【同級最舒適後座?!】百萬SUV戰場大黑馬！Kia Sportage 真的零缺點嗎?! 防三寶功能實測！
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2 жыл бұрын#Kia #Sportage #X_line #4WD
今年的台灣汽車市場，韓國品牌的存在感相當高。從Kia的EV6到Hyundai的IONIQ 5，都掀起了一陣韓系電動車的炫風。會如此地受到歡迎，主要也是由於產品力堅強，創造高CP值以及更多新鮮的科技，讓台灣消費者能夠從日系或歐系品牌，將目光轉移到韓系品牌身上。而今天冠儀要為大家試駕的並不是電動車，而是同樣擁有超強產品力的Kia SPORTAGE。第一眼看到Kia SPORTAGE時是在Kia發表全新品牌識別的場合中，SPORTAGE以神秘嘉賓之姿降臨在台灣人眼前，相信大家一定都被旋標式日行燈的扮相所吸引。本次冠儀將在夜晚為大家介紹Kia SPORTAGE的燈具，看看Kia是如何用類Y型的設計理念打造這部帥氣十足的中型休旅。
動力的部分與兄弟車Hyundai Tucson L相同，搭載的是1.6升渦輪增壓汽油引擎，最大馬力180匹，扭力27公斤米，搭配的變速箱為7速雙離合器自手排變速系統。另外在中階車型以上標配了ASD引擎聲浪模擬系統，讓喜歡熱血的爸爸們有些聽覺上的享受。
冠儀一如既往地會為大家測試兒童安全座椅的放置，以及後行李廂空間的實測。身為同級距軸距最長的車款（與Hyundai Tucson L相同），後座空間以及置物表現會是如何呢？
安全配備部分，Kia SPORTAGE搭載了DriveWise主動安全輔助系統，包括全速域的跟車系統以及車道居中，達到了Level 2等級的輔助駕駛功能。另外還包含了BCA盲區防撞主動煞車輔助系統(含路邊駛離偵測)、DAW駕駛疲勞警示系統、LVDA前車駛離提醒系統、SEW後方來車防撞安全警示系統、FCA前方主動防撞輔助系統...等多項主動安全配備。
車系等級編成共分為三個車型，分別為最入門的Trendy、中階的Apex、以及頂級的X-line 4WD。售價的部分目前尚未正式公布，由於進口身份的關係，售價預計會與兄弟車Hyundai Tucson L 貴上20%左右，就讓我們期待這台百萬SUV戰場的大黑馬究竟藏了什麼功夫吧！
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/
@user-lo9ep9vr2g 2 жыл бұрын
Kia Sportage真的是一台物超所值的車款，讓人驚豔的設計真的太多了，以下是個人的淺見，第1.在安全性上就有太多的實用設計，包含了〈BVM盲區顯影、BCA盲點防撞主動煞停系統、EDW開門來車警示〉等等，對於新手駕駛或粗心的駕駛及乘坐者都能有大大的安全輔助作用，第2.在功能性上包含〈人體靠近感應尾門、電熱座椅、14段後椅背調整、曲面多功能面板、頭枕創新設計可掛衣物，可放置3C產品〉還有氣氛燈等等，不僅實用，也讓開車或乘坐的人有了更多的駕駛及乘座樂趣，第3.當然是吸睛的外觀設計好看的前車頭設計，搭配漂亮的輪框，再搭配造型漂亮的頭燈跟燈條式方向燈，真的是美不勝收，最後再加上車室大空間，全包式車門，真的是像藝術品一般的尊榮，開這車出門絕對除了大器外，擁有的就是更多的舒適性及安全性跟駕駛樂趣，無懈可擊的一台車，超讚的。
@alexgeorge2402 Жыл бұрын
感謝冠儀試sportage ！妳是最棒的助攻手！ 因為家中車老舊，加上小朋友，想給家人更安全的移動，動了想換車的念頭。 奈何太座要求甚高，要外型、要舒適、要安靜、要大空間。 這台剛放消息的時候我就特別關注，到展間時還帶兩個小孩去看，太座沒興趣，因為她覺得看圖片很醜。 後來現在車子因為維修花了一筆錢，太座終於願意陪我去看車。 結果太座看了第一眼就問我：這是你給我看的那台嗎？也太好看了吧！ 當天並沒有預約試乘，所以回家後我就特別給她看冠儀試車的影片。 看完後她就馬上聯絡業務預約試乘，太座試乘後非常滿意，也推坑朋友一起在8月底下訂。 我認真推薦想換車的各位朋友，給太座看冠儀的試乘，能讓女性乘客貼切了解所需。 感謝冠儀試車頻道，完美的助攻！
@趴趴9527 2 жыл бұрын
拍片建議：抖動的部份，是不是可以放個搖頭娃娃，比較讓觀眾可以感受到抖動程度 不然只有字幕、畫面也沒有很晃，其實感覺不出來 最喜歡：12吋曲面屏、全速域LEVEL2、環景、side view、通風座椅、座椅記憶功能 希望改進： 妥善率、後勤維修點增加，讓準車主能安心 導入 抬頭顯示器+導航、地形反應系統 感覺置物空間可以再加強，看起來連基本的小保溫瓶都放不進去有點low
@Levi-zs9mi 2 жыл бұрын
我最喜愛此次KIA sportage 的配備與設計是： 1.前通風加熱座椅 2.台灣最需要的通風座椅 3.長軸距的大空間 4.排檔線傳旋鈕設計 5.雙12.3吋曲面螢幕 6.14段後座傾倒 改進的部分： 後勤和二手價 身為準畢業生，打算入行新車汽車業務 我認為KIA的潛力越來越高了，值得考慮加入此品牌業務，感覺有未來性。
@guanyiliou980 2 жыл бұрын
這應該是我看過最詳細的介紹了，非常多的舉例，和詳細的測試，人家說：好酒沈甕底就是該如此。 好壞都說，才能讓消費者有更好的了解。 謝謝你們的用心～
@user-mn1pn2ll6o 2 жыл бұрын
外型設計大膽前衛，非常有型，以及不錯的安全配備非常吸引人，後座空間的舒適度也是大大的加分，以及中文化的加入讓人更加心動，另外車體顏色能夠有更多樣選擇的話，會更加貼心！
@apu-zx5hq 2 жыл бұрын
這款KIA Sportage 個人覺得外型好看，不考慮馬力動力輸出的話，以一台SUV來說內裝質感真的不錯，後座頃倒的角度跟貼心的置物架和後座充電孔位置設計都是在國內沒見過，再加上前方曲面儀表板又加入中文化界面算是一大加分。
@rnan00011 2 жыл бұрын
這科技進化新格局滿滿反觀日系情何以堪？😆難怪嘉偉哥也愛了！
@user-vh7kf4ft9x Жыл бұрын
kia的auto hold兩段式輕重踩踏才是最完美的設定，這才停車前後滑移或倒車入庫路邊停車時不會因auto hold頻繁介入而感到困擾，很多車都有這類的問題往後應該多會陸續改善，kia只是走在前面而已
@asd561089 Жыл бұрын
沒錯，我也這麼認同，尤其煞車就啟動的會用這功能的使用者在市區車多常常滑離的反而很容易跳過熱，這樣的方式反而可以讓使用者選擇現在的停車狀況是需要很多秒的讓他啟動或是不用，不用再再那開關開關，跟賓士的一樣，這功能沒有實體按鍵，你停車深踩就是啟動，輕煞就不會啟動
@user-yj5de3cg3b 2 жыл бұрын
我最喜歡的是它的auto hold輔助，因為當我在市區或停車場駕駛時，我的時速都不會太高，所以煞車自然的也不會踩太多，這時候kia auto hold的優勢就來了，煞車只要不踩太多，基本上auto hold就不會啟動，我就可以在市區或停車場享受低速滑行，但其他車款不一定能做成像kia這樣，有些你才踩一點煞車，auto hold就啟動了，這時你就要多踩一次油門，auto hold才會解除，你就比較沒辦法享受那低速滑行的便利性了。
@chocolateallen 2 жыл бұрын
最喜歡哪項設計： 我覺得超多可以講，我目前開現代super elentra剛好最近小孩出生想換休旅車，看了冠儀試車影片才發現有這台好車，也想得到馬克杯趕緊惡補 起亞幾個大改變 1. logo大改款，用新品牌新標語movement that inspires移動啟發人心， 明顯感受車廠想與消費者溝通，開kia車能引發創意創造無限可能。超愛髮絲紋logo 2.kia sportage設計團隊是由歐洲大型車廠前BMW 卡里姆·哈比卜(負責車型)&Jochen Paesen副總裁(車室) 奧迪 TT之父Peter Schreyer 保時捷等設計團隊的結晶之作 所以這款sportage有不少BMW 新款IX 40/50 電動車內裝跟外觀影子像是菱格紋 跟雙曲面螢幕。 而最棒的是，目前很多做電動車廠都是用油車去改，他反其道而行以電動車最先進科技技術跟內裝用在油車，讓駕駛非常安全。等於買kia有了雙b豪華等級配備跟外型內裝。cp值超高，有很多貼心小設計掛鉤，後座加熱椅，充電座這誠意滿滿都打中我消費者。 3.代理商森那美越來越好，懂我們消費者，選用長軸版本而非短軸，車長也比上一代sportage多快20公分霸氣加分，然後最重要終於有中文化介面，上次試乘ev6，就有點手忙腳亂，這次有中文化太棒了 要改進的: 真心希望今年有機會出phev或hybrid版本，真的跪求，對我們竹科竹北幾十公里車程的通勤族超級需要（潛在客戶幾十萬人呦），出了我必定力馬買！ 這車真的帥，冠儀真的美，我也想要馬克杯，請選我～
@user-yn6ul1mz1p 2 жыл бұрын
外型、造型我覺得都見仁見智，但這幾次看Kia發瞟的車輛中，內裝貼心的設計真的是其他車廠要學習的，包含長輩上下車、後座充電孔、還有駕駛座艙表現，最後前置杯架可固定的真的很不錯 希望未來Kia可以向影片所說 後勤做起來！！
@snowfish104 2 жыл бұрын
冠儀試的點跟其他車評很不一樣，超讚 超級需要後座塞兩個汽座的測試！
@takuyakimura9530 2 жыл бұрын
最喜歡它的豪華內裝質感，跟超大後座乘客空間。現在同級距內沒有對手。 期待車廠趕緊有試乘車可以讓我們試駕。
@user-rf7yw9dj4b 2 жыл бұрын
我喜愛的配備與設計是： 1.前通風座椅跟前後加熱座椅 2.加長軸距的大空間 3.盲點影像顯示 4.雙12.3吋曲面螢幕 5.harmen karden音響 6.感應式電尾門 7.後方來車警示
@slashpyro 2 жыл бұрын
KIA車機終於加入中文化界面了，而且新標誌真的質感大提升，內裝也很好看，比較擔心雙離合器變速箱的耐用性和後勤及可惜天窗要最頂規才能選配，非標配
@KC-pz2jw 2 жыл бұрын
自從KIA換上新識別商標，表現屢屢突破過往期待，這台車內外軟硬配備充足，若是將來出油電版或純電板更吸引人。車子外型辨識度高，旋鏢車頭跟尾燈都非常前衛，內部空間大，曲面螢幕跟旋鈕式排檔都是2022應有設計，台灣端售後服務要積極跟上，這台車會更趨完美。很漂亮，想買了。
@a0989502307 2 жыл бұрын
外型部分確實走出自己的風格，線條筆觸新潮卻不顯生疏，尤其燈具的排列規畫相當成功，搶眼之餘亦能融入整體設計，惟如同主持人所言，後方的防刮材質在白色車上，視覺就會顯得不協調些，但整體而言絕對是輛具有美感的車款；內裝方面，T字部位的造型與陳設恰到好處，科技感十足外，同時也帶出溫馨感受，曲面螢幕令人太喜愛，氛圍表現100分，加上別具巧思的便利性設計，很是貼心，另外通風與加熱座椅用過的人就知道真的是非常實用的配備，而椅面長度也是攸關乘坐性很重要的環節，但很多車廠似乎都不太愛給，值得記上一筆；安全性配備方面給好給滿已無需再贅言，總體來看產品實力堪稱堅強，唯一讓消費者有疑慮的就只剩後勤了，期望總代理能努力跟上。 最後感想，近期看了許多韓國車款的試駕影片，每每都令人驚艷，20年磨一劍，可謂光亮無比，再回頭看看自己，10年過去磨出了個什麼東西..........不勝唏噓!
@bryant791127 2 жыл бұрын
磨出來了 納智捷🤣🤣
@user-sn6iz9zo2u 2 жыл бұрын
我覺得頂規頂篷黑色的很醜，頂規應該也可以選米色內裝（國外也都有）是誰說去户外就不能用淺色內裝，小備胎根本不好用還不如換保麗龍隔板，後箱內部隔音應該加強一下，後門上半部用軟質塑料，後窗電動也要有一健升降，再加個12V或48V輕油電應該能解決低速抖動，值得讚許的是台灣沒有進那雞肋的怠速熄火。
@Steven-ft1vk 2 жыл бұрын
最喜歡Kia sportage現代化的帥氣外型跟內裝質感～～ 好想擁有一台！ 不得不說，這是我關注sportage以來，介紹最詳細最好的一部影片
@ciweichi5715 2 жыл бұрын
最好的是整個內裝的鋪成 優點: 1.在全球都缺晶片缺料的情況，kia Sportage這次上市的口號打出「入門級豪華」，入門就標配12.3吋的曲面儀表 真的拍拍手 2.後座的空間看冠儀的丈量，有點後座買家的feel 還有不用解封印的椅背可調14段就是爽! 3.外觀，這個蠻主觀的 但sportage的大燈組及後尾燈真的又比 同集團的 Tuson L領先一個世代 缺點: 1.後勤，聽買 picanto 的朋友說 要保養還要跑回台北有點不方便；車在台北買，朋友住宜蘭 2.低速的魯行抖動感，看後續原廠會不會升級變速箱的程式了，或者台灣的民間廠商可以改寫變速箱的換檔邏輯
@user-ub3hw7fo7p Жыл бұрын
說得很好，車子的狀態已經到位了，後勤是現在需要的著重點，KIA後勤如果做的更好，想必銷售數字也會很可觀！
@user-wx2uo2kn8k 2 жыл бұрын
個人認為最喜歡也最貼近生活的地方就是椅背多角度調整，當然還有每個車門下緣處全覆蓋真的是很友善我們常自助洗車的愛車人士，超讚的
@ronychen9997 2 жыл бұрын
最喜歡它的內裝、全新的logo設計、Harman kardon音響、主被動安全也到位重點是在同級距能有大幅突破與創新的設計，非常期待預約試車的到來😏 希望能改善～積極的後勤支援、新據點的嶄新呈現，這次改款真的很吸睛。 冠儀這部片真的是看過Sportage發表試車拍的最好的一部！👍👍
@user-pr3ot7gz5x 2 жыл бұрын
優點：帥氣的外觀及可以和歐系品牌並駕齊驅的內裝是最吸引的，安全配備也非常齊全(最喜歡BVM)，重要的是從trendy的配備基本上該給的都給了，知道台灣要的是什麼，價格也較親民，可見台灣Kia真的是有在用心為未來銷售鋪路。 可改進：老實說這台車真的沒什麼好嫌了，不過真得要說的話就是以往被人詬病的後勤(車的的本質很好，所以後續服務真的重要‼️)可在加強，其中高層可以從銷售員及維修技師去強化，銷售員定期要培訓，甚至可直接去展間視察；維修技師可送至韓國原廠進行技術參訪和學習(專業度避免遭質疑)。展間也應盡可能多擴展（目前近幾年以自身在路上觀察到的車種，發現開Kia的人也漸漸增加） 能不停進步的車廠就是好車廠，相信韓系車總有一天也可以讓台灣人改觀。
@Howard_Z 2 жыл бұрын
如果我是臺灣森那美，我會做這樣的車型規劃： 1.將原本Apex車型配備取代原Trendy配備，成為入門車型，增加入門車型競爭力。車價大概落在110萬初。 2.原Apex車型配備升級為與X-Line配備相似，只少了「霧燈（Apex外觀造型不適合前霧燈）、X-Line專屬外觀、四輪傳動（非所有消費者都需要）；但多了灰/藍雙色內裝選配」其餘皆相同，價差4～8萬之間，加強主力中規車型競爭力！而同時，頂規車型也不失其運動化外觀特色！車價大概在120萬～130萬內，這樣之後油電車型進來，價格才不會過高。 若是這樣，大家覺得如何？
@m10871087 2 жыл бұрын
現代 和 kia 在台灣銷售 分屬兩個代理商，私下默契兩個品牌價錢區隔，南陽之前幫森那美代工，森那美定 110 會打到 土桑L 所以不太可能出現這價錢
@Howard_Z 2 жыл бұрын
@@m10871087 那可能118、119起跳了？
@ken1130 2 жыл бұрын
喜歡的項目有～ 1.車子的空間配置 2.安全配備 3.內裝質感 4.車頭、尾燈很棒 可以改進的項目～ 1.引擎的配置只有1.6一種 2.車尾的設計可以更好看 3.儀表板的英文設置應該可以改成中文才對
@LS-fm6os Жыл бұрын
冠儀介紹的很好, 氣度大方專業度絲毫不輸其他頻道男主持人. 人也漂亮
@user-ru2kc7zc3x 2 жыл бұрын
我覺得可以改善的地方就是把方向盤和左右撥桿換成TUCSONL的 鋼琴烤漆面質感好很多 明明價錢更高 可是卻有細節輸弟弟車
@albertlai1339 2 жыл бұрын
駕駛座與副駕頭枕的設計還蠻驚艷的，是對後座乘客非常友善的設計。
@stockteam3000 2 жыл бұрын
最喜歡：整個內裝鋪成，很高檔，用料好，很多細節都處理很好。 改進的點：擔心妥善率跟後勤維修方面，據點太少。
@user-qf1mm1ln1k Жыл бұрын
現在好很多
@tcchen51488 2 жыл бұрын
終於有中文化的螢幕了，再配上超大的空間及科技化配備，KIA真的越來越好了！ 缺點是那一顆變速箱，抖動的情況和飛輪耐用度的疑慮，還有就是售後服務真的要加強！
@gracechang3428 2 жыл бұрын
後勤真的很重要‼️ 整體設計都滿科技感，尤其是儀表板跟排檔的部份，另外後座掛鉤及扶手設計的很貼心，家裡有老人及小孩的非常需要，在加上疫情大家出遊改車泊旅遊佔比攀升，後座打平的空間對於愛車泊的人整個是一個福音👍 Ps：個人超愛他的感應開後備箱功能🙂
@user-bp9yo3sj5b 2 жыл бұрын
我很喜歡椅背有可以掛衣服的設計 不只當衣架還能當手機架 更可以當扶手方便上下車 一舉數得的一個設計。另外後照鏡設計在車門上而非A柱的設計真的是像嘉偉哥說的 應該所有車廠都效仿這個設計 可以讓整個死角減少 視野更棒。因此我認為KIA SPORTAGE這次改款的重點是整個車輛的硬體設計 內裝機能 這些比較無法事後改裝的項目 表現的真的很好 幾乎可以說是同級唯一了
@HK-zx4pu 2 жыл бұрын
掛衣服的設計 真的很聰明且人性
@user-sv1hi9gb2d 2 жыл бұрын
喜歡的設計→ 1. 曲面螢幕搭配智慧旋鈕控制(中控)，易控制且好找尋 2. 外型V的造型(前後燈及情境) 需改進的地方→ 1. 倒車燈個人覺得不是很明顯... 2. 水箱護罩是否有碰到碎石就破損的狀況
@jasonwhitemin 2 жыл бұрын
帥氣的外型，貼心的設備，不錯的安全性都是很吸引人的地方！那個體感尾門感覺也超讚的！謝謝冠儀介紹！抽獎抽起來~~
@Joe19871109 2 жыл бұрын
這台真的打翻一堆既有觀念了，高級車的配備下放，全車質感真的很棒，韓國車真的進步太多太多。 再來，跟冠儀一樣，喜歡中階外型…但沒有頂級配備很可惜，頂規應該開放兩種外觀供消費者選擇。
@Adam-ng8yo 2 жыл бұрын
我喜愛這次配備與設計是： 1.前通風座椅跟前後加熱座椅 2.加長軸距的大空間 3.盲點影像顯示 4.雙12.3吋曲面螢幕 5.harman kardon音響 6.旋鈕式排擋 7.感應式電尾門 8.可掛衣可扶手可放平板的多功能椅背 9.後方來車警示 10.帥氣摩登的內裝與外型
@nyjah7314 2 жыл бұрын
還有4WD，就是不知道系統表現如何
@user-fq9md6uy7d 2 жыл бұрын
確實很吸引人。建議未來還可以分析一下二手車市場的現況，其實，這應該也是日系車在台灣很有競爭力的原因。如果二手市場稍差，建議原廠也能加強cpo的服務，甚至，在某些條件下，原廠能保證特定的收購價，應該就能很有競爭力。
@joe8726 2 жыл бұрын
片頭太好看！ 剪輯超有專業汽車頻道的水準
@jasonsu9384 2 жыл бұрын
內裝真是有豪車的感覺 外型也很簡約時尚 真想入手4wd版本來玩玩！
@penguinlin1982 2 жыл бұрын
優點： 重點就是有冠儀阿 哈哈哈 HK 音響，雙12.3曲面螢幕還有中文化，投射LED，滿滿的主動安全配備。 缺點： 其實最怕的還是雙離合器的抖動，這台不知道是不是乾式雙離合。 半接合入檔的抖動會讓人害怕，幾乎乾式雙離合都跑不掉；溼式的穩定性還是比較好。 當然還有後勤，希望後勤據點可以增多，尤其是直營的據點。 後勤維修的品質希望可以整體提升，還有後勤補給待料的問題。 KIA這幾年車子本質是好的，但是要吃台灣的市佔率， 森那美還有很多需要努力進步的地方。 也希望可以繼續照顧我們這些已經擁有ＫＩＡ的車主。
@user-ug9zx2dz4y 2 жыл бұрын
最喜歡的是後座椅面夠大、後座空間夠大!還有加熱通風座椅讚!! 可以改進的就是儀表的英文介面，如果之後可以透過韌體更新改成中文就更棒了!
@chifushen7918 2 жыл бұрын
後座沒通風
@Howard_Z 2 жыл бұрын
我也比較喜歡Apex等級的外觀:P（私心想要X-Line的配備四傳 + Apex的外觀 3:23 Apex的鋁圈真的好看許多！！
@user-on4rv6tt7h 2 жыл бұрын
X-Line，真的不好看；Apex，比較好看~
@user-bx4kl6bs7m 2 жыл бұрын
我也是 如果能選就完美了 不過目前在等油電 希望油電版會改回我們所以希望的
@Howard_Z 2 жыл бұрын
@@user-bx4kl6bs7m 是啊！而且Apex的藍灰雙色內裝太迷人了！很期待油電車款的到來，這應該會是Kia在台第一台油電車款的樣子🤩
@user-bx4kl6bs7m 2 жыл бұрын
@@Howard_Z 真的 有問了一下KIA的業務 目前回答是很大機率會進油電 就是不知道什麼時後 目前最希望的是油電版跟Apex的外觀一樣但有4傳的配備 再加上把遙控器控制車前後和後座可以控制副駕的配備偷回來 這樣就完美了
@Howard_Z 2 жыл бұрын
@@user-bx4kl6bs7m 油電補齊這些配備會更有亮點！
@poyunh5828 2 жыл бұрын
外觀、內裝、價格都很棒 又改了新LOGO變好看 就只剩台灣人對品牌的成見了
@user-wq7oz6kg6y 2 жыл бұрын
後座的空間另人眼睛發亮，前座的各項便利設計（掛勾.充電.平板架…）讓人心動，全發熱座椅很特殊，科技感面板配置很棒，行李空間很合我意，看完介紹都覺得非它莫屬，抽我抽我
@user-dy9ds4un3u 2 жыл бұрын
令人眼睛發亮的應該是冠儀的腿
@age7475 2 жыл бұрын
我最喜愛此次KIA sportage 的配備與設計是： 1.前通風加熱座椅 2.BVM 盲區輔助系統 3.長軸距的大空間 4.排檔線傳旋鈕設計 5.雙12.3吋曲面螢幕 6.H.K 音響 7.14段後座傾倒 唯一可惜的是覺得Apex 的鋁圈設計與前保桿比較耐看 PS:已經預訂sportage了 期待上市的那天
@K020397218 3 ай бұрын
很詳細的介紹，連嘉偉哥都讚不絕口，改天來去試駕看看
@helen5518581 2 жыл бұрын
1.終於有中文版了～ 2.體感尾門～足踢尾門對有些長輩來說其實也沒有到很方便～ 有的單腳舉起來都不是很穩🤣 3.頭枕掛架超貼心～載長輩出去玩超適合～ 4.BVM盲區圖像監測系統～多了安全上的設計～
@ronnie14715 2 жыл бұрын
後座空間大又舒服，而且又有冷氣出風口，真的是很讚。
@rogerwuapt4519 2 жыл бұрын
喜愛與相當棒的設計： 1.BVM 2.頭燈組 3.12.5吋雙曲面一體成形螢幕 建議事項 1.在不需動到太大的車身變更下,開放 給消費者自由搭配一些設備.例如買 X-LINE,但選用APEX的輪圈. 2.能有更多的車色選擇.
@TD-nr4xz 2 жыл бұрын
APEX的輪圈真的優於X-line
@user-tw1yo9tj7h 2 жыл бұрын
覺得新廠徽超好看 缺點就是後備胎那邊看影片時發現那邊直接是鋼板，可能後面隔音會有異音，可能需要改善，變速箱蠕動也會擔心它的耐用度
@andywei2569 2 жыл бұрын
個人覺得最好的部分是介紹人選得太好了!溫柔細膩!深得我心!只有最好!沒有更好矣!
@user-cb7kg3oc5g Жыл бұрын
為什麼？很多人說後勤要加強？ 難到北中南大都市找不到維修？如果（都市）有是要加強什麼？ 加強開在南投信義鄉嗎？ 我是還沒買啦，只是不懂這些人的羅輯😂
@liuleon8 2 жыл бұрын
KIA車子的外型及內裝是消費者能買單的,但實際開車的感受會是決定買不買的一個重要環節, 台灣用車環境常有低速前進的機會,如果抖動感不能優化,開起來會有它是不是壞掉的錯覺, 而且會有疑慮會不會開一陣子就要花錢維修, 剎車的線性也會影響到後座乘客是否能接受這台車的重要一環,如果帶家人試車在停車時一直點頭, 我想下車後會搖頭,說再考慮看看吧
@user-mw8wx7rj2v 2 жыл бұрын
我覺得很棒的設計是前後座都有加熱座椅，雖然儀表板沒有中文化，但是中間的螢幕卻是中文化的讓車主使用起來更方便，後座空間真的是非常的大，椅背也可以有14段的調整，頭尾燈的設計都是我很喜歡的 X-Line的鋁圈設計和Apex比起來Apex真的好看很多，Apex的車頭有多一些鍍鉻飾條會比較有質感些
@user-mw8wx7rj2v 2 жыл бұрын
@Juju Juju ？？
@user-us3rs3qb2g 2 жыл бұрын
台灣加熱椅沒什麼必要，過多的科技想必增加維修費用。不必要的省略再把車價降低，更有競爭力！
@user-iu1xj5ho5t 2 жыл бұрын
雖然感覺的到韓國車進步的速度很快... 但是一直到這台車才讓我有"驚豔"的感覺... 影片看完我覺得最大的缺點是缺了選擇權... 有些2傳才有的東西最頂的4傳反倒是不能選擇... 外觀跟內裝質感則是我覺得進步最多的地方!
@user-bd7nd6lv8f 2 жыл бұрын
喜欢有备胎，驾驶后方可以置物的架子。后座可以调整多段。后箱空间很大。后座空间大，双前座电热通风椅，后座电热椅，充电方便如果买120内应该算是非常有竞争力。需要改善的地方，行车萤幕资讯可以像apple car play Android auto一样全部有中文。
@user-rr3gu6xw1u 2 жыл бұрын
這台可惜變速箱馬力扭力 本人開過兩台雙離合器車 開雙離合器車 14年了 必須開法不一樣 但 沒開過雙離合器的 會遇到什麼問題 怎麼開 上網查 也有影片 但正確開法習慣了 壽命自然久 不過時間久了 這樣開真的很麻煩 而怕麻煩 雙離合器的開法的 等待的就是維修提前了 還有斗動是一定會有的 久了還是很不喜歡 再給我一次買車 我不會選有雙離合器的車 但空間內裝真的很可以 喜歡就下手吧～
@EricLiao-uh7is Ай бұрын
本来去看了Tucson，各方面都覺得很不錯，但看到大陸人說Tucson的中控設計像一個電磁爐，後面才去看了Sportage，結果一眼就決定就是這台，現在交車已經非常快了，有興趣的朋友可以去看看~
@iwalker77 2 жыл бұрын
韓國車進步升級有感，質量及誠意十足，近期Tucson L、EV6等韓車在台灣掀起話題，相信這輛Sportage能夠顛覆國人傳統印象，創下銷售風潮
@yphs8043 2 жыл бұрын
維修後勤的投資要加強，預約保養一天只有12部車，恐怕要一個月前預約了。 一年進車輛不到２０００台的話，恐怕後勤也沒有資源可以投資。 車子要改善的有幾個建議： 1. 改善環景要有3D可旋轉影像 2. 轉彎輔助頭燈 3. 48V微機電 4. 無線Auto carplay 5. 後顏色太少了
@750516yoyo 2 жыл бұрын
我覺得像迴旋鏢的日行燈如果只亮上半部好像比較好看，下半部當方向燈 不過內裝空間真的深得我心，目前是CRV5，空間對我來講很需要。
@brian8002091 2 жыл бұрын
最好的設計： 1.霸氣的車頭以及高階全LED燈 2.感應式尾門 3.兩個12.3吋螢幕 4.台灣最需要的通風座椅 5.空間非常大和後座可調椅背 6.歐式底盤的調教 這些在同級距的SUV上幾乎看不到，有也是1-2個而已 改進的部分： 1.希望X-line可選藍白內裝 2.如果可以增加電子懸吊當選配 3.不談論車的話應該就是後勤和二手價是硬傷，但這麼好的車我應該會留給自己開捨不得賣。
@Tsung0709 Жыл бұрын
二手價這東西，我不太懂為什麼蠻多人在意！我這麼說好了，覺得不好的車，您不會買！覺得很棒的車，您買了也捨不得賣！更何況二手價這種問題，和市占率也有很大的關係，市占率低，車再好二手價格都不會太高的！
@maplehung2095 2 жыл бұрын
冠儀的腿，無敵～
@Sea1tw Жыл бұрын
最喜歡那種深踩一下啟動的AUTO HOLD 起步深踩一下解除 都不會有頓挫 而且不用手動開關 一直開著就好
@whitewater532 2 жыл бұрын
最喜歡的地方：曲面螢幕的前衛感、高級感、通風椅，還有歐系的底盤及日系可靠度。需改進的地方：動力選項太少，沒有hybrid，後勤點少。
@jefftsai368 2 жыл бұрын
優點:1.安全配備齊全2.內裝質感有滿滿韓式浪漫更可與歐系進口高檔車比擬3.車內空間運用創新;個人非常喜歡頭枕的掛勾+扶手設計,以及後座充電孔設計在椅背的人性化設計(讓後座的人 連充電都顯得優雅)4.後座一鍵傾倒設計5.售價親民 缺點:1.沒有無線Carplay,這是趨勢需求配備,應該要給好給滿2.高階款外觀的防刮材質比中階車款多,兩台車款放一起的話有一種花比較多錢卻比較沒質感的感覺3.是給備胎 既不實用又增加油耗4.後勤售後服務也請跟進升級 整體來說是CP質相當好的一部車
@chengwayne936 2 жыл бұрын
優點 1.外型新潮 2.車機有改進至少入境隨俗，有繁中 3. 安全配備算齊全 缺點 1.後車門竟然沒辦法放瓶裝飲料 2.售後服務能更好就更好了
@phsi5700 Жыл бұрын
不錯~拍了很多別人沒講到的細節
@r870509cars 2 жыл бұрын
整體配備質感都很好，而且是200甚至300萬級距才享有的標配，感覺誠意滿滿。但尾燈的造型看不出哪裡怪，不過這個很主觀，優點大於缺點就是好東西 !
@EV-YUN 2 жыл бұрын
如果是貫穿式尾燈應該可以更帥..
@NNZHONG 2 жыл бұрын
你還要考慮進去，他在韓國本地就是台6~80萬的車款
@looleric22 2 жыл бұрын
@@NNZHONG 你喜歡可以去當韓國人🤣🤣
@user-hx3qc8wk1s 2 жыл бұрын
呵說當地價格 那開什麼雙b呢哈哈
@user-rw8pp2ms7v Жыл бұрын
該怪的是政府加一堆稅 而不是車跟人的問題吧= =
@user-yj2el8td1w 2 жыл бұрын
深深的被內裝的科技感打動...原來現在的車已經做得那麼好!
@enriqueig7315 2 жыл бұрын
目前看到唯一夜間試駕的影片，分常棒的分享~凹嗚嗚嗚嗚~
@s9920303999 2 жыл бұрын
轉換車道有來車提醒以及下車後來有來車提醒!這兩個安全配備挺實用的!
@user-mc6cx8xp6g 2 жыл бұрын
終於等到妳的片了，開箱車子果然還是要看妳的才對味
@jimmylee8557 2 жыл бұрын
覺得BVM盲區顯影輔助很好用，內裝質感真的只有讚可以形容，期待正式售價了。
@user-tn7zl6hk7r 2 жыл бұрын
冠儀說的很好! 我覺得後勤才是最重要的,畢竟車不是買了就沒事....!
@user-cr2hs4xv1s 2 жыл бұрын
如果定價真的在130以內，那日系同級距的品牌真的尷尬了！ 現在歐洲車廠，福特、SKODA、VW，甚至是韓系但歐洲調校的現代跟KIA，都主打底盤扎實，安全配備給滿，然後價格又有競爭力，比較下來，我真的看不懂日系車廠除了妥善率還剩下什麼…
@rnan00011 2 жыл бұрын
這幾年韓系妥善率也在榜單上，不容小看！
@user-on4rv6tt7h 2 жыл бұрын
我喜歡 Kia Sportage 1.加熱跟通風椅，還有方向盤加熱功能。 2.打方向燈時，BVM尖端盲點監控系統。 3.雙螢幕，儀錶板很好看，很有質感。 改進的地方: 台灣森那美，引進的Apex車型，希望未來可以， 另外，引進or選配，4傳+空白按鍵全部補齊，前保桿霧燈補齊。 因為，Apex車型比較好看，比較有年輕取向，X-Line真的不太好看，不過見仁見智。
@ricky8958 2 жыл бұрын
剪片師辛苦了 很棒的影片
@tomken5511 2 жыл бұрын
最近最有購車感覺的車，冠儀也是這麼車評介紹這台車最詳盡的，我也喜歡中階的外觀，希望能選配頂規的通風椅跟全景天窗
@user-df7rw2ix1c 2 жыл бұрын
駕駛座頭枕附帶掛勾手把超有貼心的創意 我喜歡
@user-ur8uc3eb2n 2 жыл бұрын
最後的留言真的很貼切！車子再好！後勤不好都是空談！Kia 真的有點少-.-
@user-bc8sn3pf5h 2 жыл бұрын
最佳設計，行李箱空間，前座頭枕掛衣架，雙螢幕數位儀表，後座空間大。
@sethhung9837 2 жыл бұрын
買車之後後勤維修很關鍵，也是二手車保值與否因素之一，Kia 這部分要加強！
@user-lm9tc4jl3z 2 жыл бұрын
14段後座椅背調整， 後座充電孔設計在前椅背上， 前後車燈造型好看， 1.6T省稅金
@user-tz7bx3iv5w 2 жыл бұрын
對配備唯一覺得很可惜的是，車內LED燈及後座一鍵頃倒拉桿只有X-line車型有，其他兩個沒有，如果全車系標配就完美了
@snay296 2 жыл бұрын
覺得很貼心，讓後座的人也可以享受車子的設備。 尤其是後座也有椅座加熱 + 寬敞空間
@user-kv6mb4ro6d Жыл бұрын
聽很多車評講解這台車，覺得冠儀說的最清楚
@JkFkin 2 жыл бұрын
K&H的每一次換代，變化都很大😁外貌上都不像其他車廠那樣，有傳承的感覺
@HJ-wq2sm 2 жыл бұрын
camry 和accord也没传承了
@KevinYu0504 2 жыл бұрын
這台是近期讓我看到後最心動的車子，不過有聽聞年底前會有小改款， 也許是 PHEV 或者 Hybrid 會進來 ! 真的很期待。 不過要吐槽一下麂皮的座椅，不好保養且壽命較短， 如果可以希望小改款能改成全透氣真皮，或者開放讓消費者選擇。
@chenrick9444 2 жыл бұрын
先看完嘉偉哥才回來這裡的，頭枕後架的長輩扶手+平板架機能 嘉偉哥沒講(但我心裡暗想)反被冠儀示範出來了! good job妳贏了!
@Hugotw 2 жыл бұрын
真的很喜歡看冠儀試車 ，角度很全面！邏輯又清晰
@mrandychiang 2 жыл бұрын
電子手煞車在左邊蠻好的, 比較不會被乘客誤觸, 尤其是有小孩的家庭
@sf74123 2 жыл бұрын
最喜歡曲面螢幕，科技感十足 最需要改進就是，想賞車都不曉得上哪去呢
@ch718319 2 жыл бұрын
冠儀姐你好，好喜歡看你走台灣夜景。還有，你可以開MVP泊側方停車嗎？
@timkwong4713 2 жыл бұрын
THANKS FROM BOSTON有很多的細節説出來。加油💪💪
@spacemaple7275 2 жыл бұрын
現在韓國車的進步真的很恐怖 這台真的是同級最大 內裝也最優的
@wtaprecon 2 жыл бұрын
最喜愛此次KIA sportage 的配備與設計的BVM 盲區輔助系統 長軸距大空間12.3吋螢幕，未來感十足的頭燈
@user-ll2jq6zv6t 2 жыл бұрын
韓國的造車工藝真的好讚。👍👍👍🤭🤭🤭🤭
buycartv
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Victor DerinoV
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