ตาม

Рет қаралды 33,368

2 жыл бұрын

#สาระเร็ว พาเกาะติดชีวิต #นุดีเซล และผองเพื่อน กับการเข้าแข่งขันรถกระบะเซอกิต ดูแล้วจะรู้ว่าใครๆ ก็สามารถเข้ามาร่วมแข่งขันได้ไม่ยากอย่างที่คิดกันไปเอง

Пікірлер: 62

@AbsoluteZero12TH 2 жыл бұрын

ชอบมากครับ อยากให้สื่อทั้งหลายมาเจาะสายเซอร์กิตเยอะๆ เพราะชอบในบรรยากาศ กติกาต้องเป็นกติกาดูมีระบบระเบียบมากกว่าแดร็ก สายแดร็กบางงานเหมือนต้องอ้อนวอนให้ใส่ชุดใส่หมวก(เฉพาะในบ้านเรานะครับ) อีกอย่างรถเซอร์กิตนี่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้เลย รวมถึงทักษะการขับขี่ด้วย Ps.กระบะเซอร์กิตฟิตเมนต์ลงตัวมาก ล้อไม่ล้น สวยครับ

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ผมก็เห็นด้วยนะครับในเรื่องนี้ ตั้งแต่เรื่องการรักษาเวลาเป็นต้นไปเลย ผมอยากให้ Drag มีระบบระเบียบโดยเฉพาะเรื่องของอุปกรณ์ความปลอดภัย เพราะตอนนี้ลดเร็วขึ้นเรื่อยเรื่อย มันก็มากับความอันตรายครับ

@bmw1009 2 жыл бұрын

ดูเเล้วมันเลยครับ

@onggamer13 2 жыл бұрын

ดูแล้วชอบเลย

@Rkk_auto1990 2 жыл бұрын

อยากให้พี่พีทำคลิปสำหรับคนอยากเริ่มเข้าแข่งเซอร์กิต ว่าต้องเริ่มจากอะไร พื้นฐานกฎกติกา รายการแข่ง

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ดีนะ เอาจริงๆ เริ่มจากสัญญาณธงก่อนเลย ถ้าไม่รู้จะทำให้เกิดอันตราย

@Irfan_bb-Tech 2 жыл бұрын

สวยๆแรงๆทุกคันเลยคับ #2019จนถึงวันนี้ 2021 มันยังอยู่ (โควิต)ทุกคนสุ้ๆครับ☺☺☺

@user-pd8yt8wd5v 2 жыл бұрын

มาแล้ววว คลิปที่ผมรอชมมม ^^

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

เย้

@SoFly1981 2 жыл бұрын

ไม่มีพริตตี้หรอครับ....... อยากดูพริตตี้ครับ ปล.***ขอให้ช่างนุจบปีสวยๆครับ

@dominozel Жыл бұрын

ทำคลิปแนวเซอร์กิต ข้อมูล เจาะลึก สังคม เทคนิค ให้คนที่สนใจศึกษาอีกเยอะๆได้มั้ยครับ ขอบคุณมากๆครับพี่

@kritsadaphasit3966 2 жыл бұрын

ชอบครับ แต่งรถแบบนี้ขับขี่มั้นใจดี

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ชอบเหมือนกัน

@ws.safluk2325 Жыл бұрын

เผื่อมีทีมงานบางทีมลงมาอ่านแล้วนำไปปรับใช้ สปอยเลอร์รถเซอร์กิต เอาแบบพื้นๆนะครับ ยิ่งสปอยเลอร์มีองศาที่ชันมากเท่าไหร่ รถยิ่งมีแรงกดมากครับ ข้อดีคือแรงกดเยอะรถจะนิ่ง แต่ข้อเสียคือรถจะมีแรงต้านทำให้กำลังช่วงทางตรงหายไปครับ อีกอย่างคือ ยิ่งให้อากาศใต้ปีกไหลได้เร็วกง่าด้านบนปีกเท่าไหร่ ยิ่งมีแรงกดเยอะครับ สปอยเลอร์อาจจะดูไม่สำคัญ แต่ถ้า ถ้าทำงานร่วมกับดิฟฟิวเซอร์หลัง ครีบแอร์โรว์ที่ด้านหน้า สเกิร์ตข้าง สามารถทำให้รถมีแรงกดมากถึง300-500กิโลได้เลยครับ โดยที่ตัวรถ ไม่จำเป็นต้องมีของมีน้ำหนักมากมายขึ้นไปถ่วง ใช้แค่หลักอากาศพลศาสตร์ เอาง่ายๆ แค่Aero discของPorsche gt2rs mrที่ล้อหลัง ทำให้เวลาวิ่งในเนอร์เบิร์กริงเร็วขึ้น0.4วิแล้ว ถ้ารอบคันจะช่วยมากขนาดไหน อยากให้คนไทยสนับสนุนการแข่งแบบนี้เยอะๆนะครับ มันสามารถนำมาปรับใช้ในชีวิตประจำวันให้ปลอดภัยขึ้นได้

@Bmsocietys54b32 2 жыл бұрын

สมัยก่อนนั่งดูทีวี พอรุ่นกระบะลงคือ รถเยอะสุด หมุน และเบียดกันเยอะสุดๆ ตอนออกตัวนัวกันยับ555

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ตอนนั้นกระบะปั๊มสายควันเยอะมาก และจอดออกด้วย มุดกันนัวเลย

@-pan0d104 2 жыл бұрын

ติดตามครับพี่ชาย

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

เลิฟๆ

@weedpark1102 2 жыл бұрын

เซอร์กิตนี่วัดฝีมือจริงๆผมว่า ชอบดูมาก จังหวะที่เอารถไม่อยู่นี่ เสียวแทน55555

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

มันมีการวางแผนการขับ มีเกมที่ต้องคิดตลอดว่าจะทำอย่างไร เพราะทุกคนก็มีแผนอยู่แล้วที่จะทำให้ตัวเองได้เปรียบ มันสนุกตรงนี้แหละที่ไม่ใช่ว่าขับอย่างเดียว

@weedpark1102 2 жыл бұрын

@@intaraphoomsaengdee6967 ใช่ครับพี่ ความสามารถขึ้นอยู่กับเหตุการณ์เฉพาะหน้าด้วย ยิ่งรถแรลลี่ไม่ต้องพูดถึง

@earthhas 2 жыл бұрын

ได้ความรู้ดีเลยครับความรู้ใหม่ๆ ปกติกระบะเราเสนอกันแค่แดร็ก

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ส่วนตัวผมชอบรถเซอร์กิต ผมมองว่ามันใช้ทักษะการขับขี่ ซึ่งสามารถนำมาใช้บนถนนได้จริงครับ นั่นก็ไม่ได้หมายความว่าจะเอามาซิ่งแข่งบนถนนนะครับ หมายถึงทักษะการควบคุมที่ปลอดภัย เรียนรู้โค้ง ทำให้การตัดสินใจนั้นทำได้อย่างแน่นอน

@earthhas 2 жыл бұрын

@@intaraphoomsaengdee6967 นึกถึงพี่โก้เคยบอกเลยครับพี่พี

@veekonmeen5696 Жыл бұрын

อยากดูทีม6.9ริกเตอร์คับ

@YOT_SUPHAN111 2 жыл бұрын

😍😍🇹🇭🏁🏁 Fcครับพี่

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ขอบคุณๆ

@apichetboonma1768 2 жыл бұрын

อยากดูอู่ช่วงล่างเซอร์กิตครับพี่พี

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

จัดห้ายยยย

@kanokpornsutthisinthong2559 2 жыл бұрын

+หนึ่งครับ เจาะลึกให้หน่อยนะครับ

@navysothaisong9736 2 жыл бұрын

8.10 R35 วิ่งผ่านไปใช่ไหมครับ เห็นพี่พีมองตามเลย

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

หันไปดูตามนิสัยครับ เพราะปกติผมจะไม่หันหลังให้รถที่วิ่งมา จากประสบการณ์ที่อยู่ปลายเส้นในงาน Souped Up ความเร็วสูงขนาดนั้นเผลอไม่ได้จริงๆครับ

@user-rt6tm6mm3d 2 жыл бұрын

อยากดูแนวทางการทำระบบเบรค สเต็กเริ่มต้น รวมถึงใช้งานชีวิตประจำวันด้วยครับ

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/itCYZMiQl7usn6s.html

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ลองศึกษาแนวดูครับ

@AofBangnara 2 жыл бұрын

ตังนำมาก่อน หาความรู้ ฝึกฝน ฝีมือ ยาว

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

โย้ว

@earthhas 2 жыл бұрын

เม้นแรกเลย 555

@nudiesel_k12 2 жыл бұрын

หวัดดีครับพี่พี

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

@@nudiesel_k12 เย้

@03.topgun92 2 жыл бұрын

แดร๊คมันสนุกแค่ช่วงสั้นๆ ทางตรง เซอร์กิตมันสนุกตรงที่ใครดีใครได้ วัดกันฝีมือต่อฝีมือ

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ก็ฝีมือคนละแบบนะ แต่เซอร์กิตมันไม่ได้อาศัยเครื่องแรงอย่างเดียว องค์ประกอบรอบด้านต้องครบถ้วนครับ

@03.topgun92 2 жыл бұрын

@@intaraphoomsaengdee6967 +1ครับ เห็นด้วยเลย ในเซอร์กิตแรงม้าไม่ใช่ทุกสิ่ง

@user-np9ip4ho6e Жыл бұрын

ขออนุญาตถามดีแม็กเก่าแช่ยาวๆที่ชาร์ปละลายมีวิธีแก้ไขยังไงคับ🙏🙏

@tentkbz8721 2 жыл бұрын

ฝากระบะเปิด/ปิด มีผลกับอากาศหมุนวนเยอะมั้ยครับ

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ทบทวนแป๊บ เคยเขียนไปทีละ

@naruephol.pphotha6665 2 жыл бұрын

นึกว่ากิตติ สิงหาปัท ข่าวสามมิติ

@weerasao6978 Жыл бұрын

สัมภาษณ์แบบเจาะลึกหน่อยครับ เริ่มจากรถเดิมๆ แล้วปรับแต่งอะไรบ้าง สนใจอยากลงสนามบ้างครับ

@xoautosport Жыл бұрын

จัดให้จ้า

@weerasao6978 Жыл бұрын

@@xoautosport รอ ครับผม

@kiattisak_aa7635 2 жыл бұрын

ผมสงสัยว่าทำไมรถรอบใช้บูสน้อย

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

บูสต์เยอะ พังง่าย เครื่องร้อน คุมคันเร่งยาก เซอร์กิตไม่ได้วัดกันที่แรงม้าครับแต่วัดกันที่ความลงตัวของทุกสิ่ง

@pokvigozabykd5285 2 жыл бұрын

กำลังหาแนวทางเลยครับอยากลองสายเชอกิตครับ

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ต้องลองครับ

@jibjib1090 2 жыл бұрын

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🍥🍙🍥

@teeranatpanarat9300 2 жыл бұрын

รถเซอร์กิต ขับ 4 หรือ ขับ 2 แบบไหนเหมาะสมและตอบโจทย์ที่สุดครับ

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

รถขับสี่ ได้เปรียบทางโค้ง โดยเฉพาะทางเปียกนี่พระเอก แต่ ตามกติกา ขับสี่ที่ได้เปรียบ ก็ต้องแบกน้ำหนักหรือโดนถ่วงมากกว่าขับสอง อาจจะกลายเป็นเสมอตัวครับ

@teeranatpanarat9300 2 жыл бұрын

@@intaraphoomsaengdee6967 ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูลที่ดีๆ เป็นกำลังใจให้นะครับ

@user-lk4pw1ld8v 2 жыл бұрын

รถเซอร์กิตเขาปรับแคมเบอร์กันลบเท่าไหร่ครับ

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

ปกติ - 4 โดยเฉลี่ยครับ

@bst1272 2 жыл бұрын

ถ้าเอารถเฟรมมาวิ่งนี้คงมันแน่นอนครับ555+

@intaraphoomsaengdee6967 2 жыл бұрын

นึกถึง E30 เฟรมหนองใหญ่ ที่ เฮียมงคล ขับตอนนั้นเลย