انا اموري طيبة بالبر وقديم بالسواقة بشكل عام بس فتحت الفيديو وجلست استمتع لأن طريقة سواقتي نفس كذا في البر احب اتمشى بالراحة واستمتع ..👍🏻
@aboasl Жыл бұрын
@@OMAR._I على حسب الأرض رمل او طينيه او صخريه وعلى حسب الظروف .. الرمل الحر ( الرباظات ) تحتاج الى تنسيم وبالصيف يختلف الوضع عن الشتاء
@slimanAlsid-cz3bx3 ай бұрын
اخي ممكن سؤال خاص
@baselhs2 жыл бұрын
7:20 صوت الباترول القديم رجع لنا ذكريات كشتات الزمن الجميل 😢
@user-dy8qm7du9d2 жыл бұрын
فيديو مميز ونحتاج اكثر من فيديو يعطيك العافيه على الشرح والتفاصيل والتصوير مزيدا من التقدم والعطاء تحياتي لك
@user-nq8fn1fg3t2 жыл бұрын
يجب التنبيه : ان الكفر المضلع ماينفع ابدا للمناطق الصحراويه .. استخدم الكفر العريض فقط لان المضلع مخصص للارض الصلبه والجبليه ويجب عليك تنسيم الكفر في الصحراء عكس المناطق الجبلية .. اذا نسمت الكفر في المناطق الصحراوية تغنيك عن استخدام الدبل تقريبا وانا شخصيا كنت انزل الى ١٠ تصير السيارة ناعمه ولا يفصخ الكفر .. حاول انك تعطي السيارة عزم بشكل دايم والدبل الثقيل لا تستخدمه الا في الاماكن شديدة التغريز ولازم يكون قبلها بمسافة كافية .. دايما في البر خلي لفاتك ناعمه ووسيعه لا تضيق اللفة عشان ماتغرز وفق الله الجميع
@user-kf5gv2ju7f2 жыл бұрын
بارك الله فيك وش موترك؟
@user-nq8fn1fg3t2 жыл бұрын
@@user-kf5gv2ju7f باترول ٩٧ كفرات دنلوب
@zooz9781 Жыл бұрын
@@user-nq8fn1fg3t طيب كيف ادخل للبر ب سياره صغيره ؟
@d7oom.441 Жыл бұрын
@@zooz9781 نسم ١٥-١٠ ولا تكسر الطاره ولا ترقا طعوس قويه عشان ما ينكسر الصدام و اذا كان الموتر مرفوع افضل
@zooz9781 Жыл бұрын
@@d7oom.441 لا والله موتري نازل مرررره 😐
@user-gb7uv8lt8v2 ай бұрын
جزاكم الله خير ❤❤❤❤❤❤❤❤
@mohdal-tassan92082 жыл бұрын
يااازين الركااده الله يعطيك العافية على جهدك ومن هذا و احسن . وبالتوفيق لك ان شاءالله
@baderalshehri42032 жыл бұрын
بيض الله وجهك علا المقطع هذا افدتني كثير
@zag999zag2 жыл бұрын
ياعالم تكلمو كلام طيب ولا اكرمونا بسكوتكم الرجال اجتهد وماقصر الله يكتب اجره لاتستهينو الكلام كل شي مسجل ومحاسبين عليه
@Frs4Law2 жыл бұрын
فعلا الخيل من خيالها وماشاءالله تبارك الله صاحب الفديو خيال وطاره ربي يحميه ويحفضه
@zakariailyas89432 жыл бұрын
والله ما شاء الله عليك كثير من الناس تكلمو على التنسيم والتغريز واشياء اخرى ولا واحد منهم تستفيد منه كما سويت انت هدا الفيديو جزاك الله كل خير اخوك من المغرب 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@iTrgx2 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الله قياده جباره🔥👌
@gulfbird53652 жыл бұрын
💐🌺🌺💐💐🤲🏻جزاك الله خير واحسن اليك والله كنت اتمنى ان اتعلم الي ماله اخوان كبار يضيع واللي ماله ربع يطلع معهم يضيع يصير وده ولا بيده شي
@player1_20003 ай бұрын
اهم شي تنسيم الكفرات مثلا الى ١٥ وطول مانت ماشي في البر تكون شاد نمرة يعني تخلي الاربي ام مرتفع مو اقل من ٢ ونص اذا ماتبي تغرز وطبعا لازم تحط القير على العادي مو الاوتوماتك عشان اذا طاح عزم الموتر تقدر ترد نمره عشان مايغرز معك واذا غرزت لاتدعس بنزين كثير
@fkm93752 жыл бұрын
جزاك الله خير ع الشرح
@krimosadek4352 Жыл бұрын
بارك الله فيك، فيديو بسيط ومفيد
@xxsmloxxhbo56952 жыл бұрын
الله يوفقك و دائما يحفظك يا بطل ..... أجمل شخص يشرح بطريقة سهلة واضحة للمبتدئين. . . . . . .
@user-hz1jt5rv4x2 жыл бұрын
الله يكتب اجرك
@user-pp5fn2fv7d3 жыл бұрын
جزاك الله كل خير على منفعه ناس
@Alfeeis3 жыл бұрын
آمين وياك
@user-tf4bv6xb2r3 жыл бұрын
@@Alfeeis تقدر تعلمنا قيادة بر بسيارة دفع خلفي زي ددسن أو هلكس
@OnlyDubai Жыл бұрын
اهم شي والتواير او الكفرات فيهم عشره ماتكسر عالسكان كثير وانت داعس او نازل على جنب بدرجه حاده كثير عشان مايفصخ التاير ، يفصح التاير معناته يتبطل التاير من الجنط ويروح كل الهوا ، بالتوفيج للجميع، شكرا حبيبي عالطرح الجميل ياجميل ، السواقه فالبر فن ومهاره، ومع الوقت تتقنها، اهم لا تخاف وتلعن الموتر اخر شي تغرز او ترتفع الحراره، خلك هادي مثل صاحب الفيديو الله يجزيه الخير
@q2q2493 жыл бұрын
اخيرااا نزلت
@user-tp5nx1is9q2 жыл бұрын
الله يزاك خير ي خوي
@user-ii6tt1xw2o2 жыл бұрын
بيض الله وجهك
@abdullahalwahibi20102 жыл бұрын
فيديو قيم وصاحب هادي ورزين جدا وكفرات السوالو المضلعة هي صحيح جبلية لكن تمشي بالنفود اذا السواق فاهم والعكس صحيح… الف شكر
@turkialomari31092 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الرحمن كلامك جميل جدا جدا القيادة في الصحراء تعتمد على السواق لأعلى قوة السيارة
يعطيك العافيه كفيت ووفيت جزاك الله خير فعلا انا من بعد ما جربت الدبل الثقيل اول ما تغرز السيارة تطلع علطول واذا ابلخفيف ما تطلع
@Mazenim Жыл бұрын
احسنت فيديو رائع بمعنى الكلمة أهنئك عليه شفت كثير مسويين فيديوهات لكن كثروا بالفلسفة والكلام اللي يتوه المبدئ بدل ما يستفيد ويتعلم استمر حفظك الله
@aboghadahabdallah25412 жыл бұрын
يعطيك العافيه
@user-ml5ys7wh7w Жыл бұрын
اذا الهوا عندك تحت ١٥ انتبه لمن تلف لان بكل سهوله يفصخ الكفر لذلك الحل انك تكبر اللفه علشان ما يفصخ وخل معك منفاخ متى ما طلعت عب هوا
@user-hv9ke7kz1e Жыл бұрын
خاصتن من ١٠ وتحت اما ١٥ من تجربه اقدر آخذ راحتي
@user-kf5gv2ju7f8 ай бұрын
@@user-hv9ke7kz1eتختلف ممكن من سيارة لسيارة
@faisal44268 ай бұрын
طيب اذا ابي اطعس
@user-ug9kd1qf7m5 ай бұрын
✔✔ إذا كان الكفر من النوع اللين الناعم ، أما إذا كان من النوع اليابس و الحجري = يكون الهواء 12 و أحياناً 8.
@user-wm9dd7cv4w Жыл бұрын
الله يجزاك الخير شرحك مفيد وسهل 👍
@Alfeeis Жыл бұрын
آمين وياك
@user-wm9dd7cv4w Жыл бұрын
بودي تشرح على جيب شاص ديزل الموديل من ١٩ وفوق إللي عندي موديله ٢٠٢٠ الله يكتب أجرك
@Alfeeis Жыл бұрын
@@user-wm9dd7cv4w ان شاء الله اذا توفر
@user-wm9dd7cv4w Жыл бұрын
@@Alfeeis الله يجزاك خير أخوي عبدالمجيد ويرفع قدرك
@user-ub5yw5it3y2 жыл бұрын
😂 الله يجزاك الخير ددسن هايبرد هوواا
@ali--xk7lg2 жыл бұрын
أحسنت القول والعمل اخي الكريم ازدنا الله يسلمك
@user-xq3yc5vy2l3 жыл бұрын
ممتاز 🙏🏼
@faisal.87662 жыл бұрын
هواء الكفرات ١٠ ❌ ١٨ ✅ حفاظاً على عمر الإطار وايضا اضمن من الانسلاخ
@com66482 жыл бұрын
صوت البترول القديم طرب😴
@eyadac206 Жыл бұрын
7:30 فيه نقطة ما ذكرتها تحفير قدام الكقر او خلفه (حسب طريقة خروجك من الغراز) عشان الموتر يمشي شوي ويطلع معك
@user-wx8uw5py9v2 жыл бұрын
احلا لايك تستاهل
@-M182 жыл бұрын
اللهم صل وسلم على نبينا محمد ♥️🤍…
@abdalaziz..a.f.150.82 жыл бұрын
شرح وافي ياعبدالمجيد استمر بارك الله فيك👍🏽
@user-th1vk5fp5o2 жыл бұрын
أعجبتن يا عبدالمجيد وكفو عليييك واستفدت والله خصوصا فكرة ان التنسيم مهمة اكثر من الدبل 👍 وبرافو والله انك سجلت الفديو وسويت الفكرة رغم ان بعضهم يعتبره شيء بديهي وما يبي احد يعلمه
مشكور للمعلومات القيمة والله انا ما عندي خبرة و حابب انزل البر و ما بعرف امكانيات سيارتي و متردد شو ممكن تنصحني كمبتدئ
@user-qn4rt7ri3q2 жыл бұрын
ي جماعه شرايكم للي بيشتري ويستخدم باترل قديم نفس ذا المديل يصرف صرف قوي
@bajabv9484 Жыл бұрын
تعجبني والله احسنت جزاك الله خير فيديو مفيد جداً فدتني كثير
@user-op8my4qj5n Жыл бұрын
اتفق معاك
@user-op8my4qj5n Жыл бұрын
عاش
@user-op8my4qj5n Жыл бұрын
كلامك جميل
@user-op8my4qj5n Жыл бұрын
كفوو
@bajabv9484 Жыл бұрын
@@user-op8my4qj5n يا بعد راسي
@waleedalnaqeeb46132 жыл бұрын
تشكر لمعلوماتك بالذات على عدم الضغط على البنزين لان بعضهم عنده مكينه مليون ويحوفر
@-3np130 Жыл бұрын
فيه نقطه مهمه جدا اللي هي الكفرات والجنوط انا بالبر او بموسم الشتاء وكثرة المكاشيت اركب جنوط جي تي عندي بالبيت عرضها 8 انش مع دنلوب تفرق معي واااججدد عن الشنبر والكفر النحيف او المضلع
@a7medj4mil106 ай бұрын
3:53 بهذي والله ما كذبت فعلاً عجزت أحصل أحد يشرح زيك الله يسعدك ويجزاك كل خير ❤
@user-gt8vi3mj2j Жыл бұрын
٧٠ بالميه من كلامه صحيح ماعدا التبريح و عدم شد حيل الموتر
@Abu3ser2 жыл бұрын
اشهد انك اول واحد نزل عن هذا الموضوع رحم الله والديك👍 ولاعاد تتعودها🤣🤣
@user-ec8lt6lq4f Жыл бұрын
على زق ماعجبك الحق اثرك يالتسلب بوه ناس متعرف
@Al33mda2 жыл бұрын
اذا نسمة واجد ها يفصخ التاير اذا كنت في الكتج او الشارع؟
@user-zf8sx6lj8d Жыл бұрын
لو أزلت الشيلة لوجود صوت المعازف بارك الله فيك .🌷
@kingsalah2 жыл бұрын
تسلم
@abdulmohsen6383 Жыл бұрын
عندي اف جي النسم 20 مايوقفه شي التنسيم اقل من 20 ياخذ وقت على مايوصل 35 .
@user-sf7by1yl5e2 жыл бұрын
يجزاك خير ثقيل وواحد ما ينفع وترا الخفيف افضل من الثقيل عشان تشد بس اذا مكان وعر ممكن تستخدم ثقيل لين تتواسا وثانيا التبريح مهم لا تقول انه يضر بلعكس يواسي الدرب للكفر الله يحفظك
@MohamedAlDoy2 жыл бұрын
الدبل الخفيف في الغراز يضر الكلج .. جربه في غراز قوي وبتشم ريحة الكلج
@umum322 жыл бұрын
لاهنت على الفيديو والافضل اذا شغلت الدبل الثقيل ماتعشق بالاول عشان ماتفقع الصوف يعني لو تعشق بالثاني حلو
@moustaphamouhamed98692 жыл бұрын
صحيح الدبل الثقيل معاه ثاني او ثالث اول اخرب السيارة
@mohammedal8602 жыл бұрын
معلومه غير صحيحه عادي اول وثاني ومالها علاقه الصوف
@faisalalghamdi43082 жыл бұрын
@@mohammedal860 كلامه صحيح انا فقعت صوفة الدبل بالحركه ذي
@AM-lm8to2 жыл бұрын
غير صحيح ويعلم الله اني راعي ربع ل اكثر من ٥ سنوات و جربت .. فقع الصوف في حالة دعست وأنتم بكرامه و كانت نمره محشوره او حتى غير محشوره لما تفجر الموتر بالدعس انت هنا بأية لحظه ممكن تفقع الصوف و تشغيل الدبل الثقيل بدون دعس جامد يعني بالمسايسه و حبه حبه هنا ما عليك من شي و امورك بالسليم العدو الوحيد لها لما تشد و تجهد الموتر فقططط
@user-vw8og4wn9t2 жыл бұрын
@@AM-lm8to طيب اذا الموتر تماتيك سكويا لازم احطه يعني في القير العادي واحط الثاني ولا الثالث؟
@Dxb20003 Жыл бұрын
يعطيك العافية سؤال / اذا طاح المطر وارتوت الارضية ثم يبست كم انسم هواء الكفرات؟
@Alfeeis Жыл бұрын
نسم 15
@user-ln5vq6nw8k3 жыл бұрын
تكفا كثر مقاطع باترول قديم
@fkt17332 жыл бұрын
والله اني داخل المقطع عشانه ههههههههههههههه
@user-wu1ht9wr1t2 жыл бұрын
@@macekpavon9006 اي بالله كذا تنكتب لاتحرف لفظ الجلاله الله اكتب كذا (بالله)
@user-bk1dz9tg4x2 жыл бұрын
@@macekpavon9006 نصحك الرجال ما غلط عليك خذ النصيحة واشكره
@nasser27752 жыл бұрын
نصيحه الكفر لاينزل عن ١٦ عشان مايفصخ الكفر للمبتدئ وللجميع الي ماله خبره
@Alfeeis2 жыл бұрын
جزاك الله خير وكلامك صحيح
@AT3BTK5152 жыл бұрын
اذا صار معك هايلكس وكفر برجستون لو تحط ١٦ ما كانك مسوي شي
@MH.072 жыл бұрын
@@AT3BTK515 معروفه البريجستون ما تنفع للبر ابد نحاف حقها تاخذ كفر ٢٢٥ تنفعك بالبر
@alqahtani11942 жыл бұрын
على حسب الكفر مب كلها تفصخ
@user-gv4ff3ck7z2 жыл бұрын
@@MH.07 تختلف من كفر الى الثاني معنا هايلكس ١٥ الكفر الامامي ابو خط معروف واللي ورى برجستون جنط ١٦ الارتفاع مدري كم ب الضبط لاكن العرض ي ٢٢٥ ي ٢١٥ وحده من الثنتين المهم كم مره اغرز اللي ورى هو البروجسترون يفرش ف الارض اكثر من ابو خط ومن مزاهياه انه يتحمل حموله ثاني يطربك لاعطيته 😂 ثالث شي والله العظيم له معانا سنه ونص او سنتين واول امس غيرناه ابو خط ع طول ينقرص
@user-mn4ki7dm4n2 жыл бұрын
معلومه بسييطه لازم يكون معك مسامير لان مره انطلق علي زين لحقته ولا يضيع في الرمل
@user-yn8nw4uh6z2 жыл бұрын
تصحيح لبعض المعلومات الهواء الافضل ان يكون ١٥ خاصه للمبتدي ماتحتاج لضغط ١٠ او ٨ الا في الرباضات
@@user-zn5el8ij4u ٢٥ بنفود ؟ لا لا سلامتتات و كفر سلق بعد 🚀😂 مثل ما قال الاخ ١٥ ممتاز للموتر و للسواق ولا تحتاج دبل الا بحالات نادره و ٢٠ ممكن يمشي على كفرات دنلوب بحكم انه ٢٧٥ عرضها بطل لكن بيتعب شوي خص ليا صارت الارض صعبه و بها دروبن تهول مالك الا تنزل
@user-zn5el8ij4u2 жыл бұрын
@@AM-lm8to ولله ان 20 ي 25 بس مهو طعس الي مره بس اذ وقفت ولله اني انزل فيه شوي
@hrh111 Жыл бұрын
ترا ماله علاقة انا ادخل كفراتي ٤٠ بس ادعس الى اخر شي والحمدلله ماشي
@user-re6lp7ro7j11 ай бұрын
@@hrh111انا والله مره خشيت الهواء 45 ما انصح طبعا يتعب الموتر ويتعبك بس مالي خلق انسم دايم خل رجلك حاره والدبل الخفيف علطول
@sssssss12462 жыл бұрын
احسنت كلامك هو الصحيح بس من يعلم الاغبياء
@user-ml5ys7wh7w Жыл бұрын
تنسيم ١٠وهذا لو كنت في منطقه كلها رباضات و لازم تسوق على هونك لان الكفر بالنسيم ذا بسرعه يفصخ ف لو تبي تستمتع و تلعب بالموتر نسم ٢٠ او ١٨
@user-ix8mq8lx1o Жыл бұрын
عندي سؤال انا مبتدئ اصلا بقياده القير العادي وعندي طلعه بر بعد فتره شلون اسوق بالنفود اقصد النمره اخليها على واحد ؟ ولا اغير على حسب السرعه
@user-sb7io6pr3v Жыл бұрын
خلك كاتمه على ٢ واذا غرزت نسم ورقصه وتطلع على طول
@user-gr1iy6wx9y Жыл бұрын
ثاني ريح موتر انا طريقتي كذا
@NAif__606 Жыл бұрын
ابغى ساعة ضغط الهواء من وين اشتريها ؟
@user-qz6kf2ss3f2 жыл бұрын
ليش اذا شبيت على الموتر يطلع صوت قربعه كنك حاطه بالخامس ومهدي تكفون ردو
@user-ic7jd2yz2w2 жыл бұрын
ممكن تسوي تعليم على الدبل حقك
@user-sd6ho2gf8r3 жыл бұрын
ابلع لايك ونزل استمر لبى عينك
@macekpavon90062 жыл бұрын
ممكن شرح عن الدفلوك؟ ويعطيك الف عافية. نبي مقاطع أكثر ❤️
@user-rf9uo5dt6t2 жыл бұрын
مافيه دفلوك بموترخ
@ziyad48492 жыл бұрын
مثال بسيط عندك سياره فيها دفلوك و كنت مغرز و فيه كفر ما يتحرك هنا تبدا وظيفة الدفلوك انه يوزع الطاقه ب التساوي ف يعطي طاقه ل ذا الكفر الي ما يتحرك و يخليه يتحرك و بكذا راح يسعدك عشان تطلع من التغريز
@shoshoal-sharif216 Жыл бұрын
طيب اذا كان الدفع خلفي ضروري انسم الاربع كفرات والا اكتفي بالكفرات الخلفيه ياشباب
@Alfeeis Жыл бұрын
الجواب : اي نعم لازم تنسم كل الكفرات والتنسيم يشمل العربة او القلص او المقطورة اذا كنت تسحب شي
@user-zr7fo3kl6q Жыл бұрын
القياس الحقيقي 20 يكفي الرمله والبر. وتشغل الدقمه وعند كثبان الرمليه الزايد تروح بالدبل ومايحتاج خبره ولا شي يحتاج تفتح عينك وتركز ف طعوس
@Alfeeis Жыл бұрын
صادق
@user-sb7qd3qb4z2 жыл бұрын
اذا هواء الكفرات 10 اخش النفوذ بسيارة بدون دبل 🌹
@Al3nzi-252 жыл бұрын
عين خير تجيك رباضه ماينفع معها هواء الكفر
@AM-lm8to2 жыл бұрын
تعتمد على سواقتك و السياره من ناحية الارتفاع و تعتمد على عرض الكفر و دايم سيارتك بدون دبل لا تبعد عن الشارع كثير و لا تتهور خلك هادي 💁🏻♂️
@user-nk1oc6ss9d Жыл бұрын
اذا شغلت الدبل الثقيل موب المعروف انك تحطه بالثاني على طول؟
@Alfeeis Жыл бұрын
لا عادي خله بواحد بعض الناس مدري منين جايبين المعلومه انه تحطه بثنين يا أخي فائدة الدبل الثقيل انه يعطيك اقل دوران للكفر بسرعه بطيئة واذا حطينه بثنين من البدايه انت فقدت هذه الميزه
@AM-lm8to2 жыл бұрын
طبعا الي يشوفون المقطع من اهل البر ما عجبهم تجربتك وانا واحد منهم عندك اخطاء كثيره بس تستاهل لايك اهم شي الفايده للي جديدين الله يوفقهم بس ماشي بدبل و هواء كفراتك نازل خييير يالسمي ما هكذا عهدناك 😬
@faisalalturki20332 жыл бұрын
صدقت
@Q____8_52 жыл бұрын
صحيح انا اذا سحبت الهوا مالمس الدبل. خير شر 😌
@user-zr7tc6kx4l2 жыл бұрын
الحين لا شغلت الدبل الثقيل امشيه بالثاني ولا بالاول
@Q____8_52 жыл бұрын
@@user-zr7tc6kx4l واحد سرعه منخفضه لين يطلع الموتر
@Ray-fl9ll2 жыл бұрын
@@Q____8_5 يعني الدبل الثقيل امشي فيه اذا نشبت واذا طلعت اطفيه ؟ يعني حده سرعة ٢٠ صح ؟
@abood58972 жыл бұрын
وش الافضل للدفع الاماميفي البر بانمره ثاني ولاثالث؟
اخوي ما علمتنا اذ شغلنا الدبل الخفيف كم اقصاء سرعه امشي او اذ شغلت الدبل الثقيل كم اقصاء سرعه امشي
@Alfeeis2 жыл бұрын
الدبل الخفيف عادي السرعه فيه والثقيل حد السياره 80 تقريبا
@user-mn4iy3ux8m2 жыл бұрын
الخيل من خيالها والسياره من سواقها
@hamoodi9442 жыл бұрын
نمرة الثقيل يفضل انك ماتعشقه بواحد لانه يأثر على القير يصير تورك عالي
@ABDULLA777MUSAWA2 жыл бұрын
إلا يعشّقه عـلــى كم …؟؟!!
@zqx72 жыл бұрын
عشره واااجد... طبعا من نوع لنوع يختلف شوي بس اشوف انزل شي ٢٠ /١٨
@Alfeeis2 жыл бұрын
جرب نسم ١٠ او اقل وشف وشلون تختلف السياره بالممشى وماتحس بالحفر والمطبات وانسى التغريز
@sultanal.shukaili75472 жыл бұрын
يعتمد على ممشاك بعد ...اذا انت بس بسرعات خفيفة نفس اللي في المقطع يتمشى يكون مناسب ..أما إذا تسرع يفضل ترفع الضغط مثلا 15 او 20 لأن التاير بيفصخ عليك خاصة وقت القص او الممشى الجانبي للسيارة ...لكن هذه الها حل الحين فيه رنجات فيهن مثل الحد او اللوك اكبر حتى التاير ما يفصخ ويطلع من مكانه ...
@abood58972 жыл бұрын
7:35 اذا جيت تحفر للكفر لاتحفر من الجوانب لانك تطيحها اكثر الطريقه الصحيحه سو له جره من قدام واذا بتطلع بالR احفر من ورا
@user-yn8nw4uh6z2 жыл бұрын
كلام صحيح
@abood58972 жыл бұрын
@@user-yn8nw4uh6z 🙏 مشكور
@AM-lm8to2 жыл бұрын
ممكن تحفر جنب الكفرات الأماميه او الكل اذا وجدت بجانبك في مكان نزول او حبيت تغير مسارك في حالة كان أمامك الطريق فيه ارتفاع ولو كان بسيط لانك بتطيح زياده او تستهلك منك وقت - في حالات تحفر جنب هذا المقصد ... و دايم اول ما تغرز برح او سو للموتر مسار مو لما يطيح على بطنه هنا معناتها ليلك ليل 👀
@AM-lm8to2 жыл бұрын
اكثر الناس يلف الطاره يمين يسار و يتعب علبه الدركسون و يطلع صوتها مع المحرك .. لما تحفر جنب تسهل العملية و بالتوفيق
@007fras2 жыл бұрын
موتري ستاندر مافيه دبل ولا هو دفع رباعي عادي ادخل به النفود لو نسمت كفراته؟
@Alfeeis2 жыл бұрын
وشو موترك
@007fras2 жыл бұрын
@@Alfeeis F150
@Alfeeis2 жыл бұрын
@@007fras تمام نسم 10 ويمشي زين
@Alfeeis2 жыл бұрын
@@007fras عطني رايك بعد التجربه
@user-ng7mv3fc1q Жыл бұрын
فيه ملاحظه بسيطه حسب خبرتي اذا عطيته دبل ثقيل عشقه ثالث أو ثنين اذا مره موقفك صعب أما ثقيل وواحد هاذي بتتعب السياره والقير والدبل والدفرنس تقبل مروري
@Alfeeis Жыл бұрын
ياهلا وسهلا كثير يقولون نفس المعلومه للأسف اشوف انها خطاء لأن استخدام الدبل الثقيل عشان يعطين نمرة قصيره وهذي وظيفته وعن تجربه ٢٠ سنة مافيه مشاكل ومكتوب في كاتلوج السيارة استخدم الغيار الأول .. يشرفني مرورك وشكرا للملاحظه
@SAAD-ke6xe2 жыл бұрын
طيب اذ السياره مافيها دبل
@user-ue5dh6vi4b Жыл бұрын
طيب لازم اشغل دبل الخفيف ولا عادي اطلع ب دفع الرباعي بس
انا ماستخدمت جيب ابد موتري هايلوكس غماره بدون دبل واتمشى ب اي نفود قطعت فيها عذفاء والكفرات على ٨ او ٧ والصراحه تعلمت عليها كثير يعني لو بشتري جيب اتوقع ماراح استخدم الدبل