiet367 chào

@40letranhuutin68 2 жыл бұрын

Chờ tiếp đi

@tragiet367 2 жыл бұрын

@@minhhuyen560 lô

@tragiet367 2 жыл бұрын

@@minhhuyen560 thèm tiết canh ko

@rainbowvnletsplay6825 2 жыл бұрын

Việc ad so sánh chim và phi cơ máy bay khiến em nhớ đến câu hỏi huyền thoại từng nghĩ rằng:"liệu sẽ có các phi cơ sinh học có thể mang ý thức sống như những chú chim trong tương lai ko?" Mà ngày còn nhỏ em đã từng nghĩ đến.

@LongNguyen-ex9ke Жыл бұрын

Khả năng cao là sẽ có trong khoảng 30 - 40 năm tới. Khi mà công nghệ uav phát triển như bh

@capoocat2712 2 жыл бұрын

Ad có thể làm bài viết về lịch sử phát triển các dòng súng có băng tiếp đạn đặt sau cò súng (bulpup) ko ạ ^^

@HieuBui-hh5mi 2 жыл бұрын

Thông tin rât hay !!! Cam ơn ban va ê kip nhe !!! Chuc ban va ê kip luôn manh khoe va hanh phuc !!! Chuc kênh ngay cang phat triên hơn nưa !!!

@chiphucnguyen1618 2 жыл бұрын

anh làm về các vũ khí phòng không và pháo trên tàu chiến đi ạ

@minhnguyen5861 2 жыл бұрын

Loại súng có gắn lưỡi kiếm

@TROCGamingWT 2 жыл бұрын

anh làm về các máy bay trong thế chiến thứ 2 đi anh, cảm ơn anh chúc kênh ngày càng phát triển

@ZxLEMxZ 2 жыл бұрын

Cánh đôi là để bù đắp lực nâng sức bền vậ liệu và tải trọng do động cơ chưa đạt công suất của nhà sản xuất mong muốn thôi, nhưng nó lại phải đánh đổi nhiều thứ, thế nên khi đột phá mới thì nó tuyệt chủng

@ahlanyt124 2 жыл бұрын

em chúc kênh anh ngày càng phát triển ❤️❤️

@tranghathihuyen9651 2 жыл бұрын

Thích những video về hàng không, ad làm thêm về content này nhé.

@ongcunon6198 2 жыл бұрын

tôi sẽ cố gắn sống thêm vài thế kỷ nữa để chiêm ngưỡng tinh hoa trí tuệ của nhân loại trong tương lai 😊

@nhatanhtranhoang9449 2 жыл бұрын

hay. sống thêm đc 500 năm thì ko biết trái đất khi đó sẽ như nào

@taik0528 2 жыл бұрын

Mong ad làm nhiều video về hàng không quân dụng 😊

@nguyenvanthuc1175 2 жыл бұрын

Mong a làm về chủ đề này nhiều hơn ạ thật sự rấtt hay mà còn thông não đc nữa 😂

@benguyen3155 2 жыл бұрын

Chúc anh Việt Cường cuối tuần vui vẻ an lành cùng gia đình nhe

@luanH1802 2 жыл бұрын

Rất mê kênh này.

@SungSam-zl8nd 2 жыл бұрын

Thật là khâm phục cho người đã nghĩ ra chiếc máy bay thời điểm đó , mở ra một kỷ nguyên về sau , và rất xin lỗi cho tôi chẳng nghĩ được gì hay ho , chỉ biết đi chọc ngoáy , thật là hổ thẹn cho tôi quá , và đến giờ này tôi không dùng đèn dầu quạt mo nữa , mà tiến đến nhiều thiết bị hiện đại khác thay sức người .

@giapnguyen1651 2 жыл бұрын

Ad làm video về các hệ thống tác chiến điện tử đi, kênh mk hình như chưa có nội dung nào về nó cả😍😍😍

@rudyz7375 2 жыл бұрын

Coi 2 kênh của AD cái nào cũng bổ ích :))

@thanphong6766 2 жыл бұрын

Kênh rất hay

@phucpham1223 2 жыл бұрын

Ad quên nói đến cánh phụ (Flaps) cánh phụ giúp cung cấp thêm lực nâng cho máy bay khi cần á

@ggrarchitecture5043 2 жыл бұрын

Clip này hay quá

@Chienn12 2 жыл бұрын

Mong ad làm về máy bay tiêm kích và công kích của triều tiên đi ạ

@NamNguyen-zh9ed 2 жыл бұрын

ad có thể làm một video nói về tất cả các số lượng khí tài quân sự ở vn được kh ạ

@JPKChi 2 жыл бұрын

Bạn làm về động cơ phản lực turbin.. cơ chế đốt nhiên liệu lần 2.. tăng tốc nhanh hơn

@AnhNguyen-xv1nm 2 жыл бұрын

Đó là vấn đề cải tiến của các động cơ hiện nay . Và giảm phần cánh để giảm bớt sự phản xạ sóng radar.

@nguyenloc4178 2 жыл бұрын

Ad làm về sự khác biệt và vai trò của máy bay 1 động cơ và 2 động cơ đi ạ

@MentallyLoner 2 жыл бұрын

Cánh cụp cánh xòe luôn là đỉnh cao nhất nếu nói về kỹ thuật chế tạo máy bay.

@ThanhPham-pf3zt 2 жыл бұрын

Tới việt nam vẫn rụng như thường😁😁😁

@nevadanevada5442 Жыл бұрын

@@ThanhPham-pf3zt mõm. Làm được cái đéo gì cho đất nước mà mõm

@donvo383 2 жыл бұрын

Mong admin làm video giải thích tên lửa bắn và quên, nó chỉ có tên lửa đẩy phía sau và cánh, làm sao nó chuyển hướng để bắt theo mục tiêu di động dù có chỉ dẫn của GPS, hồng ngoại hay radar. Nó chuyển hướng như thế nào?

@SonNguyen-zd3gn 2 жыл бұрын

bằng dữ liệu đưa vào bộ máy tính xử lí nhỏ và cánh có thể điều hướng.

@bigcthanglong 2 жыл бұрын

giọng đọc nghe rất thích, nghe mà k thể rời

@minhhuyen560 2 жыл бұрын

13:46 WOW hồi đó giờ tôi chưa xem video này

@dinhhoangvan6882 2 жыл бұрын

Anh làm về vũ khí phòng không và tàu chiến của Nhật đi ạ.

@ThaoThanh-gr2ns 2 жыл бұрын

Theo mình có 3 vấn đề 1 ma sát khí động học 2 chuyển động ko linh hoạt như cánh đơn 3 ko thể gắng động cơ phản lực

@mariebcfhs9491 2 жыл бұрын

ad làm em nhớ con An-2 bay siêu chậm luôn, nếu gặp gió ngược còn có thể bay lùi 😆

@review9077 2 жыл бұрын

Anh làm video về cánh quạt máy bay đi

@erinanakiricutecute3371 2 жыл бұрын

Anh ơi Anh tóm tắt cuộc tiến hóa của pháo xe tăng và trên tàu thuyền đi ạ

@thanhtungbuidnhn 2 жыл бұрын

Giải thích cũng khá đầy đủ đấy!! Nhưng còn thiếu 1 ý!! Máy bay nhiều tầng cánh thì các thanh dằng và dây nối cánh làm tăng lực cản, làm máy bay khó bay nhanh được!!!

@ThuTran-lc9ir 2 жыл бұрын

Ad làm vd về các loại áo chống đạn và cách nó chống đc đạn đi ạ

@clip.123 2 жыл бұрын

Mình rất muốn đuoc xem một chủ đề nói về chất liệu sản xuất da tên lửa bao gồm cả về khám phá không gian và ten lửa quân sự . sự da đời và tiến hóa của tên lửa .

@TuanDo-ig9dn 2 жыл бұрын

KTQS có lẽ hiểu nhầm 1 chút, xét về cơ cấu vỗ cánh để sinh ra lực nâng như loài chim thì con người đã tạo ra được. Tiêu biểu là 1 số loại drone có cơ cấu bay vỗ cánh như chim nhằm mục đích trinh sát, do cơ cấu êm, hình dáng hoạt động giống chim dễ gây khó khăn trong việc phát hiện. Trong lịch sử thì loại máy bay có cơ cấu cánh chuyển động để sinh lực nâng là trực thăng đấy. Còn cơ cấu mà KTQS đang nói trong bài là cơ cấu cánh cố định ( fix wing). Cơ cấu vỗ cánh như chim chỉ dành cho những cơ cấu nhẹ tải lực không cao cũng như không có khả năng chịu gia tốc lớn. Cánh cố định phần lớn tạo ra để chịu gia tốc lớn và shock wave

@HaNguyen-yu7nc 2 жыл бұрын

Ktqs. Giải mã nhiên liệu cho tên lửa, pháo phản lực coi sao đi. Thanks

@phutranminh7949 2 жыл бұрын

Làm về chiến tranh Nam Tư đi ad

@thuantran3041 2 жыл бұрын

Bạn làm video . Cách thoát hiểm của kíp lái xe tăng và phi công lái máy bay trực thăng . Khi bị trúng đạn được không ? . Cảm ơn bạn

@dinhkiemnguyen3662 2 жыл бұрын

Giới thiệu về tổ hợp s300 của vn đi chú ơi

@Hoaibao2024 2 жыл бұрын

Add làm video về Ju 87 Stuka đi add

@cfalcon4844 2 жыл бұрын

Vì thời giờ sức mạnh động cơ đã quá khỏe so với trọng lượng máy bay rồi, ví dụ như chú F-14 Tomcat của Mỹ thời 1990 đi tham chiến ở Trung Đông bị bắn rụng 1 bên cánh vẫn có thể bay quay về sân bay được.

@tratranh8928 2 жыл бұрын

nhiều cánh thì lực nâng lớn hơn nhưng đồng thời nhiều ma sát hơn ảnh hưởng tới tốc độ

@thuyetbuigia1296 2 жыл бұрын

Làm về quân sự của phần lan và thụy điển đi.

@ail8646 2 жыл бұрын

Làm về cường kích với hệ thống pòng không đi ạ

@vu3277 2 жыл бұрын

=V chắc chắn là do con người càng ngày càng phát triển

@minhphan2805 2 жыл бұрын

Câu hỏi hay

@xemoi2476 2 жыл бұрын

kTQS làm về máy bay mi 28 đi a

@anhha1867 2 жыл бұрын

Nói một cách khác thì cánh máy bay ngày nay cũng là 2 tầng cánh, nhưng khác thủy tổ 2 tầng này vẫn liên kết với nhau bằng các trụ, nhưng không còn cách xa nhau nữa và liền mạch với nhau thành các khoang rỗng bên trong, có khi còn là nơi chứa nhiên liệu

@kaiosthegod4265 2 жыл бұрын

Nice video

@veigarTV369 2 жыл бұрын

Anh là về kỷ nguyên tàu ngầm trung quốc đi anh xem có loại nào = với kilo của việt nam nhập khẩu không

@bebongbi4212 2 жыл бұрын

Ad có thể làm về các loại mìn dc không?

@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын

Vì dùng cánh đôi rất khó lái khi các máy bay lặn, hoặt nghiên cánh do nên họ thời đại dùng cánh đơn để cho dễ lái khi bay dù quâ sự dân dụng điều sử dụng cánh đơn này để giúp máy bay có lực nâng trọng tải và tốt độ chỉ cần nhìn một chiếc máy bay cất hạ cánh thì ko nghĩ rằng nó hạ cất cánh lực nâng như một quái vật chim khổng lồ.

@tuoitanofficial4098 2 жыл бұрын

KTQS làm về vũ khí tự chế của dân ta thời chiến đi ạ ...

@namhao8405 2 жыл бұрын

KTQS giải cứu thật dễ hiểu làm sao Cảm ơn ê kíp

@TaiNguyen-ur9sr 2 жыл бұрын

ad ơi phân biệt KInh hạm và tàu hộ vệ đi ạ

@YaoiMinamoto 2 жыл бұрын

Hồi đó tôi có bắt gặp 1 bản vẽ 1 chiếc máy bay khá lạ, nó có kết cấu giống 1 chiếc BF109 của Đức nhưng có 1 vài thay đổi, điểm khác biệt là buồng lái theo hướng cánh quạt thì nó được đặt ngược lại và bây giờ cánh quạt ở phía sau,

@HungBMHero 2 жыл бұрын

có phải là chiếc Kyūshū J7W1 Shinden không bác

@anhha1867 2 жыл бұрын

Cánh quạt đẩy sau vẫn dùng trên máy bay mô hình hay như UAV đình đám Bayraktar TB2 của Thổ.

@clip.123 2 жыл бұрын

Ad ơi vậy động cơ máy bay kết cấu và nguyên liệu sản xuất bằng chất liệu gì bao gồm tubin tất tần tật mong ad giải thích sin cảm ơn và tốc độ vòng qoay

@nguyentuan5697 2 жыл бұрын

page có thể làm 1 bài viết về hậu chứng sau khi tham gia chiến tranh k ạ

@htt92 Жыл бұрын

cách anh nên gọi là đa tầng cánh: 2 tầng cánh, 3 tầng cánh thì phù hợp hơn ạ

@TienNguyen-vc7fv 2 жыл бұрын

giọng mc này nghe nghiện thật

@hoanguyenvan6786 2 жыл бұрын

Tuyệt chủng rồi lại quay trở lại vì lục lại tiểu sử ,qui luật mà

@YoutubeMuonNam999 2 жыл бұрын

tàu lượn cần máy bay khác kéo và dùng sức gió để lái

@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын

Ae nhà wirnght là ae chế tạo máy bay đầu tiên thử nghiệm làm sao cho nó bay khỏi mặt đất và làm sao cho giữ thăng bằng khi ae nhà wirnght chế tạo thành công máy bay cánh đôi lớn của mình và bay thành công mở đầu cho kỷ nguyên máy bay ngày nay.

@huytrankhac1792 2 жыл бұрын

ông tổ máy bay Us mà không nhắc tới nhỉ. F111 là mb cánh cụp cánh xòe đầu tiên.

@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын

Còn về loại b2 thì nó vỗ cánh tàng hình ko khác như nhảy dây vậy.

@HThucnpvd 2 жыл бұрын

Hay

@toainguyenvan8833 2 жыл бұрын

KTQS làm về động cơ lượng tử trong quân sự của nga hiện tại đi ạ

@huytrankhac1792 2 жыл бұрын

làm gì có động cơ lượng tử. Nga toàn là nổ trên giấy không.

@depzai1992 2 жыл бұрын

Có khẩu ak ko có độ giật cơ chế hay phết

@quym373 2 жыл бұрын

e muốn hỏi về cách cua và phanh máy bay

@CuongTran-en2vi 2 жыл бұрын

tại sao các chiến đấu cơ với các vân tải cơ lại có các thiết kế đuôi khác biệt vậy ad?

@un.quanff6296 2 жыл бұрын

Anh thiếu cái chổ . Trên cánh máy bay có cánh tà để tăng lực nâng khi cất và hạ cánh

@camapcodon1111 2 жыл бұрын

Nhờ ad làm về loại đạn cháy được Nga sử dụng trong cuộc chiến Ukraine với. Loại đạn được bắn ra như pháo hoa.

@vuongdainam 2 жыл бұрын

Máy bay có 110 năm phát triển, còn những con chim nó có khoảng trăm triệu năm tiến hóa(tiến hóa từ khủng long biết bay), nên con người cần phải nỗ lực hơn để chế tạo 1 con chim máy thực sự

@vinhphan6196 2 жыл бұрын

Chúng ta đã làm được con chim robot bay kiểu vỗ cánh rồi, còn máy bay thì chưa. Thực ra ý tưởng này không còn là điều mới mẻ, nó xuất hiện từ rất sớm. Nhưng việc vỗ cánh không làm cho máy bay bay được. Thử nghĩ xem, một chiếc cánh máy bay có trọng lượng là rất lớn, để vỗ lên vỗ xuống liên tục như vậy thì phải đập bao nhiêu lần/phút thì mới có thể nâng được chiếc máy bay? Lấy vận tốc góc lớn nhất rồi tính ra lực ly tâm khi bay theo cách đó là quá lớn.

@TuanAnhNguyen-uq2fr 2 жыл бұрын

Cho em hỏi là các dòng máy bay chiến đấu có tên lửa thì sau khi phóng tên lửa xong thì chúng nạp lại như thế nào ạ ?

@ken5359 2 жыл бұрын

Thiếu dòng máy bay cánh ngược rồi ad

@nhanhuynhbuu6161 2 жыл бұрын

Ad nói chim thì cũng nhắc tới máy bay phản lực chứ hj

@ngoclinh8816 2 жыл бұрын

Ad ơi, rada trên máy bay có quét được mục tiêu phía sau nó không

@huuducnguyen866 7 ай бұрын

Ad cho em hỏi, tại sao cánh trên thân lại không đi cùng đuôi truyền thống thế ạ😊

@moedesu 2 жыл бұрын

tên lửa có được bôi sơn chống tàng hình để né rada không ?

@jackdavis698 2 жыл бұрын

Hồi xưa nó Sài động cơ cánh quạt để bay cao hơn đòi hỏi nhiều cánh còn h động cơ phản cần chi nhiều tầng cánh nửa

@thuyto6225 2 жыл бұрын

lực đẩy của máy bay nhờ vào 2 bên cánh mà muốn nhanh thì phải rút ngắn cánh còn bay chậm hay hạ xuống thì phải cần cánh dài vậy liệu có cách nào có thể giữ nguyên cánh k phải rút hay xoè dài ra mà vẫn có thể bay nhanh hay chậm không

@thanhdaonovember 2 жыл бұрын

An-2 vẫn sống tốt nhé

@quocne9859 2 жыл бұрын

Ad quên máy nay trực thăng hay sao? Cánh máy bay trực thăng vẫn có chức năng đẩy tới kể cả loại có cánh đuôi và loại đồng trục. Nó vừa nâng, vừa đẩy tới bằng cách thay đổi độ nghiêng của trục cánh quạt nhé. Như vậy mặc dù nó không “vỗ cánh” như chim nhưng vẫn áp dụng thay đổi độ nghiêng của cánh để tạo ra hướng lực khác nhau

@blackgalaxy901 2 жыл бұрын

Và chốt lại nó vẫn ko khác cánh quạt là mấy và nó vẫn ko "vỗ" như yêu cầu đc, thời máy bay tiêm kích cách quạt còn tồn tại thì cái cánh quạt của nó vẫn ko khác cánh của trực thăng, vẫn thay đổi góc để tăng-giảm lực cản không khí, vẫn thay đổi vòng tua để tăng-giảm tốc độ, ko khác nhau là mấy. Ngay từ lúc bác nói "dù nó ko "vỗ cánh" như chim" thì trực thăng đã bị loại rồi.

@bersekh4594 2 жыл бұрын

Còn thiếu chim cũng có cánh cụp cánh xòe. Muốn tiết kiệm nhiên liệu và tăng tốc thì con người bay lên tầng đối lưu khi đó hầu như không có sức cản về không khí thì sẽ nhanh hơn chim rất nhiều

@lehominhphong439 2 жыл бұрын

Rồi lấy gì thở? Rồi không khí cho động cơ / nhiệt độ / áp suất?

@phamthepho5848 2 жыл бұрын

Vừa bay vừa đập cánh. Giống truyện vs cả phim Dune à =)) Trừ tốc độ thì máy bay ko so đc vs chim đâu, có não đâu mà so =))

@Tsunami21414 2 жыл бұрын

em không hiểu nhiều loại xe tăng phương tây thường không có giáp phản ứng nổ như xe tăng phương đông mà thay vào đó là giáp composite CD Team có thể giải đáp giúp em được không?

@thehuythach5735 2 жыл бұрын

Tuyệt vời hay tuyệt chủng? Hay tiệt chủng?...

@MitToCaKhia 2 жыл бұрын

Trong bộ phim DUNE 2021, cánh chiếc máy bay hoạt động như cách con chuồn chuồn đấy .

@minhthang914 2 жыл бұрын

Nhờ KTQS Làm chuyên sâu về tàu chiến và hệ thống phòng ko để những người yêu KTQS đc biết

@itnhau2948 2 жыл бұрын

Tiền kỹ thuật và qtrong là phải đẹp

@thuyhangtranthi1899 2 жыл бұрын

anh ơi tàu sân bay hoạt động như thế nào vậy

@legiang1382 2 жыл бұрын

Làm để cánh máy bay vỗ thì k quá khó nhưng khi vỗ mà cánh vẫn an toàn, k gẫy ở tốc độ siêu thanh lại là chuyện khác. Chim k thể bay vs tốc độ siêu thanh, còn máy bay chiến đấu ngày càng nhanh nên ng ta k thể thiết kế cánh máy bay vỗ như cánh chim mà bay vs tốc độ siêu thanh