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特急はくたか 100％スノラビ！ スノーラビットエクスプレス大全集！ 高速通過集
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12 жыл бұрынはくたか最新版PART6はこちらから↓↓↓
• 特急はくたか高速通過集 PART6 夏編
濃縮還元100%スノラビ収録です。たった3編成しかない特急はくたかのスノーラビットエクスプレス編成、681系2000番台、683系8000番台のみを25本収録しています。
特急はくたか、スノラビファン必見です！高速通過集。
はくたかの最新作できました↓↓↓
• 特急はくたか 高速通過集 PART5 初冬編...
その他PART1～4もupしていますのでよろしかったらご覧ください。
PART1 • 特急はくたか 高速通過集 秋編
PART2 • 特急はくたか 高速通過集 PART2 春編
PART3 • 特急はくたか 高速通過集 PART3 晩秋編
PART4 • 大雪 はくたか 高速通過集 PART4 冬編...
サンダーバード前編 • 特急サンダーバード 高速通過集 前編
サンダーバード後編 • 特急サンダーバード 高速通過集 後編
新型のAE形京成スカイライナーとともに在来線国内最高速度160km/hで運転しています。
HD1920×1080のフルハイビジョン撮影です。フルスクリーンでどうぞ。
#はくたか #高速通過 #特急 #スノーラビット #681系 #北越急行 #683系
@takashin24 5 жыл бұрын
十日町出身です やはり、はくたか(スノーラビット)は両サイド非貫通が好きでした(笑)
@gto8731 9 жыл бұрын
行きも帰りもこれに乗る
@RX-qb1xm 10 жыл бұрын
通過した後の葉っぱが上がっているのを見てその速さがわかります
@TAKO14101 11 жыл бұрын
カメラワーク、最高やん♪ 北陸新幹線が開通しても、活躍してほしい！
@atsutaka2012 11 жыл бұрын
DD15DC92HK100さん、コメントありがとうございます。 このビデオの最初から2番目の大池のポイントは良い場所だと思いました。 周りは静かなので、音が良く聞こえ、トンネルから出てきて駅を通過するシーンがワンフレームで写りますので。ただポイントに行くまでの道が寂しくて少し勇気が要りますがw あと雪が降ると入れなくなりますので、お早めに・・・
@user-wj4kk4ng8f 5 жыл бұрын
もう一度コレがほくほく線を走る姿を見てみたいなぁ(´・ω・｀)
@atsutaka2012 12 жыл бұрын
湖西線を160km/h運転してほしいです
@user-mu9zw3qk7k 5 жыл бұрын
@@user-ej5wi3lk4w 元々湖西線は高速新線だからホームドア設置とかのある程度の追加設備を施せば余裕でいける 比良颪は防風壁追加したりその都度迂回すればいい
@kinkinotetsudofuan 5 жыл бұрын
@@user-mu9zw3qk7k 2ドア、3ドアと、違う車両があるから設置がムズイ
@Hisui_Semi 3 жыл бұрын
@@kinkinotetsudofuan 4ドアが廃止されたから高槻みたいな昇降式設置したらいいねんけどわざわざなぁ……
@atsutaka2012 12 жыл бұрын
Thank you for watching it．
@user-bp1go6rq4j 2 жыл бұрын
そういえば681系って、なんだかウナギみたいな顔だな。
@user-si8sv9lw1u Жыл бұрын
681のスノラビかっこいいなぁー
@user-ex4ni5tn8g 2 жыл бұрын
雪原を疾風の如く往くその姿、まさに雪兎
@user-tj8dj4vz2u 5 жыл бұрын
２灯式信号機と160km/h速度看板が良いですね
@atsutaka2012 12 жыл бұрын
suittizyannpuさんコメントありがとうございます。 朝一でティルトのロックを調節してなかったのでカクカクなってしまいましたｗ
@DD15DC92HK100 5 жыл бұрын
あの頃に戻りたいな… あれ以降毎年ゴールデンウィークに彼らに会いに金沢に行ってます、しらさぎ色になっても681系2000番台683系8000番台は大好きなので…
@atsutaka2012 11 жыл бұрын
takumi1495 さん、コメントありがとうございます。 オープニングの雪が降っている駅は越後湯沢であってますよ～
@atsutaka2012 12 жыл бұрын
East211keiさんコメントありがとうございます。 新幹線ができて得をするのは大都市に住んでいる人だけしょう。 北陸線などが3セクになったら、不便になるでしょうね。 あと乗り換えがなくなり、湯沢ダッシュをしなくて良いというメリットがある。
@castlejunction1707 12 жыл бұрын
Thank you...a great video~~
@atsutaka2012 12 жыл бұрын
atuharu1234さんコメントありがとうございます。 たぶん遅れはほとんど無いと思いますよ。 豪雪地帯を走る上越新幹線の遅れの少なさから考えると雪は大丈夫だと思います。 ただ上越から金沢までの日本海側は冬場は強風がきついのでどうでしょう？風対策はしてると思いますが・・・
@jintetsu531 12 жыл бұрын
映像見てると特急はくたかの走行はいつみてもいいですね。 東京から金沢まで行くのに乗り換えは面倒かもしれないがやはり地元住民のこと考えたら特急はくたかは無くてはならない大事な足ですよ。 政治家いわく北陸新幹線で地域振興ってぼやいてるようだけど逆にいうと地元住民に対して交通の利便性を奈落のそこに突き落として、政治家のために新幹線建設を押し付けてるような気がする。いわゆる身内路線てやつ。最近そう思いますよ。
@user-jc3hn5rh2z Жыл бұрын
とても懐かしいです！ 真横で160キロ通過されたことあります笑 めっちゃ怖かったです。
@user-mw3ij8fl2b 5 жыл бұрын
今は、もう、見られない～
@atsutaka2012 5 жыл бұрын
もう一度見たいですね
@user-fx6qx4rn3h 12 жыл бұрын
北陸新幹線開業でなくなる特急はくたかですが、SREはどうなるのでしょうか？ ８月２６日の松任総合車両所に運転台見学に急遽来てくれる事になったSRE必ず見に行きます。 I LOVE SRE
@atsutaka2012 12 жыл бұрын
Thank you for Greek panagos89 comment. Because I upload an animation of EMU elsewhere, look if all right.
@user-fy5nt4br6v 2 жыл бұрын
10:18 運転停車からの発車でも高速進行の信号
@user-bp1go6rq4j 2 жыл бұрын
一方、683系は流線型。
@user-fw3uc4bu4r 5 жыл бұрын
あつたかさんは、スノーラビットは681系と683系どちらがお好きですか？私は683系です！
@atsutaka2012 5 жыл бұрын
683系8000番台ですよ!(^^)!
@user-fw3uc4bu4r 5 жыл бұрын
@@atsutaka2012 かっこいいですよね！
@atsutaka2012 5 жыл бұрын
たった1編しかない8000番台ですから貴重ですね
@user-fw3uc4bu4r 5 жыл бұрын
@@atsutaka2012 今ではしらさぎ色に変わりました。これはこれでいいのですが、やっぱりスノラビ色が8000番台にはよく似合います！
@atsutaka2012 12 жыл бұрын
真志 大森さんコメントありがとうございます。 SREどうなるんでしょうねぇ？北越急行が所有してても利用価値はないので、JR西日本に売却するんじゃないでしょうか？681系0番台W編成とともに伯備線で余生を過ごすのでしょうか・・・
@tuukinkaisoku1 12 жыл бұрын
無くなる前に乗りたいなぁ…． 開業したら北越はどうなるのでしょうね。
@yoyot2180 4 жыл бұрын
雪が似合うなー
@takumi1495 11 жыл бұрын
最初の駅って越後湯沢駅ですか？
@TAKO14101 12 жыл бұрын
ホント、北陸新幹線が出来たら、SRE、どうなるのか…
@suittizyannpu 12 жыл бұрын
2:07汚いなww
Simon Andersen
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