Chỉ riêng VN mình là ít chạy thôi bạn nhé. VD: Úc, New Zealand, Nhật, Ca và một số nước Châu Âu dùng Subaru rất nhiều bạn nhé. Một người đã trải nghiệm Subaru 5 năm ạ.

Lỗi đó khắc phục roi oong oi. Ko phải do động cơ nằm ngang mà bị lôi đó mà do xec măng lỏng để giảm ma sát , giảm tiêu hao xang, đáp ưng yêu cầu càng cao về khí thải của tây

Mỗi kênh người ta có định hướng phát triển riêng. Chứ ko phải người ta không biết những thông tin này.

mình thấy thông tin về kỹ thuật rất quan trọng chừ k phải cứ vào là khen, dù sao thì ai cũng thích đc khen:v

Thế này có gì là chuyên về xe, chuyên về xe có 2 loại: 1 là chuyên về kỹ thuật xe thì nên xem ở những kênh như thế này: kzfaq.info/get/bejne/nLl2mNBesKyrnHU.html 2 chuyên về công năng của xe thì bây giờ được nhiều utuber làm như xe hay chẳng hạn. Mình thấy kênh xe tinh tế gọi là nhá hàng xe thì còn được. Còn nói về việc riêng khối động cơ nó đắt thì với nhu cầu người thường chả ai đi chọn boxer làm gì cho đắt kể cả rất nhiều xe đua chạy track cũng chả dùng boxer. Đúng là nó tốt hơn nhưng ko có nghĩa những động cơ khác là rác rưởi. việc để xe mất cân bằng mà do khối động cơ nặng nhẹ thì chắc 100% người ta dùng boxer rồi.

Không biết thì tìm hiểu Lên mạng thì đầy ra

một thằng nhóc hoàn toàn không biết gì về xe hơi vậy mà nó dám nổ như bom , Subaru tại sao được nhiều người thích và bị lỗi gì mà người tiêu dùng không thích , đã ngu lại nói tiếng anh ,

Thích độ xe thì họ mua Nissan nhé, subaru ko có tuổi, xe Nhật mà dòng sport phải kể tới Nissan skyline, Toyota supra, Honda Prelude.

@@ngochuybk Sếp người Nhật của mình nói rằng về động cơ ô tô thì Subaru là số 1 Nhật Bản !

@@benchung4089 sếp ng Nhật fan subaru thì chả bảo thế :D. Lexus còn chưa lên tiếng thì Subaru tuổi gì

@@ngochuybk Sếp mình làm xây dựng !

@@benchung4089 làm XD thì liên quan gì đâu

Khái quát các channel về xe: 1. Channel chuyên khen, khen đỉnh của đỉnh và cũng là channel quảng cáo của Sơn Tùng Auto và Phan Dũng Auto 2. Channel vừa khen vừa chê, có khách quan hơn -> chê dữ quá nên ít được các Auto cho mượn xe để review, toàn viewer cho mượn 3. Các channel khu vực HCM: tính chuyên môn ok, có khách quan và thực tế, nhưng chưa được đầu tư các chương trình hàng tuần nên lâu lâu mới được một video.

đang quảng cáo cho subaru mà bạn

Xe trong video là xe cá nhân nhé bạn :)

@ nói thẳng ra là nhắc tới XeHay, Xế cưng với autodaily Xe Tinh Tế ơi, review của Xe Tinh Tế thì like lắm, mong có nhiều chương trình hơn nữa á

Tony hút khí tự nhiên ưu điểm nhiều vậy sao giờ các hãng từ bình dân tới cao cấp nó từ từ loại bỏ máy N/A và thay băngd turbo hết vậy bác. Còn công nghệ cam biến thiên, valve biến thiên và phun xăng biến thiên ní trang bị đầy đủ trên Subaru hết rồi. Còn nếu so tốc độ thì thông số công suất chỉ để tham khảo chứ ko phải quyết định hết đâu. Đơn cử cái máy 2.7 thần thánh của Fotuner mang ra chạy với con Forester 2.0 thì bị bóp mũi từ đề tới hậu :))

@@THAINGUYEN-ec5df Like bác

Động cơ piston quay trên con Rx7 phải không, nghe nói còn mạnh hơn 2 thì nữa

I 'll get a new one too .

@@nhubui5452 I am in love with Subaru and just bought another brand new XV 2019 for my X. Well although the engine a little noise compare to the other engines. But at last they are quite stable.

Thuong Nguyen . My next one absolutely wrx . It 's fun on snow $ rain

Thuong Nguyen . I do all maintenance by myself easy to work on

@@nhubui5452 wrx ... on snow & rain ???? sound weirds

Hoàng Nguyễn tại sao. Giờ sài phun xăng không có gì mà khó. Xe máy máy toàn nằm ngang ko ấy

@@hienmaithe9313 quá trình thải k tốt được như đặt đứng. trục cam hoạt động cũng kém hơn so với đặt đứng

Ha Thuan tăng độ nén của turbo nhưng thành xy lanh và bộ đầu có chịu nổi hay không? Như trong clip có đề cập, chất liệu đa số là bằng nhôm nên khó lòng nào cho turbo áp cao để tăng công suất.

Nhưng mà e thắc mắc...nếu tăng đường kính lòng xilanh lớn hơn hành trình piston thì hiệu xuất đốt cháy bị giảm vậy ở con raider đường kính xilanh nó lớn hơn hành trình píton rất là nhiều 64-48,8

@@giaphongnguyentran Hoàn toàn sai nha bạn. Hiện tại hợp kim nhôm đang đạt hiệu quả độ cứng/trọng lượng tối ưu nha. Chứ bạn đừng nghĩ nhôm là yếu. Cái đó hoàn toàn sai với công nghệ vật liệu hiện đại. Những chiếc AMG 45 thân động cơ và đầu quy lát cũng toàn là hợp kim nhôm nhưng có thể chịu độ cứng của 1 cỗ máy sinh ra công suất hơn 600 hp. Boxer vẫn có turbo bình thường thôi. và turbo, vật liệu hoàn thiện hơn mới là xu hướng tăng công xuất của động cơ hiện đại vì bây giờ chẳng ai tăng dung tích xi lanh nữa cả.

@@MrTaita1991 mình hiểu mà ad. Đang bàn đến cái động cơ trong clip mà chứ có nói động cơ khác đâu ad.

Chắc bọn nghiên cứu nó ko tính tới quá ...mà sài ko hợp nên ko sài

Boxer trên bmw có trên dòng gs với r nine t thôi, dòng sport là 4 máy thẳng hàng

Tìm hiểu thêm trước khi phát biểu đi bạn bmw chỉ có 1000 rr thôi chứ làm gì có ss mà động cơ của s1000rr là 4 máy thẳng hàng ,còn boxer chỉ áp dụng trên các dòng xe GS ví dụ như GS 1200 chẳng hạng

Đăng Quang Vinh chi phí

Nhớ subscribe kệnh để nhận thông báo nhiều video bổ ích nữa nhé.

Nó đó bạn..mà của r9t chỉ có 2 pittong thôi

chia sẻ cách chẩn đoán bệnh xe ô tô ... share cho bạn thêm vài kiểu động cơ ( nếu bạn biết rồi thì bỏ qua nha) Động cơ W Động cơ wankel

subaru cũng đc mà bác

@@ongtre6434 thank's vì lâu nay ko để ý đén Subaru ... cứ " nhìn xa " ko hà

Dòng 86 đấy là dùng động cơ BRZ của wubaru nhé bạn. 2 hãng hợp tác nhé

To vs su hợp tác nhé , nên brz vs 86 nhìn giống nhau

Chương Khải Subaru

Nhưng không phổ biến, ảnh cũng có nói là porsche, subaru là 2 hãng làm động cơ này phổ biến chứ đâu có nói chỉ duy nhất porsche và subaru làm (:

@@Error408 BMW cũng phổ biến nhé, nếu không thì là do quan điểm về từ "phổ biến" của bạn và mình khác nhau

@@VoKy791 ok ông, tui hiểu ý ông rồi 😉

911 không dùng động cơ boxer đâu bạn

@@VoKy791 chứ dùng động cơ gì bạn??

@@VoKy791 Google không có tính phí b ơi. phán gì thì bấm google kiểm tra lại trc để ko ngta cười thúi đầu

Danny mình k dùng gg nên k biết cách để cười người khác thúi đầu đâu ạ

@@VoKy791 ừ

Chả hiểu?

@@anhnguyentuan9837 vì nó bị giới hạn công suất, ko thể tăng quá cao, chi phí sản xuất cao, bảo trì bảo dưỡng mất thời gian do bộ máy nằm bè chật hết khoan máy, dù làm những công tác bảo dưỡng đơn giản như thay bugi, hay thay alternator phải tháo bung cái máy mới làm được, đặc biệt thay bugi nhiều dòng vì khoan máy quá chật hẹp nên phải cẩu máy ra mới thay được. Mà công thợ ở nước ngoài cực cao, vô dealer nó charge hơn $100/h sửa. Tiền sửa hơn 50% là công thợ rồi. Nói chung xe bình dân cứ Toyota Honda là lành nhất. Xe mua ở VN thì cùi bắp chứ ở các nước phát triển thì nó là the best xe bình dân rồi.

@@ngochuybk ừa tks gthich ngay từ đầu đi:)) vậy là ưu điểm của boxer k đủ để bù lại khuyết điểm. Đặc biệt là với các dòng bình dân.

@@anhnguyentuan9837 đúng vậy, còn người có tiền họ mua xe Đức lun rồi, care gì subaru nữa

Người ta là review chứ méo phải người trong ngành so sánh ngu vãi lồn ,à mà bớt sân si đi bạn

sân si như thằng đàn bà, loại như m thì làm đc j cho đời :)

Máy yếu chỗ nào?